□樊 樺 咸陽(yáng)師范學(xué)院

一、北京地鐵壁畫的藝術(shù)性與生活性分析

北京作為中國(guó)的首都，地鐵壁畫實(shí)際上也成為一種城市宣傳與文化名片?？v觀北京地鐵壁畫發(fā)展歷程可以看出，藝術(shù)性與生活性是北京地鐵壁畫的基本主體。無(wú)論是20世紀(jì)80年代中期地鐵壁畫，還是新時(shí)期各地鐵站的壁畫均彰顯出了很強(qiáng)的藝術(shù)性與生活性。從藝術(shù)性上看，2號(hào)線由張仃設(shè)計(jì)的《燕山長(zhǎng)城》和《大江東去圖》形式延綿、氣勢(shì)恢宏，以類似傳統(tǒng)中國(guó)畫長(zhǎng)卷的形式去表現(xiàn)；10號(hào)線健德門站的《血肉長(zhǎng)城》壁畫將傳統(tǒng)藝術(shù)同紅色記憶、革命歷史等方面較好地聯(lián)系在了一起，以青銅工藝鑄造，壁畫方與圓的構(gòu)成對(duì)比非常強(qiáng)烈。6號(hào)線一期、8號(hào)線二期等線路沿線地鐵站的壁畫中，藝術(shù)性得到了充分顯現(xiàn)，其中6號(hào)線本身穿越了北京歷史老城區(qū)，《東四回憶》《事事平安》等壁畫更是將民間寓意、民俗藝術(shù)、京劇藝術(shù)等藝術(shù)形式糅雜在一起，進(jìn)行了壁畫藝術(shù)加工，這是一個(gè)特別復(fù)雜的藝術(shù)融合。

從生活性上看，5號(hào)線蒲黃榆站的《蒲黃榆的記憶》表現(xiàn)了當(dāng)年市井勞作的場(chǎng)景，能夠喚起老北京百姓們珍貴的回憶。6號(hào)線北海北站的《北海攬勝》壁畫則將北京老百姓多姿多彩的生活通過(guò)60多種石材拼貼表現(xiàn)出來(lái)，展現(xiàn)了人們美好生活。通過(guò)分析北京地鐵壁畫可以看出，地鐵壁畫的藝術(shù)性與生活性聯(lián)系密切，藝術(shù)性與生活性兼具是北京地鐵壁畫的基本特點(diǎn)和創(chuàng)作思路。

二、提升北京地鐵壁畫藝術(shù)性與生活性的建議

（一）注重藝術(shù)性與生活性的深度融合

北京地鐵壁畫藝術(shù)性與生活性的提升需要注重藝術(shù)性與生活性融合程度的不斷加深，即如何在壁畫這種藝術(shù)形式中探尋更多藝術(shù)性與生活性的融合點(diǎn)。相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，北京地鐵壁畫的藝術(shù)性氣息較為濃郁，生活性氣息相對(duì)淡薄，特別是在歷史老城區(qū)附近的地鐵站中，地鐵壁畫的藝術(shù)性和生活性并未較好地融合。從整體上看，純粹的藝術(shù)性壁畫占比相對(duì)較高。北京作為多朝古都、歷史文化名城，文化可以成為聯(lián)系藝術(shù)性與生活性的紐帶。這里所指的文化不僅包含地域特征十分明顯的“京味文化”，而且包含奧林匹克精神文化及中華民族傳統(tǒng)文化等。通過(guò)文化屬性的不斷提升及多種文化元素的不斷嵌入，北京地鐵壁畫的藝術(shù)性與生活性可以更好地結(jié)合在一起，文化底蘊(yùn)的豐厚也可以為藝術(shù)性與生活性提升提供很大幫助。

（二）適度采納民眾意見(jiàn)進(jìn)行地鐵壁畫創(chuàng)新

在北京地鐵壁畫的創(chuàng)新上，民眾意見(jiàn)需要得到適度采納，這不僅有利于地鐵壁畫的創(chuàng)新，而且有利于地鐵壁畫本身藝術(shù)性與生活性的提升。一些高校及專業(yè)的壁畫設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出的地鐵壁畫帶有明顯的“學(xué)院派”特征，雖然主體和內(nèi)容較為多樣，但民眾接受程度相對(duì)較低，如老百姓常見(jiàn)的山川、河流等元素經(jīng)常被抽象化運(yùn)用。現(xiàn)階段，優(yōu)秀地鐵壁畫設(shè)計(jì)創(chuàng)意十分多樣，地鐵站運(yùn)營(yíng)管理方可以通過(guò)有獎(jiǎng)?wù)骷姆绞揭龑?dǎo)民眾參與地鐵壁畫設(shè)計(jì)。此外，以藝術(shù)性和生活性融合為基本主題進(jìn)行一些創(chuàng)意的征集也較為可取，這可以在一定程度上緩解地鐵壁畫設(shè)計(jì)創(chuàng)新層面的壓力。民間創(chuàng)意往往更貼近生活，這對(duì)地鐵壁畫生活性的提升有明顯幫助，更重要的是，在一些優(yōu)秀藝術(shù)家的參與下，北京地鐵壁畫的多樣性也能更為顯著。

（三）注重壁畫文化屬性與商業(yè)屬性的均衡

北京地鐵壁畫的文化屬性與商業(yè)屬性均衡事宜得到了很多關(guān)注，文化屬性的彰顯是地鐵壁畫藝術(shù)性和生活性提升的基礎(chǔ)，但完全摒棄整個(gè)地鐵站環(huán)境的商業(yè)屬性并不現(xiàn)實(shí)。商業(yè)性也是生活性的一部分。例如，大望路站商業(yè)壁畫的比重占得比較高，地鐵站內(nèi)商業(yè)元素更是隨處可見(jiàn)。地鐵站人流十分密集，其自然成了商業(yè)推廣的有效媒介。在這一情形下，如何均衡地鐵壁畫文化屬性與地鐵站越發(fā)濃郁的商業(yè)屬性值得深思。地鐵站運(yùn)營(yíng)管理主體可適度進(jìn)行曲商業(yè)化嘗試，特別是在壁畫設(shè)計(jì)與制作時(shí)要對(duì)壁畫周圍“環(huán)境”進(jìn)行一定程度優(yōu)化，避免商業(yè)氣息過(guò)于濃郁的裝飾或海報(bào)等出現(xiàn)。在大望路站這樣在主要商圈周邊的地鐵站中，壁畫文化屬性與商業(yè)屬性的均衡則要得到關(guān)注，設(shè)計(jì)層面藝術(shù)性與生活性提升中可以適度迎合商業(yè)宣傳需求，從而達(dá)到地鐵壁畫文化屬性與商業(yè)屬性均衡的目標(biāo)。

北京地鐵壁畫的藝術(shù)性與生活性需要得到進(jìn)一步提升，這不僅需要在地鐵站運(yùn)營(yíng)管理層面進(jìn)行一定程度提升，同時(shí)也要遵循地鐵壁畫發(fā)展的一般性原則。創(chuàng)新是地鐵壁畫藝術(shù)性與生活性提升的原動(dòng)力，而北京地鐵壁畫的藝術(shù)性與生活性提升也需要成為一項(xiàng)常態(tài)化工作。