文/ 鄭恩紅 攝/ 史嘯
▲ 長征五號火箭
11月24日凌晨,萬眾矚目中,由航天科技集團(tuán)研制的嫦娥五號探測器在長征五號運(yùn)載火箭的托舉下飛越椰林和大海,奔向月球。
歷經(jīng)波折,長征五號不負(fù)眾望,終于在此刻兌現(xiàn)與嫦娥五號的“約定”。這意味著,火箭與“初戀”嫦娥五號探測器遲到3年的浪漫傳奇赴約故事,迎來了圓滿結(jié)局。
長五火箭與嫦五探測器的特殊“緣分”需要回溯到10多年前。
2006年,長征五號運(yùn)載火箭立項(xiàng),2009年轉(zhuǎn)入初樣階段。該型火箭最初研制的主要目的是提升國家自主進(jìn)入空間的能力,但并沒有明確的發(fā)射任務(wù)需求。
2009年,嫦娥五號恰好開始論證,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)月球無人采樣返回。由于一次發(fā)射需要承擔(dān)多項(xiàng)工程任務(wù),嫦娥五號的重量急劇增大到8.2噸重,只能由大推力的火箭來實(shí)施發(fā)射。因此,長五火箭擁有了首個(gè)明確的應(yīng)用對象:嫦娥五號。
“從那年開始,在一定程度上而言,嫦娥五號牽引了長征五號的一些研制工作?!遍L五火箭總體副主任設(shè)計(jì)師李平岐介紹,因?yàn)殒隙鹞逄枌\(yùn)載能力要求比較高,航天科技集團(tuán)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院對長五火箭進(jìn)行了優(yōu)化,其中整流罩的長度變化尤為典型。
整流罩就像一件巨大的人工“羽衣”,為探測器披上堅(jiān)固鎧甲。從方案階段一直到初樣初期,長五火箭的整流罩一直都保持在18.5米的狀態(tài)。
但該長度的整流罩更多是發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道載荷,速度要求比較低;而月球探測任務(wù)速度要求比較高,載荷的重量減小,對整流罩的空間需求有所下降。
結(jié)合這些因素,研制團(tuán)隊(duì)將長五火箭的整流罩長度由原來的18.5米調(diào)整到12.267米,直到現(xiàn)在依舊保持著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
“這個(gè)長度的整流罩相當(dāng)于為嫦娥五號量身定做,當(dāng)然也可以適應(yīng)其他的一些載荷。”長五火箭01指揮、總體主任設(shè)計(jì)師黃兵表示。
黃兵從2006年加入長五火箭團(tuán)隊(duì),恰逢研制任務(wù)剛剛起步,全程見證了“長五”與“嫦五”的緣起。這也成為了他心中頗具羅曼蒂克色彩的“初戀”與“初心”的故事。
“嫦娥五號的研制任務(wù)進(jìn)展非常順利,將于2017年前后在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射?!?015年5月,海南省??谑信e行“九天攬?jiān)隆袊皆鹿こ陶埂?,中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁在現(xiàn)場表示。
2017年1月,嫦娥五號探測器著陸器推進(jìn)子系統(tǒng)正樣熱試車取得圓滿成功。研制者們正如火如荼進(jìn)行嫦娥五號正樣階段的最后沖刺。
那時(shí),嫦娥五號發(fā)射任務(wù)成為國內(nèi)外關(guān)注焦點(diǎn),經(jīng)歷過首飛成功的長五火箭也意氣風(fēng)發(fā),一切似乎正朝著預(yù)期順利推進(jìn)。
▲ 發(fā)射前的準(zhǔn)備
然而,2017年7月2日,“不少人的心突然在黑夜中急速墜落,甚至有十幾秒都停止了呼吸,傻了?!?9時(shí)23分,長五遙二火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空后,飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務(wù)失利。長五火箭地面發(fā)射支持系統(tǒng)型號主管孫振蓮回憶起來依舊心有余悸。
失利消息一出,中國航天遭到了前所未有的質(zhì)疑,黑云重重地壓在了長五研制團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的心口。
幾個(gè)月后,失利故障原因基本查明,故障出自火箭的芯一級YF-77發(fā)動機(jī)。長征五號工程研制團(tuán)隊(duì)開始在一望無際的黑暗中摸索。
這意味著長五火箭發(fā)射嫦娥五號的任務(wù)被推遲,時(shí)間未知。
