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一周快評(píng)

2020-12-15 06:50:20
新能源汽車報(bào) 2020年38期
關(guān)鍵詞:小鵬混動(dòng)廣汽

1? 中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪將成立新合資公司

事件: 奧迪一汽高端新能源汽車合作項(xiàng)目諒解備忘錄簽約儀式13日在長(zhǎng)春舉行。據(jù)介紹,中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪雙方將共同成立一家生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)汽車的合資公司,將雙方的合作提升至全新的高度。

據(jù)介紹,此次新合資公司規(guī)劃引入的PPE平臺(tái),為奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車開發(fā)的高端電動(dòng)車平臺(tái),首款車型將于2024年投產(chǎn)。新合資公司的成立將推動(dòng)中國(guó)一汽與奧迪公司的戰(zhàn)略合作全面升級(jí)。

快評(píng):共“謀”電動(dòng)化。

2? 豐田向廣汽提供汽電混合動(dòng)力系統(tǒng)

事件:?據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車決定向中國(guó)合資伙伴廣汽集團(tuán)提供汽電混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)。這也是豐田汽車首次向外國(guó)公司提供其核心混合動(dòng)力技術(shù)。據(jù)了解,開發(fā)和供應(yīng)混動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的日本公司BluE Nexus已經(jīng)與廣汽集團(tuán)就技術(shù)轉(zhuǎn)讓達(dá)成協(xié)議。

BluE Nexus由豐田、電裝(DENSO)和愛信精機(jī) (Aisin Seiki)合資成立。此前,該公司還曾與寶馬集團(tuán)以及吉利控股就提供混動(dòng)車技術(shù)展開磋商。由此,可以預(yù)見,廣汽集團(tuán)得到豐田油電混動(dòng)技術(shù)之后,或許將會(huì)在其自主品牌車型上實(shí)裝。屆時(shí),在豐田油電混動(dòng)技術(shù)的加持下,廣汽旗下混動(dòng)車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)同步增強(qiáng)。

快評(píng):授人以魚還是授人以漁?

3??繼電池租賃計(jì)劃之后,小鵬再推免費(fèi)充電

事件:9月26日,小鵬汽車在北京車展上宣布將為小鵬汽車首任非營(yíng)運(yùn)車主提供終身免費(fèi)充電服務(wù)。結(jié)合前段時(shí)間推出的電池租聘計(jì)劃,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這將有助于大幅降低純電動(dòng)車用戶的購(gòu)車成本和使用成本。

小鵬汽車強(qiáng)調(diào),服務(wù)有效期內(nèi)的小鵬車主每服務(wù)年可享受3000度電的免費(fèi)充電服務(wù),服務(wù)年內(nèi),車主每次充電完成后,實(shí)際充電電量將自動(dòng)從免費(fèi)充電余量中扣除,如一個(gè)服務(wù)年結(jié)束時(shí),該服務(wù)年消耗的電量小于免費(fèi)充電量時(shí),余量則將自動(dòng)清零,不累加;如一個(gè)服務(wù)年內(nèi)消耗的電量大于免費(fèi)充電量的,車主后續(xù)在該服務(wù)年內(nèi)使用小鵬超充服務(wù)的,將按實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行收取。

快評(píng):電動(dòng)汽車用戶的好“鵬友”。

4? 保時(shí)捷開發(fā)電動(dòng)汽車預(yù)測(cè)熱管理系統(tǒng)

事件:據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷正在開發(fā)電動(dòng)汽車預(yù)測(cè)熱管理系統(tǒng)。該技術(shù)通過軟件和基于人工智能的算法對(duì)整個(gè)行程進(jìn)行預(yù)測(cè),并控制熱量組件,防止不必要的加熱或冷卻,從而達(dá)到節(jié)能、提高續(xù)航的目的。

傳統(tǒng)的熱管理系統(tǒng)是一種反應(yīng)性管理技術(shù),只能緩慢調(diào)節(jié)溫度,并非最佳選擇。新系統(tǒng)可根據(jù)車輛的駕駛方式、性能、載荷,乃至車身上的污垢和油漆顏色進(jìn)行計(jì)算。它還能通過GPS全球定位系統(tǒng)了解行程路線,將交通信息繪制成圖,并整理車載計(jì)算機(jī)上的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。試駕表明,新系統(tǒng)具有巨大的開發(fā)潛力,理論上來說,可以節(jié)約10-30%的能量。

快評(píng):升級(jí)控制系統(tǒng)是延長(zhǎng)續(xù)航的另一種思路。

5? 度普發(fā)布“車規(guī)級(jí)”充電樁產(chǎn)品

事件:在10月10日開幕的國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)上,度普新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“度普新能源”)、德國(guó)大眾零部件集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布了車規(guī)級(jí)靈活儲(chǔ)能快充樁AFC產(chǎn)品,該產(chǎn)品為全球第一款量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)、液冷技術(shù)、儲(chǔ)充一體快充樁。

所謂的儲(chǔ)充一體,是指度普AFC充電樁產(chǎn)品內(nèi)置了電池包,可通過EMS及云端控制,實(shí)現(xiàn)電力在波谷補(bǔ)能,日間波峰放電。同時(shí)該充電樁還能主動(dòng)參與電力削峰填谷,降低電力使用成本,創(chuàng)造額外充電服務(wù)經(jīng)濟(jì)效益。

快評(píng):新車也喜歡“充電寶”。

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