楊柳

摘要：在各種橋梁建設(shè)過(guò)程中，高性能混凝土發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，對(duì)于橋梁的性能和質(zhì)量有重要的影響。利用高性能混凝土能夠更好地保證公路橋梁工程的高質(zhì)量，減少工程建設(shè)和后期投入使用時(shí)發(fā)生路面開裂的情況，促進(jìn)了施工的綜合水平。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工技術(shù);高性能混凝土

引言：在現(xiàn)代橋梁施工中，高性能混凝土（HPC）具有至關(guān)重要的作用，這是一種基于更科學(xué)、更先進(jìn)的混凝土配置技術(shù)所制成的混凝土材料，與普通混凝土相比，其性能有非常顯著的提升。

1.高性能混凝土的優(yōu)勢(shì)分析

1.1較強(qiáng)的抗壓性

公路橋梁在建設(shè)過(guò)程中，比起其他工程，更要求有良好的抗壓結(jié)構(gòu)。這是由于一般來(lái)說(shuō)，公路橋梁工程在竣工后往往需要承受長(zhǎng)時(shí)間的大負(fù)荷，所以可能會(huì)出現(xiàn)在公路橋梁的施工和使用時(shí)的橋面斷裂。因此，首選高性能混凝土能夠更好地防止減少橋梁變形或者斷裂問(wèn)題的發(fā)生，從而有效保證工程得以高質(zhì)量的運(yùn)行，確保整個(gè)公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)的安全高效。

1.2良好的耐久性

高性能混凝土屬于一種新型的混凝土，它根據(jù)特定比例使用原材料和添加劑，并配置有低比重的膠水組合而成的，因而既含有混凝土本身的各種特性，同時(shí)具有較高的抵抗性能，能夠更好防止建設(shè)過(guò)程被其他不利因素的損害。之所以選擇該材料在于，通常的公路橋梁的使用壽命很長(zhǎng)，極易遭受長(zhǎng)時(shí)間的外部因素的損壞和腐蝕。因而，運(yùn)用高性能混凝土就能夠更好地提高工程的耐久性，并且有利于延長(zhǎng)項(xiàng)目的使用年限。

1.3顯著的穩(wěn)定性

在開展公路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，也要求有較高的項(xiàng)目外形標(biāo)準(zhǔn)。所以，關(guān)于材料方面的選擇，更需要充分以有質(zhì)量保證的材料為先。就性能而言，高性能混凝土比起其他混凝土材料，有自身獨(dú)特的特性和優(yōu)勢(shì)。該材料既可以提升項(xiàng)目的美觀性，同時(shí)還具有極好的實(shí)用性，可以增強(qiáng)穩(wěn)定性保證項(xiàng)目質(zhì)量。

2.高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)原則

2.1用水最少原則

在確定了水膠比、原材料的前提下，在用水量的設(shè)計(jì)上，應(yīng)當(dāng)本著滿足工作性能要求的基礎(chǔ)上的最少用水，這樣可以盡可能的得到具有穩(wěn)定體積，且成本方面頗具優(yōu)勢(shì)的混凝土。

2.2水膠比原則

對(duì)于混凝土來(lái)說(shuō)，可塑狀態(tài)下的水膠比的作用非常重要，不但能夠直接決定混凝土的最終強(qiáng)度，對(duì)于硬化后混凝土的耐久度同樣有很大的影響。水膠比越大，則混凝土的強(qiáng)度就會(huì)越小，二者是反比的關(guān)系[1]。在設(shè)計(jì)中，一旦水膠比確定，便不能再隨意對(duì)其發(fā)生改動(dòng)。

2.3最小水泥用量原則

在確?；炷列阅艿那疤嵯?，降低充當(dāng)膠凝材料的水泥用量，一方面能夠有效控制混凝土的溫升效果，另一方面能夠有效強(qiáng)化混凝土在使用過(guò)程中的抗腐蝕能力。

2.4密實(shí)體積原則

在混凝土的配置過(guò)程中，就是首先以石子作為骨架，然后在以砂子來(lái)填充石子之間的縫隙，再如澆漿體（一方面用來(lái)填充石砂間縫隙，另一方面用來(lái)將石砂包裹起來(lái)），從而確保調(diào)制完成的混凝土的流動(dòng)性滿足施工要求。處于可塑狀態(tài)的混凝土，其總體積是石、砂、水泥以及水所有的總體積。密實(shí)體積在混凝土配置的過(guò)程中是非常重要的基礎(chǔ)指標(biāo)。

3.公路橋梁工程施工中高性能混凝土的應(yīng)用

3.1在橋梁工程中的應(yīng)用

高性能混凝土目前已被廣泛使用在橋梁工程的施工中，成為了工程建設(shè)不可缺少的關(guān)鍵組成部分。而因此橋梁工程和公路工程的特殊性決定了其建筑材料的高標(biāo)準(zhǔn)。其中，一般會(huì)選擇將高性能混凝土用于主梁施工和橋墩施工中，從而更好地保證工程的施工質(zhì)量，減少由于施工質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的消極影響，以滿足橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.2在公路工程中的應(yīng)用

