王紅柱,陳擁軍
(湖北三寧化工股份有限公司,湖北枝江 443200)
1.1.1 離心壓縮機(jī)的基本原理
離心式壓縮機(jī)的工作原理:當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,離心力通過葉輪出口接收葉輪擴(kuò)散器,提高壓力能和運(yùn)動能。當(dāng)氣體進(jìn)入擴(kuò)散器時,運(yùn)動能產(chǎn)生的壓力能進(jìn)一步轉(zhuǎn)化靜壓能,再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)行壓縮升壓,直至氣體壓力滿足工藝要求,離心壓縮機(jī)內(nèi)氣體流動復(fù)雜,熱力學(xué)和動力學(xué)參數(shù)(如壓力、溫度、體積比、內(nèi)能動力學(xué)等)根據(jù)不同的通道而變化,同一區(qū)域內(nèi)點(diǎn)之間的參數(shù)差異也不同。在絕對坐標(biāo)平面上,由于旋轉(zhuǎn)葉輪的氣流,占據(jù)空間的任何點(diǎn)的參數(shù)都會周期性變化。
1.1.2 離心壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1.1.2.1 大流量
目前,離心式壓縮機(jī)的最高流量容積能夠達(dá)到36萬 m3/h,滿足了石化設(shè)備在大負(fù)荷下發(fā)展需要。
1.1.2.2 速度快,能源綜合利用
離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速通常是5 000~20 000r/min,適用于各種工業(yè)型汽輪機(jī)。它不僅極大簡化了往復(fù)式活塞壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),而且節(jié)約了資金,實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)的自動變速和調(diào)節(jié)。
1.1.2.3 結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小
與相同流量的活塞式壓縮機(jī)相比,該裝置的重量和占地面積要小得多。
1.1.2.4 運(yùn)行可靠,排氣均勻,氣體不受油污染
正常情況下,設(shè)備可連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行2~3a。
離心式壓縮機(jī)的主體結(jié)構(gòu)分為定子和轉(zhuǎn)子。定子的主要部件包括主軸、葉輪、擴(kuò)壓器、蝸室、殼體、隔板、密封件、支撐軸承和葉輪之間的密封圈(如止推軸承、背環(huán)等)。
離心式壓縮機(jī)是許多大型化工公司的特護(hù)設(shè)備,其地位十分重要,若運(yùn)行不穩(wěn)定往往造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。離心壓縮機(jī)的振動問題是最常見的問題。引起振動的因素很多,最重要的是找到各種振動的動力學(xué)和規(guī)律。如果設(shè)備有振動波動,可以立即找到原因并制定防范措施。
造成轉(zhuǎn)子不平衡的原因主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不均或制造安裝誤差等,轉(zhuǎn)子若有不平衡,旋轉(zhuǎn)后會產(chǎn)生慣性離心力或慣性力偶距,這樣對軸承產(chǎn)生動壓力,從而在軸承中引起附加摩擦力與附加內(nèi)應(yīng)力,致使軸承磨損加劇,并使零件的強(qiáng)度降低,壽命縮短,同時會產(chǎn)生有害的震動。
2.2.1 轉(zhuǎn)子不平衡特性
(1)在轉(zhuǎn)子半徑測量的頻譜中,速度頻率分量具有凸峰。
(2)由于高頻時的諧波值非常低,因此它是時域波形中反射的正弦波。
(3)轉(zhuǎn)子兩端的振動值不對等。
(4)在頻譜中,諧波能量集中在基頻上。
(5)當(dāng)旋轉(zhuǎn)頻率小于固有頻率時,振幅隨著旋轉(zhuǎn)次數(shù)的增加而增大。在固有頻率之后,當(dāng)旋轉(zhuǎn)頻率增加時,振幅在轉(zhuǎn)速變小且穩(wěn)定值接近固有頻率時出現(xiàn)最大峰值。
(6)轉(zhuǎn)子的軸是橢圓形的。
(7)振動速度對轉(zhuǎn)速的變化很敏感。
2.2.2 轉(zhuǎn)子不平衡的原因
2.2.2.1 設(shè)計(jì)問題
(1)旋轉(zhuǎn)體的幾何設(shè)計(jì)是不對稱的,重心不在旋轉(zhuǎn)軸上。
(2)轉(zhuǎn)子內(nèi)外均存在未加工表面,質(zhì)量分布變得不均勻。
(3)零件在轉(zhuǎn)軸上的安裝表面粗糙,配合公差不足,產(chǎn)生徑向或軸向振動。內(nèi)部部件的松動時,轉(zhuǎn)子內(nèi)孔高速膨脹,產(chǎn)生偏移。
(4)軸上的匹配鍵安裝在鍵槽中,形成局部金屬空位。
2.2.2.2 材料缺陷
(1)鑄件有氣孔,材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻,材料厚度不均勻,如焊接結(jié)構(gòu)。
