明代鄭和船隊(duì)七下西洋，堪稱(chēng)中國(guó)古代航海史上的壯舉，參與、襄理、成就其事者功不可沒(méi)。

策劃者姚廣孝

大量史學(xué)資料證實(shí)：福州府長(zhǎng)樂(lè)縣太平港是鄭和船隊(duì)的開(kāi)洋起點(diǎn)與駐泊地，至少其船隊(duì)每次均在這里停泊，停留時(shí)間前后累計(jì)兩年多。探究真正原因，是“大明第一奇人”、榮國(guó)公姚廣孝向成祖朱棣推薦了自己的老家——長(zhǎng)樂(lè)。

姚廣孝（1335-1418年），原名天禧，幼時(shí)出家，法號(hào)道衍，祖籍長(zhǎng)樂(lè)，附籍長(zhǎng)洲（今江蘇蘇州）。他是一名很有影響力的僧人，也是明廷主要謀士，策劃過(guò)靖難之役，成就了永樂(lè)建業(yè)。鄭和下西洋，姚廣孝是策劃者，成祖是決策者，鄭和是執(zhí)行者。

據(jù)《姚氏族譜》記載，姚氏先祖姚能在宋紹圣元年（1094年）舉家遷徙至長(zhǎng)樂(lè)文嶺鎮(zhèn)姚坑村定居。姚廣孝曾祖姚邦佐是南宋福州府廩生，其四子姚義翁即為姚廣孝的祖父。姚義翁拒不仕元，游學(xué)江湖，寓居于南京、蘇州一帶，長(zhǎng)洲成為其后裔附籍之地。姚廣孝的父親叫姚孟玙，由蘇州府學(xué)秀才入太學(xué)，曾任福建古田縣丞。

姚廣孝幼年在蘇州湘城削發(fā)為僧，又學(xué)道于靈應(yīng)觀，并通曉兵機(jī)，后由友人、明僧宗泐以文武異材推薦，得到燕王朱棣的重用。燕王登基為成祖后，對(duì)之言聽(tīng)計(jì)從。

鄭和下西洋為顯示大明威德、發(fā)展貿(mào)易，姚廣孝為自己參與謀劃了這一宏圖大略頗為自得?！兑κ献遄V》被發(fā)現(xiàn)后，受人關(guān)注。該族譜記載了一個(gè)在其他史料中從未有過(guò)的重要信息：永樂(lè)七年（1409年）九月，75歲高齡的姚廣孝與鄭和來(lái)到長(zhǎng)樂(lè)，并一起進(jìn)行第三次西洋遠(yuǎn)航，返回后在姚坑村祖祠修整了這一族譜。該族譜寫(xiě)道：“永樂(lè)七年，合同中貴（鄭和）駕巨艦，自福建之長(zhǎng)樂(lè)五虎門(mén)航大海，西南抵林邑（越南占城），又自林邑正南行八晝夜抵滿(mǎn)剌加（馬六甲），由是而達(dá)西洋古里大國(guó)（今印度卡里卡特）。還，詣祖祠修整譜牒，同中貴修新龍峰書(shū)院（在長(zhǎng)樂(lè)二劉村龍峰巖）。”

此外，姚廣孝與鄭和還在長(zhǎng)樂(lè)南山三峰塔之東建造了天妃行宮——媽祖廟，整治了龍峰書(shū)院所在游覽地——三寶巖等。

陰陽(yáng)先生林貴和

東南沿海居民善航海。鄭和曾在這一帶廣為選拔通事（翻譯）、火長(zhǎng)（船長(zhǎng)）、水手等人員。鄭和聽(tīng)說(shuō)福清有一個(gè)叫林貴和的陰陽(yáng)先生，上至天文下至地理，無(wú)所不通，無(wú)所不曉，且卦辭十分靈驗(yàn)，于是親往拜會(huì)，請(qǐng)出林貴和一同下西洋。在20多年時(shí)間里，林貴和五次隨鄭和下西洋，協(xié)助鄭和完成遠(yuǎn)航大業(yè)。

據(jù)明人吳寬《吳文定公匏翁家藏集》卷七十五《封文林郎廣東道監(jiān)察御史林公墓表》記載，林氏先人世居山東，遷往南方，后別出一支于福清，八傳至林昌。林昌侄子林貴和“通易，善卜筮之說(shuō)，國(guó)朝永樂(lè)間，五從中貴人（鄭和）泛西海，入諸夷邦，往返輒數(shù)年，竟無(wú)恙，考終于家”。

有《鄭和之路》一書(shū)說(shuō)，在鄭和船隊(duì)龐大的建制中，有一按明廷“欽天監(jiān)”設(shè)立的特殊部門(mén)，人員由以林貴和為首的一批陰陽(yáng)官、陰陽(yáng)生組成，掌管氣象變化，保障海上的安全航行。這些人員白天黑夜輪流值班，占候觀測(cè)記錄，如發(fā)生異變，立即呈報(bào)。

據(jù)史料得知，鄭和船隊(duì)的每一只船上面，都有三層天盤(pán)，每一層天盤(pán)安排24名共計(jì)72名陰陽(yáng)生，日看風(fēng)雨，夜觀星斗。陰陽(yáng)官則要“占驗(yàn)”未來(lái)的天氣演變。具體占驗(yàn)術(shù)，其實(shí)就是必須從連續(xù)不斷的觀測(cè)中，憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)風(fēng)云變化，結(jié)合氣象民諺，根據(jù)成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，加以研究、分析、推算、驗(yàn)證，最后作出預(yù)報(bào)的結(jié)論。

