王占強

車型亮點

· 最新的駕駛輔助技術Teammate

· 高品質內飾，靈感來自日本傳統(tǒng)工藝

· 超凡的靜謐性和舒適感

雷克薩斯日前推出了其旗艦轎車LS級的中期改款車型——2021款LS，這是自2017年雷克薩斯推出第五代LS旗艦轎車之后，進行的首次重大更新。除在外型設計上小幅改款外，工程師主要致力于提升轎車的舒適度，靜謐性以及動力水平，并引入了最新的智能駕駛輔助科技，新車預計會在今年第四季度首發(fā)。

雷克薩斯（Lexus）品牌的當家花旦，第一代LS400于1989年首次亮相，以其卓越的靜謐性和舒適性贏得了廣泛贊譽，從而奠定了雷克薩斯豪華車的基礎，代表了品牌基調和定位，彰顯豐田汽車最高的技術實力。30年來，作為雷克薩斯品牌的旗艦轎車，LS累計銷售了87萬輛，暢銷90多個國家和地區(qū)。時至今日依然是美國最暢銷的行政級轎車，并幫助雷克薩斯從凱迪拉克手中奪走北美最暢銷豪華品牌的桂冠，連續(xù)11年穩(wěn)坐霸主地位。

第五代LS于2017年首次亮相，其大膽的跑車線條輪廓和動感的駕駛體驗給人一種脫胎換骨的感覺。最近，雷克薩斯又發(fā)布了其旗艦轎車雷克薩斯LS的中期改款版本，并宣布將于2020年末在日本銷售，同期也將引入中國市場。

外觀：細節(jié)部分有所調整

新車在外觀細節(jié)方面有所調整，現(xiàn)款LS車型的LED日間行車燈就像是一把細長的武士刀，而在新款LS上，LED日間行車燈完全融入頭燈組內，并配備自適應遠近光系統(tǒng)。為呼應前大燈，尾燈內的鍍鉻裝飾已切換為鋼琴黑，以增強與前大燈的和諧感。

前臉標志性的紡錘格柵進行了改進，前保險杠采用了三維多面體結構，車身側面增加了方形的散熱格柵。前格柵和中網的顏色更改為深金屬色，外觀更顯經典，更適合旗艦產品。新款LS將搭載L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)，因此中網下方配備激光雷達，可通過一個彈出式清洗器進行清理。

第五代雷克薩斯LS的側面線條是頗具爭議的，有人說溜背式線條令它失去了行政級的氣場，也有人覺得這樣設計更加年輕化，增強了LS的動感氣質。

內飾：提升舒適度和靜謐性

內飾方面，2021款LS采用大量的真皮材質，加以精工細雕，就像置身于美術館畫廊一般。環(huán)抱式設計有利于開拓車內乘客的視野，木質飾板同真皮材質一樣考究。轉向盤和中控臺上的控件均被統(tǒng)一涂成黑色，更加簡潔清晰。

車門上還增加了日本知名的國寶級傳統(tǒng)織錦——西陣錦緞的裝飾材料，這是一種將絲線先染過色后才織成圖樣的織紋品。西陣錦緞的銀線和鉑金葉的火花在月光下的波光所形成的“海上月光之路”的意境，旨在提供舒適和輕松的車內氛圍，帶來無與倫比的出行體驗。

新款LS的多媒體系統(tǒng)支持Android Auto和Apple CarPlay功能，12.3英寸中控屏可通過觸摸和Remote Touch進行操作。另外，還有轉向盤加熱、全車電吸門，以及馬克萊文森音響系統(tǒng)等豪華配置。

駕駛席座椅支持20向電動調節(jié)，副駕駛座椅支持18向電動調節(jié)，車內4個座椅均提供座椅通風、加熱和按摩功能，幫助提升舒適乘坐感受，后排“老板座”支持多向電動調節(jié)，另有腿托等特殊配置。

寬大舒適的后排空間，自適應懸架經過優(yōu)化，可提供柔滑的平穩(wěn)行駛質感，并通過對穩(wěn)定桿和發(fā)動機支架進行的改進進一步增強了這種性能。座套采用更深的縫合點，座墊材質采用低彈性聚氨酯，提高了舒適性。乘坐感受更柔軟，能夠更好地吸收振動，舒適度不亞于奔馳S級。

最新駕駛輔助技術

雷克薩斯本次的中期改款LS，工程師運用了細致的調校、全面周到的組件更新和控制面板升級，極大地增強了代表雷克薩斯DNA的非凡的靜謐性和舒適性。

除此之外，新款LS配備了雷克薩斯最先進的駕駛輔助技術Lexus Teammate，為乘員提供安全的駕駛輔助。雷克薩斯不僅提供了優(yōu)良的駕駛性能，而且還結合了以深度學習為中心的AI技術，預測和響應駕駛過程中可能遇到的各種情況。此外，還將專業(yè)駕駛員的駕駛操作方法，融合到控制系統(tǒng)中，即使在路況復雜的情況下，也可以實現(xiàn)安全而卓越的駕駛穩(wěn)定性。

動力：沿用現(xiàn)有動力組合

動力方面，目前雷克薩斯官方并未透露相關信息，但猜測新款LS會依舊使用國內現(xiàn)款LS的兩種動力搭配。LS350和LS500h車型分別采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動機和3.5L V6混合動力系統(tǒng)，數(shù)據(jù)方面或將進行小幅度優(yōu)化。兩者都采用了更新的主動噪聲控制和發(fā)動機聲音增強系統(tǒng)，以使車內更安靜，靜音效果更佳。

