俞佐杰

摘要：社會(huì)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的影響下，城市交通建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。公路工程施工除了能夠舒緩逐漸膨脹的交通壓力以外，還能推動(dòng)每個(gè)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)溝通和進(jìn)步。但現(xiàn)階段公路工程建設(shè)方法以及質(zhì)量方面依然存在很多不足，導(dǎo)致公路工程的使用年限下降，出現(xiàn)一些交通隱患問(wèn)題。以此為基礎(chǔ)，本文首先闡述了影響公路工程質(zhì)量的重要原因，然后解析重要施工方法和質(zhì)量把控對(duì)策，以便為有關(guān)建筑方提供一定科學(xué)參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：公路;施工質(zhì)量;管控

1剖析公路工程施工質(zhì)量管控的重要意義

①提高公路工程建設(shè)速度。公路工程牽涉到的范圍非常廣，同時(shí)還有很多項(xiàng)目?jī)?nèi)容貫穿在整個(gè)工程施工中，因此工作人員需要提前對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容進(jìn)行梳理時(shí)，整個(gè)公路工程施工能夠更加穩(wěn)定。同時(shí)加大質(zhì)量把控和管理工作，能夠?qū)⒔ㄖこ淌┕?wèn)題發(fā)生概率降低，將其施工效率提高。②合理配置施工進(jìn)度規(guī)劃。公路工程建設(shè)期間，每個(gè)環(huán)節(jié)的施工難度和損耗時(shí)間成本存在一定差異性，所以需要根據(jù)實(shí)際工程項(xiàng)目建設(shè)情況對(duì)具體施工內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)安排，制定對(duì)應(yīng)施工進(jìn)度規(guī)劃，這樣可以做好將施工工期配置的合理性提高。③延長(zhǎng)城市公路工程使用年限。城市發(fā)展期間，公路在完成修建以后，其使用年限很長(zhǎng)，除了日常維修養(yǎng)護(hù)以外，基本上很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)進(jìn)行翻新建設(shè)。

2分析影響公路工程施工因素

2.1缺少合理設(shè)計(jì)方案

公路工程在施工期間需要采取更科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，對(duì)其整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面有效的管理和控制，這樣才可以確保公路工程能夠順利開展。但部分公路工程設(shè)計(jì)缺乏合理性，在設(shè)計(jì)前期的勘察工作中，并沒有具體開展實(shí)地勘察，對(duì)范圍內(nèi)的實(shí)際環(huán)境沒有進(jìn)行全面了解，未嚴(yán)格根據(jù)建筑工程開展重點(diǎn)和難點(diǎn)分析工作，由于公路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中缺乏合理性，很大程度上會(huì)對(duì)后期工程項(xiàng)目建設(shè)造成嚴(yán)重影響。現(xiàn)代化公路工程的設(shè)計(jì)具有復(fù)雜性，每項(xiàng)因素都會(huì)對(duì)后期工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量造成影響，部分工程設(shè)計(jì)方案缺少?gòu)椥裕瑳]有在施工圖紙中對(duì)施工數(shù)據(jù)信息進(jìn)行備注，無(wú)法確保圖紙上的操作準(zhǔn)確，所以給后面建設(shè)工作帶來(lái)很大安全隱患。其次，目前還缺少施工方案的評(píng)估制度，部分施工圖紙上的數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)存在一定差異性，工程項(xiàng)目建設(shè)前期并沒有科學(xué)開展技術(shù)交底工作，因此會(huì)對(duì)公路工程質(zhì)量造成影響。

2.2施工人員操作缺乏規(guī)范性

公路工程建設(shè)管理工作需要構(gòu)建更加合理的管理體系，以免施工中出現(xiàn)建設(shè)操作不規(guī)范的情況，現(xiàn)階段，城市公路工程工作人員在專業(yè)技術(shù)水平方面有待提高，員工專業(yè)性不夠復(fù)雜的施工環(huán)境，對(duì)工作人員管理經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)方面等提出更高標(biāo)準(zhǔn)。若管理者無(wú)法加大細(xì)節(jié)管理工作，對(duì)公路工程施工的風(fēng)險(xiǎn)因素判斷不夠，無(wú)法結(jié)合建筑工程設(shè)計(jì)掌握施工管理的要點(diǎn)，這在一定程度上會(huì)對(duì)公路工程的質(zhì)量造成不利影響，將其施工有效性降低。施工方對(duì)工程管理者的培訓(xùn)不夠重視，設(shè)計(jì)部門也沒有在建設(shè)前期充分開展技術(shù)交底工作，導(dǎo)致管理者不能很好的掌握管理控制要點(diǎn)，在一定程度上會(huì)將城市公路工程施工的有效性降低。

3探究公路工程施工方法和質(zhì)量把控措施

3.1制定更完善的工程設(shè)計(jì)方案

高質(zhì)量的公路工程牽涉到很多方面因素，若無(wú)法在建筑工程前期將這些因素進(jìn)行解決，給出應(yīng)對(duì)各項(xiàng)突發(fā)情況預(yù)案，很大程度上會(huì)對(duì)公路工程的施工效率造成影響，甚至嚴(yán)重的會(huì)對(duì)工程的安全和質(zhì)量帶來(lái)威脅，所以需要制定更加科學(xué)健全的設(shè)計(jì)方案，這項(xiàng)工作同樣是公路工程質(zhì)量有效把控基礎(chǔ)條件，在工程項(xiàng)目建設(shè)前期，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行了解和解析，現(xiàn)場(chǎng)施工的排水和通信等管道配置怎樣預(yù)留空間，地面原來(lái)材質(zhì)和承載力怎樣進(jìn)行改善，一定要對(duì)這些因素進(jìn)行全面考慮，盡量避免建設(shè)中被這些因素所影響，與此同時(shí)也要確保建設(shè)期間不會(huì)損害這些原有設(shè)置。

