孫 舒

（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 泰州 225300）

教育部在《高等教育司2018 工作要點(diǎn)》中指出要“深化產(chǎn)教融合、促進(jìn)校企合作，啟動(dòng)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)”。由于高職學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差、意志力薄弱等問題，高職教育必須要結(jié)合社會(huì)發(fā)展和企業(yè)需求進(jìn)行深度改革，從而幫助學(xué)生更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求成為社會(huì)發(fā)展的主力軍。當(dāng)然目前高職的課程體系也存在一定的問題。

（1）人才培養(yǎng)滯后技術(shù)發(fā)展，教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位要求不匹配。近年來土建行業(yè)不斷涌現(xiàn)新技術(shù)（BIM、裝配式建筑等）、新材料（高強(qiáng)、高性能混凝土及鋼材、有機(jī)復(fù)合材料等）及新工藝。如住建部《十二五建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》提出：加快信息模型（BIM）技術(shù)在工程中的應(yīng)用，未來10 年建筑施工企業(yè)智能建造將是快速發(fā)展期。這些新情況要求學(xué)生具有豐富的專業(yè)知識(shí)和很強(qiáng)的動(dòng)手操作能力，同時(shí)也給土建類高職教育提出了更高的要求。但是目前很多專業(yè)課程依然受傳統(tǒng)學(xué)科體系約束，無法與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相一致；知識(shí)能力嚴(yán)重落后于現(xiàn)代建設(shè)的要求，無法與崗位需求相一致；教學(xué)方式與手段不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，無法與學(xué)生的能力和關(guān)注點(diǎn)相一致[1]。

（2）校企合作不夠深入。密切的校企合作在當(dāng)今人力資源緊缺的環(huán)境下是非常重要的，學(xué)校培養(yǎng)完備的學(xué)生可以幫助企業(yè)縮短新員工的適應(yīng)期，幫助企業(yè)更快更好發(fā)展。但是我國的校企合作不像西方國家已經(jīng)有成熟的法律法規(guī)可遵循，校方與企業(yè)的訴求存在差異，使得現(xiàn)階段的校企合作往往停留在初級(jí)階段。學(xué)校希望企業(yè)參與到教學(xué)過程中，共同培養(yǎng)與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的高技能人才。外聘的企業(yè)專家和高級(jí)工程師由于工作任務(wù)重很難抽出大量時(shí)間全面指導(dǎo)學(xué)生課程，再加上其本身學(xué)歷低，無教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，很難將自己的知識(shí)在短時(shí)間內(nèi)傳授給學(xué)生。而企業(yè)希望校方直接培養(yǎng)知識(shí)完備、技能熟練的優(yōu)秀學(xué)生為其服務(wù)，并不愿意花費(fèi)時(shí)間和成本來為學(xué)校服務(wù)，合作時(shí)缺乏主動(dòng)性和積極性，企業(yè)往往僅為學(xué)校提供一定崗位供學(xué)生實(shí)習(xí)，并沒有參與到學(xué)校的教學(xué)。校企雙方的不同訴求，使得校企合作的優(yōu)勢很難發(fā)揮作用。

（3）教學(xué)過程與生產(chǎn)過程不對(duì)應(yīng)。校企合作的不順暢導(dǎo)致土建類高職教育的教學(xué)體系依然還是以傳授傳統(tǒng)知識(shí)為本位來構(gòu)建，而不是以提高學(xué)生將來工作能力來構(gòu)建[2]。同時(shí)高職院校的教學(xué)環(huán)境依然以傳統(tǒng)多媒體教室為主使得學(xué)生對(duì)工作生產(chǎn)的過程及環(huán)境缺乏認(rèn)識(shí)，教學(xué)過程不能夠與生產(chǎn)過程相對(duì)應(yīng)，也就使得培養(yǎng)的人才不能很好為企業(yè)服務(wù)，需要進(jìn)行二次培訓(xùn)。

