張曉宇

（呼倫貝爾呼倫湖生態(tài)環(huán)境保護(hù)與發(fā)展投資有限公司，內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000）

在城市化進(jìn)程日益加快的前提下，城市道路橋梁等工程施工項(xiàng)目也逐漸增加。道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，都有可能對(duì)整體施工質(zhì)量造成影響，道路橋梁建設(shè)水平與質(zhì)量，也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科學(xué)技術(shù)發(fā)展的體現(xiàn)。但是，現(xiàn)階段從我國(guó)一些道路橋梁項(xiàng)目施工中，可以看出，在實(shí)際施工階段，項(xiàng)目施工企業(yè)對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)督遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在這樣的情況下，要想保障道路橋梁施工質(zhì)量也是比較困難的。并且傳統(tǒng)的施工質(zhì)量監(jiān)督方式，也無(wú)法滿足新時(shí)期社會(huì)的發(fā)展需求，因此相關(guān)施工單位應(yīng)對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)督工作進(jìn)行加強(qiáng)，從而使道路橋梁建設(shè)工作得以順利竣工。

一、現(xiàn)階段道路橋梁施工中較為常見的問題

（一）道路橋梁項(xiàng)目的建造施工材料質(zhì)量無(wú)法得到保障

現(xiàn)階段，一些施工單位為了追求利益的最大化，而采購(gòu)低價(jià)建造材料的現(xiàn)象屢見不鮮，他們往往存在僥幸的心理，將道路橋梁施工材料質(zhì)量控制在合格要求的邊緣線，甚至一些不良企業(yè)，使用不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)行道路橋梁建設(shè)工作，這一現(xiàn)象不僅不利于道路橋梁施工質(zhì)量的提高，還可能給人們帶來(lái)生命、財(cái)產(chǎn)威脅。造成這一問題的原因主要有兩方面，首先工程施工材料相關(guān)采購(gòu)人員，專業(yè)素養(yǎng)較為薄弱，因此出現(xiàn)偷工減料、中飽私囊事件。其次，采購(gòu)人員與建筑材料供應(yīng)商密切交往，在利益的趨勢(shì)下，采購(gòu)方與供應(yīng)方之間可能會(huì)存在錢財(cái)交易，或者受到人情關(guān)系等因素的影響，從而導(dǎo)致建設(shè)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況出現(xiàn)。

（二）道路橋梁工程相關(guān)施工人員責(zé)任意識(shí)薄弱

現(xiàn)階段，在道路橋梁工程施工期間，相關(guān)施工人員的責(zé)任意識(shí)薄弱的現(xiàn)象較為普遍。很多施工人員沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)與施工要求，開展具有的施工工作，因此施工事故頻頻發(fā)生。除此之外，在道路橋梁施工過程中，操作人員的流動(dòng)性是比較大的，如果施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么相關(guān)人員就會(huì)互相推卸責(zé)任。并且工程施工人員也會(huì)存在僥幸心理，而對(duì)工作有所懈怠，這不僅對(duì)施工期間的工程質(zhì)量具有直接影響，還會(huì)對(duì)日后道路橋梁的使用埋下安全隱患。

（三）道路橋梁工程竣工后的質(zhì)量問題

經(jīng)過我們不斷的調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)很多道路橋梁工程，在竣工正式運(yùn)行使用期間，施工質(zhì)量問題才會(huì)出現(xiàn)。這些問題都是由于施工不當(dāng)，或者材料不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致的，對(duì)道路橋梁工程的正常運(yùn)行具有不利影響。其中，裂縫問題在道路建設(shè)施工當(dāng)中是比較常見的。在橋梁建設(shè)施工期間，如果施工環(huán)節(jié)或者施工材料出現(xiàn)問題，那么混凝土結(jié)構(gòu)連接處，在外部壓力下就很容易出現(xiàn)崩裂現(xiàn)象。上述問題對(duì)于道路橋梁行業(yè)的發(fā)展是十分不利的，并且可能影響到人們的出現(xiàn)體驗(yàn)[1]。

二、道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督工作的重點(diǎn)分析

（一）道路橋梁工程建造材料質(zhì)量的監(jiān)督管理工作

在我國(guó)城市化建設(shè)高速發(fā)展的基礎(chǔ)上，道路橋梁正式投入使用后，實(shí)際承載車輛已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期數(shù)量。因此，道路橋梁也將接受嚴(yán)峻的考驗(yàn)，人們將對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量具有更高的要求。要想使道路橋梁工程施工質(zhì)量得到保障，首先就應(yīng)對(duì)道路橋梁質(zhì)量的監(jiān)督管理工作進(jìn)行加強(qiáng)，尤其是建造材料質(zhì)量監(jiān)督管理方面，更應(yīng)嚴(yán)格把控，從而使材料的有效性能與安全性能得到保障，這不僅有利于道路橋梁施工工作的順利完成，還能夠保障道路橋梁工程使用壽命得到預(yù)期時(shí)長(zhǎng)[2]。

（二）加強(qiáng)道路橋梁施工人員專業(yè)培訓(xùn)的監(jiān)督管理工作

對(duì)于道路橋梁工程施工而言，施工人員是施工的主體，施工人員的自身責(zé)任意識(shí)與專業(yè)素養(yǎng)，對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量也具有直接影響。因此，施工企業(yè)在開展監(jiān)督管理工作期間，應(yīng)加強(qiáng)施工人員專業(yè)培訓(xùn)方面的監(jiān)督與管理，從而使工程建造人員的責(zé)任意識(shí)得以增強(qiáng)，并加深工程建造人員對(duì)到到了橋梁施工質(zhì)量重要性的理解，這樣施工人員才能嚴(yán)格準(zhǔn)守相關(guān)規(guī)定，踏實(shí)的開展施工作業(yè)，有效避免了偷工減料問題的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)道路橋梁工程竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理工作

我們上文中提到過，在道路橋梁竣工建成后，施工質(zhì)量問題依舊存在。因此，道路橋梁相關(guān)施工單位，應(yīng)對(duì)工程竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理工作進(jìn)行加強(qiáng)。在城市化進(jìn)程日益加快的情況下，我國(guó)各地區(qū)道路橋梁建筑的汽車通行量也逐漸增加，因此對(duì)道路橋梁的承載能力也有了更高的要求，施工單位在項(xiàng)目竣工后，也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行合理的施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作，如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)制定解決方案，從而促進(jìn)道路橋梁施工行業(yè)的健康發(fā)展。

總結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代背景下，人們對(duì)于道路橋梁施工質(zhì)量也有了跟高的要求。道路橋梁施工與人們的生活出行，以及交通運(yùn)輸都是息息相關(guān)的，而施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作的開展，對(duì)于道路橋梁施工質(zhì)量具有重要意義。因此，相關(guān)項(xiàng)目施工單位應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作進(jìn)行加強(qiáng)，從而促進(jìn)我國(guó)道路橋梁建造行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。