王飛 馬維平 楊慶洋 譚軍禮

摘要：建設(shè)世界一流軍隊，后勤建設(shè)必須跟上，強國強軍必須強后勤，而軍事物流是后勤保障的大動脈，要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須采取軍地物流深度融合發(fā)展的方式，通過介紹順豐控股“參軍”取得的成果，從五個方面深入分析順豐控股“參軍”成功的原因，進而從完善法律法規(guī)、保持創(chuàng)新活力、實現(xiàn)創(chuàng)新機制、發(fā)揮軍地優(yōu)勢等四個方面，對軍地物流實現(xiàn)軍民深度融合提出建議措施。

關(guān)鍵詞：順豐控股；軍事物流；軍民融合

物流業(yè)，屬于服務(wù)型綜合行業(yè)，將運輸、倉儲、貨代、信息等多項產(chǎn)業(yè)復(fù)合到一起，是現(xiàn)代國民經(jīng)濟發(fā)展重要基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)代表[1]。美軍具有世界一流的戰(zhàn)略投送能力，其88%的陸地戰(zhàn)略投送、50%的全球空中戰(zhàn)略投送、64%的全球海上戰(zhàn)略投送都是依靠民用運力實現(xiàn)的。優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)的“民參軍”是軍民融合物流體系建設(shè)的重要組成部分，而重大物流項目的軍民融合建設(shè)帶來的不僅是技術(shù)上的融合，還有基礎(chǔ)設(shè)施配套產(chǎn)業(yè)等各方面融合的綜合效應(yīng)。順豐控股作為民營物流企業(yè)的龍頭，將企業(yè)優(yōu)勢對接國防建設(shè)，不僅是軍民融合物流體系建設(shè)的參與者，也是該體系建設(shè)的受益者。

一、順豐控股“參軍”歷程

1993年，民營物流企業(yè)順豐創(chuàng)建于廣東順德。2016年12月12日，順豐速運通過證監(jiān)會批準，正式成為A股市場的成員，2017年2月24日，定名順豐控股。順豐經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商。在中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2019年中國物流企業(yè)50強名單》中，順豐控股股份有限公司位居第三位，是上榜民營快遞企業(yè)中排名最靠前的一家[2]。隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，近年來順豐控股與軍隊的合作也越來越多。

2017年10月23日，“解放軍空軍后勤物流軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議”簽約會議在北京召開，德邦物流、順豐控股、中鐵快運股份有限公司、中國郵政速遞物流股份有限公司、京東物流、中國物流與采購聯(lián)合會，均成為解放軍空軍后勤部合作對象，戰(zhàn)略協(xié)議簽署后，得到資質(zhì)牌的頒發(fā)。根據(jù)協(xié)議，順豐同空軍后勤部門就軍民融合物流體系建設(shè)開展長期合作，計劃5年內(nèi)在運輸配送、倉儲管理、物資采購、信息融合、科研創(chuàng)新、力量建設(shè)、擁軍服務(wù)、配套支撐等八個大項中，總共有23個項目實現(xiàn)深度合作，成功建構(gòu)為“成系統(tǒng)、整建制、全覆蓋”的后勤物流系統(tǒng)[3]，真正將軍事物流打造為國民經(jīng)濟向空軍戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)化的紐帶。現(xiàn)階段順豐建成特種物流事業(yè)部，通過統(tǒng)一組織的形式對各部門物流服務(wù)進行協(xié)調(diào)，對中央各部委及陸軍、海軍、空軍、武警、聯(lián)勤保障部隊等軍種單位實地走訪后，對軍民融合法律法規(guī)及相關(guān)政策進行分析，部隊軍事物流需求基本情況摸清，具體解決方案得以建構(gòu)。順豐控股當(dāng)前已經(jīng)實現(xiàn)的軍民融合項目有：裝備器材、被裝配送、藥品運輸、演習(xí)調(diào)防運輸、熱食保障等。同步實施的還有軍營試點，在部隊營區(qū)內(nèi)部建設(shè)各個“快遞驛站”，這對官兵來說，快遞收發(fā)及購物挑選等需求得到極大滿足，特別是有部分優(yōu)惠服務(wù)，比如“八一”、老兵寄遞優(yōu)惠、軍隊轉(zhuǎn)業(yè)復(fù)員人員優(yōu)待等。此外，順豐控股還參與并完成了玉樹地震緊急前送發(fā)電機組、國家援助尼泊爾地震救援物資、山東過期疫苗事件處置等多項急難任務(wù)，尤其在新冠肺炎疫情期間，1月24日開始到4月28日，“逆飛”模式持續(xù)時長達到三個月，順豐航空實現(xiàn)國內(nèi)、國際航班12819架次，運輸貨物總量達到24.5萬噸[4]，為打贏“戰(zhàn)疫”做出了突出貢獻。

