周斌
(河北 承德 067500)
實踐可以看到,當(dāng)前國內(nèi)流量不斷增加,車輛運行和負載的數(shù)量明顯增加,導(dǎo)致城市道路橋梁長期處于超負荷服役狀態(tài),一旦發(fā)生意外或者疏忽,則就會直接對公共利益和公共安全造成非常嚴(yán)重的影響,因此加強研究城市道路和橋梁的工程和維護管理問題,具有十分重要的現(xiàn)實意義。
隨著建筑行業(yè)的不斷進步,雖然國內(nèi)城市道路橋梁的建設(shè)、養(yǎng)護和管理水平不斷提高,但在實踐中仍存在一些問題,現(xiàn)總結(jié)如下:
在城市道路橋梁建設(shè)過程中,出現(xiàn)嚴(yán)重問題的主要原因如下。即城市道路橋梁結(jié)構(gòu)性能相對復(fù)雜,施工人員自身素質(zhì)和專業(yè)技能參差不齊,需要進一步提高。同時還包括周邊施工環(huán)境對路橋施工的影響,以及施工機械設(shè)備的局限性。例如,由于道路和橋梁的特殊結(jié)構(gòu),在實踐中存在許多共同的缺陷,如地基承載力差、地基沉降、斷續(xù)沉降、位置不當(dāng)?shù)取?/p>
實際上,不穩(wěn)定的臨時設(shè)施可能會對道路和橋梁產(chǎn)生不利影響,例如腳手架事故。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國每年發(fā)生的腳手架事故約有一半發(fā)生在道路橋梁施工過程中;腳手架從高空墜落,會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部坍塌現(xiàn)象,更重要的是,整個坍塌事故。同時,城市道路和橋梁的建設(shè)過程中,材料運輸也會對施工質(zhì)量有一定的影響,如浮式起重機、塔式起重機、人行道和碼頭和其他運輸方法,在實際安裝和應(yīng)用會出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險和隱藏的安全問題。主要原因是施工人員對臨時設(shè)施、一般建筑材料和非常粗糙的設(shè)計不夠重視,后期的維護和管理不利,不可避免的會導(dǎo)致各種安全故障。
在實踐中,可以看出一些城市道路和橋梁的維修人員,特別是領(lǐng)導(dǎo),缺乏正確認識道路和橋梁養(yǎng)護管理的重要性,更不用說質(zhì)量優(yōu)先的現(xiàn)代管理思想還沒有付諸實踐:第二個是制度問題。城市路橋工程招投標(biāo)機制不完善,許多施工企業(yè)在承包工程后,依靠有資質(zhì)的承包商努力公關(guān),最終“順利”通過驗收。最后,維修管理系統(tǒng)需要改進。在城市道路橋梁養(yǎng)護管理過程中,缺乏有效的教育責(zé)任機制和較為完善的養(yǎng)護管理制度,使養(yǎng)護管理工作流于表面。
基于上述分析,當(dāng)前城市道路橋梁施工與養(yǎng)護管理過程中存在著的問題及其成因分析,作者認為,為了加強管理,確保城市道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量和應(yīng)用程序的安全性和可靠性,我們可以從以下幾方面入手:
在城市道路橋梁工程施工過程中,要充分考慮場地施工條件、施工工藝、結(jié)構(gòu)形式和施工方法的經(jīng)濟合理性,有選擇地使用機械設(shè)備和相關(guān)工具,注意對陳舊設(shè)備的及時更新。同時,還要加強對機械設(shè)備的保養(yǎng),定期檢測其精度和性能,確保機械設(shè)備一直處于良好的運行狀態(tài)。機械設(shè)備及部件進場后,需設(shè)置標(biāo)識牌,標(biāo)識牌主要是名稱、規(guī)格、廠家、出廠編號、進場數(shù)量、進場時間、使用地點。對于城市道路橋梁建設(shè),機械化程度關(guān)系到工程的施工質(zhì)量,因此在實踐中應(yīng)盡量使用先進的機械化設(shè)備。只有加強設(shè)備控制,才能保證施工和維修管理的質(zhì)量。
城市道路橋梁技術(shù)包括施工工藝的布置、技術(shù)的連接、加工方法的選擇和橋梁加工指導(dǎo)材料的編制,其中施工方案的編制質(zhì)量直接關(guān)系到工程的施工質(zhì)量控制。因此,在施工方案編制審核過程中,必須結(jié)合實際、技術(shù)、流程、組織管理和操作綜合考慮。城市路橋工程區(qū)總工程師應(yīng)向各部門和技術(shù)人員進行交底,特別是施工總布置、工程詳細交底、施工作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用、施工細節(jié)和工藝圖紙。這些過程是城市道路橋梁建設(shè)的入口和出口,應(yīng)引起我們的重視。
在實踐中,要做好路橋養(yǎng)護工作,必須明確養(yǎng)護管理者的責(zé)任,建立責(zé)任機制。加強路橋養(yǎng)護人員的技術(shù)培訓(xùn)和教育,培養(yǎng)他們的責(zé)任心和職業(yè)道德。通過實施激勵機制,充分發(fā)揮路橋養(yǎng)護人員的積極性和主動性;加強維修材料的采購、保管和使用管理;同時,要科學(xué)合理地選擇路橋養(yǎng)護材料,掌握橋梁養(yǎng)護材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);在城市道路橋梁養(yǎng)護管理過程中,要注意明確重點,確保關(guān)鍵養(yǎng)護過程的實現(xiàn)。橋梁的養(yǎng)護和管理,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照橋梁所處的季節(jié)、差異和地理條件,因地制宜。在城市道路橋梁養(yǎng)護現(xiàn)場,要保證秩序、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)建科學(xué)、高效的現(xiàn)代城市道路橋梁養(yǎng)護管理體系。
綜上所述,城市道路和橋梁的建設(shè)和維護管理是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它與城市的發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全,因此應(yīng)加強意識形態(tài)價值和建筑維護管理機制創(chuàng)新,只有這樣才能保證城市道路和橋梁的質(zhì)量,為了確?,F(xiàn)代城市建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展。