鄭洋

摘要：在市政道路內(nèi)部架構(gòu)中，給排水工程設(shè)計(jì)屬于一項(xiàng)非常重要的系統(tǒng)性模塊，這在很大程度上對(duì)市政工程道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及其使用壽命產(chǎn)生了影響。因此，市政單位需要積極踐行全新的給排水設(shè)計(jì)理念，在開(kāi)展市政給排水設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中遵循海綿城市設(shè)計(jì)原則，為市政工程給排水內(nèi)部結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)功能實(shí)施全面的優(yōu)化，推進(jìn)城市整體的發(fā)展進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)市政給排水設(shè)計(jì)的進(jìn)一步完善。

關(guān)鍵詞：海綿城市;市政道路;給排水設(shè)計(jì)

1海綿城市理念在市政給排水設(shè)計(jì)中的價(jià)值

1.1提升水資源的利用效率

現(xiàn)階段，世界各國(guó)都出現(xiàn)了嚴(yán)重的水資源短缺，水資源的保護(hù)和開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展城市建設(shè)的主要內(nèi)容。由于傳統(tǒng)的城市開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)對(duì)雨水的利用重視程度不夠，導(dǎo)致其利用率極低。在海綿城市理念中，強(qiáng)調(diào)要對(duì)雨水資源進(jìn)行充分開(kāi)發(fā)，合理科學(xué)規(guī)劃排水系統(tǒng)，提高城市自然蓄水的功能，對(duì)水資源進(jìn)行合理利用。同時(shí)，對(duì)城市給排水進(jìn)行多層面更新，不再依賴傳統(tǒng)市政管道排水，而是構(gòu)建一套全新的給排水系統(tǒng)，使城市給排水系統(tǒng)完成新時(shí)代的升級(jí)蛻變。

1.2緩解城市的內(nèi)澇與內(nèi)旱

很多城市的內(nèi)澇和旱澇問(wèn)題可以通過(guò)推進(jìn)海綿城市建設(shè)解決，我國(guó)一些城市，往往會(huì)在雨季出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，特別是在南方降雨較為集中的地區(qū)，更為嚴(yán)重，若城市市政排水系統(tǒng)排水峰值設(shè)計(jì)無(wú)法滿足需求，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的城市內(nèi)澇災(zāi)害，極大地影響了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與此同時(shí)，通過(guò)海綿城市理念把雨季過(guò)剩的雨水合理儲(chǔ)存并在旱季使用，可以解決這一問(wèn)題，促進(jìn)城市功能提升，更好地滿足時(shí)代發(fā)展的需求。

1.3優(yōu)化城市環(huán)境降低水污染

快速的城市化發(fā)展進(jìn)程，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了巨大破壞，水環(huán)境受到嚴(yán)重污染，水資源浪費(fèi)愈發(fā)嚴(yán)重，影響了人類的生存和發(fā)展。采用海綿城市理念，可以有效優(yōu)化城市環(huán)境，減少人類活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的負(fù)面影響，改善人居環(huán)境。

2目前市政給排水設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題

2.1排水設(shè)施不完善

市政給排水設(shè)計(jì)工作由于受原有市政及排水工程遺留問(wèn)題和技術(shù)欠缺以及城市規(guī)劃等多種因素的影響，導(dǎo)致城市排水設(shè)施并不完善。城市中原有的給排水管道逐漸出現(xiàn)老化和覆蓋范圍小等多種問(wèn)題，無(wú)法很好地滿足現(xiàn)階段城市排水運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷要求。

2.2對(duì)水資源的利用率低

現(xiàn)階段，城市水資源相對(duì)有限，不能滿足城市擴(kuò)展建設(shè)的需要。當(dāng)前，大部分城市土地硬化程度都在逐步增大。城市道路為人們居住和出行帶來(lái)便利的同時(shí)，也大大降低了自身所具備的滲水能力，導(dǎo)致城市地面水不能及時(shí)滲透地下，而是需要以積水蒸發(fā)的形式進(jìn)入大氣，或者隨城市給排水管道循環(huán)，最終變成無(wú)法循環(huán)的死水，導(dǎo)致城市水資源的利用效率很低。

3海綿城市理念在市政道路給排水設(shè)計(jì)中應(yīng)用

3.1路基排水設(shè)計(jì)

市政道路作為一個(gè)復(fù)雜、完整的系統(tǒng)，路基作為道路核心構(gòu)成，與道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性密切相關(guān)。路基正式設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分引入海綿城市至關(guān)重要，依托科學(xué)、合理的給排水設(shè)計(jì)，可進(jìn)一步提高道路應(yīng)用年限，減少雨水積壓帶來(lái)坍塌風(fēng)險(xiǎn)，正是市政給排水需關(guān)注重點(diǎn)。路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，需積極做好各方面準(zhǔn)備工作，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境做好系統(tǒng)性調(diào)研，積極掌握本地降水量、氣候條件等，檢測(cè)路基核心質(zhì)量，為后續(xù)合理設(shè)計(jì)提供保證;需遵循提高路基排水能力和透水性基準(zhǔn)，科學(xué)制定路基建設(shè)方案，嚴(yán)控施工材料質(zhì)量關(guān)口，加強(qiáng)對(duì)新型材料及技術(shù)使用，保證路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

