未來，SUV車型將向何處發(fā)展？更野、更全面還是更豪華？從這幾年不斷誕生的豪華SUV身上，我們似乎看到了答案

小時候，我們總喜歡將切諾基、帕杰羅和陸地巡洋艦這樣的車稱之為越野車，這三個字非常貼切的說明了這種類型車輛的用途與定位。和生存環(huán)境優(yōu)越且更加“受寵”的轎車相比，這類車型的生存條件則非常艱苦，拉貨載物，帶我們?nèi)サ睫I車無法涉足的不毛之地，完成各種臟活累活似乎才是它們存在的意義，這種明顯的工具屬性似乎意味著它們永遠(yuǎn)無法像那些養(yǎng)尊處優(yōu)的豪華轎車一樣，登上大雅之堂。

但現(xiàn)在，情況有了改變，SUV的稱呼意味著它們可以更加自由和全面的發(fā)展，而四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)也讓很多曾經(jīng)的艱險變?yōu)榱颂雇?。于是在我們身邊，出現(xiàn)了越來越多更加注重公路性能的產(chǎn)品，曾經(jīng)的工具車屬性伴隨著時間的洗禮在一點一點的淡去。所以當(dāng)一些沒有裝備四驅(qū)系統(tǒng)的車型出現(xiàn)后，人們也不會指責(zé)這些SUV不務(wù)正業(yè)了。

從最初的工具車，到現(xiàn)在更傾向于公路性能的全面發(fā)展，那么接下來，SUV又將向何處發(fā)展呢？我想其中一個方向應(yīng)該就是豪華，畢竟和轎車相比，SUV車型有著更加出眾的空間表現(xiàn)。這當(dāng)然不是瞎猜，看看這幾年間不斷誕生的超豪華SUV就會明白了，無論是賓利、勞斯萊斯還是奔馳旗下的邁巴赫品牌，都推出了品牌歷史上首款SUV車型。

也許你會覺得這樣的趨勢距離自己太過遙遠(yuǎn)，因為上文提到的那些品牌和車型對于大多數(shù)普通人而言根本就是遙不可及的夢想。其實不然！因為提前洞察出市場發(fā)展趨勢的別克品牌就在2019年年底推出了一款更加豪華的SUV旗艦——昂科旗Avenir。

其實對于別克的Avenir系列車型，很多人已經(jīng)并不陌生，因為幾年前，別克就曾在GL8車型上推出過這個細(xì)分，隨后，轎車旗艦君越也有了Avenir系列，而現(xiàn)在的這款昂科旗Avenir車型，則是Avenir家族的第三款產(chǎn)品。

和上期報道過的普通版昂科旗車型相比，昂科旗Avenir有著更加奪目的外觀，但實際上，這款車在設(shè)計方面并沒有發(fā)生太多改變。之所以會更加奪目，是因為它和GL8以及君越的Avenir車型一樣，采用了Avenir系列獨享的“梅洛酒紅”車漆。這種車漆會在不同的光影折射條件下反射出不同的色彩與光感，僅這一項改變，就令昂科旗Avenir的豪華感成倍提升。而造型別致的菱形中網(wǎng)、21英寸亮銀色輪圈以及于細(xì)節(jié)處彰顯身份不同的Avenir徽章，就好比西裝革履的紳士身上那與眾不同的領(lǐng)結(jié)、袖扣與胸針，令車輛的精致感再度得到提升。如果說昂科旗Avenir的外觀還有哪一部分仍有提升空間的話，我想一定就是車尾了，因為這里除了車漆顏色與普通版車型不同以外，并沒有任何不同。或許未來設(shè)計師可以在這個部位稍作修飾，讓車尾如同前臉一樣擁有更高的辨識度。