同時，順豐控股作為物流頭號企業(yè)，積極參與軍事物流運輸，在2017年與空軍簽署協(xié)議做無人機運輸試點工作。在演練中，南部戰(zhàn)區(qū)空軍在順豐物流無人機的幫助下，僅用了一個小時就將6套雷達維修器材，全部向雷達陣地上空投放完畢，實現(xiàn)降落傘落點與預(yù)期設(shè)定地點間偏差低于50米的高質(zhì)量效果，一般傳統(tǒng)汽車運輸形式則至少要2.5小時。中部戰(zhàn)區(qū)則配合順豐物流無人機，將模擬傷員所需的血清在22分鐘內(nèi)送到雷達站的籃球場上，由于天氣突變、雪花紛飛，加之山區(qū)路況奇差，如果采用公路運輸方式，至少需要兩個多小時，并且存在極大地安全隱患。不難看出，在空軍組織的實戰(zhàn)化演練中，民用物流無人機優(yōu)勢在于：傷亡率低、速度快、低成本、定位難、調(diào)整靈活等，能適應(yīng)多種惡劣天氣環(huán)境，高風(fēng)險空中補給效果實現(xiàn)良好，為軍事裝備物資的供應(yīng)創(chuàng)造便利。

二、順豐控股“參軍”成功的原因

（一）注重行業(yè)前沿科技，建設(shè)智慧信息物流

科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和運用是民營物流企業(yè)保持核心競爭力的基石。一方面，全方位掌握核心技術(shù)，競爭發(fā)展主動權(quán)能把控在手中。順豐控股聚焦行業(yè)前沿科技，注重科技研發(fā)投入和科技人才隊伍建設(shè)。截至2020年上半年，順豐控股已獲得及申報中的專利共有1713項，其中發(fā)明專利724項?？萍紡臉I(yè)人才隊伍建設(shè)也具備一定規(guī)模組建專家顧問團隊，招募海內(nèi)外大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的專家和高端技術(shù)人才，與海內(nèi)外高校和科研企業(yè)加強合作。另一方面，只有把行業(yè)前沿科技轉(zhuǎn)化并運用到生產(chǎn)實踐領(lǐng)域，才能真正實現(xiàn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢。順豐控股將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機器學(xué)習(xí)、智能設(shè)備等技術(shù)綜合應(yīng)用于企業(yè)各項建設(shè)中，實現(xiàn)物流行業(yè)的智能化、數(shù)字化、可視化、精細化，打造智慧物流，提升企業(yè)運行效率和價值升級，有利于打造軍事智慧物流體系。

（二）布局企業(yè)前瞻戰(zhàn)略，完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

建立完善的軍事物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是民營物流企業(yè)“參軍”的核心競爭力之一。順豐控股通過“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一模式，實現(xiàn)國內(nèi)外全面物流網(wǎng)絡(luò)的通達構(gòu)建，組建成“全貨機+散航+無人機”模式下的“天網(wǎng)”，結(jié)合能全面落實營業(yè)服務(wù)網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)分撥網(wǎng)點、陸路運輸網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、最后一公里目標的“地網(wǎng)”，以及以智能設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、智慧包裝、機器圖像識別、車聯(lián)網(wǎng)等組成的“信息網(wǎng)”，立體龐大的網(wǎng)絡(luò)資源、先進的技術(shù)和完善的基礎(chǔ)設(shè)施為其奠定了領(lǐng)先的行業(yè)地位[5]，有利于完善軍事物流網(wǎng)絡(luò)布局。

