張文兵 高 慧 呂奎龍 趙志剛
(1.北京工業(yè)職業(yè)技術學院 機電工程學院,北京 100042;2.北京燕通建筑構件有限公司,北京 102202)
預制裝配式建筑技術是一種以預制裝配式混凝土結構為主要構件,經裝配、連接而成的新興的綠色環(huán)保節(jié)能型建筑技術。與現(xiàn)場施工相比,預制裝配式施工具有施工方便、工程進度快、生產成本較低、對周圍環(huán)境影響小,并且建筑構件的質量容易得到保證等優(yōu)點,在世界各地已逐步推廣開來。
我國該項技術以前主要應用在工業(yè)建筑中,近年來開始在民用建筑特別是住宅建筑中應用,隨著我國城市化進程的加快,預制裝配式建筑也迎來了新的發(fā)展契機。要發(fā)展裝配式建筑就必須制作預制裝配式混凝土結構,首先需要解決鋼筋骨架綁扎問題。為此,本文分別設計了骨架移動式和工作臺移動式2種立式鋼筋骨架綁扎機構,設計制作了樣機,并進行了分析比較。
制作鋼筋骨架需預先將鋼筋縱橫向排好并綁扎結實,在澆灌混凝土前直接整體吊裝定位,以便約束混凝土,提高混凝土構件的整體性,并保證其強度達到設計要求。因要承受較大荷載,為了保證鋼筋混凝土結構的強度,需要布置大量的鋼筋。目前,鋼筋骨架的綁扎都是手工進行,需要綁扎的鋼筋數(shù)量巨大。這種傳統(tǒng)的綁扎鋼筋的方法不僅速度慢、生產效率低,而且勞動強度大。
通過研制墻板鋼筋骨架綁扎機構,可以解決在鋼筋骨架生產過程中的實際問題,提高生產效率、減輕工人勞動強度,具有重要的實際意義。
本文設計思路為將原來平鋪式鋼筋骨架生產方式改為立式,即立式墻板鋼筋骨架綁扎機構。該機構設計自動升降裝置、工人操作平臺,并采用防止傾覆機構(鋼筋骨架兩邊各有2個可旋轉90°的卡爪,避免側翻傾覆,卡爪可隨氣缸活塞桿上下移動),工人可在鋼筋骨架兩側同時進行綁扎作業(yè)。自動升降裝置擬采用電動或氣動形式,無級調速,可在任意位置???,操作方便、安全可靠。
根據(jù)設計思路,進行了總體方案設計。該機構兩側為工作臺,工人站在上面綁扎鋼筋骨架,自動升降裝置采用氣動機構升降,可在任意位置??浚奖愎と斯ぷ?,操縱閥控制[1]。骨架移動式立式墻板鋼筋骨架綁扎機構如圖1所示。
(a)骨架下降(b)骨架上升
在總體設計的基礎上,細化立式墻板鋼筋骨架綁扎機構的結構。根據(jù)鋼筋骨架的重量、總體尺寸進行強度計算,確定氣動元件的型號、規(guī)格和各部結構尺寸及采用型材的規(guī)格,完成結構設計。
假定鋼筋骨架總重G1=3 000 N,骨架托架選用20#工字鋼,總長約10 m,總重G2=3 000 N。鋼筋骨架綁扎機構受力圖如圖2所示。
圖2 鋼筋骨架綁扎機構受力圖
總載荷G=G1+G2=6 000 N,Z方向受力平衡,則
∑F=0
(1)
G=N1+N2=2N
(2)
式(2)中,N1、N2分別為左右2個氣缸的支承力,N為氣缸的實際輸出力。
假定車間氣壓p=0.5 MPa,缸徑為D,則氣缸截面積
A=π×(D/2)2
(3)
此時氣缸出力
F=pA=0.5×π×(D/2)2
(4)
式(4)中,F(xiàn)為氣缸理論出力,實際要根據(jù)工況情況確定。氣缸出力示意圖如圖3所示。圖3中F為氣缸理論出力[2],f為阻力。
圖3 氣缸出力示意圖
氣缸實際輸出力
N=KF
(5)
式(5)中,K為載荷系數(shù),對于靜負載(如夾緊、低速運動等),阻力f很小,K≤0.7,取為K=0.7。
代入數(shù)值,求得D=φ104 mm。查表,可選缸徑為φ125 mm的氣缸,考慮兩側2個氣缸的不均衡性和安全系數(shù),選擇缸徑為φ160 mm,行程為2 000 mm的氣缸。
使用主流的機械CAD軟件UGNX軟件,進行方案總體設計。UGNX實體建模充分繼承了傳統(tǒng)意義上的線、面、體造型特點,能夠方便迅速地創(chuàng)建三維實體模型,而且還可以通過其他特征操作,如掃描、旋轉實體等,并加以參數(shù)化和布爾操作來進行更為廣闊的實體造型[3]。本文創(chuàng)建的包括總體裝配和各個部件的三維模型見圖1。
方案1的綁扎機構在鋼筋骨架升降時,重心較高,雖然設計有防傾覆機構,但還是易發(fā)生側翻,故方案2改為鋼筋骨架固定,而工作臺上下升降的模式,工人可以在工作臺上進行綁扎工作[4]。工作臺移動式立式墻板鋼筋骨架綁扎機構如圖4所示。
1—工作臺;2—支架;3—電動推桿;4—欄桿。
為了方便操作,工作臺的升降采用4臺電動推桿實現(xiàn)同步升降,該設計結構簡單,易于集中控制。底座采用150 mm×150 mm的H型鋼制作。工作臺選用14#槽鋼[5],上面鋪設花紋鋼板防滑。操作工作臺選用14#槽鋼焊接,總長約24 m,總重量4 016 N,花紋鋼板厚度2.5 mm,面積為6 m2, 重量1 300 N。
假定工作臺上有2人同時進行綁扎工作,按每人重850 N計算,總重量為1 700 N。工作臺重量與操作人員總重量為7 016 N,加上欄桿等計為10 000 N。考慮到4臺電動推桿工作的不均衡性和安全系數(shù),電動推桿選用DL40型,推拉力為8 000 N,電機功率0.25 kW,下側法蘭聯(lián)接。
方案1的綁扎機構結構簡單、操作方便,但當鋼筋骨架全部升起時重心較高,防傾覆機構的2個卡爪受力條件不好,容易傾覆。方案2的綁扎機構改為鋼筋骨架固定不動,穩(wěn)定性大大提高,能有效防止傾覆,工人隨工作臺上下升降相對安全,兩側工作臺采用電動推桿同步升降,易于集中控制。經征求用戶單位技術人員意見,選擇方案2進行了樣機試制,經現(xiàn)場試用,效果良好,得到用戶認可。工作臺移動式立式墻板鋼筋骨架綁扎機構樣機如圖5所示。
1—工作臺;2—支架;3—電動推桿;4—欄桿。
本文對2種立式墻板鋼筋骨架綁扎機構的方案進行了比較。綜合來看,工作臺移動式立式鋼筋骨架綁扎機構對于提高生產效率、減輕勞動強度、保障操作安全,解決鋼筋骨架生產過程中的實際問題更勝一籌。