史振剛

摘要：在公路工程不斷建設(shè)發(fā)展的情況下，軟土路基施工技術(shù)運用在公路施工當中的標準需求也會有所提高，而這項技術(shù)始終是確保公路施工質(zhì)量重要的基礎(chǔ)技術(shù)之一。不斷加強這項技術(shù)的實際應(yīng)用，才能使公路工程建設(shè)質(zhì)量得到有效保障。以此為基礎(chǔ)，本文專門闡述了公路施工中軟土路基施工技術(shù)，以便能將這項技術(shù)合理有效地運用在公路施工當中，將其施工質(zhì)量提高。

關(guān)鍵詞：公路工程;軟土路基;施工技術(shù)

1闡述軟土成因和軟土路基特征

通常軟土當中含有非常豐富的水量，壓縮性非常強，抗堿性低和承載力差的黏性土。這些土質(zhì)很多都是自己冰川后的冰雪融化，地表水沖刷而形成的沉淀物。其主要分為淤泥、泥炭以及淤泥質(zhì)土等。這種土質(zhì)的特征是天然含水量非常大、透水性很差、壓縮性高、力學物理性質(zhì)差異大等。而軟土路基則是軟土地形當中一種比較特殊的路基，這種路基主要分布在江河沿岸或者湖泊等水資源和多雨洼地。軟土路基很容易發(fā)生坍塌和沉降，其抗壓強度非常小，承載力差，這種路基會對公路的安全造成很大威脅。因此，為了更好將公路路基的抗沉降以及承載能力提高，要對路基進行適當?shù)奶幚?，從而確保公路工程施工質(zhì)量和運轉(zhuǎn)的安全性。

2分析影響軟土路基施工相關(guān)因素

對軟土路基進行施工過程中，影響其因素非常多，首先是施工條件，公路等級不一樣，施工條件也不同，然后土路基施工技術(shù)和方法也存在一定差異性。比如對一般等級的公路來說，對軟土路基施工要求很低，通常都會運用常規(guī)的方法進行處理，同時對公路工程的整體功能影響也非常小;對一些高等級的公路來說，對軟土路基施工建設(shè)的質(zhì)量要求非常高，先對軟土的特性進行了解，確定沉降的具體原因，選擇具體的施工技術(shù)，保證其施工質(zhì)量，避免軟土路基出現(xiàn)沉降、斷裂等各項問題。其次是施工環(huán)境，施工環(huán)境也會對軟土路基施工造成很大影響，比如軟土路基所處區(qū)域的地質(zhì)條件、水文情況和氣候條件等各方面都會對施工質(zhì)量造成影響。在有些公路工程施工當中，如果遇到很罕見的暴雨天氣，對軟土路基施工就會造成很大影響，如果沒有提前將防水、排水工作做好，不然就會導致雨水滲透到路基內(nèi)部，使其出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，加大施工難度。另外是軟土路基的基本形狀。公路工程軟土路基施工當中的基本形狀也是影響施工質(zhì)量重要因素，其主要表現(xiàn)在這項路基施工技術(shù)選擇方面。比如如果沒有根據(jù)軟土路基的基本形狀選擇，跟著相應(yīng)的處理技術(shù)，一定會對公路工程的使用穩(wěn)定性造成影響，在較寬的路堤軟土進行處理過程中并不適合運用換填以及碎石樁等技術(shù)，不然就會對路基結(jié)構(gòu)造成損壞，加大路面的壓力，公路建成投入使用后也容易出現(xiàn)沉降問題。

3公路施工中軟土路基施工技術(shù)

3.1填土法

對公路施工中的軟土路基進行處理過程中可以運用填土法，用這種方法，先要維持路基表面的清潔度，清理上面所出現(xiàn)的各類垃圾和雜物，其中包含生活垃圾以及草皮土等，由此將填土法的實際效果發(fā)揮出來，另外要根據(jù)以下步驟開展。①嚴格對回填材料質(zhì)量進行把控，對路基填料的壓實以及最大顆粒直徑和最小強度全面進行解析。②針對土方路堤進行分層填筑和壓實過程中，需要維持路堤填土寬度和施工標準，還要保證路基壓實寬度在設(shè)計寬度上。③對路基進行填筑過程中，需要運用水平分層的方法開展，如果原地面的平整度無法達到有關(guān)標準，就要求工作人員從最底層的路基，根據(jù)分層的形式開展填料填充工作;④用這種一邊填土一邊壓實的方法開展填料壓實，在很大程度上能夠使軟土路基的強硬度得到加強，從而確保公路在壓實度和使用年限方面得到很大程度提高。

