韓莉

（中國鐵路武漢局集團公司武漢職工教育培訓基地，湖北 武漢 430064）

一、鐵路職工教育培訓的現(xiàn)狀

（一）職工培訓的專職教師短缺

對于鐵路職工的教育培訓來說，專職教師短缺，高素質(zhì)的專業(yè)教師幾乎沒有。往往有豐富實踐經(jīng)驗的專職人才大多在各個站段，這些人熱心奉獻于鐵路，可是，對于教學與工作的雙重任務，很難讓熱心的教師在具體的鐵路職工教育培訓中堅持到底，這樣一來，就會影響到教學的質(zhì)量，而且會造成教師與職工的教育培訓出現(xiàn)脫節(jié)，不利于鐵路職工教育培訓的整體質(zhì)量。

（二）不重視培訓工作

當前，在鐵路職工中存在錯誤意識，不重視專業(yè)技能的培訓與提升。鐵路部門的員工培訓工作開展不積極，相關員工不能積極參與到培訓工作中，部分員工還對培訓工作存有反感、抵觸等心理，在培訓過程中敷衍了事，導致培訓效率不高，造成資源的浪費。而造成鐵路員工培訓積極性不高的主要原因在于，鐵路部門未將員工的專業(yè)技能水平與培訓表現(xiàn)等待遇直接掛鉤，員工缺少持續(xù)學習、自我提升的動力，因此不重視專業(yè)技能培訓工作。

（三）培訓模式單一

近年來，我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，國內(nèi)交通事業(yè)也取得了巨大進步，如市內(nèi)軌道交通、城際高速鐵路等不斷完善。在整個行業(yè)飛速發(fā)展的情況下，鐵路工作對員工的專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等提出了更高的要求，但鐵路部門的人員培訓方案、培訓模式卻未得到及時完善與更新。部分鐵路部門仍主要使用老人帶新人的培訓模式，或采用部門統(tǒng)一安排組織培訓課程的方式。上述培訓模式整體培訓效果不會十分理想，如在老人帶新人的培訓模式下，新員工難以及時接觸到最新技術，專業(yè)技能水平得不到有效提升。

（四）傳統(tǒng)的培訓存在“工學矛盾”

集中培訓的形式是傳統(tǒng)鐵路職工教育培訓的最大特點，職工接受培訓時除了往返需要花費大量時間外，還要受到很多因素的局限性。傳統(tǒng)的培訓方式因培訓覆蓋面小，很容易占用職工的休息時間，影響職工的工作和學習，致使工學矛盾尤為突出，最終使培訓效果不理想。

二、增強職工教育培訓效果的措施

面對空談的培訓形式，只有從轉(zhuǎn)變職工的教育培訓觀念入手，讓鐵路職工有信心去學習，為他們創(chuàng)造條件，才是最重要的。

（一）樹立思想、轉(zhuǎn)變觀念

轉(zhuǎn)變鐵路職工教育培訓觀念，把鐵路職工教育培訓作為提高鐵路行業(yè)發(fā)展的重要目標，制定切實可行的計劃安排，從提高培訓質(zhì)量抓起，使之在鐵路行業(yè)中從上到下，高度重視。

（二）細化日常培訓工作

重視培訓需求信息的收集與分析，制訂合理的培訓計劃。深入開展鐵路職工教育培訓動員大會，建立起鐵路職工的知識理念。職教基地應該注重從深入調(diào)查了解入手，分析當前鐵路職工需要哪些文化知識，做到對癥下藥。還要注重受培訓的職工所具有的知識結(jié)構，創(chuàng)造機會去外地學習，做到“走出去，引進來”的人才發(fā)展觀。在培訓手段上，應大力推廣網(wǎng)絡教學、視頻教學、電化教學等，課堂上通過計算機輔助教學，課堂外還可以通過內(nèi)網(wǎng)、電子郵件進行溝通。

（三）轉(zhuǎn)變職工培訓模式

鐵路職工的教育培訓，應抓好層次性、接受能力性等方面的實際情況，培訓要一步一步地落實，對于不同層次性的職工，要有辨別性地開展培訓工作，首先要摸清一線、二線的職工工作情況，他們的文化知識素養(yǎng)，做到實事求是。在培訓的方式上采取高級員工培訓中級員工，中級員工培訓初級員工，通過層層傳授與交流，逐步提高整個鐵路職工的文化技術素質(zhì)。

（四）創(chuàng)新培訓結(jié)構，發(fā)揮骨干帶頭

在鐵路職工教育培訓工作中，主要以調(diào)動職工學習文化技術的積極性為主線，依靠現(xiàn)代化的科技力量，建立一支鐵路素質(zhì)過硬的技術隊伍，并且完善工作獎勵機制，對于在鐵路工作中業(yè)績優(yōu)秀的，給予嘉獎，從而調(diào)動職工工作的積極性。對于鐵路職工教育培訓，建立幫扶教育活動，好的經(jīng)驗要和大家一起分享，難以掌握的技術大家一起醞釀解決辦法，開展互幫互助的良好氛圍，從而提升職工參與培訓的積極性，在鐵路職工中形成良好的你爭我趕的良好工作氛圍，這樣才能真正把培訓落到實處。

（五）創(chuàng)新培訓形式及方法

企業(yè)要重視培訓，從初期的需求分析，制定培訓的內(nèi)容，培訓的人員，完善培訓的教學方法。從對鐵路發(fā)展的規(guī)劃中去提升職工教育培訓的質(zhì)量。第一，積極開展與鐵路職工的交流和幫扶，有針對性地開展文化知識技能調(diào)查，并形成調(diào)查報告，向鐵路主管部門反映實情。第二，確定培訓師資，針對不同崗位不同人員編寫不同的培訓方案、培訓的側(cè)重點。第三，對學員的培訓結(jié)果作出評估，盡快作出信息反饋。

一方面從鐵路運輸管理方面加強人員素質(zhì)培訓，建立長效機制，發(fā)揮好模范帶頭作用。另一方面從培訓人員來看，他們的技能是否有所提升，對他們的技能進行檢測，收集他們的學習心得，開展在鐵路運輸部門的工作輪換、現(xiàn)場傳授、模擬操作、多媒體教學、案例分析、角色扮演、研討法無不是培訓的好形式。只有發(fā)揮好鐵路職工標兵的示范性，才能讓鐵路職工有信心去參加培訓，有信心去提高自身的業(yè)務技術能力。

職工培訓的不斷完善是提升職工技能水平的重要舉措，而推動鐵路的發(fā)展需要的是大量的科研和技術性人才，職工教育培訓應該得到職工和相關部門的重視。不斷提高鐵路職工培訓水平和質(zhì)量，在鐵路高速發(fā)展的大潮中發(fā)揮應有的作用。