(2)材料差,發(fā)生磨損和變形,質(zhì)量分布變得不均勻。
2.2.2.3 加工和裝配誤差
(1)焊接和鑄造缺陷的建模。
(2)切割時的切割誤差。
(3)裝配中葉輪裝配誤差的累積導(dǎo)致重心偏移,并安裝在每個高速轉(zhuǎn)子上,葉輪需要動態(tài)平衡。
(4)材料熱處理不能滿足要求或消除殘余應(yīng)力,在加工和焊接過程中發(fā)生變形。
油膜振動是高速滑動軸承的一種特殊缺陷。它是由油膜力引起的固有振動。當(dāng)油膜振動發(fā)生時,輸入能量過大,會對轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)和整個設(shè)備造成損壞。因此,需要深刻認(rèn)識并有效預(yù)防。
油膜振動發(fā)生后,轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加,振動減弱,振動頻率基本不隨轉(zhuǎn)速的增加而增加。軸承油膜的初始失穩(wěn)與轉(zhuǎn)子載荷、臨界轉(zhuǎn)速和軸承相對偏移有關(guān)。
當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到第一臨界轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)子具有較大的共振振幅,然后振幅減小。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到第一臨界轉(zhuǎn)速的兩倍時,油膜開始振動。
由于旋轉(zhuǎn)軸直徑的大偏心,轉(zhuǎn)子速度慢,穩(wěn)定,半速旋轉(zhuǎn)不會發(fā)生。即使達(dá)到初始臨界速度的兩倍,也不會有太大的振動。如果轉(zhuǎn)速超過臨界轉(zhuǎn)速并達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,則會發(fā)生油膜振動。
2.4.1 離心式壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)失效
旋轉(zhuǎn)失速機(jī)理:當(dāng)離心式壓縮機(jī)的工況發(fā)生變化時,通過壓縮機(jī)的氣流在一定程度上改變了流入葉輪或擴(kuò)散器的氣流方向,氣流影響葉輪的工作面,在葉輪的加工表面上會出現(xiàn)大量的氣流漩渦。漩渦變大,通道面積變得越來越小。如果兩個通道中有更多渦流,多余的氣體進(jìn)入一個或多個葉片通道。流入葉片通道的氣體影響工作表面,增加渦流,阻止通道的有效流動面積,并導(dǎo)致工藝氣流入通道引導(dǎo)的其他通道。通過這種發(fā)展,由渦旋組成的氣團(tuán)向后傳播和振蕩。
2.4.2 喘振
喘振是陡失速的進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)氣體量進(jìn)一步減少時,大容量管道中的壓力不會立即下降,管網(wǎng)中的氣體會返回壓縮機(jī)。當(dāng)管道壓力低于壓縮機(jī)出口壓力時,氣體回流停止,壓縮機(jī)恢復(fù)到原始壓力,整個通道出現(xiàn)渦流區(qū)。因此,裝置存在壓力和流量的周期性脈動、低頻旋轉(zhuǎn)和強(qiáng)烈振動。振動的振幅和頻率與管網(wǎng)的體積密切相關(guān)。管網(wǎng)容量越大,喘振頻率越低,振幅越大。
喘振產(chǎn)生的原因:
(1)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低,但出口壓力不下降。
(2)管道壓力增加。
(3)壓縮機(jī)的流速降低。
(4)壓縮工藝氣體進(jìn)口溫度高。
(5)工藝氣體成分發(fā)生變化,分子量降低。
(6)壓縮機(jī)進(jìn)口壓力降低或進(jìn)口管網(wǎng)阻力增大。根據(jù)這些條件,性能曲線降低,工作點(diǎn)落在喘振振動線上,導(dǎo)致機(jī)組喘振。
為了提高離心式壓縮機(jī)的效率,通常會減小隔板間隙和口環(huán)間隙,以減少氣體泄漏。然而,除了流體動力激勵外,轉(zhuǎn)子和氣封之間的小間隙通常是摩擦。轉(zhuǎn)子與氣封之間的兩種摩擦是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)子與氣封的局部碰撞。
2.5.1 局部磨損特性
當(dāng)發(fā)生局部摩擦?xí)r,接觸力與旋轉(zhuǎn)體的運(yùn)動之間存在非線性關(guān)系,導(dǎo)致高次諧波振動。局部摩擦是一種非對稱非線性振動。在大多數(shù)情況下,速度頻率的1/2會發(fā)生,轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)體的固有頻率,共振發(fā)生在兩倍波數(shù)以上。
2.5.2 周圍摩擦力的特性
較大的圓周摩擦力或整體圓周摩擦力將導(dǎo)致較大的摩擦運(yùn)動。當(dāng)旋轉(zhuǎn)體存在大面積摩擦?xí)r,波形會出現(xiàn)波紋撕裂現(xiàn)象。如果在正方向上,從振動變?yōu)榉聪蛘駝樱瑒t表明旋轉(zhuǎn)體具有完全摩擦。
