也許是因?yàn)檗I車(chē)產(chǎn)品可選的太多，而現(xiàn)今的人們也有了更個(gè)性化的思想，所以不少人都會(huì)在第二輛車(chē)，甚至第一次購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，選擇SUV車(chē)型?？墒沁@兩年，似乎傳統(tǒng)的SUV車(chē)型似乎也不能滿(mǎn)足現(xiàn)代人的需求了，所以廠家也是爭(zhēng)先推出了一些別具一格的車(chē)型，比如轎跑SUV。

今天我們就給大家推薦一款一汽-大眾旗下的探岳X，而對(duì)于探岳這款車(chē)型來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)，其實(shí)消費(fèi)者并不陌生，車(chē)型推出也有一段時(shí)間了，但是銷(xiāo)量平平，畢竟同級(jí)別的SUV可選范圍較大。所以，廠家明智的用同平臺(tái)打造了一款外形更炫酷，配置更豐富，而操控性能也有所提升的探岳X。

探岳X從外形上看，就和探岳有著明顯的區(qū)別，或者說(shuō)和大多數(shù)傳統(tǒng)造型的SUV有著較明顯區(qū)別。探岳X采用了轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)尾線條向下收，“溜背”的造型從側(cè)面或者后面看，確實(shí)運(yùn)動(dòng)味道濃厚。因此，這個(gè)外形有人戲稱(chēng)叫“側(cè)顏殺”，就是想突出其轎跑的風(fēng)格，單靠外形設(shè)計(jì)即可征服不少消費(fèi)者。

確實(shí)，第一眼看探岳X有點(diǎn)小驚艷，但冷靜思考一下，也許不少人也會(huì)再看看，比如考慮一下車(chē)型的配置，車(chē)輛實(shí)用性等。而入門(mén)級(jí)探岳X售價(jià)23.58萬(wàn)元，相比入門(mén)級(jí)探岳貴了4萬(wàn)多元，那么我們就來(lái)看看，探岳X值不值得買(mǎi)？入門(mén)級(jí)探岳配置是否滿(mǎn)足需求呢？

首先，探岳X入門(mén)級(jí)車(chē)型就配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是入門(mén)級(jí)的車(chē)型為330TSI。雖然是低功率版本，但是最大功率也有186馬力，最大扭矩為320牛·米。日常駕駛夠用，甚至在中段車(chē)速，緊急加速時(shí)，還可以爆發(fā)出不錯(cuò)的動(dòng)力。所以，入門(mén)級(jí)的探岳X動(dòng)力方面的配置可以算說(shuō)得過(guò)去。當(dāng)然，對(duì)動(dòng)力需求更高的消費(fèi)者可以選擇380TSI車(chē)型，也就是高功率版本，可以獲得220馬力，350牛·米。

而入門(mén)級(jí)的330TSI車(chē)型都為兩驅(qū)版本，日常城市駕駛沒(méi)問(wèn)題，甚至油耗的表現(xiàn)也更好一些。但是對(duì)于休息時(shí)有戶(hù)外出行，或者輕度越野的人們，還是選擇380TSI車(chē)型，380TSI車(chē)型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并且動(dòng)力也更強(qiáng)勁，應(yīng)對(duì)戶(hù)外的嚴(yán)苛路段會(huì)更從容。

從配置上來(lái)看，入門(mén)級(jí)探岳X也做足了面子工作。從外形上很難分辨高低配車(chē)型，入門(mén)級(jí)車(chē)型采用了LED大燈，LED日間行車(chē)燈，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，甚至裝飾條也基本一樣。只有仔細(xì)分辨時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)入門(mén)級(jí)車(chē)型的輪轂樣式和高配車(chē)型不同。而且低配車(chē)型沒(méi)有360度全景影像系統(tǒng)，但這就需要仔細(xì)觀察才能找到缺少的那個(gè)攝像頭了。因此，買(mǎi)入門(mén)級(jí)探岳X，外觀上已經(jīng)配置充足，光源也是標(biāo)配。

內(nèi)飾和內(nèi)部配置方面，座椅也采用了皮和絨毛皮混搭的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)約。只有頂配車(chē)型才配備了全真皮座椅，估計(jì)也是為了展現(xiàn)豪華感而增加的配置，此外，入門(mén)級(jí)車(chē)輛的前排座椅即帶有加熱功能。

同時(shí)，入門(mén)級(jí)車(chē)型就配備了10.3寸液晶儀表，9.2寸中控屏幕，并且車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)支持CarPlay和CarLife。只是高配車(chē)型增加了10色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電以及后視鏡記憶功能等。所以，此次我們推薦入門(mén)級(jí)探岳X，大部分配置都已齊全，和高配車(chē)型只是區(qū)別在一些更顯豪華，甚至日常使用頻率不高的配置上。但是入門(mén)級(jí)和頂配車(chē)型的價(jià)格卻相差了6萬(wàn)元，如果一定要說(shuō)買(mǎi)頂配車(chē)型的需求，可能也就是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)是更實(shí)際一點(diǎn)的需求了吧。