（三）立足未來軍事需求，提升綜合保障能力

企業(yè)的發(fā)展方向來自市場需求。面對日益多元化的市場需求和打贏未來戰(zhàn)爭的軍事需求，順豐控股不僅能及時完成高質(zhì)量物流配送服務(wù)，還能對客戶個性化需求做出響應(yīng)，服務(wù)不再是簡單的輔助性支持，更是服務(wù)向價值鏈前端進一步延伸，實現(xiàn)產(chǎn)、供、銷、配等多個環(huán)節(jié)的配套，以大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)來分析客戶，實現(xiàn)倉儲管理、銷售預(yù)測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等系列化解決方法的出臺。順豐控股在提高多樣高效靈活的行業(yè)解決方案整合能力的同時，也逐步實現(xiàn)了企業(yè)由勞動密集型轉(zhuǎn)向科技密集型、由傳統(tǒng)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)向綜合物流解決方案服務(wù)商的轉(zhuǎn)型升級。

（四）強化公司管控模式，確保目標有效達成

順豐控股長期以直營模式為經(jīng)營模板，總部對各分支結(jié)構(gòu)有權(quán)進行統(tǒng)一的經(jīng)營與管理，業(yè)務(wù)展開范圍能以統(tǒng)一形式來完成攬收投遞、集散處理、中轉(zhuǎn)運輸，以業(yè)務(wù)發(fā)展實際需求來適配網(wǎng)絡(luò)資源變化。通過直營模式，順豐控股實現(xiàn)對全部快遞網(wǎng)絡(luò)、核心資源、各環(huán)節(jié)具體的可控性和穩(wěn)定性，在公司戰(zhàn)略自上而下始終保持統(tǒng)一的條件下，保障了企業(yè)戰(zhàn)略和軍事目的的有效達成。

（五）積極發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，對接軍民融合發(fā)展

順豐航空從2009年至今已發(fā)展為國內(nèi)最大的貨運航空公司和國內(nèi)航空貨運最大貨主。為了完善順豐全國航空運輸網(wǎng)絡(luò)布局，順豐控股投資湖北鄂州機場建設(shè)項目，欲打造中國最大的航空物流樞紐，發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)園。在機場規(guī)劃建設(shè)中兼顧國防需要，帶來的不僅僅是經(jīng)濟效益，更有巨大的軍事效益。因此，2018年2月23日，國務(wù)院、中央軍委正式發(fā)布《國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機場的批復(fù)》，同意新建湖北鄂州民用機場，強調(diào)“機場設(shè)計建設(shè)要貫徹國防要求，加強軍民航協(xié)調(diào)”。湖北鄂州民用機場是全世界第一個由物流企業(yè)參與投資的貨運機場，被列為國家“十三五”重大生產(chǎn)力布局項目、湖北省“十三五”重大建設(shè)項目，得到國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家民航總局和軍委的大力支持，將機場建設(shè)納入軍民融合體系拓展了該項目所具有的戰(zhàn)略意義。

