馬康 葉錫豪 趙洋 于海豐 李建成

摘 要：為了解決裝配式鋼框架中節(jié)點區(qū)域構(gòu)造復(fù)雜和傳力機制不明的問題，提出一種考慮組合樓板作用的端板螺栓連接節(jié)點。設(shè)計并制作了2組端板連接的裝配式梁柱節(jié)點，進行了低周往復(fù)循環(huán)荷載試驗，建立了節(jié)點試件的數(shù)值模型，分析組合樓板對節(jié)點的破壞模式、滯回性能、承載能力、半剛性性能、受力特征的影響作用。結(jié)果表明，端板連接節(jié)點主要破壞模式為端板的彎曲變形，組合樓板的加入會使滯回曲線產(chǎn)生一定的捏攏現(xiàn)象，同時會產(chǎn)生組合樓板開裂破壞現(xiàn)象;增加組合樓板后，端板連接節(jié)點的初始轉(zhuǎn)動剛度、極限承載力、耗能能力分別增加了約22%，13%，22%;組合樓板和鋼梁上翼緣共同作用時，荷載通過組合樓板傳遞至柱腹板;與閉口型壓型鋼板-混凝土組合樓板的節(jié)點相比，采用開口型壓型鋼板-混凝土組合樓板的節(jié)點初始轉(zhuǎn)動剛度和極限承載力分別提高13%和9%。組合樓板能有效提高端板連接節(jié)點的抗震性能，擴大節(jié)點核心區(qū)的傳力范圍，增強梁柱傳力機制，可為進一步提高裝配式節(jié)點性能提供參考。

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)設(shè)計;裝配式鋼框架;組合樓板;端板連接;抗震性能

中圖分類號：TU391?? 文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.7535/hbkd.2021yx05012

收稿日期：2021-07-18;修回日期：2021-09-10;責(zé)任編輯：馮 民

基金項目：河北省自然科學(xué)基金（E2019208322，E2021208010，E2020208074）;河北省高等學(xué)?？茖W(xué)研究項目（QN2019082，QN2020413，QN2021223）;河北省研究生創(chuàng)新資助項目（CXZZSS2021100）;石家莊市科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展計劃項目（216160147A）

第一作者簡介：馬 康（1987—），男，河北石家莊人，講師，博士，主要從事鋼結(jié)構(gòu)抗震方面的研究。

通訊作者：于海豐教授。E-mail：skipperyhf@163.com

Influence of composite slab on seismic performance

of prefabricated steel frame joints

MA Kang，YE Xihao，ZHAO Yang，YU Haifeng，LI Jiancheng

（School of Civil Engineering，Hebei University of Science and Technology，Shijiazhuang，Hebei 050018，China）

Abstract：To solve the problems of complex structure and unclear force transfer mechanism of joint area in prefabricated steel frame，a bolted end-plate joint considering composite slab was proposed.Two groups of prefabricated beam-column joints with end-plate connection were designed and manufactured，and the low-cyclic loading test was carried out.The numerical model of joint specimens was established，and the influence of composite slab on failure mode，hysteretic performance，bearing capacity，semi-rigid performance and stress characteristics of joints were analyzed.The results show that the main failure mode of the end-plate connection joint is the bending deformation of the end plate，and the addition of the composite slab will make the hysteretic curve pinch to a certain extent，and at the same time，it will cause the cracking failure of composite slab.After adding the composite slab，the initial rotational stiffness，ultimate bearing capacity and energy dissipation capacity of the end-plate connection joints increase by about 22%，13% and 22%，respectively.When the composite slab and the upper flange of steel beam work together，the load is transferred to the column web through the composite slab.Compared with the joint of closed profiled steel sheeting-concrete composite slab，the initial rotational stiffness and ultimate bearing capacity of the joint with open profiled steel sheeting-concrete composite slab are increased by 13% and 9%，respectively.Therefore，the composite slab can effectively improve the seismic performance of end-plate joints，expand the force transmission range in the core area of joints，and enhance the beam-column force transmission mechanism，which provides reference for further improving the performance of prefabricated joints.

