張桑桑

摘?要：在公路路面施工過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些影響施工質(zhì)量的問(wèn)題亟待解決。為此，本文對(duì)公路路面的施工問(wèn)題及其改進(jìn)措施進(jìn)行了探討，通過(guò)列舉常見(jiàn)問(wèn)題，給出了相應(yīng)的針對(duì)性改進(jìn)措施，以期為今后的公路路面施工工作提供一些參考借鑒。

關(guān)鍵詞：公路路面;施工問(wèn)題;改進(jìn)措施

前言：

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展和私家車保有量的持續(xù)攀升，對(duì)公路建設(shè)方面提出了更高的要求，由此，公路建設(shè)事業(yè)也不斷發(fā)展，各種新設(shè)備、新材料和新技術(shù)得以應(yīng)用。但這也難免會(huì)給公路路面的施工帶來(lái)一定的問(wèn)題。為此，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路面施工問(wèn)題予以重視，并積極采取改進(jìn)措施，以提高公路路面施工的質(zhì)量，保障通行安全。

1公路路面施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1缺乏充足的前期準(zhǔn)備工作

充足的前期準(zhǔn)備工作是公路路面施工順利開(kāi)展的重要基礎(chǔ)，從實(shí)際情況來(lái)看，公路路面施工中的很多問(wèn)題皆來(lái)源于前期準(zhǔn)備工作不足。具體來(lái)看，在施工開(kāi)始前，勘察人員必須對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件進(jìn)行勘察，了解公路路基的基本情況，由此確定需要使用的材料和設(shè)備，以及所需的施工人員數(shù)量。并對(duì)工程進(jìn)行中可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行分析預(yù)判，根據(jù)分析結(jié)果來(lái)對(duì)施工方案進(jìn)行補(bǔ)充。但在實(shí)際的施工過(guò)程中，一些施工企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益，往往是未準(zhǔn)備充分就開(kāi)始盲目進(jìn)行施工作業(yè)，這不僅導(dǎo)致公路路面施工問(wèn)題頻發(fā)，還容易引發(fā)其他安全隱患。

1.2施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

公路路面施工所使用的材料主要為沙石、瀝青和混凝土，為了確保公路路面不出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)這些材料的質(zhì)量有著很高的要求。但從目前來(lái)看，一些施工企業(yè)為了減少成本開(kāi)支，可能會(huì)低價(jià)采購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較低的材料，這就導(dǎo)致公路路面施工質(zhì)量較差。除此之外，對(duì)于施工材料的運(yùn)用方式錯(cuò)誤，如材料的不合理二次加工等，也極易導(dǎo)致公路路面施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

1.3施工人員綜合水平有待提高

公路路面的施工屬于一項(xiàng)復(fù)雜工程，其專業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)有著很高的要求，但從目前來(lái)看，施工人員整體的學(xué)歷和專業(yè)素養(yǎng)都相對(duì)偏低，大多難以勝任施工過(guò)程中的技術(shù)性工作。不僅如此，一些施工企業(yè)片面追求低成本，而對(duì)施工人員的能力提升不夠重視，甚至出現(xiàn)了未經(jīng)培訓(xùn)就上崗的現(xiàn)象，這顯然無(wú)法保證公路路面的施工質(zhì)量[1]。

1.4施工過(guò)程中的缺陷

由于公路路面施工流程頗為繁瑣，因此在施工過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些缺陷。舉例來(lái)看，在路面碾壓過(guò)程中，碾壓的速度和次數(shù)之間會(huì)相互制約，碾壓速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致碾壓次數(shù)過(guò)多，進(jìn)而給路面碾壓的質(zhì)量造成影響。由于公路路面施工還具有連續(xù)性，因此只要一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，給整個(gè)施工環(huán)節(jié)帶來(lái)影響，施工質(zhì)量也必然降低，不僅如此，這還往往會(huì)給行車安全造成嚴(yán)重的影響。

2公路路面施工問(wèn)題的改進(jìn)措施

2.1加強(qiáng)準(zhǔn)備工作

在公路路面施工開(kāi)始之前，管理人員和技術(shù)人員要詳細(xì)了解施工文件，通過(guò)合理的招投標(biāo)方式，來(lái)采購(gòu)符合要求的施工材料和設(shè)備，并對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保其合乎要求。同時(shí)，在施工設(shè)備使用后，還要做好日常的維護(hù)保養(yǎng)和維修工作，確保設(shè)備能夠正常使用。

2.2做好公路路面的施工質(zhì)量控制

2.2.1防止路面裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)

