陳秀琴
(福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)有限公司,福建 福州 350000)
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)必須考慮如何加強(qiáng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),才有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化。存貨作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分,存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),且占用較大比例的經(jīng)營(yíng)資金。企業(yè)能否建立健全存貨管理體系,不僅關(guān)系存貨材料的計(jì)劃與控制,還在一定程度上影響企業(yè)資金的具體使用效率。若管理不善,甚至?xí)绊懫髽I(yè)的生存發(fā)展,因此,在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,必須將存貨管理作為一項(xiàng)綜合性的管理工作,建立適合自身存貨特點(diǎn)的企業(yè)存貨管理制度及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。但是,目前很多企業(yè)的存貨管理還存在不足,包括對(duì)存貨管理認(rèn)識(shí)不夠全面、管理具體實(shí)施經(jīng)常停留在表面、不能真正地從企業(yè)存貨自身的特點(diǎn)出發(fā)考慮存貨管理問(wèn)題、沒(méi)有關(guān)注存貨管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)等,這在一定程度上影響了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,企業(yè)要加強(qiáng)存貨管理,立足于存貨特點(diǎn)有針對(duì)性地管理企業(yè)的存貨,減少資金占用率,提高企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率,保證存貨的安全,實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
企業(yè)持有存貨的最終目的是出售,存貨貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),是創(chuàng)造企業(yè)利潤(rùn)的物質(zhì)載體。通過(guò)對(duì)存貨的管理,使存貨滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要,使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)得到物質(zhì)保障,以利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常開(kāi)展。
若要實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化,應(yīng)當(dāng)重視對(duì)存貨的管理。存貨管理水平的高低,直接影響企業(yè)的平均資金占用水平。優(yōu)化企業(yè)存貨管理機(jī)制,幫助管理人員對(duì)存貨商品進(jìn)行全面控制和管理,幫助會(huì)計(jì)人員進(jìn)行存貨核算,為企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表以及戰(zhàn)略決策提供可靠依據(jù),降低企業(yè)的平均資金占用率,提高存貨的流轉(zhuǎn)速度和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率,才能最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到企業(yè)價(jià)值最大化的目標(biāo)。
Y企業(yè)是汽車涂裝智能自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)的集成供應(yīng)商,主要從事智能自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝調(diào)試等。企業(yè)根據(jù)客戶的產(chǎn)品特征及工藝要求,提供智能自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)的專業(yè)解決方案,包括方案規(guī)劃、工藝及非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線制造和安裝調(diào)試、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的后續(xù)服務(wù)等。
(1)存貨占流動(dòng)資產(chǎn)的比例高
Y企業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)項(xiàng)目實(shí)施周期長(zhǎng),時(shí)間跨度會(huì)達(dá)一個(gè)甚至幾個(gè)會(huì)計(jì)期間。按技術(shù)合同規(guī)定項(xiàng)目所需采購(gòu)的硬件設(shè)備品目數(shù)量多、價(jià)格高,2017年至2019年三年的平均存貨金額占流動(dòng)資產(chǎn)的52%。
(2)在產(chǎn)品是存貨的主要構(gòu)成
Y企業(yè)日常對(duì)存貨采取零庫(kù)存管理,Y企業(yè)存貨的80%為在產(chǎn)品,主要是由于系統(tǒng)集成項(xiàng)目按照合同約定均以最終驗(yàn)收合格的時(shí)點(diǎn)作為收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn),驗(yàn)收前公司采購(gòu)的設(shè)備、生產(chǎn)加工的在產(chǎn)品均為存貨。由于項(xiàng)目合同額高、實(shí)施周期長(zhǎng),未結(jié)轉(zhuǎn)成本將以存貨形式存在,直至項(xiàng)目完成最終驗(yàn)收。