Keywords：

structural design;prefabricated steel frame;composite slab;end-plate connection;seismic performance

近年來中國大力推廣的裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)，屬于綠色環(huán)保建筑[1-3]

，其工程應(yīng)用范圍較廣。裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)是由大量螺栓連接和少許焊縫連接基本構(gòu)件的結(jié)構(gòu)體系[4-5]，

有利于避免梁柱節(jié)點焊縫處在地震作用下出現(xiàn)開裂。在裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)中一般采用壓型鋼板組合樓板[6-9]，由混凝土與壓型鋼板澆筑在一起，用栓釘連接鋼梁與混凝土的一種新型裝配式組合樓板，如圖1所示。其中，壓型鋼板既可作為永久性模板又可起到底部縱筋的作用，減少了鋼筋用量。與一般的混凝土樓板相比，組合樓板混凝土用量較少，降低了結(jié)構(gòu)自重。抗剪栓釘有效地把混凝土樓板上的剪力傳遞至鋼梁上，防止混凝土樓板與鋼梁產(chǎn)生滑移，保證兩者共同抵抗外荷載作用。采用壓型鋼板混凝土組合樓板，可以有效限制鋼梁局部屈曲失穩(wěn)，但同時限制了節(jié)點轉(zhuǎn)動變形。

對于裝配式梁柱節(jié)點，一些學(xué)者進行了研究，主要集中于試驗和理論研究。在試驗方面，王靜峰等[10]設(shè)計和制作了2個帶樓板的薄壁鋼管混凝土組合節(jié)點，并進行了低周往復(fù)荷載試驗，發(fā)現(xiàn)螺栓錨固構(gòu)造對組合節(jié)點的變形性能具有較大影響作用;徐瑩璐等[11-12]提出了一種新型的弱軸連接組合節(jié)點，進行了擬靜力試驗和數(shù)值模擬，發(fā)現(xiàn)單軸對稱鋼梁截面可以減小組合效應(yīng)的不利影響;陳珊珊等[13]對具有不同寬度樓板的裝配式型鋼混凝土柱-鋼梁節(jié)點抗震性能進行了分析，指出樓板有效寬度的增加對節(jié)點的初始轉(zhuǎn)動剛度和承載能力均有明顯提升作用。在理論方面，張婧等[14]對3個平齊端板連接梁柱組合節(jié)點進行了循環(huán)往復(fù)試驗，提出了梁端初始轉(zhuǎn)動剛度的計算公式，計算結(jié)果與試驗結(jié)果較為接近;李國強等[15]對3個平齊式端板自鎖式單向螺栓連接節(jié)點進行了單調(diào)加載試驗，給出了該節(jié)點在彎矩荷載作用下的高強螺栓的力的分布形式;王振宇等[16]提出了以T型件作為基本分析單元，通過單個彈簧代替多個彈簧模擬T型件，計算結(jié)果與多個文獻中的試驗結(jié)果吻合程度較好。

根據(jù)以上所述可以看出，人們對于考慮組合樓板作用的裝配式節(jié)點已有一定程度的研究，但對于外伸端板裝配式節(jié)點在與組合樓板共同作用時的相關(guān)研究尚為匱乏，而端板節(jié)點是裝配式鋼框架中較為常用的梁柱連接形式，當(dāng)該節(jié)點連接形式與組合樓板共同作用時，在外荷載作用下節(jié)點的變形與受力模式將會變復(fù)雜。因此，為完善組合樓板對裝配式端板節(jié)點抗震性能的影響作用，本文對2個節(jié)點試件進行了擬靜力試驗和數(shù)值模擬分析，研究其破壞模式、滯回性能、承載能力、半剛性性能以及受力機理。此外，還對采用不同類型壓型鋼板的節(jié)點抗震性能變化規(guī)律進行了分析。

1 試驗概況

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范[17-18]設(shè)計2組裝配式縮尺節(jié)點，縮尺比例為1∶2.6，連接形式為裝配式端板連接，組合樓板選用閉口型壓型鋼板YXB48-200-600，混凝土等級C30，厚度100 mm，縱向受力鋼筋為10@100，橫向分布鋼筋為10@150，端板連接用“SD”表示，組合樓板用“100”表示。梁柱均為焊接H型鋼，Q345鋼材，柱H350×300×10×12，梁H250×200×8×10。端板連接為H型鋼梁焊接外伸式端板和三角形加勁肋，用8套10.9級M20高強螺栓與H型鋼柱連接，其中端板和三角形加勁肋的厚度均為10 mm，具體節(jié)點詳圖如圖2 a）所示。材性試驗按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)程序進行，表1給出了試件材料的主要力學(xué)性能指標(biāo)，結(jié)果均為平均值，混凝土的標(biāo)準(zhǔn)立方體試塊抗壓強度平均值為40.02 MPa。

