韓剛超

摘?要： 改革后，我國的科學(xué)技術(shù)水平不斷進步，現(xiàn)階段，我國機電一體化系統(tǒng)技術(shù)的不斷快速發(fā)展及其在當(dāng)代中國的機械工程一體化中的不斷推廣應(yīng)用，將會極大地推動當(dāng)代中國的機械工程產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前，我國更加高度重視了機械工程產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，并在一定的程度上對其給予了大力的支持。本文主要對機電一體化系統(tǒng)技術(shù)進行了一系列的技術(shù)分析和研究，并對機電一體化技術(shù)系統(tǒng)在中國機械工程中的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展提出了一些建議和措施。

關(guān)鍵詞： 機電一體化系統(tǒng);機械工程;實際應(yīng)用

【中圖分類號】S926?【文獻標(biāo)識碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.41.155

引言：在全球化發(fā)展趨勢不斷加速的今天，各企業(yè)均在不斷尋找新的能夠提高機械設(shè)計速度和可靠性的方法，以解決現(xiàn)有的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)分開設(shè)計，在試制階段才進行組合所存在的周期長、可靠性差、成本高的缺陷。本文提出了機電一體化系統(tǒng)的建模分析方案在工程機械設(shè)計中的應(yīng)用原理，構(gòu)建了機電協(xié)同化仿真應(yīng)用平臺，為機電產(chǎn)品的聯(lián)合仿真分析提供了一個完整的框架，解決了現(xiàn)有仿真平臺無法進行模型機電聯(lián)動運行分析的難題。

1?機械工程機電一體化系統(tǒng)的優(yōu)勢

減少人力成本：機械工程中的機電一體化系統(tǒng)能夠通過遠程自動技術(shù)實現(xiàn)運作，將過去人為操作的程序減少，將工作環(huán)節(jié)簡化，并使統(tǒng)計運行更加高效、準(zhǔn)確的完成，極大的緩解了相關(guān)人員的工作壓力，減少人力成本。在實踐中，利用流程化方法，進行系統(tǒng)自動運作，還有效幫助運行人員篩選并了解其中的重點需求，根據(jù)實際情況為后續(xù)運行提供參考。安全性能更好：機電一體化系統(tǒng)具有監(jiān)督與預(yù)警的預(yù)警防控功能，不但能夠保證工程的安全性，還能夠為工作者的安全提供保障。結(jié)合正常情況下機械工程的狀況，其預(yù)警防控系統(tǒng)，能夠幫助機械單位對生產(chǎn)過程進行有效監(jiān)測，進一步剖析自動化運行中存在的問題，當(dāng)出現(xiàn)問題時，能夠及時發(fā)出警報，有利于在第一時間解決，降低不足帶來的影響以及經(jīng)濟的損失。

2?機械工程中機電一體化系統(tǒng)的有效應(yīng)用

2.1?機電一體化的監(jiān)控作用

在生產(chǎn)工程機械中，合理地使用機電監(jiān)控系統(tǒng)一體化的技術(shù)可以有效地實現(xiàn)對工程機械設(shè)備系統(tǒng)正常運行的情況實時遠程電子監(jiān)控，如果工程機械操作員在運行的過程中突然出現(xiàn)了系統(tǒng)故障，還可以及時地發(fā)出故障警報信息提醒相關(guān)工作人員。更先進的機電監(jiān)控系統(tǒng)一體化甚至可以實現(xiàn)了自動排除故障、修復(fù)工程監(jiān)控系統(tǒng)的問題和自動實現(xiàn)正常系統(tǒng)運行的自動控制能力。這樣的技術(shù)可以有效地避免工程機械的操作故障給用戶帶來的不必要的經(jīng)濟損失和影響，對于工程機械的研究和應(yīng)用發(fā)展具有重要的意義。機電一體化系統(tǒng)在汽車行業(yè)中應(yīng)用，監(jiān)控作用可以更好使汽車在行駛過程中更加的安全，更好的保證車內(nèi)人員的安全，進一步促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

