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1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工過程中的應(yīng)用價(jià)值

預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指采用現(xiàn)代化技術(shù)手段，抵消外界承載負(fù)荷力的一種建筑手段，它在橋梁施工過程中的合理運(yùn)用，對提高橋梁的整體質(zhì)量具有十分深遠(yuǎn)的影響。首先，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效提高橋梁建筑的實(shí)際承載力，進(jìn)一步延長橋梁工程的使用壽命。其次，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以切實(shí)提高橋梁工程的主體穩(wěn)固性，這對橋梁建筑整體質(zhì)量的提升提供了強(qiáng)有力的保障。最后，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以進(jìn)一步提高橋梁工程的承重能力，有效減少不均勻受力對橋梁建筑造成的不良影響[1]。就當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用情況而言，其在橋梁施工過程中的應(yīng)用價(jià)值以及應(yīng)用策略主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，如下表所示：

表1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用策略

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工過程中的實(shí)際應(yīng)用

（1）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土構(gòu)件中的實(shí)際應(yīng)用。在橋梁建筑的施工過程中，混凝土構(gòu)件扮演著十分重要的角色，同時(shí)也是保證橋梁施工質(zhì)量的核心因素，并且混凝土構(gòu)件也是當(dāng)前建筑工程中開展預(yù)應(yīng)力技術(shù)的關(guān)鍵部位。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工過程中的合理運(yùn)用，必須首先在混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中施加一個(gè)原始的壓力，并且該原始壓力必須長期存在于橋梁工程的混凝土結(jié)構(gòu)之中，然后將這個(gè)含有原始壓力的混凝土結(jié)構(gòu)有效運(yùn)用于橋梁施工的工程建筑中，使得混凝土結(jié)構(gòu)中的原始壓力與其他類型的應(yīng)力進(jìn)行充分抵消，進(jìn)一步提高橋梁工程建筑的彈性和強(qiáng)度，從而達(dá)到穩(wěn)定橋梁建筑的根本目的。與此同時(shí)，當(dāng)橋梁工程的抗剪壓力以及抗彎能力無法達(dá)到施工要求時(shí)，工作人員也可以對相應(yīng)的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，從而使得混凝土構(gòu)件在被破壞的過程中具有一定的碳纖維片材應(yīng)力，從而有效滿足現(xiàn)場施工對橋梁抗彎能力以及抗剪壓力的要求，這種加固方式的優(yōu)點(diǎn)在于操作步驟簡單易行，可進(jìn)一步提高混凝土構(gòu)件的內(nèi)在強(qiáng)度。

（2）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎構(gòu)件中的實(shí)際應(yīng)用。在橋梁工程的施工過程中，未經(jīng)特殊處理的混凝土結(jié)構(gòu)受拉力以及受彎力往往較差，并且其自身所具有的實(shí)際重力也相對較大，無法滿足橋梁工程施工的切實(shí)需求，并且還會切實(shí)增加橋梁工程出現(xiàn)開裂的實(shí)際概率，這對橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性造成了巨大的威脅。為了有效解決這一問題，工作人員往往會在受彎結(jié)構(gòu)中增加一定的預(yù)應(yīng)力，并通過科學(xué)合理的計(jì)算方法，對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的相關(guān)影響因素進(jìn)行精確的計(jì)算，從而進(jìn)一步提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際效果，使得橋梁工程的受彎構(gòu)件能夠切實(shí)滿足工程施工的切實(shí)需求。

（3）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁路面中的實(shí)際應(yīng)用。由于各種因素的影響，橋梁工程的路面部分經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的開裂與銹蝕，這在很大程度上影響了橋梁工程的平整度，對大家的日常出行造成了一些不良影響。因而工作人員要結(jié)合橋梁施工的實(shí)際情況，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)科學(xué)合理地運(yùn)用于橋梁路面的施工過程中[2]，其具體的操作如下表所示：

表2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁路面中的應(yīng)用

3 預(yù)應(yīng)力橋梁施工中存在的問題及其解決措施

（1）鋼絞線滑絲斷絲。在預(yù)應(yīng)力橋梁施工的工作實(shí)踐中，如果出現(xiàn)鋼絞線滑絲或者斷絲情況，那么就會對整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性造成很大的影響。因此工作人員要深入分析鋼絞線出現(xiàn)滑絲和斷絲的內(nèi)在原因，從而有針對性地進(jìn)行科學(xué)處理。目前，鋼絞線滑絲斷絲的解決措施主要是借助千斤頂將鋼絞線全部卸載，然后將其更換為新的鋼絞線重新穿束張拉，并在48小時(shí)之內(nèi)將壓漿工作全部完成。

（2）孔道壓漿問題。在孔道壓漿中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，其根本目的在于保障鋼筋同構(gòu)件同時(shí)工作，從而進(jìn)一步優(yōu)化鋼筋材料的內(nèi)在性能。但是在孔道壓漿的工作實(shí)踐中，由于各種因素的影響，可能會出現(xiàn)不實(shí)以及漏漿等不良現(xiàn)象。針對這種情況，工作人員必須切實(shí)規(guī)范自身的日常操作，在漿體配置的過程中加入適宜的外加劑，將水灰比調(diào)整在合適的范圍之內(nèi)，從而進(jìn)一步提高漿液的實(shí)際壓實(shí)度。與此同時(shí)，施工單位還要進(jìn)一步優(yōu)化攪拌機(jī)的性能，切實(shí)提高攪拌機(jī)的攪拌速度，為孔道壓漿的順利進(jìn)行提供良好的先決條件。

（3）后張結(jié)構(gòu)張拉力的控制問題。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建筑施工的運(yùn)用過程中，對后張結(jié)構(gòu)張拉力的控制有著嚴(yán)格的要求。但是在具體的工作實(shí)踐中，很多施工人員并沒有經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，他們對伸長值的計(jì)算缺乏明確的認(rèn)識，因而其計(jì)算結(jié)果存在著較大的誤差，這對橋梁工程的整體質(zhì)量造成了嚴(yán)重的威脅。針對這種情況，施工單位一定要切實(shí)加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高施工人員的專業(yè)技能，同時(shí)不斷優(yōu)化張拉力的計(jì)算方式，將伸長值的偏差控制在合理范圍之內(nèi)。

4 結(jié)束語

綜上所述，為了進(jìn)一步提高橋梁工程的安全性與穩(wěn)固性，切實(shí)優(yōu)化橋梁工程的整體質(zhì)量，施工單位必須對預(yù)應(yīng)力技術(shù)有一個(gè)較為全面的認(rèn)識，并結(jié)合當(dāng)前橋梁工程的實(shí)際情況，將其合理運(yùn)用于日常施工實(shí)踐中，從而切實(shí)延長橋梁工程的使用壽命，為人們的安全出行奠定基礎(chǔ)。