經(jīng)歷了908天的漫長歸零后,2019年12月,長五火箭再次在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,成功將實(shí)踐二十號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,長五火箭團(tuán)隊(duì)走出至暗時(shí)刻。
這次具有重要意義的勝利為中國航天“超級2020”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),以嫦娥五號探測器、天問一號火星探測器、新一代載人飛船試驗(yàn)船為代表的“三大戰(zhàn)役”引發(fā)公眾極大關(guān)注。這其中,天問一號和嫦娥五號為長五火箭的兩次應(yīng)用性發(fā)射。
“因?yàn)榛鹦侨蝿?wù)的周期就剛好在7月23日到8月5日的區(qū)間內(nèi),兩年才有這樣一個(gè)機(jī)會,所以天問一號搶在嫦娥五號之前成為了長五火箭的首個(gè)應(yīng)用性發(fā)射。但是,這絲毫不改變嫦娥五號在長五研制團(tuán)隊(duì)心目中的地位,可以說嫦娥五號任務(wù)是初心之戰(zhàn),也是圓夢之戰(zhàn)。”黃兵表示。
面對時(shí)間節(jié)點(diǎn)緊湊的“三大戰(zhàn)役”,長五火箭副總設(shè)計(jì)師賀建華一直都在發(fā)射現(xiàn)場,各個(gè)任務(wù)期間從未離開過。
5月5日傍晚,新一代載人飛船試驗(yàn)船搭載著長征五號B運(yùn)載火箭成功起飛,當(dāng)大家都還沉浸在勝利的喜悅中時(shí),賀建華已經(jīng)開始考慮如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)快速恢復(fù)地面設(shè)備,使其具備執(zhí)行下一次發(fā)射任務(wù)的條件。
當(dāng)時(shí)距離7月23日的火星發(fā)射窗口僅有70多天時(shí)間。按照程序,必須要等到地面設(shè)備恢復(fù)之后,長五火箭才能開始后續(xù)發(fā)射場測發(fā)流程。
據(jù)了解,地面發(fā)射支持系統(tǒng)包括發(fā)射設(shè)備、吊裝設(shè)備、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)載設(shè)備、氣液連接器、供氣設(shè)備等,發(fā)射時(shí)設(shè)備處于高溫及強(qiáng)烈的振動中,發(fā)射后必須重新檢修調(diào)試一遍,恢復(fù)設(shè)備的功能特性。因此,工作非常繁雜。
時(shí)間節(jié)點(diǎn)被一再壓縮,由原計(jì)劃的45天縮短到35天。依靠充足的資源保障、精心策劃和合理安排,一些工作人員提前進(jìn)場做好準(zhǔn)備,不同的工作、不同的系統(tǒng)盡量并行開展,不能并行的工作就通過加班加點(diǎn)來實(shí)施。
夏日的文昌,必須“看天吃飯”,隨時(shí)可能因?yàn)榕_風(fēng)、下雨而不得不停止工作。團(tuán)隊(duì)在酷暑中揮汗如雨、爭分奪秒,最終只用了31天就完成全部任務(wù),比原本已經(jīng)壓縮的計(jì)劃還提前了4天,使“天問一號”發(fā)射正好趕上7月23日的前沿窗口,火箭也打出了超高精度。
▲ 試驗(yàn)隊(duì)員整裝待發(fā)
為了這場跨越3年的“赴約”,長五火箭在發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)的精心呵護(hù)下精神抖擻,以帥氣的姿態(tài)震撼亮相,在龐大“親友團(tuán)”一步步護(hù)送下,完成了垂直轉(zhuǎn)運(yùn),為即將來臨的出征做最后的準(zhǔn)備。
對于火箭而言,執(zhí)行不同的任務(wù),助推、芯級產(chǎn)品等都能夠?qū)崿F(xiàn)通用。但因?yàn)椴煌d荷對整流罩的開口要求不同,有效載荷的支架以及整流罩并不通用。
長征五號遙五火箭的整流罩和載荷支架,同嫦娥五號探測器一樣,也經(jīng)過了3年的貯存期。
據(jù)了解,作為嫦娥五號護(hù)身鎧甲的整流罩早在2017年就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,之后一直停放在中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院211廠天津火箭公司的車間,于沉寂中靜靜等待。