三、對軍地物流軍民融合發(fā)展的啟示

順豐控股在“民參軍”過程中取得了顯著成果，對軍地物流軍民融合發(fā)展有以下幾方面啟示：

（一）完善的法律法規(guī)是軍地物流軍民融合發(fā)展的必要條件

隨著軍民融合深度發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，各項交通重大工程建設(shè)過程中，都與國防功能實現(xiàn)有相關(guān)性，不再停留在口號性的表面原則，剛性、實質(zhì)性辦法正式落實[6]，特別是《中華人民共和國國防交通法》的出臺，以法律的形式規(guī)定了國內(nèi)各類大中型運輸企業(yè)是市場基礎(chǔ)，通過建設(shè)戰(zhàn)略組織實現(xiàn)支援力量的投送，這是實現(xiàn)戰(zhàn)略投送能力提升的重要辦法，對國防運輸有很好的遠距離、大規(guī)模補充作用[7]，對物流企業(yè)做好軍民融合提出了明確要求，賦予了物流企業(yè)新的使命和任務(wù)。地方政府也能夠有法可依，積極主動將國防需求納入地區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，國家頒布的各項軍民融合的政策和措施也極大地激發(fā)了民用物流企業(yè)參與國防建設(shè)的積極性，實現(xiàn)了經(jīng)濟建設(shè)“布局”與國防建設(shè)“戰(zhàn)局”合二為一的理想圖景。

（二）保持創(chuàng)新活力是軍地物流軍民融合發(fā)展的重要保障

2018年3月，習(xí)近平總書記在出席十三屆全國人大一次會議解放軍和武警部隊代表團全體會議時再次強調(diào)，要加快建設(shè)軍民融合創(chuàng)新體系。軍民融合本身就是一個創(chuàng)新的過程。順豐控股為了進一步發(fā)展無人機物流，集結(jié)了國家級技術(shù)專家10人、省部級技術(shù)專家82人，組成國內(nèi)頂尖無人機研發(fā)團隊，短短13個月就研發(fā)出翼展20米、機身長10米、機身重約3噸、載重1.2噸、巡航速度約250公里/小時、航程3000公里、升限6000米的全球大型物流無人機之一。同時，順豐控股于2017年先后實現(xiàn)了水陸兩棲無人機、大噸位無人機的試飛工作。除了提高在民用物流的轉(zhuǎn)運效率，順豐無人機在軍事物流領(lǐng)域也大有應(yīng)用。例如，大型無人機可以實現(xiàn)海島等遠距離供給，支持邊海防建設(shè)和哨所補給；在發(fā)生自然災(zāi)害時，無人機可以發(fā)揮其人員傷亡零風(fēng)險、生存能力強、機動性能好、使用方便等優(yōu)勢，在短時間內(nèi)搶救受災(zāi)群眾、降低災(zāi)害損失。對于順豐控股而言，軍民融合發(fā)展在企業(yè)內(nèi)部引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”，智能、科技、民技軍用已成為其主旋律；對于軍隊而言，民營物流企業(yè)先進的科技水平，將徹底改變傳統(tǒng)軍事物流模式，類似于此的技術(shù)型物流服務(wù)都可以在軍地物流軍民融合領(lǐng)域發(fā)揮替補作用，產(chǎn)生巨大的軍事經(jīng)濟效益。

（三）軍地各方積極協(xié)作實現(xiàn)軍民融合機制創(chuàng)新

中國重要基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)及管理，長期處于“軍地分家”模式，以機場來說，民航機場都采用政府及大型國企投資的形式在建設(shè)，一般民企很難全方位考慮到國防實際需求，而軍用機場只考慮軍事需求，軍地通用性不強，國防建設(shè)經(jīng)費使用效率較低。湖北國際貨運核心樞紐項目建設(shè)在國家推動軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，地方各級政府和軍隊主動作為，推動軍民融合工作機制創(chuàng)新。2015年7月，鄂州市委成立了5個專門工作部門，其中包括軍民融合部。該部門由鄂州軍分區(qū)牽頭，由軍地雙方同時選派相關(guān)人員，針對軍民融合試點各項目的建設(shè)，實現(xiàn)與軍方部隊聯(lián)系協(xié)調(diào)。鄂州軍分區(qū)聯(lián)合市發(fā)改委、軍事交通學(xué)院、徐州空軍勤務(wù)學(xué)院等軍地單位，聘請各部門專家來論證機場規(guī)劃方案，實現(xiàn)區(qū)位優(yōu)勢、軍事保障、深度融合等需求，對規(guī)劃建設(shè)項目內(nèi)容、軍事經(jīng)費測算、融合規(guī)劃模式等采取全面論證，并形成了《鄂州順豐貨運機場軍民深度融合規(guī)劃建設(shè)論證報告》。

