梅海明

摘要：公路工程是我國(guó)重要的建設(shè)項(xiàng)目，且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，公路工程施工的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，隨著而來(lái)的是施工質(zhì)量提升的需求。在施工過(guò)程中，會(huì)存在多種影響因素，如果不加以管控，就會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成極大的影響，也對(duì)公路工程使用壽命其穩(wěn)定性造成不良影響。因此，做好公路工程施工質(zhì)量的把控工作，形成完善的控制措施，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文就對(duì)此展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；影響因素；控制

公路工程質(zhì)量控制關(guān)系到公路的壽命和質(zhì)量，也對(duì)行車質(zhì)量及安全有重要影響，因此，當(dāng)前我國(guó)非常重視提高公路工程施工質(zhì)量。但是在當(dāng)前公路里程不斷增加以及人們對(duì)公路工程質(zhì)量要求不斷提升的背景下，公路工程質(zhì)量控制的難度也在加大，探討完善的控制措施，是保障公路工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。文章就對(duì)此展開(kāi)深入探討。

一、公路工程質(zhì)量控制的影響因素

公路工程質(zhì)量控制的影響因素主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)。

（一）材料設(shè)備的影響

材料設(shè)備對(duì)于公路工程質(zhì)量控制有著直接影響。公路工程施工量大，材料耗費(fèi)大，要求高?？梢哉f(shuō)，材料設(shè)備是公路工程施工的基礎(chǔ)，其質(zhì)量好壞，對(duì)于公路工程的整體質(zhì)量有著直接影響。材料和設(shè)備得到保障，公路工程質(zhì)量才能夠從源頭得到保障，反過(guò)來(lái)，如果材料設(shè)備質(zhì)量不好，哪怕施工工藝再好，施工質(zhì)量再高，公路工程質(zhì)量也得不到保障。因此，影響公路工程質(zhì)量控制的主要因素之一就是材料設(shè)備。

（二）施工人員素質(zhì)的影響

施工人員是公路工程施工的推動(dòng)者，其素質(zhì)的高低會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。而在公路工程施工過(guò)程中，施工進(jìn)度、流程等難免需要進(jìn)行優(yōu)化或者調(diào)整，而這些需要工程施工人員做好配合和調(diào)整，而施工項(xiàng)目的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)好壞，取決于項(xiàng)目人員設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量也取決于管理者和施工者的管理和施工水平，施工人員的專業(yè)程度也會(huì)影響到工程的施工質(zhì)量。從這一點(diǎn)而言，施工人員素質(zhì)對(duì)于公路工程質(zhì)量有較大的影響。

（三）施工技術(shù)的影響

目前，公路工程施工技術(shù)在不斷完善和優(yōu)化，采用的技術(shù)方案也更為復(fù)雜，我國(guó)公路工程施工技術(shù)可以說(shuō)在不斷發(fā)展和進(jìn)步。而隨著我國(guó)對(duì)于公路工程質(zhì)量要求的不斷提升，使得公路工程施工面臨的壓力較大。同時(shí)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，行業(yè)的利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮。施工單位為了追求效率，有時(shí)候會(huì)縮短工期，技術(shù)手段的應(yīng)用也不夠全面，甚至一些公路工程的施工工藝較為粗糙，不夠精細(xì)化，這對(duì)于工程質(zhì)量的保障無(wú)疑是非常不利的。在這種情況下，公路工程施工技術(shù)對(duì)于工程施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。

（四）工程環(huán)境的影響

公路工程的里程長(zhǎng)，穿越的區(qū)域較多，且為露天作業(yè)，因此非常容易受到周邊環(huán)境的直接影響，如地理環(huán)境影響了公路工程的布局和施工方案，氣候環(huán)境影響了公路工程材料的選擇和施工工藝措施等。可以說(shuō)，公路工程受到環(huán)境的影響較大，特別是一些地理環(huán)境較為惡劣的區(qū)域，如凍土、山地等區(qū)域，工程施工想要保證質(zhì)量，需要采用先進(jìn)的工藝加以優(yōu)化，而一些極端天氣往往會(huì)讓工程施工停滯，進(jìn)而延誤工期?？梢?jiàn)，工程環(huán)境的影響非常大，對(duì)于工程施工質(zhì)量的影響不容忽視。

二、公路工程施工質(zhì)量控制措施

基于當(dāng)期公路工程施工質(zhì)量控制過(guò)程中存在的多種影響因素，為了強(qiáng)化管理，公路工程施工單位需要從以下幾點(diǎn)加以優(yōu)化，從而提升公路工程施工質(zhì)量的控制效果。

（一）搭建系統(tǒng)的公路工程監(jiān)理機(jī)制

公路工程施工單位要基于工程施工的需要，相應(yīng)地搭建系統(tǒng)的監(jiān)理機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的保障，全方位保證施工質(zhì)量，通過(guò)進(jìn)一步完善監(jiān)理機(jī)制，來(lái)提升對(duì)公路工程施工的管理質(zhì)量，并不斷改善施工監(jiān)理的質(zhì)量，提升監(jiān)理參與的深度和廣度，從而為公路工程施工的順利開(kāi)展提供保障。

