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火電廠汽輪機(jī)本體安裝的施工工藝探究

2021-01-15 08:14劉繼勇
安家(建筑與工程) 2021年49期
關(guān)鍵詞:施工要點(diǎn)火電廠施工工藝

劉繼勇

摘要:作為火力發(fā)電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一,汽輪機(jī)本體安裝的合適與否對(duì)發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益有著直接影響?;痣姀S汽輪機(jī)的本體安裝具有施工工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高等特點(diǎn),因此,加強(qiáng)汽輪機(jī)的本體安裝施工質(zhì)量控制,確保安裝質(zhì)量具有重要意義。文章主要探討了火電廠汽輪機(jī)本體安裝施工工藝與施工要點(diǎn),希望可以為火電廠汽輪機(jī)的安裝工作提供一定的參考。

關(guān)鍵詞:火電廠;汽輪機(jī)本體安裝;施工工藝;施工要點(diǎn)

1.火電廠汽輪機(jī)本體安裝施工工藝

1.1 基礎(chǔ)部分

汽輪機(jī)本體安裝施工工藝的第一步就是處理基礎(chǔ)部分。在對(duì)基礎(chǔ)部分進(jìn)行安裝時(shí),必須先對(duì)基礎(chǔ)部分的混凝土臺(tái)座表面進(jìn)行檢查,確保表面不存在空洞、裂縫和疏松等問(wèn)題,確保臺(tái)座表面的平整和干凈。除此之外,對(duì)于金屬平臺(tái)和爬梯等部位,也要對(duì)其進(jìn)行防腐蝕處理。在基礎(chǔ)部分的安裝施工中,必須保證基礎(chǔ)部分的中心線與基座橫向中心線互相垂直,從而將機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的受熱膨脹控制在設(shè)計(jì)死點(diǎn)范圍內(nèi)。做好基礎(chǔ)中心線與地腳螺栓中心線的控制工作,使二者偏差不超過(guò)10mm。做好汽輪機(jī)廠房、運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)和安裝用橋式起重機(jī)的清理工作,防止雜物影響汽輪機(jī)基礎(chǔ)的安裝質(zhì)量。最后,對(duì)于各預(yù)埋孔洞的中心線、斷面、標(biāo)高以及汽輪機(jī)的基坑尺寸等參數(shù)也要進(jìn)行重視,使其滿足相關(guān)規(guī)定。

1.2 墊鐵位置的布置

(1)在布置墊鐵位置時(shí),必須嚴(yán)格依照制造廠提供的布置圖開展工作。在處理基礎(chǔ)承力面的墊鐵安放位置時(shí),通常先使用鏨子將其剔平,或者利用打磨機(jī)對(duì)其進(jìn)行打磨處理,然后檢查接觸面積、外形尺寸和水平度,確保其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,檢查方式為紅丹粉著色法。最后是準(zhǔn)墊鐵的配制工作,這項(xiàng)工作必須結(jié)合墊鐵安放位置標(biāo)高、設(shè)備尺寸及設(shè)計(jì)安裝標(biāo)高的具體要求。在制作、檢查和布置基礎(chǔ)承力面的混凝土沙箱墊塊時(shí),必須依照專用的規(guī)范進(jìn)行。(2)墊鐵位置的分布需要滿足一定的要求,按照規(guī)律進(jìn)行布置。一般來(lái)說(shuō),300~700mm是兩組相鄰墊鐵之間的合適距離;各組墊鐵的數(shù)量通常控制在三塊以內(nèi),特殊情況下才可能增加到五塊?;炷辽诚鋲|塊的調(diào)整墊一般要控制在三層以內(nèi)。

1.3 臺(tái)板與軸承座的安裝

在安裝臺(tái)板與軸承座時(shí),必須仔細(xì)考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)部分。具體包括以下內(nèi)容:由于汽輪機(jī)本體的安裝在施工工藝上具有復(fù)雜性的特點(diǎn),因此,在進(jìn)行臺(tái)板的安裝時(shí),必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)循序漸進(jìn)。同時(shí),砂漿墊塊這一因素也是臺(tái)板安裝需要慎重考慮的因素,為減少臺(tái)板對(duì)砂漿墊塊的沖擊,需要對(duì)臺(tái)板輕拿輕放。在臺(tái)板的安裝工作完成之后,還要認(rèn)真、全面地檢查安裝情況,確保操作無(wú)誤。當(dāng)臺(tái)板安裝工作完成之后,就要開始上層軸承座的安裝工作。在安裝軸承座時(shí),必須及時(shí)校正軸承座的水平、標(biāo)高、中心以及跨距等各類參數(shù),對(duì)軸承座每個(gè)機(jī)械部分的特征進(jìn)行綜合考慮,然后采用科學(xué)合理的施工工藝,對(duì)軸承座的安裝質(zhì)量進(jìn)行充分保證。

