◎王志鵬

2012年1月1日，《海船船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班國際公約》（簡稱STCW公約）馬尼拉修正案正式生效，對高級船員的素質(zhì)提出了更高的要求，由原來的“技能”型人才向“技能+管理+經(jīng)營”型人才轉(zhuǎn)變。國內(nèi)方面，交通運輸部制定了《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則》以及教育部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見》等諸多文件，對現(xiàn)代海員培養(yǎng)提出了新的要求。

一、分析確定優(yōu)化課程體系的原則

本著“通用+拓展”的原則，航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，國內(nèi)外航運企業(yè)船舶需求的無限航區(qū)3000 kW以上船舶二/三副，并具備一定創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

（一）國際公約新要求

航海技術(shù)屬于航海類專業(yè)，主要培養(yǎng)遠洋運輸船舶管理輪機設(shè)備的高級船員，職業(yè)資格受到國際海事組織（IMO）所頒布的《1978 年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》 簡稱 STCW 公約）及其歷次修正案的約束，更加重視海洋環(huán)境保護意識、保安知識與技能的培訓(xùn)。

（二）船員發(fā)展戰(zhàn)略需要

近年來，全球船員培訓(xùn)中心已經(jīng)由發(fā)達國家逐漸過渡到發(fā)展中國家。航海技術(shù)專業(yè)具備國際通用性、崗位針對性、公約法規(guī)性等特質(zhì)，國家實施走出去的船員發(fā)展戰(zhàn)略必然要求輪機人才培養(yǎng)過程的履約性與規(guī)范化，開發(fā)航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案成為必需。

（三）航海技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)有規(guī)范要求

航海技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)資質(zhì)不僅受教育行政部門審批，還受交通運輸部海事局審核。根據(jù)《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》規(guī)定，承辦航海技術(shù)專業(yè)的院校必須建立“船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量體系”并有效運行。此外，海事局頒布船員崗位職務(wù)適任考試大綱、適任評估規(guī)范以及各種海船船員專業(yè)技能培訓(xùn)項目大綱。

二、開展基于適崗能力的專業(yè)課程體系建構(gòu)研究

（一）分析調(diào)研內(nèi)容

1.航海技術(shù)專業(yè)崗位群及職業(yè)能力調(diào)查分析；

2.人才培養(yǎng)規(guī)格要求和知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)；

3.航海發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求及人才培養(yǎng)就業(yè)情況；

4.航海教育辦學(xué)條件及師資標準。

（二）制定調(diào)研方法

調(diào)研中主要采取了以下調(diào)研方法：

1.搜集資料：通過網(wǎng)絡(luò)查詢，搜集信德海事、中國海員聯(lián)盟、趕集網(wǎng)等各大招聘網(wǎng)站對于航海技術(shù)人才的需求量、需求層次、職業(yè)能力要求等資料；向有相關(guān)辦學(xué)經(jīng)驗的職業(yè)院校搜集人才培養(yǎng)方案制定經(jīng)驗等資料。

2.走訪面談：走訪了5家企業(yè)，4家高等職業(yè)院校。

3.發(fā)放調(diào)查問卷：通過走訪面談、郵寄調(diào)查表、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研平臺、電子郵件等形式進行了問卷調(diào)研。

（三）研究確定課程體系建設(shè)要素

1.通過調(diào)研和人才需求分析，根據(jù)STCW公約對輪機部船員的要求，航海技術(shù)專業(yè)面向的崗位特色鮮明。通過對遠洋船舶輪機員職業(yè)能力和本專業(yè)典型工作崗位適崗標準的分析，提煉出本專業(yè)的典型崗位職業(yè)能力，將典型工作崗位職業(yè)能力的國際標準與學(xué)歷教育有機融合，明確崗位對畢業(yè)生的知識、能力、素質(zhì)要求。

2.圍繞三副職務(wù)必須滿足的“STCW公約”的四個職能塊，結(jié)合對可持續(xù)發(fā)展能力的要求，構(gòu)建注重職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力培養(yǎng)的“項目教學(xué)、實境訓(xùn)練”模塊化課程體系。構(gòu)建“雙線并行， 兩級提升”的課程體系，把培養(yǎng)學(xué)生的實踐環(huán)節(jié)有機穿插在理論學(xué)習(xí)中實現(xiàn)理實融通。

3.通過工學(xué)結(jié)合，提高航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的實踐能力。專業(yè)課程體系將按照“綜合素質(zhì)+專業(yè)技能，雙線并行+兩級提升”的培養(yǎng)目標，在加強“兩課”、文化基礎(chǔ)課程以及企業(yè)文化課程，重視學(xué)徒職業(yè)素養(yǎng)和人文素養(yǎng)培養(yǎng)的同時，著力加強學(xué)生輪機設(shè)備的使用、維修與保養(yǎng)等專業(yè)基礎(chǔ)能力。

三、結(jié)語

航海技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)，能有效的促進與行業(yè)企業(yè)密切合作，以典型項目、案例或任務(wù)為載體，優(yōu)化課程標準、序化教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方法與手段，開發(fā)特色教材，全

面帶動專業(yè)課程改革與建設(shè)。在人才培養(yǎng)模式改革、課程體系建設(shè)等方面，對區(qū)域內(nèi)外職業(yè)教育起到了示范福射和引領(lǐng)帶動作用，逐漸成為航海職業(yè)教育的領(lǐng)軍力量。