（二）強(qiáng)化對(duì)施工人員培訓(xùn)指導(dǎo)

施工單位要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)施工人員的培訓(xùn)指導(dǎo)，不斷提升工程管理者以及施工人員的專業(yè)化水平，嚴(yán)格引導(dǎo)工作人員按照施工要求和進(jìn)度安排的每一個(gè)步驟開(kāi)展相應(yīng)的工作，要全面提升培訓(xùn)的針對(duì)性和系統(tǒng)性。管理者要掌握相應(yīng)的管理知識(shí)，強(qiáng)化對(duì)施工人員的培訓(xùn)指導(dǎo)，全面提升其業(yè)務(wù)素質(zhì)和質(zhì)量，形成更為清晰的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，不斷提升施工人員的實(shí)操能力，在遇到施工問(wèn)題時(shí)，可以積極給與其相應(yīng)的指導(dǎo)，以便讓其更加合理地完成工作，為公路工程施工質(zhì)量提供良好的保障。

（三）強(qiáng)化對(duì)原材料和設(shè)備的管控

施工單位要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)原材料和設(shè)備的管控，保證原材料的質(zhì)量，同時(shí)，對(duì)于儲(chǔ)存原材料的場(chǎng)地情況、環(huán)境狀況以及管理狀況等做嚴(yán)格管控。在施工前，要全面提升對(duì)原材料檢查的嚴(yán)格程度，做好相應(yīng)的檢測(cè)工作，對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決予以禁止應(yīng)用。同時(shí)，對(duì)于工程施工中需要應(yīng)用的各種設(shè)備，施工單位要做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保證機(jī)械處于正常運(yùn)行狀態(tài)，從而避免因?yàn)樵O(shè)備故障耽誤工期，而影響施工質(zhì)量。

（四）強(qiáng)化對(duì)施工質(zhì)量的控制

在施工過(guò)程中，施工單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，以此來(lái)全方位提升工程的質(zhì)量。對(duì)于公路工程而言，施工涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，施工單位需要針對(duì)性地做好各項(xiàng)施工工作的管控工作。在進(jìn)行路基填土施工時(shí)，為了避免出現(xiàn)不均勻沉降的問(wèn)題，可以設(shè)置搭板來(lái)加以優(yōu)化，對(duì)于路基的防護(hù)工作，施工單位要加強(qiáng)對(duì)沿途水文地質(zhì)情況的調(diào)研，全面了解自然環(huán)境狀況，對(duì)于公路可能遭受的侵蝕危害做科學(xué)評(píng)估，然后針對(duì)性完善路基防護(hù)工作，同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)路基坡面的考察，加入混凝土塊來(lái)提升預(yù)防風(fēng)化的水平。在對(duì)地基進(jìn)行處理的過(guò)程中，對(duì)于存在的軟土地基問(wèn)題，一方面要降低含水量，通過(guò)排水溝進(jìn)行排水，同時(shí)選用合理的填筑材料做好回填工作，提升承載力，進(jìn)而提高公路施工的質(zhì)量。不僅如此，對(duì)于路基的壓實(shí)施工，施工單位要強(qiáng)化路基夯實(shí)處理質(zhì)量，保證路基的硬實(shí)度，要加強(qiáng)填料施工操作，做好平整施工，強(qiáng)化壓實(shí)處理質(zhì)量，合理選擇碾壓機(jī)器以及碾壓方法，保證碾壓的效果符合客觀要求。

另外，施工單位也要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料的配置把控，并做好相應(yīng)的攤鋪處理，保證施工材料的配置比例符合公路工程當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)，根據(jù)客觀需要靈活調(diào)整材料配比，以提升混合料的性能。通過(guò)合理把控公路工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提升施工的質(zhì)量，從而讓整個(gè)工程的性能得到保障。

（五）合理調(diào)整項(xiàng)目進(jìn)度

公路工程的施工周期長(zhǎng)，跨區(qū)域較廣，因此在施工中難免會(huì)遇到各種不利因素的影響，造成工期延長(zhǎng)，進(jìn)一步增加施工成本等。在這種情況下，工程施工往往需要調(diào)整施工進(jìn)度和方案。面對(duì)這種問(wèn)題，施工管理人員需要尤其加強(qiáng)項(xiàng)目施工質(zhì)量的把控，要全面掌握客觀施工情況，合理選擇最佳施工方案，不斷提升施工工藝，改進(jìn)施工設(shè)備，在需要提高施工速度的要求下，利用多種技術(shù)方案來(lái)全面保證施工質(zhì)量，讓公路工程施工得以順利推進(jìn)。

三、結(jié)語(yǔ)

公路工程在施工過(guò)程中會(huì)受到內(nèi)外部因素的影響，如施工原材料質(zhì)量不佳、施工人員水平不高、氣候惡劣等，這些問(wèn)題極大地影響了工程施工質(zhì)量。因此，在施工過(guò)程中，施工單位需要做好全面把控，強(qiáng)化管控機(jī)制建設(shè)，要加強(qiáng)施工過(guò)程的全面把控，嚴(yán)格管理每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，努力提升工作人員的綜合素質(zhì)，只有這樣，才能有效提升施工的有效性，讓公路工程的質(zhì)量得到保障?！?/p>

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