（4）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不能滿足實(shí)訓(xùn)需要。近年來國家對(duì)高職教育事業(yè)投入大量資金改善實(shí)訓(xùn)條件。但是在實(shí)訓(xùn)運(yùn)營過程中發(fā)現(xiàn)存在設(shè)備質(zhì)量參差不齊、或者與實(shí)際生產(chǎn)不相符[3]；實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理粗放、使用率偏低；學(xué)生使用不合規(guī)范導(dǎo)制損壞率高；學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中存在安全問題，使得大多數(shù)高職院校不愿意投入大量的經(jīng)費(fèi)用于實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，僅滿足于基本的教學(xué)相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

我們于2010～2020 年對(duì)主要面向路橋行業(yè)的試驗(yàn)檢測員崗位“公路工程檢測技術(shù)”課程進(jìn)行了改革，從最初的項(xiàng)目化改革到信息化課程建設(shè)，構(gòu)建了立體化教學(xué)體系，取得了顯著的成效。

1 校企共建專業(yè)課程教學(xué)體系

為了提高課程的質(zhì)量、提高學(xué)生的專業(yè)能力、明確管理主體及職責(zé)，學(xué)院專門聯(lián)合省內(nèi)檢測龍頭企業(yè)成立課程建設(shè)組，共同制定與崗位對(duì)接、以能力模塊為導(dǎo)向的路橋?qū)I(yè)試驗(yàn)檢測員人才培養(yǎng)方案；構(gòu)建以崗位能力培養(yǎng)為核心的理實(shí)一體的教學(xué)體系，動(dòng)態(tài)調(diào)整培養(yǎng)方案，確保專業(yè)定位和行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)對(duì)接。信息化立體式教學(xué)體系是以信息化技術(shù)為載體，學(xué)生的職業(yè)需求為導(dǎo)向，構(gòu)建以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)空間，采用多樣化的教學(xué)資源的教學(xué)體系，推動(dòng)教學(xué)革命。

（1）內(nèi)培外引，校企共建專兼結(jié)合具有“雙師”結(jié)構(gòu)的課程師資隊(duì)伍。一是通過邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)高級(jí)工程師組建課程團(tuán)隊(duì)全程參與課程改革，并通過校企合作途徑聘請(qǐng)企業(yè)工程師到校兼職和遠(yuǎn)程授課。二是積極組織校內(nèi)專職教師到企業(yè)鍛煉，提高對(duì)行業(yè)認(rèn)識(shí)，鍛煉職業(yè)技能，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)派遣多名教師到中國臺(tái)灣、加拿大等的高校進(jìn)行長短期研修，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和方法。通過內(nèi)培外引提高教師團(tuán)隊(duì)的多樣性，為提高教學(xué)質(zhì)量提供多樣化的師資保證。

（2）深入淺出，構(gòu)建理實(shí)一體、虛實(shí)結(jié)合的“學(xué)習(xí)超市”[4]。課程組根據(jù)路橋行業(yè)的發(fā)展需要和交通部公路試驗(yàn)檢測員、監(jiān)理員崗位所需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行重建。將教學(xué)內(nèi)容整體分為“材料檢測”（第二學(xué)期）和“現(xiàn)場檢測”（第四學(xué)期）兩部分內(nèi)容，其中材料檢測模塊對(duì)接交通部公路試驗(yàn)檢測工程師（道路工程）考試內(nèi)容中的材料部分，其作為路橋?qū)I(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，要求路橋?qū)I(yè)所有學(xué)生完成。而現(xiàn)場檢測模塊對(duì)接交通部公路試驗(yàn)檢測工程師（道路工程、橋梁隧道）考試內(nèi)容，是試驗(yàn)檢測員和監(jiān)理員崗位的必修課程，其他崗位的選修課程。