（四）發(fā)揮軍地物流優(yōu)勢實現(xiàn)互利共贏

在鄂州順豐貨運機場建設(shè)方面，湖北省與順豐充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，按照合作共建、互惠共贏的原則，共同推進湖北國際物流核心樞紐項目建設(shè)。一方面，鄂州不僅具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，距離北京、上海、重慶、廣州約1000公里左右，距離鄭州、南昌、長沙等省會城市約500公里左右，從鄂州起飛，兩個小時航程能夠覆蓋占全國至少80%GDP的地區(qū)，具有發(fā)達綜合交通運輸優(yōu)勢，已形成鐵路、公路、水路以及航空等立體交通運輸體系。穿越其境內(nèi)的武九鐵路連接京九和京廣鐵路，鄂州擁有80.1公里的長江航道，可承載萬噸級運量；滬蓉、京珠、大廣、漢鄂四條高速呈“井”字分布；其葛店區(qū)與武漢天河國際機場屬半小時經(jīng)濟圈，相距50公里。鐵、水、公、空運輸可以實現(xiàn)有效對接，形成了聯(lián)合投送交通體系。在實現(xiàn)軍民一體化建設(shè)的情況下，其絕佳的區(qū)位優(yōu)勢對于建立完善我國軍事物流網(wǎng)絡(luò)具有重大戰(zhàn)略意義。同時，與鄂州相鄰的武漢聚集了大量的科硏院校，科教綜合實力居全國城市第三，周邊城市群優(yōu)質(zhì)的人才資源和充足的勞動力為國際物流核心樞紐項目儲備了豐富的人才資源。另一方面，順豐控股在航空運輸行業(yè)的領(lǐng)先地位，使其具備經(jīng)營和管理好國際物流核心樞紐機場的實力。

因此，實現(xiàn)軍地物流軍民融合發(fā)展必須是一個聚集各方優(yōu)勢、實現(xiàn)多贏的共建模式。目前，鄂州順豐貨運機場的建設(shè)在帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，鄂州市已經(jīng)逐漸形成生物醫(yī)藥、電子信息裝備制造和現(xiàn)代服務(wù)四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。這四大產(chǎn)業(yè)均屬于知識和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，具有較強的航空的指向性。順豐控股的發(fā)展不能離開配套產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以及軍地各部門的支持，更不能離開軍民融合發(fā)展這一大戰(zhàn)略。

四、結(jié)束語

隨著我國軍隊改革帶來的新發(fā)展新變化，一方面是軍事后勤供應(yīng)鏈系統(tǒng)精簡改革，另一方面是日益增加的車隊物流需求量，充分挖掘民用物流力量，不僅有助于節(jié)約軍隊人力、物力、財力成本，同時也有利于提升軍事物流專業(yè)化水平。軍事物流的民營化成為新的發(fā)展方向，軍事物流將為我國的物流企業(yè)帶來巨大的市場空間，優(yōu)質(zhì)民營物流企業(yè)在軍民融合物流體系建設(shè)中大有可為。建立現(xiàn)代物流體系，特別是軍民融合的現(xiàn)代物流體系，不僅是對國民經(jīng)濟建設(shè)有重要作用，更是對形成現(xiàn)代化軍事戰(zhàn)略投送能力具有重大意義。

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（作者簡介：王飛，68003部隊上尉，陸軍軍事交通學(xué)院學(xué)員五大隊；馬維平，大校，陸軍軍事交通學(xué)院投送裝備保障系；楊慶洋、譚軍禮，陸軍軍事交通學(xué)院學(xué)員五大隊。）