洪婷1 周家盛2

（1仲愷農業(yè)工程學院 廣東 廣州 510000；2廣東省輕工職業(yè)技術學校 廣東 廣州 510000）

引言：基于社會發(fā)展水平與物質文化水平的不斷提升，地鐵這一新型交通方式越來越多地出現在城市環(huán)境當中，為人民群眾的日常生活帶來了極大便利。在此背景下，隨著城市交通設施建設理念的變革，地鐵交通服務除了基本功能的優(yōu)化以外，還越來越多地注重對乘客的人文關懷。

一、行為心理學視域下地鐵線路的色彩元素設計

色彩對人的自然欣賞與社會活動具有重要影響作用，色彩既會對人的心理情感產生刺激，也會對人的反應與行為形成誘導。因此，在行為心理學的視域下，為了強化乘客在地鐵區(qū)域內的行為積極性與心理舒適感，必須要做好地鐵線路的色彩元素設計。具體來講：

（一）做好地鐵線路的空間主體顏色設計

眾所周知，人對周圍環(huán)境的認知行為是以視覺為主導的，不同的顏色會給人以不同的認知感受，進而影響人的心理情緒與行為效率。例如，粉紅色對人的情緒具有安撫放松的效果。當人們行走在粉色為主的空間環(huán)境中，經過由眼睛至大腦皮層、下丘腦再到腎上腺的一系列刺激，其心臟的舒縮活動會逐漸減慢，肌肉也會處于放松狀態(tài)當中；藍色兼具知性、靈性、未來感等多種屬性，可向人傳遞出誠實、平靜、堅定、理想等多種視覺感受。因此，當人處在以藍色為主的空間環(huán)境中，其思維活動將更加理性、順暢，所反映出的行為也趨于有序化；綠色是自然的顏色，當人們行走在綠色為主的空間環(huán)境中，其疲勞、煩悶等負面情緒會得到有效緩解，進而提高人的行為效率。基于此，相關設計人員在實際的工作當中，必須要明確分析各類顏色對乘客行為的刺激作用，進而結合自身的效果預期，選擇出最佳的顏色類型[1]。

(二)做好地鐵線路的空間顏色搭配設計

做好顏色的搭配設計，一方面有助于降低地鐵線路的顏色單調感，增強地鐵線路的視覺表現力；另一方面，也有助于通過不同顏色的相互作用，達成趨利避害的效果，更好地發(fā)揮出顏色元素的設計價值。例如，粉紅色雖然對人具有安撫放松的刺激作用，但當人處在粉紅色環(huán)境中時間過長時，很可能會因過度放松而產生肌肉無力、思維滯緩等負面行為問題。此時，若將視線轉移到藍色中并停留幾秒，可達成快速的恢復效果。因此，若設計者選擇將粉紅色作為地鐵線路空間的主色調，必須要輔以藍色元素作為支持，以此保證乘客長期處在放松而不頹靡的良好行為狀態(tài)中。

（三）做好地鐵線路中顏色元素與空間結構的協調設計

地下空間的開放程度、鋪裝形式、結構變化對顏色元素的表現力與感染力具有重要影響作用。若地鐵線路整體結構的通達性良好、自然光充足，可在很大程度上強化色彩的明亮度，營造出明快潔凈的氛圍，進而避免因顏色晦暗帶給乘客的心理不適感。因此，相關設計人員在實際的工作當中，在盡量選擇明亮顏色的同時，應做好自然光的引入與人工光源的設置，從而建立起整體化、協調化的視覺空間關聯。

二、行為心理學視域下地鐵線路的文化元素設計

文化產生于人的創(chuàng)造行為，具有歷史、社會、生活等多種屬性。在文化強國戰(zhàn)略與文化自信號召并行的時代背景下，地鐵線路作為城市公共空間的重要組成部分，承擔著傳播優(yōu)秀文化元素、構建積極文化環(huán)境的重要任務。因此，在行為心理學的視域下，相關設計人員必須要從社會背景、區(qū)域特色、人民需求、歷史積淀、自然環(huán)境等多個方面入手，做好文化元素的有機融合，為乘客提供出最佳的意識服務與行為導向。具體來講：

首先，應保證地鐵線路文化元素設計的特色化。具體來講，相關設計人員可從區(qū)域本身的文化元素入手，進行地鐵線路的設計創(chuàng)新。例如，若地鐵線路處在成都地區(qū)，可注重突出文化元素的歷史感與民族感，以便展現古色古香的巴蜀風采；若地鐵線路處在深圳地區(qū)，可注重突出未來感與科技感，以便展現出經濟特區(qū)蓬勃發(fā)展、趕超時代的新風貌。同時，在此過程當中，相關設計人員還可在地鐵線路中融入具體的文化載體，以此強化的地下空間的文化表現力。

其次，應保證地鐵線路文化元素設計的主題化。地鐵線路的空間環(huán)境相對有限，且具有明顯的貫通式、一體化運動特點。此時，若相關設計人員盲目追求文化元素的堆疊，將會造成文化空間的無序化、混亂化，進而在降低地鐵線路文化輸出能力的同時，帶給乘客負面的刺激影響，導致乘客出現煩躁不安、思維混亂等情緒問題。因此，相關設計人員在設計工作初期，應設置出一定的文化主題，并保證后續(xù)活動圍繞這一主題展開[2]。

三、行為心理學視域下地鐵線路的功能元素設計

在城市的交通服務空間中，任何文化元素、藝術元素的引入，都應以“功能”這一基本要素為基礎。因此，在地鐵線路的設計中，為了使乘客的行為活動更加順暢高效，相關設計人員必須要做好各類配套設施的功能落實。例如，在工作過程中，相關設計人員應考慮到兒童、殘疾人等特殊人群的行為需求，進而將防滑設施、無障礙設施、兒童設施納入到設計方案當中。再如，為了保證乘客在地鐵線路中的行為效率與動線質量，應配置出地面路標、懸掛路牌、照明導向等多種設施，以幫助乘客快速規(guī)劃出最佳的行動路線。

總結：總而言之，要想切實落實地鐵服務的人文關懷，就必須要將地鐵線路設計與行為心理學結合起來。據此，相關設計人員在實際的工作當中，應全面分析色彩、文化、特殊功能設施等元素對乘客情緒、行為的影響性，從而制定出最佳的設計策略。