結(jié)合學(xué)生能力及特點(diǎn)將課程內(nèi)容分為必修內(nèi)容和選修內(nèi)容。既有任務(wù)內(nèi)的選修內(nèi)容，如在“路基壓實(shí)度檢測”任務(wù)中，所有同學(xué)均需完成“灌砂法檢測路基壓實(shí)度”的任務(wù)，同時(shí)教學(xué)平臺(tái)上還提供了“環(huán)刀法檢測壓實(shí)度”“鉆芯法檢測壓實(shí)度”“核子儀法檢測壓實(shí)度”等整套符合學(xué)生能力的教學(xué)資源供學(xué)生自學(xué)，而在實(shí)訓(xùn)基地中也準(zhǔn)備了相應(yīng)的試驗(yàn)器材與檢測路段供學(xué)生自由練習(xí)。除了任務(wù)內(nèi)的選修內(nèi)容外，課程還準(zhǔn)備了拓展的課外檢測任務(wù)，如“瀝青路面透水性試驗(yàn)”“結(jié)合料無側(cè)限強(qiáng)度試驗(yàn)檢測”等。企業(yè)深度參與到課程建設(shè)中，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行取舍，從而幫助課程組在有限的教學(xué)課時(shí)內(nèi)讓學(xué)生掌握必備的工作知識(shí)與技能，而多層次的選修內(nèi)容（詳盡的虛擬教學(xué)資源和豐富完善的實(shí)訓(xùn)條件）幫助學(xué)生對(duì)檢測工作的認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步的加深，不僅能夠幫助學(xué)生更好的就業(yè)，也為學(xué)生將來獲取執(zhí)業(yè)證書提供足夠的助力。

（3）虛實(shí)結(jié)合，立體多樣化學(xué)習(xí)空間提升教學(xué)效果。針對(duì)高職學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)薄弱但動(dòng)手能力強(qiáng)特點(diǎn)，為學(xué)生創(chuàng)建虛實(shí)結(jié)合、立體化的學(xué)習(xí)空間。“工學(xué)結(jié)合”的學(xué)徒制、“教學(xué)做一體”教學(xué)理念充分融入教學(xué)設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源與內(nèi)容的匹配和協(xié)調(diào)。學(xué)習(xí)空間不是單純資源的堆積，而是一種整合，將現(xiàn)場檢測圖片、視頻、動(dòng)畫與規(guī)范組合為教學(xué)資源、虛擬實(shí)訓(xùn)室讓學(xué)生能夠通過手機(jī)和電腦完成虛擬仿真試驗(yàn)操作、實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生準(zhǔn)備相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)器材、場地和操作視頻與指南。學(xué)生邊學(xué)邊做，在完成任務(wù)的過程中不斷進(jìn)步和發(fā)展，提高了自信心，進(jìn)一步促進(jìn)其學(xué)習(xí)。

（4）校企融合，構(gòu)建虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。由于公路工程檢測實(shí)訓(xùn)中一些價(jià)格昂貴的儀器設(shè)備使用率極低（一年僅一次），采購租借均較為困難。通過虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室按設(shè)備進(jìn)行仿真處理，學(xué)生在虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室完成儀器操作和數(shù)據(jù)處理，也能達(dá)到極好的效果，而費(fèi)用平均每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)不足萬元。

（5）引入企業(yè)認(rèn)證和執(zhí)業(yè)認(rèn)證，學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中采用過程考核[5]。當(dāng)課程完成后組織優(yōu)秀學(xué)生參加企業(yè)和學(xué)校參照交通部“公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測員”考試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的聯(lián)合實(shí)操考核，通過考核的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)進(jìn)入企業(yè)后試用期從3 個(gè)月縮短為1 個(gè)月。同時(shí)在第五學(xué)期可以參加“八大員”中的質(zhì)檢員考試。通過多種校內(nèi)外、企業(yè)、執(zhí)業(yè)資格考試全面、真實(shí)、客觀公正地評(píng)價(jià)學(xué)生。