通過新開發(fā)的自適應可變懸架和發(fā)動機支架內部的孔口，改變了阻尼特性，結合泄氣保用輪胎的垂直彈簧剛度和穩(wěn)定桿的剛性可提供最佳性能，從而減少了傳遞至車內的震動。

鏈接：雷克薩斯LS車系發(fā)展歷史

第一代LS1989—1994年

1983年8月，當時的豐田董事長豐田英二宣布啟動名為“Circle-F”的豪華車項目，也被稱為“Flagship-1”項目，從零開始打造一款豪華轎車。項目沒有研發(fā)成本和研發(fā)周期的任何限制，造出超越當時市場上所有的豪華品牌轎車。事實證明，豐田確實造出了一款有極高水準的豪華轎車。豐田在1989年的底特律車展上正式發(fā)布了雷克薩斯LS400，其風阻系數(shù)在當時創(chuàng)造了僅為0.29Cd的驚人成績，搭載當時全新研發(fā)的代號1UZ-FE的4.0L V8發(fā)動機，其最大功率245hp，峰值轉矩350N·m，并匹配4擋自動變速器。

第一代LS帶給消費者更震撼的表現(xiàn)來自于它優(yōu)異的靜謐性和平順性，第一代LS采用了不計成本的電磁懸架系統(tǒng)，極大的提升了車輛的舒適程度。而當時雷克薩斯還拍攝了一個香檳塔廣告，在LS400的發(fā)動機蓋上摞起15個裝滿水的高腳杯，并在馬力機上將車速提至232km/h，而高腳杯的水卻并沒有溢出來，這一試驗將第一代LS車型的平順性體現(xiàn)得淋漓盡致。

第二代LS1994—2000年

1994年，LS進行了首次換代，但從在外觀上看，更象是中期改款車型，相比第一代車型，第二代LS外觀變化極小。但是由于第二代LS對軸距進行了加長，所以其車身尺寸和比例都要重新設計，從這個層面來看，還是符合換代車型的定位。

第二代LS內飾和配置也相應地進行了升級，內飾使用更多的實木材質進行裝飾，提升了車內的豪華感，此外第二代LS還是世界上首款搭載前置多碟CD多媒體系統(tǒng)的車型，在科技配置上依然十分出眾。

動力部分，第二代LS采用新增VVT-i技術的1UZ-FE發(fā)動機，最大功率提升為264hp，峰值轉矩提升為365N·m，傳動系統(tǒng)換為全新的5擋自動變速器。

第三代LS2000—2006年

2000年，第三代LS正式上市。第三代LS車型采用了全新的設計語言，與前兩代車型截然不同。這一代車型采用了更加現(xiàn)代的設計手法，運用更多的曲線勾勒車身，但是車身整體的感覺還是較為方正，簡潔流暢的設計思路也是當時流行元素，透露出低調的豪華感。

內飾部分，第三代LS的變化十分明顯，整體設計更為現(xiàn)代化，造型與同期的豐田12代皇冠車型較為類似。配置也經過了升級，如具備導航功能的觸屏多媒體中控屏、座椅加熱按摩、大燈隨動轉向等科技配置一應俱全。

動力部分，第三代LS換裝了代號3UZ-FE的4.3L V8發(fā)動機，其最大功率為281hp，峰值轉矩417N·m，并匹配5擋自動變速器。擁有如此優(yōu)秀動力表現(xiàn)的同時，搭配上質感出色的底盤部分，第三代LS依然有著很好的舒適性和平順性。

第四代LS2006—2017年

2006年，第四代LS上市。這代車型采用雷克薩斯L-Finesse家族式設計語言，外觀整體十分優(yōu)雅動感，細節(jié)部分也不失精致感和豪華感。

內飾部分，第四代LS依然是典型的雷克薩斯風格，大面積的實木飾板加上大面積的真皮材質，透露出LS車型歷來低調內斂的豪華風格。配置部分保持了一貫的高水準，其中主駕座椅可16向調節(jié)，空調系統(tǒng)可對身體溫度感應，后排增加娛樂系統(tǒng)和折疊桌，以及馬克萊文森音響系統(tǒng)等，使整車更加豪華舒適。

動力部分，LS460配備1UR-FE 4.6L V8發(fā)動機，其中后驅版可輸出380hp，四驅版可輸出360hp，并匹配當時全球首臺搭載于量產車型的8擋手自一體變速器。而頂級的LS600h車型則搭載了5.0L V8發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合功率為439hp，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速器。

第五代LS2017—至今

第五代雷克薩斯LS于2017年北美車展正式發(fā)布。第五代LS外觀部分依然采用雷克薩斯家族式設計語言，前臉采用大面積紡錘形前中網，內部結構復雜，再搭配上造型犀利的全LED大燈，使前臉有很強的視覺沖擊力。第五代LS車型延續(xù)了第四代LS后期款追求時尚感和運動感的設計思路，對于東方豪華有了新的理解，主要體現(xiàn)在內飾部分。

第五代LS車型營造的豪華氛圍十分獨特，將很多屬于東方的元素與現(xiàn)代的設計有機結合。真皮、實木、玻璃等材質交相輝映，使車內的精致感和豪華感很好的表現(xiàn)出來。其中車門板上的鶴羽折布裝飾和凌光切子玻璃飾板，則體現(xiàn)了雷克薩斯品牌不忘東方豪華的初心，以及對于“匠人精神”的最新詮釋。此外，根據(jù)不同車型，LS還可選擇多達22種內飾配色。

配置方面，第五代LS依然十分豐富，全系標配自適應空氣懸架、矩陣式全LED大燈、主駕座椅20向電調、乘客座椅18向電調、12.3英寸液晶屏、電吸門、駕駛輔助系統(tǒng)等。