SD和SD-100試件加載試驗在河北科技大學(xué)結(jié)構(gòu)實驗室完成，利用500 kN自平衡加載裝置實施低周往復(fù)加載試驗，8組高強螺栓M20穿過預(yù)留孔，將鋼柱固定在鋼墩上，將作動器加載端水平連接在鋼梁端部，試驗加載裝置如圖2 b）和圖2 c）所示。正式加載前，通過預(yù)加載檢驗加載裝置與監(jiān)測儀器是否正常工作。試驗加載制度采用力-位移混合制加載，初始每級加載5 kN，屈服后每級加載Δ=10 mm，逐級循環(huán)加載，每級循環(huán)2次，以承載力下降至最大荷載85%或者作動器達到極限行程停止加載[19]。在梁加載端高度設(shè)置位移計，測量水平加載位移。在節(jié)點核心區(qū)域梁翼緣、梁腹板、端板、柱腹板黏貼應(yīng)變片，測量構(gòu)件應(yīng)力。游標(biāo)卡尺測量端板和肋板翹曲變形量。

在端板連接節(jié)點設(shè)計過程中，需對其彈性階段承載力進行計算[20-22]，本文采用《端板式半剛性連接鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（CECS 260：2009）[23]中的式（1）計算。

Mu1=Fc，jlr+hbwtbwf′y，bw（lr-hb/2+tbf/2），（1）

式中：Mu1為端板連接承載力;Fc，j為端板連接的抗壓承載力;lr為鋼筋中心至鋼梁下翼緣的距離;f′y，bw為鋼梁腹板屈服強度;hbw為鋼梁腹板高度;tbw為鋼梁腹板厚度;tbf為鋼梁翼緣厚度。

當(dāng)端板連接與組合樓板共同作用時，根據(jù)聶建國[8]提出的閉口型壓型鋼板-混凝土組合樓板的抗彎承載力公式，帶組合樓板的端板連接承載力計算如下：

Mu=Mu1+Mu2，（2）

Mu2=Apfydp-x2，（3）

式中：Mu為帶組合樓板的端板連接承載力;Mu2為組合樓板的承載力;Ap，dp為壓型鋼板的截面積和其形心至組合樓板頂?shù)木嚯x;fy為壓型鋼板的受拉屈服強度;fc為混凝土的軸心抗壓強度。

按照幾何尺寸建立端板連接的2組鋼框架裝配式節(jié)點數(shù)值模型，由于SD和SD-100間的區(qū)別在于有無組合樓板，故以SD-100為例，如圖3所示。為減少計算量，提高效率，取沿梁腹板中心為對稱軸建模。模型邊界條件鋼柱端部設(shè)置鉸接，壓型鋼板使用殼單元，鋼筋混凝土樓板中的鋼筋使用梁單元，鋼構(gòu)件、混凝土、栓釘、螺栓等均采用六面體實體單元。模型中高強螺栓與鋼梁、鋼柱之間的接觸，高強螺栓與連接件間的接觸，相互作用屬性采用切向行為，接觸采用罰函數(shù)，法向設(shè)置為硬接觸，摩擦系數(shù)設(shè)置為0.4[24-25]。組合樓板中栓釘、鋼筋、壓型鋼板采用Embedded（嵌入）功能鑲嵌在混凝土內(nèi)部。在施加梁端荷載之前，先設(shè)置螺栓預(yù)緊力，第1步施加一個較小的螺栓預(yù)緊力，第2步再施加155 kN的螺栓預(yù)緊力，第3步讓高強螺栓固定為當(dāng)前長度，模型會更容易收斂。采用Coupling（耦合）方式把梁端加載區(qū)域耦合到一個參考點上，最后施加豎向位移，防止施加荷載應(yīng)力集中。

2 分析與討論

2.1 試驗結(jié)果分析

節(jié)點SD的破壞現(xiàn)象如圖4 a）所示，可以看出，當(dāng)位移加至15 mm時端板與柱翼緣之間產(chǎn)生了縫隙，端板有一定的彎曲變形，試件進入了屈服狀態(tài);當(dāng)位移加至64 mm時，端板的中部已出現(xiàn)大面積的鼓起，變形較大，可以判斷試件已接近破壞狀態(tài)。從試件的整體變形來看，端板連接的破壞出現(xiàn)于端板處。在節(jié)點SD-100中，試驗現(xiàn)象與節(jié)點SD相似，主要區(qū)別在于組合樓板出現(xiàn)了開裂破壞現(xiàn)象，如圖4 b）所示。