1.4 下汽缸的就位

在進(jìn)行下氣缸的就位施工時(shí),首先要對(duì)其進(jìn)行水平起吊就位,這一過(guò)程需要使用到設(shè)計(jì)吊耳和專業(yè)工具。此外,還要開展汽缸中心、水平和標(biāo)高的校正工作,具體工藝為:在校正汽缸中心和縱向水平時(shí),需要先吊入轉(zhuǎn)子,根據(jù)轉(zhuǎn)子安裝揚(yáng)度,對(duì)軸承座標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,然后再在汽缸前后汽封洼窩處對(duì)轉(zhuǎn)子找中心。在汽缸的校正工作完成后,還需要對(duì)固定銷進(jìn)行電焊,把緊地腳螺栓。汽缸負(fù)荷的分配需要重點(diǎn)注意,必須對(duì)前貓爪左右的偏差進(jìn)行控制,使其偏差不超過(guò)0.1mm。同時(shí),在吊出汽缸內(nèi)的各級(jí)隔板、汽封、軸承瓦等部件時(shí),還要對(duì)這些部件的外觀進(jìn)行仔細(xì)觀察,確保其外觀不存在缺陷,使用鋼印對(duì)部件進(jìn)行打號(hào)處理,避免混亂。隔板需要在專用隔板架上進(jìn)行放置,并做好保管工作,防止出現(xiàn)隔振。

1.5 轉(zhuǎn)子的檢查

一般來(lái)說(shuō),當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子送至安裝現(xiàn)場(chǎng)后,首先要詳細(xì)檢查轉(zhuǎn)子情況,檢查內(nèi)容包括軸向和徑向跳動(dòng)、彎曲度、軸頸不柱度等。轉(zhuǎn)子的起吊需要使用到專業(yè)吊具,并做好水平調(diào)整工作。對(duì)于吊具手動(dòng)操作部位,必須加強(qiáng)監(jiān)督與管理,確保操作行為符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),避免違規(guī)現(xiàn)象。

2.火電廠汽輪機(jī)本體安裝要點(diǎn)

2.1做好汽輪機(jī)安裝的準(zhǔn)備工作

在汽輪機(jī)的安裝過(guò)程中,許多火電廠沒(méi)有認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)備工作的重要性,其中,未能做好全面的檢查工作就是其中一項(xiàng)主要問(wèn)題,或者對(duì)設(shè)備的檢查沒(méi)有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。火電廠汽輪機(jī)在安裝過(guò)程中的許多問(wèn)題都是由于準(zhǔn)備工作不充分造成的,因此,在進(jìn)行汽輪機(jī)安裝之前,安裝人員必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真而詳細(xì)地檢查各個(gè)設(shè)備,以此實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)安裝工作的順利開展。

2.2 加強(qiáng)汽輪機(jī)安裝過(guò)程中的質(zhì)量控制

首先,安裝人員需要按照規(guī)范的操作流程進(jìn)行汽輪機(jī)的安裝,堅(jiān)決避免違規(guī)操作現(xiàn)象,從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)安裝質(zhì)量的有效保障;其次,由于汽輪機(jī)的安裝工程比較龐大,因此,技術(shù)人員、安裝人員和管理人員需要加強(qiáng)合作,相互協(xié)調(diào),做好汽輪機(jī)安裝各個(gè)環(huán)節(jié)的工作;最后,在汽輪機(jī)的安裝工作完成后,還要進(jìn)行相關(guān)試運(yùn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效解決安裝過(guò)程中的各類問(wèn)題,防止在汽輪機(jī)的正式運(yùn)行中出現(xiàn)安全質(zhì)量隱患。

2.3 做好汽輪機(jī)的軸系調(diào)整工作

汽輪發(fā)電機(jī)組屬于大型旋轉(zhuǎn)軸系,它是由多汽缸和多轉(zhuǎn)子的動(dòng)、靜部件組成的。要實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,必須在安裝過(guò)程中對(duì)軸系各轉(zhuǎn)子的支撐進(jìn)行合適的調(diào)整,確保各轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心保持在一定的撓度范圍內(nèi),并且保證其位置與靜部件距離合理。因此,對(duì)于不同類型的汽輪發(fā)電機(jī)組,必須采取不同的安裝方式。在安裝過(guò)程中,必須正確設(shè)置主要汽輪機(jī)組軸系,獲取對(duì)中數(shù)據(jù),根據(jù)動(dòng)靜部件間隙、機(jī)組結(jié)構(gòu)參數(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸冗量進(jìn)行合理調(diào)整,確保發(fā)電機(jī)組滿足使用要求。

結(jié)語(yǔ)

相較于其他設(shè)備,汽輪機(jī)安裝精度較高、施工工藝也更為復(fù)雜,因此,在進(jìn)行汽輪機(jī)的安裝時(shí),必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際情況情況,合理運(yùn)用施工工藝,加強(qiáng)汽輪機(jī)安裝過(guò)程中的施工質(zhì)量控制工作,確保汽輪機(jī)本體的安裝質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭文臣.對(duì)火電廠汽輪機(jī)安裝工藝的研究與探討[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2014(9):114.

[2]劉亞邦.芻議火電廠汽輪機(jī)安裝中的常見問(wèn)題[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2014(21):28

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