3.2人行道設(shè)計(jì)

人行道與市政給排水設(shè)計(jì)密切相關(guān)，特別會(huì)干擾給排水系統(tǒng)功能發(fā)揮，需保證人行道設(shè)計(jì)合理性，按照施工基本要求及準(zhǔn)則，持續(xù)性提高市政給排水系統(tǒng)功能。人行道作為市政給排水設(shè)計(jì)核心構(gòu)成，其直接影響系統(tǒng)運(yùn)行成效，設(shè)計(jì)過(guò)程中需結(jié)合施工實(shí)際狀況重點(diǎn)優(yōu)化，增強(qiáng)市政給排水功能，創(chuàng)新原有人行道設(shè)計(jì)理念。將海綿城市理念為核心設(shè)計(jì)導(dǎo)向，增強(qiáng)人行道自身滲水性、透水性，以免雨季人行道出現(xiàn)嚴(yán)重積水，影響人們出行質(zhì)量。

3.3車行道設(shè)計(jì)

車行道作為城市道路重要構(gòu)成之一，需對(duì)其加以重視，現(xiàn)下多數(shù)城市車行道自身排水功能較弱，應(yīng)充分借鑒人行道設(shè)計(jì)，按照實(shí)際狀況進(jìn)行優(yōu)化增強(qiáng)整體給排水能力，為人們提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。應(yīng)深層次掌握車行道自身特殊性，其車輛行駛速度快，需按照施工狀況保證其排水系統(tǒng)自身適應(yīng)密度，確保路面自身結(jié)構(gòu)平穩(wěn)性，減少行車風(fēng)險(xiǎn)。車行道設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)選取透水性較佳的材料進(jìn)行鋪設(shè)，減少大量積水積累現(xiàn)象，增強(qiáng)地下水回補(bǔ)功能。設(shè)計(jì)過(guò)程中還應(yīng)考量車行道路面防滑功能，最大限度選取性能優(yōu)良的防滑材料，保證車行道基礎(chǔ)功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，提高其排水功能，為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3.4綠化帶設(shè)計(jì)

1 雨水收集。為盡可能收集雨水，可在綠化帶兩側(cè)布設(shè)固定存儲(chǔ)雨水溝，不會(huì)影響交通暢通性。針對(duì)透水地面雨水大量匯集于雨水口，通常將綠化帶布設(shè)于距離路面下方15～20cm部位即可。應(yīng)確保其與雨水管道優(yōu)良連接，綠化帶中增設(shè)溢流系統(tǒng)，有助于雨水超出綠化帶實(shí)際承載限制，可及時(shí)排入排水管道內(nèi)。（2）水體過(guò)濾。雨水過(guò)濾可提高水潔凈度，進(jìn)一步促使收集雨水進(jìn)一步廣泛應(yīng)用，避免污染地下水。雨水過(guò)濾可提高水自身潔凈度，為保證收集水體自身潔凈度，需將地面上水體進(jìn)行過(guò)濾，設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行分層考量，首層應(yīng)鋪設(shè)種植土，之后鋪設(shè)相應(yīng)的礫石層，并完成滲透管道鋪設(shè)工作，保證雨水過(guò)濾基礎(chǔ)上可實(shí)時(shí)向地下滲透，完成自然水體自行補(bǔ)充。（3）緩排滯蓄。設(shè)計(jì)人員需系統(tǒng)性考量綠化帶結(jié)構(gòu)，合理化布設(shè)導(dǎo)流系統(tǒng)，如此可保證雨水順利流入地下。應(yīng)結(jié)合綠化帶自身形式及特征，科學(xué)布設(shè)導(dǎo)流系統(tǒng)，促使雨水入駐更深層次地下，為將雨水進(jìn)行沉淀布設(shè)明溝，為促進(jìn)雨水及時(shí)流入明溝，應(yīng)在其兩側(cè)設(shè)置溝渠，從本質(zhì)層面發(fā)揮配水功能，促使雨水最終流至明溝內(nèi)部。（4）排放設(shè)計(jì)。結(jié)合實(shí)際狀況，科學(xué)、合理建設(shè)溢流系統(tǒng)，作為保證雨水有效排放核心路徑之一，為增強(qiáng)雨水排放成效，需布設(shè)合理化溢流系統(tǒng)，初期設(shè)計(jì)目標(biāo)為保證雨水與排水管道相互銜接，降雨量較大時(shí)雨水口無(wú)法及時(shí)進(jìn)行排水處理，地勢(shì)較低區(qū)域內(nèi)綠化帶可存儲(chǔ)相應(yīng)的雨水，并通過(guò)溢流系統(tǒng)排放至市政排水網(wǎng)中，完成多余雨水有效排放。

4結(jié)語(yǔ)

將海綿城市理念滲透至市政給排水設(shè)計(jì)中，針對(duì)市政道路工程中的人行道、車行道、路基以及綠化道等設(shè)施進(jìn)行全方位優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而有效保證市政給排水設(shè)計(jì)能夠變得更加規(guī)范、合理，以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)城市整體生態(tài)作用及其功能的全面提升。

參考文獻(xiàn)

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