在公路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中可能會(huì)有諸多外部因素的影響。這就要求在項(xiàng)目施工過(guò)程中，施工人員需要合理使用高性能混凝土，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開展工作，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況條件，選擇具有質(zhì)量性能保證的材料，并且進(jìn)一步規(guī)范施工工藝，從而才能夠更好地保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量，提升公路建設(shè)的質(zhì)量，真正地提高項(xiàng)目的整體效益。

4.公路橋梁工程施工建設(shè)中提升高性能混凝土使用效果的措施

4.1注重提高高性能混凝土的強(qiáng)度

在配置高性能混凝土的時(shí)候，應(yīng)該采用52.2級(jí)以上的硅酸鹽，同時(shí)可以適當(dāng)?shù)奶砑铀槭牧?，添加的材料有抗壓?qiáng)度性能要求，必須要高出1.5倍混凝土強(qiáng)度等級(jí)。除此之外，對(duì)于碎石材料的基本形狀也有規(guī)定，需要保持為針片狀和顆粒型。細(xì)骨料必須要采用2.6以上的細(xì)度模數(shù)優(yōu)質(zhì)中砂，控制含泥量在1%之內(nèi)。其次，加入適量的活性摻和料，在攪拌高性能混凝土的時(shí)候，想要改善混凝土的強(qiáng)度，就要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整活性摻和料的用量。這是因?yàn)橐_保高活性摻合料應(yīng)該具備形態(tài)效應(yīng)。普遍情況下，最為常見(jiàn)的高活性摻和料為硅灰或者是磨細(xì)礦渣。此外，在攪攪拌過(guò)程中摻入高活性摻和料可以導(dǎo)致活性效應(yīng)產(chǎn)生，其所含有的成分能夠充分的產(chǎn)生化學(xué)變化，生成的水化鋁酸鈣可以適當(dāng)?shù)奶岣呋炷翉?qiáng)度。為了實(shí)現(xiàn)縮小混凝土收縮程度的目的，應(yīng)該在高性能混凝土中適當(dāng)?shù)奶砑踊钚該胶狭?，改善和提升高性能混凝土的工作性。在高性能混凝土中添加活性摻合料，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整高性能混凝土的內(nèi)部機(jī)構(gòu)，降低混凝土水熱化，進(jìn)而促進(jìn)提升混凝土的抗腐蝕性。

4.2保障高性能混凝土體積的耐久性和穩(wěn)定性

在開展公路橋梁項(xiàng)目工程施工建設(shè)的過(guò)程中，使用高性能混凝土就要對(duì)混凝土的澆筑環(huán)節(jié)做好嚴(yán)格的把控。在高性能混凝土澆筑過(guò)程中，要對(duì)模板的強(qiáng)度、剛度以及尺寸等多種要素做好嚴(yán)格的控制，與此同時(shí)，還應(yīng)該要對(duì)材料的位置和用量做好充分的掌握。在項(xiàng)目工程施工的現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中，要綜合考慮多種影響因素，嚴(yán)格防止在某些情況，外界環(huán)境對(duì)施工作業(yè)所需要的模板造成污染。

4.3提高高性能混凝土的流動(dòng)性

在實(shí)施公路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中使用高性能混凝土，只有確保混凝土的流動(dòng)性得以保障，才可以充分的提升高性能混凝土的包塑性能和施工性能。正是因?yàn)楦咝阅芑炷辆邆涓吡鲬B(tài)的基本特征，才可以充分的保證高性能混凝土具有較好的工作性能，想要保障高性能混凝土的工作性能達(dá)到最優(yōu)，就要確?；炷猎诔鰴C(jī)2小時(shí)之內(nèi)使用。設(shè)計(jì)要合理，按照科學(xué)化的配比方法對(duì)高性能混凝土進(jìn)行高效配比，低高效減水劑合理使用。

4.4提高高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)工作

完成高性能混凝土的建筑振搗作業(yè)之后，要強(qiáng)化對(duì)高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)高性能混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，與配置高性能混凝土是相一致的，均具有十分重要的地位。項(xiàng)目工程人員在落實(shí)高性能混凝土養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，要對(duì)當(dāng)?shù)氐奶鞖庾兓闆r時(shí)刻關(guān)注，對(duì)不良天氣現(xiàn)象做好應(yīng)對(duì)和預(yù)防。針對(duì)完成澆筑的混凝土，要采取表面覆蓋或者是灑水等工作，堅(jiān)決杜絕因?yàn)槌霈F(xiàn)失水過(guò)多而導(dǎo)致公路表面發(fā)生裂痕或者是收縮現(xiàn)象，導(dǎo)致公路工程的安全和質(zhì)量受到威脅。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高性能混凝土在公路橋梁施工運(yùn)用中具有顯著的效果。由于材料配合比，凝結(jié)時(shí)間和坍落度等參數(shù)直接影響到混凝土的質(zhì)量和性能，因此，應(yīng)當(dāng)高度重視并嚴(yán)格控制，更好地保證工程的施工質(zhì)量，以促進(jìn)工程建設(shè)的順利完成。

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