當(dāng)然，這一切其實都屬于“面子工程”，其實對于選擇Avenir的消費者而言，他們更加在意的是“里子”，也就是車輛的內(nèi)裝豪華程度。在這方面，昂科旗Avenir的表現(xiàn)可以說十分到位。首先是它的顏色及設(shè)計，象牙白的內(nèi)飾整體配色讓座艙看上去更有溫度，而門板和真皮座椅上的菱形紋路設(shè)計，則讓車輛的視覺精致度有了很好的改變;其次則是內(nèi)飾的用料，在這方面，昂科旗Avenir可以說是毫不吝惜，無論是車頂、遮陽板還是門柱，都采用了手感極佳的麂皮絨材料包裹，就連腳感松軟的腳墊也是Avenir車型獨享的。

而在配置方面，這款車則可以用“越界”來形容。為了讓第二排乘客擁有更加出色的乘坐體驗，別克昂科旗Avenir的第二排采用了兩個獨立的座椅，需要說明的是這個舒適度極佳的獨立座椅不僅可以電動調(diào)節(jié)，而且還配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，這正是我說的“越界”的原因，因為即便是更加豪華的凱迪拉克XT6頂配車型，也未能向第二排乘客提供如此周全的服務(wù)。而在乘坐空間方面，雖然Avenir車型的尺寸并沒有發(fā)生變化，但由于第二排采用了自由度更高的兩個獨立座椅，因此在橫向空間和乘坐舒適性方面，這輛車的第二排表現(xiàn)也有了明顯提升。

在上一期的文章中，我曾說過，別克昂科旗有著比同級別產(chǎn)品更加出色的行駛質(zhì)感，因為配備了一臺平順度更加出色的9擋手自一體變速箱，綿密的齒比很好的減小了換擋時的沖擊，這樣的特點再配以別克一慣優(yōu)良的靜謐性，得到的自然就是更加出色的行駛質(zhì)感。而當(dāng)我手中的方向盤換成了更高一級的別克昂科旗Avenir后，行駛質(zhì)感便又上了一個臺階，因為在這輛更加豪華的SUV身上出現(xiàn)了一套CDC主動懸架系統(tǒng)，它的加入讓車輛對于路面細(xì)碎震動過濾的更加到位，因此相比普通版昂科旗，那種豪華品牌的厚重感便得以顯現(xiàn)。但這還不夠，為了為車內(nèi)乘員提供一個更加安靜的駕乘環(huán)境，昂科旗Avenir還裝備了一套ANC主動降噪系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)的出現(xiàn)確實令本就已經(jīng)非常出色的艙內(nèi)環(huán)境變得更加安靜，尤其是在高速行駛時。

就像標(biāo)題所說的那樣，別克昂科旗Avenir是一輛與眾不同的SUV，因為它將GL8 Avenir上的那些豪華裝備悉數(shù)搬進(jìn)了這輛中大型SUV車內(nèi)，因此同事才會將別克昂科旗Avenir形容為四驅(qū)版的GL8。這聽上去確實有些另類，但我相信大多數(shù)人都不會向這輛售價不到40萬的中大型SUV說不，因為沒有人會拒絕豪華！

長安福特銳界

嚴(yán)格來說，長安福特銳界并不能算是上汽通用別克昂科旗Avenir的直接競爭對手。但從體型上來看，兩者卻是同一水準(zhǔn)，福特銳界有著非常豐富的動力配置，但在信動系統(tǒng)、空間表現(xiàn)以及靜音性方面，它卻并不如別克的昂科旗

廣汽豐田漢蘭達(dá)

提起中大型SUV，來自廣汽豐田的漢蘭達(dá)就是一個不得不提的車型。作為區(qū)個細(xì)分市場中的常青樹，漢蘭達(dá)有著非常不錯的口碑，而在空間表現(xiàn)方面，這款產(chǎn)品同樣不錯。只不過在豪華和科技配置方面，這款日系產(chǎn)品并不如對手到位

評價

更惹眼的外觀和更加豪華的內(nèi)裝，相比普通版昂科旗，昂科旗Avenir無論是在配置、用料還是乘坐舒適性方面，都有了明顯提升，更重要的是，區(qū)種提升只需要多付出2萬，面對如此誘惑，我想大多數(shù)人都會選擇加錢直接買這款更加豪華的Avenir吧