(3)存貨存放地點(diǎn)為客戶指定地點(diǎn)
系統(tǒng)集成項(xiàng)目按合同約定,企業(yè)需要將硬件設(shè)備發(fā)往客戶指定的場(chǎng)所進(jìn)行安裝調(diào)試等各項(xiàng)工作,不同于企業(yè)傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)存貨。
(4)客戶集中度相對(duì)較高
Y企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品為汽車涂裝自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備,其最終客戶為大型汽車整車制造企業(yè)及汽車零部件廠商,汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈中的自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線通常投資額較大。2017年至2019 年,公司前三大客戶的合同額占合同總額的比例為 64.85%,客戶集中度相對(duì)較高。因此,重要客戶需求量的減少會(huì)給公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不利影響。
(1)存貨風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)轉(zhuǎn)換不強(qiáng)
Y企業(yè)并非傳統(tǒng)意義上的制造企業(yè),庫(kù)存商品在存貨中占比較少,客戶指定地點(diǎn)存放的在產(chǎn)品是Y企業(yè)主要的存貨。系統(tǒng)集成設(shè)備發(fā)往客戶指定存放地點(diǎn)后,需經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)一段時(shí)間的集成一體化服務(wù),項(xiàng)目完成整體驗(yàn)收之前,在產(chǎn)品存貨的控制權(quán)未轉(zhuǎn)移,異地存放期間因存貨保管不善或其他原因造成的存貨損毀的損失風(fēng)險(xiǎn)較高。鑒于Y企業(yè)存貨特點(diǎn)較傳統(tǒng)制造企業(yè)存貨在類型及存放方式的不同,Y企業(yè)在存貨管理中應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)換管理觀念,將存貨管理由庫(kù)存商品為主的管理轉(zhuǎn)換為以推動(dòng)合同項(xiàng)目順利完成,實(shí)現(xiàn)存貨控制權(quán)轉(zhuǎn)移為目標(biāo)的管理。
(2)客戶信用管理評(píng)估體系不完善
汽車制造行業(yè)作為自動(dòng)化程度較高、機(jī)器人應(yīng)用最深入的下游行業(yè)之一,行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大,汽車制造行業(yè)形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),行業(yè)集中度較高,汽車市場(chǎng)的這一行業(yè)特性,造成了為其服務(wù)的系統(tǒng)集成供應(yīng)商大客戶集中的普遍現(xiàn)象。大客戶自身經(jīng)營(yíng)、資金等狀況直接關(guān)系上游企業(yè)在產(chǎn)品存貨的安全。存貨規(guī)模大占用的資金金額高,加大了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),一旦項(xiàng)目無(wú)法按時(shí)辦理終驗(yàn)收,存貨無(wú)法及時(shí)結(jié)轉(zhuǎn),將加大企業(yè)存貨的管理成本,降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。若在此期間客戶經(jīng)營(yíng)、資信狀況出現(xiàn)問(wèn)題,存貨還會(huì)面臨減值的風(fēng)險(xiǎn)。因此,實(shí)時(shí)了解客戶的信用狀況,對(duì)Y企業(yè)實(shí)時(shí)調(diào)整存貨管理策略顯得極其重要。目前Y企業(yè)距離建立完整、動(dòng)態(tài)的客戶信用管理評(píng)估體系目標(biāo)還存在一定的差距。
(3)缺乏合同管理的信息共享平臺(tái)
Y企業(yè)存貨中的百分之八十以在產(chǎn)品的形式存在,且是服務(wù)于Y企業(yè)與客戶簽訂的合同。由于合同在執(zhí)行過(guò)程中涉及企業(yè)的各個(gè)部門,Y企業(yè)未建立信息共享平臺(tái)。各部門所獲得的項(xiàng)目信息無(wú)法實(shí)時(shí)共享,項(xiàng)目信息的溝通在各部門之間存在一定的滯后性,影響公司管理層對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行的決策。
(4)缺乏存貨管理直接相關(guān)的績(jī)效考核制度
Y企業(yè)目前的績(jī)效考核制度主要是圍繞資產(chǎn)保值增值率、營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率、利潤(rùn)增長(zhǎng)率等指標(biāo)作為績(jī)效考核的主要指標(biāo),未將存貨管理中的關(guān)鍵指標(biāo)作為企業(yè)績(jī)效考核指標(biāo)與員工的利益相掛鉤,導(dǎo)致項(xiàng)目管理人員在執(zhí)行項(xiàng)目合同時(shí)缺乏主動(dòng)性和積極性。
