陳 華

（大理農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院 云南·大理 671003）

0 引言

為了全面提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，國務(wù)院發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，對職業(yè)教育的培養(yǎng)層次進(jìn)行了重新界定，將職業(yè)教育劃分為高中、?？?、本科和研究生幾個階段，它不僅使職業(yè)教育的層次豐富了，也使職業(yè)教育培養(yǎng)人的目標(biāo)發(fā)生了很大的變化。經(jīng)過多年的構(gòu)建，今天的中國職業(yè)教育已不再是傳統(tǒng)觀念中的“斷頭教育”“次品教育”。作為完整的中高本碩職業(yè)教育體系，已經(jīng)初現(xiàn)雛形，它為學(xué)生多樣化選擇、多路徑成才搭建了一座人人皆可成才的“立交橋”。

打造具有中國特色的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，要形成適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步需要，要建立專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動開發(fā)機(jī)制，要推進(jìn)中等和高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學(xué)過程等方面的銜接，形成對接緊密、特色鮮明、動態(tài)調(diào)整的職業(yè)教育課程體系。在中高職銜接實踐中，全國的職業(yè)院校都應(yīng)積極參與，不斷探索中高職銜接工作經(jīng)驗，筆者以汽車類專業(yè)中高職銜接（3+2分段式）為例，淺析其存在問題與銜接策略。

1 汽車類專業(yè)中高職銜接存在的問題

1.1 聯(lián)辦院校思想認(rèn)識銜接不到位

近十幾年，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，在中高職院校里普遍開辦汽車類專業(yè)，而且很多院校學(xué)生人數(shù)還不少，這成了中高職銜接最早，也是最好的一片土壤。然而，筆者根據(jù)多年從事相關(guān)工作發(fā)現(xiàn)，很多中職學(xué)校從管理層到專業(yè)教師，對于中高職的銜接認(rèn)識不到位，他們覺得聯(lián)辦五年制主要是解決了兩個問題，一是中職校的學(xué)生規(guī)模擴(kuò)大了，二是學(xué)生的學(xué)歷層次提高了。對于高職，因教育部對其人才培養(yǎng)方案要求更加規(guī)范，更早于中職學(xué)校，高職方就根據(jù)自身實際制訂出五年制人才培養(yǎng)方案，來提供給中職學(xué)校使用，而中職學(xué)校在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)過程等方面，還是喜歡遵循中職的模式。這就出現(xiàn)了在聯(lián)辦專業(yè)，聯(lián)辦雙方思想認(rèn)識銜接不到位的問題。

1.2 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位銜接不到位

從目前中職和高職院校各專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定情況來看，高職因教育部已明確要求多年，相對規(guī)范，合理，中職校近些年才逐步規(guī)范，也在開辦新專業(yè)時，制定人才培養(yǎng)方案，分析定位培養(yǎng)目標(biāo)。然而在聯(lián)辦中高銜接的汽車類專業(yè)時，人才培養(yǎng)目標(biāo)定位銜接不到位，容易形成各校根據(jù)自身實際，結(jié)合自己專業(yè)的人才培養(yǎng)方案來定位培養(yǎng)目標(biāo)，特別在中職校里，有的學(xué)校因五年制學(xué)生人數(shù)少，中職學(xué)生多，為了降低培養(yǎng)成本，把五年制學(xué)生和中專學(xué)生混合教學(xué)，不管定位，不做銜接，這些都是不可取的。

1.3 課程體系銜接不到位

中高職銜接聯(lián)辦，在宏觀教學(xué)管理、招生制度、學(xué)籍管理等層面上開展協(xié)商較多，但在具體的課程體系、教學(xué)過程等方面的合作還研究不夠，雙方之間沒有強(qiáng)有力的約束關(guān)系，加之缺少必要的考核措施，反正學(xué)生三年期滿，只要自己愿意，都可以順利進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)，因此，中職學(xué)校針對少數(shù)群體的五年制學(xué)生，課程體系隨意性較大，有重技能、輕理論為主的特點，與高職課程體系銜接不到位。

1.4 職業(yè)技能等級證書銜接有待重構(gòu)

為落實“放管服”改革要求，建立更加符合市場經(jīng)濟(jì)體制需要的技能人才評價制度，更好地支持技能人才隊伍建設(shè)，2020年9月30日后，人力資源和社會保障部門將不再授權(quán)組織汽車維修工的職業(yè)資格考試，將職業(yè)資格評價改為職業(yè)技能等級認(rèn)定，即實施“1+X”證書試點。目前，由北京中車行高新技術(shù)有限公司職業(yè)教育培訓(xùn)評價組織進(jìn)行組織認(rèn)定。因此，汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)與“X”證書相關(guān)銜接有待重構(gòu)。