3.2砂墊層法

砂墊層法作為現(xiàn)階段軟土地基公路施工中經(jīng)常用到的一種方法之一，這種方法主要是通過一些厚度的砂墊層，將軟土地基的排水率提高。實際開展建設(shè)過程中，砂墊層的實際參數(shù)需要結(jié)合實際工程情況來確認，其中包含軟土層當中的厚度以及軟土層的壓縮度等各方面參數(shù)。這種方法還能更好將路基沉降速率提高，有效降低固結(jié)期間所需要的時間，并且還能將其作為路堤內(nèi)的地下排水層，有效將一些重型機械在使用期間所造成的阻礙降低。其次，施工過程中砂墊層法的使用效果非常好，同時在施工期間也比較方便，在此期間需要注意的是，其墊層一定要具備雙排水的條件，不能太厚，其路基的高度需要比極限高度小，場地和現(xiàn)場施工維持很短的距離方可。

3.3水泥攪拌樁

對公路軟土路基進行施工過程中，水泥攪拌樁也是其中經(jīng)常用到的施工技術(shù)之一。工作人員可以通過深層攪拌的方法，把軟土和固化劑結(jié)合起來，保證軟土結(jié)構(gòu)可以凝結(jié)成一個整體，并且有非常顯著的整體和水穩(wěn)性，所以這項技術(shù)更適合用于軟土地基主要為粉土土質(zhì)和淤泥。實際建設(shè)過程中，水泥攪拌樁不會造成非常大的震動和噪聲，并且施工后有沒有建筑材料需要運送出來。是你攪拌樁的結(jié)構(gòu)，除了具有獨立性以外，還能搭接在一起。其本身滲透力很小，在實際運用期間，能夠?qū)浲恋鼗母黜椓W性質(zhì)進行改善，從根源上將其結(jié)構(gòu)的承載力提高。在此期間需要注意的是，水泥攪拌樁施工過程中，還要對噴漿堵塞等各類問題，制定有效運維方案，施工前要將設(shè)備的檢修工作做好，保證這項施工技術(shù)可以在軟土路基施工當中發(fā)揮出重要作用。

3.4碎石樁處理技術(shù)

通常而言，碎石樁處理技術(shù)在軟土路基表面，則通過比較特殊的方法打出等邊三角形或者正方形的孔洞，然后將處理好的碎石填筑到打出的孔洞中去，由此就能分擔路基的一些承載力。開展這項處理工作時，相關(guān)施工人員需要在礫石充填期間，增加一些適量的黏結(jié)劑，從而將其粘結(jié)性提高。其次，還要根據(jù)路基結(jié)構(gòu)的面積和性質(zhì)，確定隨時裝在這項路基當中的作用和位置。通過有關(guān)調(diào)查可以看出，通過碎石樁處理技術(shù)可以解決路施工中的軟土路基問題。這樣除了能夠過好避免軟土侵蝕公路工程路基結(jié)構(gòu)以外，還能避免路基下沉問題發(fā)生。

3.5排水固結(jié)法

排水固結(jié)法可以更好處理軟黏土路基穩(wěn)定以及沉降性問題，主要包含加壓系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。地基當中可以放置排水體驗，運用地層的透水性，從排水體統(tǒng)一開展排水的體系就是排水系統(tǒng)，根據(jù)這項系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實際作用，可以將其分為砂井以及塑料排水帶的排水，在此階段中，通過塑料排水板開展淤泥的軟土路基處理效率非常高的一項技術(shù)。將其插入排水板之后，可以使用一些措施，使荷載力可以在軟土路基上作用，而塑料排水板會由于地下水的存在受到一些擠壓，從毛細管逐漸上升到砂墊層。完成這項工作之后，再進行塑料排水板的施工處理范圍需要結(jié)合實際情況，通過測量人員進行決定，以此標記各項排水板的實際位置后，把排水板安設(shè)在插板機調(diào)平后鉆頭位置，通過打樁機把塑料排水板截斷，留出一部分的長度，最后一個階段就是把塑料排水板的附近開展填砂工作。

4結(jié)語

總之，軟土路基施工技術(shù)的重要要素就是確保路基的穩(wěn)定以及承載力，因為軟土環(huán)境具有多樣性，所以要對各個情況根據(jù)又得施工技術(shù)，對目前軟土處理影響因素提高重視，采取相應(yīng)的軟基處理技術(shù)，將基礎(chǔ)質(zhì)量安全性提高，為后期公路工程施工提供一定依據(jù)。

參考文獻

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