2.2?減少能耗

節(jié)能減排是國家大力支持的發(fā)展對策，機電一體化的應(yīng)用能夠有效降低能耗。過去的機械工程中，在能源的使用方面效率很低，不能將其價值充分發(fā)揮。而機電一體化系統(tǒng)能夠很好的解決這一問題，利用節(jié)能器、控制器等設(shè)備使能源的利用更加合理，提供更好服務(wù)的同時能夠提高運行質(zhì)量。例如，某市在使用挖掘機的過程中為了減少能源消耗，增加整體利用率使用了新型液壓挖掘機取代過去的設(shè)備。在機電一體化系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，工作人員還要結(jié)合操作要求，發(fā)揮監(jiān)督作用，分析運行過程是否存在異常，如果出現(xiàn)問題，能夠及時進行解決，避免經(jīng)濟損失。因此，機電一體化系統(tǒng)對于機械工程的發(fā)展具有重要意義。

2.3?電子監(jiān)控、自動報警和故障自診斷

為了進一步有效保證參與操作的人員和工程機械設(shè)備的安全，避免工程機械的零部件或者機械設(shè)備發(fā)生損壞的情況發(fā)生，應(yīng)對各種工程機械的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)的正常運行和工作狀態(tài)等情況進行監(jiān)控，通過專業(yè)的電子監(jiān)控和故障傳感器診斷專家系統(tǒng)通過設(shè)置各種類型的故障傳感器和設(shè)備來保證故障實現(xiàn)。在解決故障傳感器發(fā)生前發(fā)現(xiàn)的問題更是有很大的幫助。機電一體化系統(tǒng)在汽車行業(yè)中應(yīng)用，電子監(jiān)控，自動報警，故障自診斷可以更好地對汽車存在的問題進行一定的分析，使汽車更加的精準(zhǔn)，使汽車生產(chǎn)過程中更加的穩(wěn)定，進一步促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

2.4?整體操作

機電一體化系統(tǒng)的合理應(yīng)用能夠幫助機械工程實現(xiàn)整體操作，將各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，從而保證操作的一致性。整體操作對于機械工程質(zhì)量有著重要的影響，合理的運行有利于促進企業(yè)技術(shù)的進步。結(jié)合時代發(fā)展的需要，采用的具有現(xiàn)代化特征的機電一體化系統(tǒng)，能夠使工程整體被迅速鎖定，提升機械工程的運行效率與管理水平。實現(xiàn)整體操作的優(yōu)勢主要是在保證生產(chǎn)質(zhì)量的同時，將其運行效率進一步提升，同時為自動化業(yè)務(wù)的進行提供良好的基礎(chǔ)。結(jié)合相關(guān)技術(shù)，能夠為系統(tǒng)的順利運行制造便利，并達到機械工程的要求。另外，在實際工作中還可以根據(jù)需要進行創(chuàng)新管理與審核。同時在不斷的實踐過程中，有效提升管理質(zhì)量，從而提高機械工程在該方面的運行效率，促進其在智能化方向上的發(fā)展。另外，機電一體化系統(tǒng)的出現(xiàn)能夠為工作人員將故障類型記錄，并且顯示相關(guān)數(shù)據(jù)，為故障的處理工作提供極大的便利。

結(jié)語：機電一體化是通過將應(yīng)用在機械工程里的計算機電子技術(shù)、計算機電子信息技術(shù)以及工程機械的電子技術(shù)進行一系列的技術(shù)整合，在大大提高了機械一體化生產(chǎn)的效率和精準(zhǔn)度的同時和前提下，提高了一體化產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，促進了機械企業(yè)社會經(jīng)濟效益的進一步提高。而且現(xiàn)階段由于我國的國民經(jīng)濟不斷快速發(fā)展，使得對于機械工程的專業(yè)依賴和重視程度越來越高，這就必然需要我國的機械行業(yè)不斷地努力提高自身的專業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮機電一體化生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)勢和作用，從而直接促進了機械一體化生產(chǎn)的質(zhì)量和效率的進一步提高。

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