意識(shí)是行動(dòng)的先導(dǎo),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)要立足于企業(yè)存貨的特點(diǎn),深入分析存貨管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),提高預(yù)見(jiàn)性。善于發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)化解,做到未雨綢繆,依據(jù)企業(yè)存貨特點(diǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)換存貨管理方式。
存貨管理內(nèi)控制度是行動(dòng)的產(chǎn)物,通過(guò)內(nèi)控制度加強(qiáng)存貨管理,將存貨管理中的風(fēng)險(xiǎn)予以最小化,避免給企業(yè)資產(chǎn)造成損失。針對(duì)Y企業(yè)項(xiàng)目以終驗(yàn)收合格報(bào)告作為收入確認(rèn)的條件,加強(qiáng)對(duì)異地存放工作關(guān)鍵、重要環(huán)節(jié)的管理控制,建立更為完善的內(nèi)控制度,以保證項(xiàng)目能夠按時(shí)終驗(yàn),確保在產(chǎn)品的安全,從而減少存貨占用資金成本,避免存貨發(fā)生損失風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)汽車涂裝系統(tǒng)集成企業(yè)大客戶集中度高的行業(yè)特性,做好客戶特別是大客戶信用評(píng)估,是保證存貨安全、降低存貨風(fēng)險(xiǎn)的事前預(yù)防。建立“硬性”與“軟性”指標(biāo)相互結(jié)合的客戶信用指標(biāo)體系,硬性指標(biāo)是指從客戶方獲得資信資料通過(guò)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析客戶的信譽(yù)情況、償債能力;軟件指標(biāo)即非財(cái)務(wù)因素分析,如客戶在業(yè)界的地位、客戶整體商業(yè)形象、信用、口碑、與其合作過(guò)的供應(yīng)商對(duì)其信用的評(píng)價(jià)等定性分析指標(biāo),建立較全面的客戶信用指標(biāo)體系并定期跟蹤調(diào)整最新的客戶信用狀況。
借助信息化管理手段,以財(cái)務(wù)部為牽頭部門利用財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊及項(xiàng)目合同管理模塊搭建合同信息共享平臺(tái),打通企業(yè)各部門之間的溝通與監(jiān)督通道,動(dòng)態(tài)跟蹤存貨流轉(zhuǎn)狀態(tài)及項(xiàng)目合同實(shí)施進(jìn)度。Y企業(yè)應(yīng)規(guī)范存貨風(fēng)險(xiǎn)管理流程,根據(jù)客戶付款進(jìn)度合理安排設(shè)備交付,減少資金占用等財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于已抵達(dá)客戶指定場(chǎng)地的設(shè)備,應(yīng)及時(shí)辦理客戶簽收手續(xù),并根據(jù)合同約定,及時(shí)與客戶結(jié)算,回籠項(xiàng)目資金。
為保證存貨風(fēng)險(xiǎn)管理有效實(shí)施,Y企業(yè)應(yīng)成立由銷售、項(xiàng)目、技術(shù)和財(cái)務(wù)人員共同組成的存貨風(fēng)險(xiǎn)管理小組,應(yīng)用合同信息共享平臺(tái)結(jié)合企業(yè)存貨特點(diǎn),對(duì)存貨管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行梳理,制定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控措施預(yù)案,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。從存貨成本控制和風(fēng)險(xiǎn)控制角度出發(fā),將存貨管理中存在的重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)一一列示,細(xì)化、量化存貨風(fēng)險(xiǎn)管理考核指標(biāo)作為關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)(即KPI)。例如,將項(xiàng)目終驗(yàn)收時(shí)間、存貨占用資金金額、存貨減值損失作為企業(yè)KPI,在銷售、項(xiàng)目、技術(shù)和財(cái)務(wù)部門之間進(jìn)行分解,明確主責(zé)部門和配合部門之間考核權(quán)重,并分解到各部門成員中,形成人人有指標(biāo)。人力資源部將KPI考核結(jié)果與當(dāng)年度績(jī)效相掛鉤,同時(shí),將KPI考核結(jié)果與員工的職務(wù)晉升相掛鉤。對(duì)于提前完成項(xiàng)目終驗(yàn)收、減少存貨資金占用的還可以額外從節(jié)約的成本金額中提取一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)金,讓員工能夠感受參與存貨風(fēng)險(xiǎn)管理獲得的成就感。
存貨風(fēng)險(xiǎn)與收益并生,Y公司應(yīng)衡量風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬、效益與成本,在管控企業(yè)存貨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)要注意“度”的把握,管控太嚴(yán)會(huì)影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),管控太松會(huì)影響企業(yè)資產(chǎn)流動(dòng)性,增加企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。Y企業(yè)應(yīng)綜合利用各種管控方法,結(jié)合企業(yè)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn),有效地減少存貨的資金占用,加快存貨周轉(zhuǎn)速度。