節(jié)點SD的滯回曲線較為飽滿，如圖4 a）所示，說明節(jié)點SD的耗能性能良好，在整個加載過程中無明顯的捏攏現(xiàn)象，骨架曲線中顯示節(jié)點最終的塑性轉(zhuǎn)角達到了0.03 rad以上，說明節(jié)點SD具有良好的塑性變形能力。而SD-100的滯回曲線出現(xiàn)了略微的捏縮現(xiàn)象，但整體仍較飽滿，同時節(jié)點的初始轉(zhuǎn)動剛度和承載能力有了明顯的提升，說明組合樓板的加入能使節(jié)點抗震性能得到明顯改善，同時還能保持良好的耗能能力，如圖4 b）所示。

計算試件的彈性階段承載力理論值，與試驗結(jié)果對比，如表2所示。節(jié)點彈性階段承載力理論值與試驗值基本接近，說明裝配式節(jié)點承載力計算公式考慮組合樓板作用基本合理，可為工程提供有價值的參考。

2.2 抗震性能分析

通過數(shù)值模擬端板連接節(jié)點SD和SD-100的循環(huán)加載試驗，如圖5所示，結(jié)果對比可以發(fā)現(xiàn)，數(shù)值模型中端板端部出現(xiàn)縫隙、中部鼓起等現(xiàn)象，同時，初始轉(zhuǎn)動剛度基本相等，數(shù)值模擬曲線與試驗滯回曲線的吻合程度較好;相對來說，數(shù)值模擬的曲線節(jié)點轉(zhuǎn)角較大，極限承載力稍小;試驗中SD和SD-100的極限承載力分別達到215 kN·m和260 kN·m，而有限元模擬值略小，為189 kN·m和210 kN·m，二者誤差均值為18%;耗能能力采用能量耗散系數(shù)E進行評估，即滯回環(huán)和三角形面積比值，數(shù)值模擬SD和SD-100分別為1.32和1.60，試驗為1.21和1.61，二者誤差均值5%?？傮w來說，有限元模擬數(shù)值與試驗數(shù)值相差不大，吻合程度較高，誤差保持在20%以內(nèi)。

對比2組裝配式節(jié)點數(shù)值模型的滯回曲線，如圖6所示。提取滯回曲線中初始轉(zhuǎn)動剛度Kin、極限承載力Mu和耗能能力，如表3所示。在圖6中，SD的滯回曲線較為飽滿，說明其耗能能力與抗震性能較好;增加100 mm厚組合樓板之后，模型SD-100在加載初期與SD的滯回曲線基本重合，說明二者初始轉(zhuǎn)動剛度較為接近;隨著位移不斷增加，SD-100的滯回環(huán)面積逐漸超過SD。從表3中可以看出，增加組合樓板后，端板連接的初始轉(zhuǎn)動剛度增加了約22%，極限承載力增加了約13%，耗能能力增加了約22%?？梢钥闯?，增加組合樓板后裝配式節(jié)點剛度和耗能性能均得到了明顯提升。

提取2組試件模擬結(jié)果中的彈性階段承載力理論值，分別與實驗值、理論值對比，如表4所示。通過對比發(fā)現(xiàn)，考慮組合樓板作用的數(shù)值模型結(jié)果，與試驗結(jié)果和理論推導(dǎo)較為一致。

2.3 節(jié)點半剛性分析

梁柱節(jié)點按照彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系通常分為3類，包括剛接、鉸接、半剛性連接。在力學(xué)性能方面，剛接形式既傳遞彎矩又能傳遞剪力;鉸接形式只傳遞剪力，不能傳遞彎矩;半剛性連接形式既能傳遞剪力，又能傳遞一部分彎矩。歐洲規(guī)范EC3[26]給出了剛接、鉸接、半剛性連接界限的確切定義，以此判斷2種裝配式節(jié)點的剛度分類，如圖7所示，虛線代表EC3彎矩-轉(zhuǎn)角定義，實線分別代表2組裝配式節(jié)點。從數(shù)值模擬結(jié)果來看，SD處于剛性和鉸接之間，屬于典型的半剛性連接;增設(shè)組合樓板后，裝配式節(jié)點的半剛性有明顯提高。