2 汽車類專業(yè)中高職銜接應(yīng)對策略

2.1 聯(lián)辦院校雙方要統(tǒng)一思想，緊密銜接

為解決聯(lián)辦院校思想認(rèn)識銜接不到位的問題，應(yīng)在兩校間成立由行業(yè)企業(yè)專家、教科研人員、一線教師和相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生代表組成的專業(yè)建設(shè)委員會，然后，由專業(yè)建設(shè)委員會成員做好行業(yè)企業(yè)調(diào)研、畢業(yè)生跟蹤調(diào)研和在校生學(xué)情調(diào)研，分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)企業(yè)人才需求，明確本專業(yè)面向的職業(yè)崗位（群）所需要的知識、能力、素質(zhì)，形成專業(yè)人才培養(yǎng)調(diào)研報告。依據(jù)報告，準(zhǔn)確定位專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格，科學(xué)、合理構(gòu)建課程體系、安排教學(xué)進(jìn)程，明確教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)資源、教學(xué)條件保障等要求。還要認(rèn)真分析中高職銜接的五年制學(xué)生畢業(yè)去向和未來的發(fā)展空間等情況，特別結(jié)合當(dāng)前我國中高本碩已貫通的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，有部分中高職銜接后的畢業(yè)生還要繼續(xù)提升學(xué)歷，中職階段就成了他們非常重要的打基礎(chǔ)階段，高職成為他們提升、就業(yè)的“立交橋”，也就是說，中高職銜接后的畢業(yè)生將會有兩個去向，一是就業(yè)，二是繼續(xù)深造，因此，針對中高職銜接學(xué)生，人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程體系設(shè)計就需要雙方協(xié)同研討，合理分配不同階段的培養(yǎng)內(nèi)容，既要照顧畢業(yè)生就業(yè)的需求，也要照顧畢業(yè)生繼續(xù)深造的需求，只有這樣統(tǒng)一思想，科學(xué)設(shè)計、緊密銜接，才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的中高職銜接畢業(yè)生。

2.2 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位銜接

從人才培養(yǎng)目標(biāo)定位來看，中職教育和高職教育有著層次的區(qū)別：中職教育以培養(yǎng)初級管理者或操作工等初級技能人才為目標(biāo)，體現(xiàn)中等職業(yè)教育的特點；高職教育以培養(yǎng)中、高級管理者或技術(shù)、技能人才為目標(biāo)，體現(xiàn)高等教育的特點。而中高職銜接教育，它體現(xiàn)出延續(xù)性和銜接性，它前期的中職教育階段，不能單純以中等職業(yè)教育來定位培養(yǎng)目標(biāo)，而要加入中等職業(yè)教育的基礎(chǔ)性定位和初級技能培養(yǎng)，后期的高職教育階段培養(yǎng)目標(biāo)，要加入高等職業(yè)教育的基礎(chǔ)性定位和中、高級技能培養(yǎng)，兼顧畢業(yè)生下一步提升學(xué)歷，繼續(xù)深造留足空間。只有培養(yǎng)目標(biāo)定位清楚了，各階段課程體系設(shè)置才能有的放矢，合理銜接。

2.3 課程體系銜接

中高職課程體系的設(shè)置應(yīng)該做到由淺入深、循序漸進(jìn)，一體化統(tǒng)籌安排，中職階段課程應(yīng)以基礎(chǔ)、應(yīng)用為原則，使學(xué)生了解所學(xué)專業(yè)及未來職業(yè)內(nèi)容，為高職階段打好基礎(chǔ)；高職階段課程應(yīng)以實踐、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)為原則，除教授學(xué)生畢業(yè)后職業(yè)崗位所需技術(shù)、技能外，還要培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、主動思考及解決問題的能力，同時，在設(shè)置課程時還要考慮專升本銜接的可能性，作承上啟下的安排。

對于公共基礎(chǔ)課程，要按教育部規(guī)定規(guī)范設(shè)置，開齊開足公共基礎(chǔ)課程，將思想政治理論課、體育、軍事課、心理健康教育等課程列為公共基礎(chǔ)必修課程，將馬克思主義理論類課程、黨史國史、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、信息技術(shù)、語文、數(shù)學(xué)、外語、健康教育、美育課程、職業(yè)素養(yǎng)等列為必修課或限定選修課。

對于專業(yè)（技能）課程，可結(jié)合學(xué)校所在區(qū)域?qū)嶋H和聯(lián)辦雙方各自優(yōu)勢，制訂體現(xiàn)不同學(xué)校特色，靈活多樣的人才培養(yǎng)方案，比如，有的中職學(xué)校汽車類專業(yè)實訓(xùn)條件較好，實作師資力量較強(qiáng)，而有的高職則是師資總體學(xué)歷較高，理論較強(qiáng)，則可強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)。總之，在中高職銜接專業(yè)的課程體系設(shè)計中，要充分發(fā)揮共建的專業(yè)建設(shè)委員會的作用，一體化統(tǒng)籌，確保整個課程體系科學(xué)、合理，高效銜接。

2.4 職業(yè)技能等級證書銜接

2020年10月起，原人社部門組織的汽車維修工資格考試已停止，取而代之的是“1+X”證書試點不斷推開。本專業(yè)教學(xué)與“X”證書，也需要對標(biāo)新要求，目前，已由北京中車行培訓(xùn)評價組織，制訂了《汽車運用與維修(含智能新能源汽車)“1+X”證書制度職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》，該標(biāo)準(zhǔn)包含了汽車類各專業(yè)的“X”證書，那么在中高職銜接的課程體系設(shè)計中，要在分析培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，對接相關(guān)證書職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，然后將標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為6～8門專業(yè)（核心）課程，納入專業(yè)課程體系，或轉(zhuǎn)化為若干個教學(xué)模塊納入部分專業(yè)（核心）課程，將“X”證書課程有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，通過合理銜接中高職人才培養(yǎng)方案，確保課證融通，實現(xiàn)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)與“X”證書各等級考核標(biāo)準(zhǔn)有效銜接，這也需要一體化統(tǒng)籌設(shè)計。

3 結(jié)語

綜上所述，在中高職銜接的實踐中，需要融合聯(lián)辦院校雙方各種資源，統(tǒng)一認(rèn)識，形成合力，共建專業(yè)建設(shè)委員會，通過深入行業(yè)、企業(yè)調(diào)研、全面分析各種條件，準(zhǔn)確定位培養(yǎng)目標(biāo)，科學(xué)制訂人才培養(yǎng)方案，精心設(shè)計課程體系、與相關(guān)職業(yè)技能等級證書合理銜接，做到一體化統(tǒng)籌設(shè)計培養(yǎng)過程，方能培養(yǎng)出高質(zhì)量的中高職銜接畢業(yè)生。