2 校企共建專業(yè)課程信息化實(shí)踐

2.1 組建校企共建課程管理機(jī)構(gòu)

泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院與政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和40多家長期合作的實(shí)力較強(qiáng)的建設(shè)企業(yè)成立了“建筑類高職教育聯(lián)合體”[3]，建立了以人才培養(yǎng)為中心的產(chǎn)教深度融合平臺(tái)。聯(lián)合體共同制定了《產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)管理辦法》《校企人員互兼互聘管理辦法》《實(shí)訓(xùn)平臺(tái)財(cái)務(wù)管理辦法》等一系列管理制度，構(gòu)建了“人才共育、教學(xué)共管、師資共培、基地共建、資源共享”的校企協(xié)同育人運(yùn)行機(jī)制，有效整合各類辦學(xué)資源，保證了現(xiàn)代學(xué)徒制的順利實(shí)施，提升了辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。同時(shí)，在聯(lián)合體下設(shè)置對(duì)應(yīng)于崗位（施工及監(jiān)理員、試驗(yàn)員、造價(jià)員）的專業(yè)小組，確定以學(xué)生為中心，企業(yè)需求為培養(yǎng)目標(biāo)，共同確定學(xué)習(xí)模塊、設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)清單、制定考核評(píng)價(jià)體系。

2.2 “公路工程檢測技術(shù)”信息化教學(xué)管理平臺(tái)

“公路工程檢測技術(shù)”信息化教學(xué)管理平臺(tái)由學(xué)院規(guī)劃設(shè)計(jì)，近4 年的運(yùn)行管理中不斷改進(jìn)，使得其符合高職學(xué)生特點(diǎn)。平臺(tái)包括自學(xué)模塊、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)模塊、理論考核模塊、課程考核評(píng)價(jià)、信息化交流模塊、知識(shí)拓展模塊等。

（1）自學(xué)模塊。課程開始前，學(xué)生在教學(xué)管理平臺(tái)領(lǐng)取學(xué)習(xí)任務(wù)、通過平臺(tái)提供的教學(xué)資源（如相關(guān)規(guī)范、視頻、動(dòng)畫、圖片等資料）對(duì)檢測任務(wù)有所了解后再通過小組內(nèi)成員、本組指定的助教（往屆優(yōu)秀學(xué)員）交流繼續(xù)深化對(duì)任務(wù)的認(rèn)識(shí)。以“橋梁灌注樁完整性檢測”為例，低應(yīng)變檢測原理深?yuàn)W難懂，學(xué)生難以接受。因此，我們通過牛頓擺球的演示讓學(xué)生了解反射波在樁中傳遞路徑，然后通過子任務(wù)引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)、采用動(dòng)畫、圖片及PPT 講解低應(yīng)變工作原理和檢測方法。通過多種直觀展示，學(xué)生知識(shí)內(nèi)化路徑大大縮短。

（2）虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室。學(xué)生通過自學(xué)掌握了一定的檢測原理，并對(duì)檢測方法有一定的了解后，通過虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室來操作試驗(yàn)設(shè)備、分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)。加深對(duì)檢測任務(wù)的理解，為下一步的理論考核和實(shí)操訓(xùn)練打下基礎(chǔ)、降低了實(shí)操訓(xùn)練時(shí)儀器的損壞率。以“橋梁灌注樁完整性檢測”為例，低應(yīng)變檢測分為：收集資料、樁頭處理、儀器連接、傳感器安裝、參數(shù)設(shè)備、震源錘擊、信號(hào)采集和波形分析共八個(gè)步驟。其中參數(shù)設(shè)置和波形分析是學(xué)生操作的易錯(cuò)點(diǎn)和難點(diǎn)。學(xué)生首先通過教學(xué)中心觀看企業(yè)導(dǎo)師的操作視頻，詳細(xì)了解操作步驟與過程，通過在系統(tǒng)內(nèi)選取不同的參數(shù)生成不同的波形圖。當(dāng)學(xué)生在操作過程中遇到問題時(shí)，可以得到系統(tǒng)的幫助。系統(tǒng)根據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果自動(dòng)評(píng)分。最后，利用RSM 低應(yīng)變分析程序?qū)?shù)進(jìn)行調(diào)整、波形分析生成檢測報(bào)告并通過教學(xué)平臺(tái)提交，由系統(tǒng)進(jìn)行成果評(píng)價(jià)。