3.2加大現(xiàn)場(chǎng)施工封閉管理力度

為了更好將公路工程的質(zhì)量管控有效性提高，需要不斷將現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，采取具體的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理方法，將施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全封閉，這樣可以形成綜合性質(zhì)量把控方法，很大程度上能夠規(guī)避建設(shè)當(dāng)中的安全事故發(fā)生概率。嚴(yán)格把控工程項(xiàng)目施工管理規(guī)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的天氣變化情況進(jìn)行解析，找出其中存在的各類不確定因素，第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)施工的防范工作做好。比如，第一，將公路工程建設(shè)范圍內(nèi)有關(guān)防跌落管理工作，做好設(shè)置防控安全警示牌，這樣可以形成更完善的施工安全管理責(zé)任制度，有效將建設(shè)期間出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題降低。第二，加大工程項(xiàng)目建設(shè)生活區(qū)以及工作區(qū)域的規(guī)劃工作，設(shè)置完警示牌之后，還要對(duì)進(jìn)入到施工范圍進(jìn)行必要的安全檢查工作，重點(diǎn)對(duì)施工操作環(huán)境進(jìn)行檢查，看其沒有達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工工藝選擇的科學(xué)性，結(jié)合施工需要合理選擇設(shè)備，加強(qiáng)這些設(shè)備的檢查力度，才可以保證公路工程施工的科學(xué)性。第三，公路工程建設(shè)管理工作還牽涉到很多環(huán)境污染問(wèn)題，所以工作人員需要在實(shí)際建設(shè)當(dāng)中加強(qiáng)對(duì)環(huán)境把控力度，避免施工對(duì)附近環(huán)境造成污染，確保施工垃圾廢品排放不會(huì)對(duì)周邊區(qū)域環(huán)境造成損壞，比如實(shí)際建設(shè)當(dāng)中需要加裝圍擋設(shè)施，制定更科學(xué)的衛(wèi)生防控標(biāo)準(zhǔn)，將現(xiàn)場(chǎng)封閉管理工作做好，這樣可以保證施工質(zhì)量，全面加大安全防控力度，提升安全管理工作質(zhì)量。

3.3加大建材把控力度

教材費(fèi)用在公路工程當(dāng)中占據(jù)很大比例，建材的質(zhì)量水平在一定程度上會(huì)對(duì)公路工程的整體質(zhì)量水平造成一定影響。因此需要加強(qiáng)建筑材料的把控力度，消除建材不符合設(shè)施方案規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，建筑材料質(zhì)量不合格、材料數(shù)量不齊全等各類問(wèn)題所造成的影響。為了更好確保公路工程建筑的材料的有效性，需要全面將招標(biāo)投標(biāo)機(jī)制的重要作用充分發(fā)揮出來(lái)，加強(qiáng)購(gòu)買工作的管理力度，綜合對(duì)比解析每個(gè)材料供應(yīng)商的供應(yīng)能力以及材料質(zhì)量等，詳細(xì)制定出購(gòu)買計(jì)劃，保證材料供應(yīng)商能夠準(zhǔn)時(shí)提供所需材料，加大建材的儲(chǔ)存管理工作，第一時(shí)間將建材的收支記錄工作做好，避免建材受到外界因素影響，結(jié)合外界實(shí)際變化情況，采取具體的材料防護(hù)對(duì)策，這樣很大程度上能夠確保材料質(zhì)量，達(dá)到公路工程使用需求。加大建材現(xiàn)場(chǎng)抽檢力度，保證建材供應(yīng)方提供的材料有關(guān)，檢驗(yàn)手續(xù)齊全，將現(xiàn)場(chǎng)的材料檢驗(yàn)工作做好，加強(qiáng)批次抽量檢查力度，保證抽檢選材符合要求。

3.4加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量把控力度

公路工程施工路基路面建設(shè)也是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)也是工程項(xiàng)目施工質(zhì)量把控的基本條件，為了更好將工程項(xiàng)目施工質(zhì)量提高，一定要將路基路面的合理把控工作做好。①路基建設(shè)。對(duì)公路路基進(jìn)行建設(shè)過(guò)程中需要將表面雜質(zhì)清理干凈，將路基的壓實(shí)工作做好。路基在開挖過(guò)程中，如果其含水量非常大，需要將對(duì)應(yīng)的處理措施加強(qiáng)，在保證路基符合工程項(xiàng)目建設(shè)要求之后開展壓實(shí)操作。這項(xiàng)工作完成之后，要對(duì)路基的邊坡進(jìn)行防沖刷處理，避免在汛期中公路路基質(zhì)量受到損壞。②合理把控路面質(zhì)量。公路路面建設(shè)中普遍運(yùn)用到的是瀝青材料和水泥混凝土材料，為了更好滿足路面施工質(zhì)量的提升，一定要將混合料的配比工作做好，加強(qiáng)對(duì)材料的質(zhì)量把控，保證混凝土的配合比更科學(xué)。

4結(jié)語(yǔ)

總之，公路工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人們?nèi)粘Ｉ畎l(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)際建設(shè)中，施工企業(yè)要不斷加大管理力度，保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，對(duì)于施工期間所出現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行合理解析，并第一時(shí)間制定出更具體的優(yōu)化對(duì)策，有效將公路工程施工質(zhì)量和安全性提高。推動(dòng)工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)完成，進(jìn)一步推動(dòng)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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