2.4 構(gòu)件應(yīng)力和失效機制分析

提取數(shù)值模擬結(jié)果并對比2組裝配式節(jié)點的應(yīng)力云圖（Δ=100 mm），如圖8所示。從圖8中可以看出，SD-100在柱和梁的高應(yīng)力區(qū)域明顯大于SD試件，尤其在柱節(jié)點核心區(qū)。這是因為增加組合樓板后，組合樓板和鋼梁上翼緣共同作用，梁端受拉區(qū)面積增大，而受壓區(qū)不變，在相同位移下，梁端下翼緣受力更大，容易發(fā)生屈服;由于組合樓板剛度較大，直接傳遞力至柱腹板，導(dǎo)致核心區(qū)受力更大;由于組合梁端受拉區(qū)較大，加之端板可以調(diào)節(jié)梁柱傳力，因而柱翼緣應(yīng)力分布逐漸向上移動。綜合來看，由于抗剪栓釘?shù)淖饔?，端板連接和組合樓板共同作用，增加了傳力途徑，擴大了傳力區(qū)域，提高了端板節(jié)點的剛度和抗震性能。

壓型鋼板常見的類型有3類：閉口型、開口型、縮口型，其中閉口型和開口型如圖9所示。壓型鋼板的破壞模式一般多以彎曲與剪切破壞為主，由于縮口型壓型鋼板與閉口型壓型鋼板的斷面性質(zhì)較為接近，故本文僅選取YX50-200-600開口型與YXB48-200-600閉口型這2種典型的壓型鋼板來研究其對節(jié)點力學(xué)性能的影響，壓型鋼板的相關(guān)參數(shù)如表5所示。為方便后續(xù)描述，本文采用SD-100-C來表示開口型壓型鋼板節(jié)點。開口型與閉口型壓型鋼板組合樓板節(jié)點在外荷載作用下變形位置基本一致，其中端板連接的變形位置位于端板，如圖10所示。端板連接中開口型節(jié)點與閉口型節(jié)點的初始轉(zhuǎn)動剛度比值為13%，極限承載力比值為9%，如圖11和表6所示?？梢钥闯霾捎瞄_口型壓型鋼板組合樓板的節(jié)點力學(xué)性能要優(yōu)于閉口型壓型鋼板組合樓板。

3 結(jié) 論

本文研究了考慮組合樓板作用的端板連接裝配式鋼框架節(jié)點的抗震性能，根據(jù)節(jié)點試件的低周往復(fù)荷載試驗結(jié)果和數(shù)值模擬結(jié)果，對梁柱節(jié)點的抗震性能、半剛性、構(gòu)件應(yīng)力和失效機制進行了深入分析，得出結(jié)論如下。

1）梁柱節(jié)點增加組合樓板后，由于抗剪栓釘?shù)淖饔茫M合樓板與鋼梁可以共同受力，協(xié)調(diào)變形;組合樓板會擴大節(jié)點核心區(qū)傳力范圍，調(diào)整應(yīng)力分區(qū);梁柱之間的可靠連接會增強梁柱傳力機制;組合樓板作用對節(jié)點初始轉(zhuǎn)動剛度、極限承載力、耗能能力有明顯提升，能有效提高節(jié)點的抗震性能。

2）利用歐洲規(guī)范關(guān)于節(jié)點的剛性定義，界定出端板連接節(jié)點屬于典型半剛性節(jié)點，增設(shè)組合樓板后節(jié)點半剛性性能提升明顯。

3）梁柱節(jié)點采用開口型壓型鋼板-混凝土組合樓板的承載能力和初始轉(zhuǎn)動剛度優(yōu)于采用閉口型壓型鋼板-混凝土組合樓板節(jié)點，建議在實際工程設(shè)計中采用開口型壓型鋼板-混凝土組合樓板。

本文中僅對外伸端板連接組合邊節(jié)點進行了系統(tǒng)研究，而實際工程中跨中處的鋼柱兩側(cè)均存在節(jié)點連接，未來將對外伸端板連接組合中節(jié)點進行試驗研究和數(shù)值模擬，對比邊節(jié)點與中節(jié)點的變形機理，完善外伸端板連接組合節(jié)點的研究結(jié)果。

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