（3）考核題庫。學(xué)生在完成虛擬仿真實(shí)訓(xùn)后完成規(guī)定題庫，成績作為過程考核的一部分計(jì)入總成績，不合格者不得進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。保證學(xué)生實(shí)操前已經(jīng)掌握了試驗(yàn)檢測的目的、意義、操作及數(shù)據(jù)處理等知識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)操作零事故、低損耗和高精度。每年寒假期間完成對(duì)題庫的維護(hù)，保證題庫與執(zhí)業(yè)資格試驗(yàn)檢測工程師考試同步，為后期學(xué)生通過相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格考試作準(zhǔn)備。

（4）實(shí)操訓(xùn)練。通過虛擬仿真和在線考核，學(xué)生從傳統(tǒng)教學(xué)的縮手縮腳，到現(xiàn)在的躍躍欲試。學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地獨(dú)立完成試驗(yàn)準(zhǔn)備、儀器安放、數(shù)據(jù)分析處理、生成檢測報(bào)告，實(shí)現(xiàn)操作的零事故、低損耗和高精度，使實(shí)操訓(xùn)練與工作任務(wù)無縫對(duì)接，讓學(xué)生置身于真實(shí)的工作環(huán)境中[6]。由于檢測報(bào)告并不能完全說明學(xué)生操作的正確性，因此，提交檢測報(bào)告時(shí)，學(xué)生還須上傳操作視頻，供教師和其他同學(xué)對(duì)其進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。

（5）考核評(píng)價(jià)。考核評(píng)價(jià)是課程教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是教學(xué)質(zhì)量的保證。公正合理、完善的考核制度是企業(yè)用工依據(jù)和調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性的有效手段。因此課程組采用“學(xué)校+企業(yè)”雙主體考核，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)行“過程+成果”的綜合化考核。學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境主要有“機(jī)房+線上學(xué)習(xí)空間+校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地”，理論指導(dǎo)及校內(nèi)實(shí)操考核主要由校內(nèi)導(dǎo)師負(fù)責(zé)考核評(píng)價(jià)，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)及考核主要由企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。學(xué)生完成課程學(xué)習(xí)后還可以參加校企聯(lián)合實(shí)操考核（交通運(yùn)輸部助理試驗(yàn)檢測工程師評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)），結(jié)合典型案例，學(xué)校使用先進(jìn)設(shè)備，通過“理論測試+技能操作”方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行公路檢測能力綜合考核。學(xué)生合格后頒發(fā)校企聯(lián)合體認(rèn)定的合格證書，成績優(yōu)秀者還將獲得企業(yè)助學(xué)金。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí)憑此合格證書可以直接進(jìn)入崗位工作，縮短或者免除試用期。

3 結(jié)語

校企共建、產(chǎn)教融合是現(xiàn)代高職院校建設(shè)和發(fā)展的根本途徑。只有企業(yè)深度參與到高職院校課程建設(shè)中去，才能實(shí)現(xiàn)學(xué)情的改善和教學(xué)效果的提升，從而進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)生更好地就業(yè)。提升教師的教學(xué)能力，改善師資隊(duì)伍，才能不斷推動(dòng)課程改革。通過校企共建，共同制定教學(xué)目標(biāo)、開發(fā)課程資源、將企業(yè)需求和企業(yè)條件融入教學(xué)過程，在資源開發(fā)、課堂組織、教學(xué)方法與手段上不斷創(chuàng)新提升教學(xué)質(zhì)量。