鑒于整流罩原本整體上比較軟,如果停放時(shí)間長,就更加容易變形。為了把它保養(yǎng)好,天津火箭公司57車間裝備測試二組組長李萌和團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了比以往更多的心血。
“如果它自身變形量比較大,那么進(jìn)行合罩工作難度會加大。除了定期為其測量尺寸,進(jìn)行清潔等日常保養(yǎng)外,后來我們又進(jìn)行局部補(bǔ)漆,把標(biāo)識也重新貼了一遍?!崩蠲日f道。
為了確保產(chǎn)品質(zhì)量,在長五火箭進(jìn)入文昌發(fā)射場前,試驗(yàn)隊(duì)對整個(gè)載荷支架又重新進(jìn)行了無損檢測,確保其狀態(tài)和質(zhì)量滿足嫦娥五號任務(wù)的需求。
“對長五火箭來說,發(fā)射嫦娥五號探測器的軌道是全新的。為了這個(gè)任務(wù),我們開展了全新的設(shè)計(jì),所有設(shè)計(jì)工作都經(jīng)過了嚴(yán)格縝密的地面試驗(yàn)驗(yàn)證,保證我們能將探測器準(zhǔn)確送入軌道?!遍L征五號運(yùn)載火箭副總指揮曲以廣表示。
▲ 忙碌的工作人員
與發(fā)射火星探測器任務(wù)相比,因?yàn)樯婕?020年地月關(guān)系的限制,探月任務(wù)的窗口更顯珍貴。對于火星探測任務(wù),窗口大約是14天,每天30分鐘;而嫦娥五號任務(wù)在今年的窗口總共只有3天,11月有2天,12月有1天,每天50分鐘。
“為了提高發(fā)射概率,我們采用了窄窗口多軌道的方案,每天設(shè)計(jì)5條軌道,覆蓋50分鐘的窗口寬度。同時(shí)在彈道設(shè)計(jì)上采用變射向、變滑行時(shí)間的思路,盡量讓整個(gè)軌道更加優(yōu)化、運(yùn)載能力更大,最終確保整個(gè)任務(wù)的實(shí)施有更大的余量?!崩钇结忉屨f。
據(jù)李平岐介紹,長五火箭之前的幾次發(fā)射,也都為嫦娥五號任務(wù)進(jìn)行了一些驗(yàn)證工作,包括窄窗口多軌道、長滑行時(shí)間等。這些都是嫦娥五號任務(wù)所特有的一些需求。
長五火箭從來沒有放棄對于完美的追求。
從首飛到當(dāng)下,長五火箭始終在不斷改進(jìn)優(yōu)化?!坝绕涫菑倪b二失利之后,我們改了200多個(gè)大項(xiàng),小項(xiàng)就不計(jì)其數(shù)了,目標(biāo)就是想把長五火箭逐步改成我們心目中最理想、最完美的那種樣子?!秉S兵說道。
隨著技術(shù)的日新月異以及越來越多的年輕人加入團(tuán)隊(duì),長五火箭的創(chuàng)新加快了步伐。以前,大貯箱封箱時(shí)主要靠照相機(jī)拍,但是否能夠拍到需要的角度并無法得到保證。隨著VR技術(shù)的快速發(fā)展,試驗(yàn)隊(duì)積極主動加以引進(jìn),在封箱一剎那就能夠輕松關(guān)注到所有狀態(tài),記錄保存下來便于追溯。
“長五火箭從來不排斥使用一些新技術(shù)獲得進(jìn)步,加快與國際接軌的步伐。隨著火箭技術(shù)狀態(tài)的穩(wěn)定,火箭本身實(shí)現(xiàn)了更大的可靠性,因此箭體上能夠改變的硬件會越來越少。但我們步履不停,一直在關(guān)注能夠?yàn)槲覀兯玫囊恍┬录夹g(shù)?!秉S兵表示。
去年長五遙三以來,截至目前,長征五號系列運(yùn)載火箭總共執(zhí)行了4次飛行任務(wù),工作量十分飽滿。對于一枚長五系列火箭來說,總裝時(shí)間大概需要3個(gè)月,總測時(shí)間1個(gè)月,進(jìn)入發(fā)射場以后,整個(gè)流程還需2個(gè)月。這意味著,一發(fā)火箭所需時(shí)間大概是6個(gè)月。
為了實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)4次飛行試驗(yàn)任務(wù),長五火箭試驗(yàn)隊(duì)基本上將幾次任務(wù)并行開展。當(dāng)這一發(fā)火箭在發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射準(zhǔn)備的同時(shí),另一發(fā)火箭開展總裝總測相關(guān)工作。隊(duì)伍分成幾撥,分別在北京、天津、文昌等地同步開展工作。通過這種并行的方式,最終才確保了目前一年四發(fā)的任務(wù)。
長五火箭團(tuán)隊(duì)普遍感知到“長五火箭在發(fā)射場的工作越來越順”,工作流程精細(xì)完善,技術(shù)狀態(tài)深化,一切逐漸走向穩(wěn)定,整個(gè)節(jié)奏感也把握得越來越好。
波瀾不驚的背后,是無數(shù)人經(jīng)年累月的默默付出、充足的準(zhǔn)備與永不褪色的初心?!?/p>