燕七

劉增憲教授是位畫家，曾在西南大學美術學院執(zhí)教30年，桃李遍天下。

劉教授在60歲的時候，還曾自駕318抵達珠峰，用102幅旅行油畫，以《途經(jīng)城市最多的油畫寫生自駕游（單人）之最》的紀錄，獲得上海大世界基尼斯總部頒發(fā)的《大世界基尼斯之最》。

他是越野圈里特別的藝術家，亦是藝術家里少見的越野人。

在1996年的時候，劉教授買了自己人生中第一臺車，那是一臺二手的BJ212。在那個年代，老百姓買車的很少，一般首選是更為舒適實用省油的轎車，比如富康、桑塔納。

但對于劉教授來說，吉普車是自己從小的夢想，而少年的成長經(jīng)歷更是讓他始終有著軍旅情結，他的許多油畫也是基于此創(chuàng)作的，所以他對于有著軍車背景的BJ212非常衷情。而從藝術的角度來看，BJ212造型硬朗的外觀非常能夠體現(xiàn)男子漢的風范。

BJ2020T系列車型是在保持BJ2020S系列輕型越野車的越野性能、安全性的基礎上開發(fā)的全新造型的兩門輕型越野車，當年被命名為“陸迪”。新穎的兩門設計取代了傳統(tǒng)的四門設計，車廂采用分段過橋式設計造型別致。并且全部采用整體式T橋。

BJ2020T系列輕型越野車是為開辟私人用車市場開發(fā)的全新車型。

大概從2000年開始，劉教授帶著家人開著BJ2020幾乎跑遍了川西，去采風。

如今去川西自駕已經(jīng)算是一件比較容易的事情了，道路暢通，好走。但當年川西的路，那是真正的越野路，又爛又險。

當年，有車的人不多，有越野車的人更少，開車去越野的人更少。那些年，在海螺溝、在大涼山深處，劉教授的BJ2020永遠是一道特別的風景。

那時候，因為路難走，或是因為要等待日出、日落、星空銀河等極致美景，他們常常不能及時返回到有旅館的地方，就會直接在深山露宿。很多次，遇見在深山里做伐木工人的當?shù)匾妥逋?，看到劉教授一家人就非常不理解“這些城里人好好的旅館不住，為啥偏偏來這深山野林里露營？”

在昭覺縣的松濤森林，那是劉教授的女兒第一次在野外露營的地方。夜晚風起，森林里葉子嘩嘩嘩的聲音讓女兒一宿不敢睡覺，因為女兒怕有熊。這些當年似乎有點囧的事，如今回憶起來都是特別而美好的回憶。

對劉教授來說，他愛玩車，愛戶外，愛大自然，他喜歡這種在有些人看來似乎是“遭罪”的越野生活。

那臺BJ2020陪伴著劉教授和他的家人度過了人生中最特別的一段時光，有過許多難忘而美好的回憶。

當然，BJ2020的缺點也很明顯，小毛病有點多，常常需要修，但好在都是小毛病，好修，不影響它的越野性能。

在那些年路那么爛的川西，BJ2020是劉教授最忠誠的伙伴，能帶他抵達人跡罕至的大美之地，也能平平安安把他和家人帶回家。

【寫在后面】

劉教授與BJ2020的故事，可以說是國內(nèi)越野車史上的一個越野愛好者的故事縮影，而“二蛋”亦有著它無法替代的輝煌與情懷。當簡單的數(shù)字，蘊含歷史的溫度、民族的力量，那它將注定被我們銘記和致敬。