林貴和等陰陽(yáng)官觀測(cè)氣象、審視風(fēng)云的技術(shù)嫻熟，“善料天時(shí)”，“海洋中見(jiàn)日出入，即知陰晴;觀云氣，即知風(fēng)色逆順;遠(yuǎn)見(jiàn)浪花，即知?dú)鈴谋藖?lái);聽(tīng)巨濤拍岸，即知次日必發(fā)南風(fēng)”。他們?cè)诤胶?shí)踐中創(chuàng)造了很多“占驗(yàn)”歌訣，如“占天”訣中稱(chēng)：“朝看東南黑，勢(shì)急午前雨;暮看西北黑，半夜見(jiàn)風(fēng)雨”;“占日”訣中稱(chēng)：“早日暮赤，飛沙走石;日沒(méi)暗紅，無(wú)雨必風(fēng)”、“返照黃光，明日風(fēng)狂;午后云過(guò)，夜雨滂沱”;“占電”訣中稱(chēng)：“電光西南，明日炎炎”，“辰闕電飛，大颶可期”。

他們對(duì)航途中的水文地理如島嶼、暗礁、險(xiǎn)灘、氣流、水勢(shì)、水色、牽星、針路，尤其是對(duì)海洋季風(fēng)，也都胸中有數(shù)，了如指掌。參加過(guò)鄭和最后一次下西洋的船隊(duì)總制之幕鞏珍，在《西洋番國(guó)志》中就述說(shuō)了陰陽(yáng)官的工作和功勞。

在中華文化及其傳統(tǒng)觀念里，五行陰陽(yáng)有著超于想象的地位。鄭和下西洋過(guò)程中，陰陽(yáng)官是不可或缺的技術(shù)人員。在鄭和船隊(duì)沒(méi)有到達(dá)東南亞前，世界地圖的大致輪廓（包括南極洲）已經(jīng)被他們根據(jù)易學(xué)理論和實(shí)踐推演出來(lái)了。林貴和首先占卜出大陸的大概位置，然后畫(huà)出地理圖形供鄭和參考。

航海官兵黃參、吳興

應(yīng)聘到鄭和船隊(duì)服役的人，以福州十邑為例，如今有案可查的就有：黃參、吳興、王通保、陳連生、沈斗保、董智、屠俊、莊輝、翟斌、姚政、張剪住、羅福生、孫瑛、謝拴住、嚴(yán)觀、王勇保、趙智、胡貴、夏麟等人。其中，黃參、吳興兩人最為著名。

《重纂福建通志》卷二七一“祥異”云：“永樂(lè)七年春正月，太監(jiān)鄭和自福建航海通西南夷，造巨艦于長(zhǎng)樂(lè)。時(shí)稱(chēng)鄭和為三寶，下西洋師還，閩中從征將士，升賞有差?！秉c(diǎn)到名姓的有黃參。

據(jù)《長(zhǎng)樂(lè)六里志》卷七“人物”載：“長(zhǎng)樂(lè)人黃參，字求我，至德里黃李人。永樂(lè)七年……參從征有功，授忠武尉，累遷游擊定遠(yuǎn)將軍，及和總管府中軍。”黃參富有航海經(jīng)驗(yàn)，跟著鄭和下西洋，踏遍了驚濤駭浪。在他的舉薦下，向稱(chēng)“海員之鄉(xiāng)”的長(zhǎng)樂(lè)，“從之者眾，隨師遠(yuǎn)航”。

吳興，祖籍浙江長(zhǎng)興，明初落籍于閩侯縣一個(gè)叫做“世美”的地方。據(jù)《世美吳氏族譜》載：“吳興，永樂(lè)二年（1404年）三月，奉令隨欽差太監(jiān)鄭和遠(yuǎn)征西洋等國(guó)?！?/p>

此外，有《城門(mén)（鎮(zhèn)）林氏支譜》也載其先人隨鄭和往番邦的史實(shí)。

查史志資料，《閩書(shū)》卷六八“武軍志”載，從征西洋有功而升官的將士22人，包括閩侯人嚴(yán)觀，連江人王通保、陳連生，都因功升遷為試百戶(hù);22人中，還有福州中衛(wèi)17人，萬(wàn)安千戶(hù)所1人。

在中國(guó)第一歷史檔案館發(fā)現(xiàn)的明代《衛(wèi)所武職選簿》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《選簿》）中，有福州衛(wèi)所官兵參加鄭和下西洋活動(dòng)的記錄?！哆x簿》是明代衛(wèi)所武官襲替選補(bǔ)的檔案文冊(cè)，由兵部尚書(shū)每隔幾年主修一次，編修工作十分慎重，凡例規(guī)定相當(dāng)具體。萬(wàn)歷二十一年（1593年）《選簿》共121冊(cè)，其中《福州右衛(wèi)選簿》所記李進(jìn)保為閩縣人，因二次下西洋有功，升試百戶(hù)。

鄭和下西洋，參與者眾多。他們?cè)谶h(yuǎn)征海洋的過(guò)程中千錘百煉，鍛造出許多航海理論和經(jīng)驗(yàn)，為發(fā)展中國(guó)航海事業(yè)作出了杰出的貢獻(xiàn)。

（責(zé)任編輯：黃夢(mèng)怡;參考資料：《成就鄭和下西洋的人》《文化交流》2015年第2期;作者：賴(lài)晨）