首先，管理人員和技術(shù)人員要加強(qiáng)對(duì)路面施工工藝的控制，定期對(duì)材料進(jìn)行性能檢測(cè)，及時(shí)摒棄已經(jīng)發(fā)生變質(zhì)的施工材料;其次，要做好對(duì)公路路面攤鋪環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，這就需要技術(shù)人員合理設(shè)計(jì)該環(huán)節(jié)的施工方案，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將施工材料的消耗降到最低;最后，施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用各種先進(jìn)的路面接縫處理技術(shù)，來(lái)對(duì)接縫進(jìn)行處理。在路面施工完成后，施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)先鏟平混合料，方可進(jìn)行后續(xù)的攤鋪和碾壓等工序。

2.2.2解決平整度問(wèn)題

為了確保公路路面的平整，可使用3m直尺對(duì)平整度進(jìn)行檢驗(yàn)，如檢驗(yàn)結(jié)果不達(dá)標(biāo)，則應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行不平整部位的鑿除作業(yè)[2]。同時(shí)，要對(duì)路基填筑土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保路基填筑土足夠嚴(yán)實(shí)。為此，應(yīng)當(dāng)使用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較高的材料，切不可使用腐殖土和粉性土等穩(wěn)定性差的材料。除此之外，為了進(jìn)一步提高平整度，還可以在攤鋪環(huán)節(jié)中應(yīng)用基準(zhǔn)鋼絲法來(lái)進(jìn)行找平處理。

2.2.3嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

如上文所述，施工材料的質(zhì)量對(duì)公路路面的施工質(zhì)量起著直接的影響，為此，施工單位要明確各項(xiàng)指標(biāo)，確保采購(gòu)的原材料的所有指標(biāo)均能滿足實(shí)際需求。在施工材料抵達(dá)場(chǎng)地后，要對(duì)材料性能進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)路面材料的密度和壓碎值等參數(shù)，檢測(cè)合格后方可投入使用。同時(shí)，管理人員還要利用好信息技術(shù)和智能技術(shù)等，以此設(shè)計(jì)科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方法，加強(qiáng)對(duì)路面施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，進(jìn)而確保路面質(zhì)量得到顯著提升。

2.3加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理

管理人員應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的施工隊(duì)伍管理方案，將整體的工程目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，使每個(gè)施工人員都能明確自己的崗位職責(zé)，同時(shí)，為了進(jìn)一步提高施工人員的工作積極性，可適當(dāng)采取獎(jiǎng)懲措施。對(duì)于施工人員自身而言，則要嚴(yán)格按照相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)，認(rèn)真聽(tīng)從管理人員和技術(shù)人員的指揮，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，不斷提升自身的綜合素養(yǎng)，以確保自身的工作質(zhì)量。

2.4解決施工過(guò)程中水泥混凝土的離析問(wèn)題

水泥混凝土的離析問(wèn)題是公路路面施工過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題之一，一旦發(fā)生這種問(wèn)題，整個(gè)公路路面的施工質(zhì)量就會(huì)受到嚴(yán)重影響。為了解決這一問(wèn)題，通常采取以下兩方面的措施，一方面，要加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌機(jī)的日常檢查和維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障，則要及時(shí)啟用新設(shè)備，并對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維修，防止大粒徑骨料和振動(dòng)的疊加作用而導(dǎo)致攪拌機(jī)外部發(fā)生破裂;另一方面，要確?；炷翑嚢铏C(jī)與攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的距離不能過(guò)遠(yuǎn)，以實(shí)現(xiàn)二者之間的短距離精準(zhǔn)運(yùn)輸，同時(shí)，這也能夠防止混合集料的顛簸問(wèn)題。整體來(lái)看，這兩方面的措施對(duì)提高公路路面施工的效率和質(zhì)量都有著重要作用。

結(jié)束語(yǔ)：

由于公路路面施工作業(yè)自身的復(fù)雜性，因此在施工過(guò)程中的問(wèn)題種類也相對(duì)較多，為此，必須對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行具體分析，再通過(guò)開(kāi)展運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和加強(qiáng)施工過(guò)程管理兩方面的工作，來(lái)降低公路路面施工問(wèn)題的發(fā)生幾率，從而有效提高公路路面的整體施工質(zhì)量，進(jìn)一步提升公路路面施工水平。

參考文獻(xiàn)

[1]?楊彬鋒.探究公路路面施工中應(yīng)注意的問(wèn)題及解決措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020（20）：222-223.

[2]?林皓驊.探討公路路基路面施工技術(shù)問(wèn)題及對(duì)策[J].四川水泥，2020（06）：53.