作為消除振動干擾的另一種方法,當(dāng)設(shè)備在達(dá)到臨界速度的過程中發(fā)生振動時,可以通過調(diào)整和改變臨界速度來消除過度振動。在解決喘振現(xiàn)象的方法中,可以將離心式壓縮機(jī)設(shè)置在喘振范圍之外。當(dāng)能夠保護(hù)喘振壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子的同心度超過標(biāo)準(zhǔn)和過度振動,并且能夠?qū)⑥D(zhuǎn)子和定子的均勻性調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)時,可以通過求解轉(zhuǎn)子和定子的同心度來確定離心壓縮機(jī),解決轉(zhuǎn)子與定子之間振動過大的問題。
(1)檢查壓縮機(jī)主軸。如果主軸正常,檢查離心式壓縮機(jī)的葉輪。如果被測葉輪上黏有異物或缺陷,則可能導(dǎo)致離心壓縮機(jī)過度振動。面對這種現(xiàn)象,離心式壓縮機(jī)的離心振動可以去除、清洗和安裝。請注意,如果在此過程中某些零件損壞,則必須及時更換。
(2)旋轉(zhuǎn)體的兩側(cè)都是密封的,它們之間有壓差。當(dāng)氣流通過閉合的高壓進(jìn)入低壓時,當(dāng)高速氣流通過該過程時,旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生外部激勵,旋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)產(chǎn)生激勵。離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)期間,密封間隙的工藝氣間隙在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向之前旋轉(zhuǎn),當(dāng)氣流與旋轉(zhuǎn)前的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一致時,產(chǎn)生沖擊力,沖擊力用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。在這種情況下,在密封的兩側(cè)增加了工藝氣攪拌器的結(jié)構(gòu),以避免增加旋轉(zhuǎn)失效運(yùn)動。
(3)及時更換離心壓縮葉輪材料。普通離心式壓縮機(jī)有葉輪變形、葉輪損壞、壓縮機(jī)氣封損壞、轉(zhuǎn)子摩擦大,在快速運(yùn)行過程中容易氧化和腐蝕,可以用特殊材料代替合金材料,以避免因氧化或腐蝕造成的葉輪損壞或變形而導(dǎo)致壓縮機(jī)振動。
(4)用波紋管換熱器代替普通列管冷卻管。在離心式壓縮機(jī)中,波紋管換熱器增加了換熱器的換熱面積和減小水的用量,提高了設(shè)備的換熱效果。此外,該設(shè)備的使用可以避免因大量工藝氣流量而導(dǎo)致的快速冷卻不足,它可以減少因工藝氣管道的外力自由膨脹而引起的振動。
(5)及時清理機(jī)組葉輪和隔板處結(jié)疤。在高速運(yùn)動的過程中,離心式壓縮機(jī)很容易在葉輪上和隔板上產(chǎn)生異物,影響到設(shè)備的進(jìn)氣,破壞了轉(zhuǎn)子的平衡,不僅會對大量工藝氣物料造成浪費(fèi),而且也極大降低了壓縮機(jī)設(shè)備的性能和使用壽命。因此,可以考慮通過在壓縮機(jī)的一段進(jìn)氣設(shè)置旋轉(zhuǎn)分離器,利用裝置本身的離心力來去除工藝氣的雜質(zhì)。由于葉輪高速運(yùn)動,葉輪很容易被雜質(zhì)損壞,因此有必要將提前置于分離器,以確保工藝氣無雜質(zhì)并均勻地進(jìn)入。
(6)提升機(jī)組檢修質(zhì)量。此項(xiàng)維護(hù)工作不但工作任務(wù)重,而且維護(hù)時間有限,維護(hù)的精度也要求很高,因此需要成立一個專門負(fù)責(zé)維護(hù)的人員和管理團(tuán)隊(duì)。
為了改善和提高設(shè)備維護(hù)的質(zhì)量,在設(shè)備中安裝了實(shí)時監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)的檢查系統(tǒng)。在進(jìn)行工廠振動故障診斷和處理過程中,確認(rèn)了零部件裝配的準(zhǔn)確性和精密度,并保留了所有數(shù)據(jù)以滿足制造商的各種技術(shù)需要和規(guī)則,消除了一些非標(biāo)準(zhǔn)的人為因素。
許多設(shè)備的故障和癥狀并不是完全相應(yīng),同時也存在許多設(shè)備的故障。為了有效地解決問題,機(jī)組工程師們必須有詳細(xì)而全面地了解,必須準(zhǔn)確地掌握振動的知識和原理。
有必要預(yù)防離心壓縮機(jī)的振動,充分重視預(yù)防,維護(hù)好離心壓縮機(jī),并有效提高離心式壓縮機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量周期。