(中車大同電力機(jī)車有限公司,山西大同 037038)
在我國(guó)鐵路機(jī)車制造行業(yè)中,鑄件生產(chǎn)占有重要地位,鑄件總重量能占到機(jī)車整車重量的5%~14%左右,在鑄件設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)師往往根據(jù)鑄件所承受載荷情況來(lái)選取合適的材質(zhì),目前在我國(guó)現(xiàn)有機(jī)車車輛中,常見(jiàn)的鑄鋼件材質(zhì)有ZG230-450,C 級(jí)鋼,E 級(jí)鋼,E300-520 MS 等,其中C 級(jí)鋼,E 級(jí)鋼主要用于機(jī)車車鉤及牽引座、電機(jī)支座等重要受力零部件,ZG230-450 多用于HXD1、HXD3 系列機(jī)車一般受力鑄鋼件,E300-520 MS 則是HXD2 系列機(jī)車較為常用的材質(zhì),該材質(zhì)引用自UIC840-2《機(jī)車車輛用鑄鋼件供貨技術(shù)條件》,其化學(xué)成分如表1 所示、機(jī)械性能如表2 所示。
其中UIC840-2 標(biāo)準(zhǔn)中要求常溫沖擊V 型缺口沖擊韌性斷裂性能≥20 J 即可,但鐵路機(jī)車行業(yè)鑄件性能有其特殊性,該材質(zhì)在行業(yè)中統(tǒng)一要求進(jìn)行-40 ℃低溫沖擊試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)中推薦該材質(zhì)進(jìn)行正火熱處理。
長(zhǎng)久以來(lái)我公司一直采用正火方式對(duì)E300-520MS 材質(zhì)鑄件進(jìn)行熱處理,工藝參數(shù)為:920 ℃下保溫3.5 h~4 h,吹風(fēng)冷卻,工藝曲線如圖1所示。2019 年上半年,經(jīng)過(guò)熱處理后機(jī)械性能不合格鑄件比例上升,僅7 月份生產(chǎn)7 熱處理爐次鑄件,不合格量達(dá)到6 爐之多,如表3 所示。
通過(guò)查閱之前數(shù)月的熱處理記錄發(fā)現(xiàn),采用正火工藝熱處理的E300-520 MS 材質(zhì)鑄件性能一次性合格率一直較低,基本在60%左右,且合格的產(chǎn)品力學(xué)性能也徘徊在標(biāo)準(zhǔn)值附近,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),鑄造車間熱處理窯使用年久,即使經(jīng)過(guò)2019 年設(shè)備大修后該窯升溫至920 ℃仍需要9 h以上,同時(shí)伴隨有跑火現(xiàn)象,窯內(nèi)溫度準(zhǔn)確性未知。
在生產(chǎn)過(guò)程中,額定裝爐量太大,達(dá)50 t 左右,裝窯后鑄件堆成小山形狀,大量鑄件出窯后,風(fēng)機(jī)無(wú)法及時(shí)進(jìn)行冷卻導(dǎo)致堆心溫度居高不下,E300-520 MS 在超過(guò)Ac3 溫度以上高溫區(qū)長(zhǎng)時(shí)間停留會(huì)使晶粒變得粗大,根據(jù)Hall-petch 關(guān)系低碳鋼屈服強(qiáng)度δ=(其中,σ0為作用在位錯(cuò)的摩擦力;d 為鐵素體晶粒直徑)可知,晶粒大小與材質(zhì)宏觀屈服性能呈反相關(guān),升溫時(shí)間太長(zhǎng)和降溫速率過(guò)慢都無(wú)形中增加了材料在Ac3 以上高溫區(qū)的停留時(shí)間,促使晶粒變得粗大,同時(shí)高溫區(qū)降溫速率慢、過(guò)冷度小,使本應(yīng)正火熱處理的工藝變相地成為了退火熱處理,鑄件室溫金相組織中珠光體含量減少,珠光體片層間距變大,晶粒進(jìn)一步粗大。綜合各種因素,最終導(dǎo)致力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)。
圖1 E300-520 正火熱處理參數(shù)曲線
表1 E300-520 MS 化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)
表2 E300-520 MS 機(jī)械性能
表3 7 月份E300-520 MS 材質(zhì)正火熱處理力學(xué)性能
為驗(yàn)證之前贅述的升溫時(shí)間長(zhǎng)、冷卻速率慢等原因,2019 年8 月曾在實(shí)驗(yàn)室的箱式熱處理爐中進(jìn)行過(guò)一次E300-520 MS 試棒正火實(shí)驗(yàn),熱處理參數(shù)為:2 h 內(nèi)升溫至920 ℃,保溫3.5 h 后空冷,實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4,結(jié)果顯示單根試棒僅在空冷的條件下即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中要求的力學(xué)性能,證明在升溫及冷卻良好的情況下正火熱處理工藝可以滿足產(chǎn)品性能要求。完成在實(shí)驗(yàn)室箱式爐的熱處理試驗(yàn)后,2019年9 月又進(jìn)行了一次生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),此次熱處理裝爐量減少,只裝了32 個(gè)軸箱體且鑄件之間擺放預(yù)留足夠通風(fēng)道以便降溫時(shí)加強(qiáng)冷卻速度,現(xiàn)場(chǎng)裝爐情況如圖2 所示,力學(xué)性能結(jié)果見(jiàn)表5,經(jīng)檢測(cè)該批鑄件屈服強(qiáng)度雖有提高,但抗拉強(qiáng)度仍略低于標(biāo)準(zhǔn)值,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明僅通過(guò)調(diào)整擺放位置已無(wú)法獲得足夠的冷卻速度。
由于熱處理爐及冷卻風(fēng)機(jī)更新改造需要很長(zhǎng)周期,依照現(xiàn)有設(shè)備和工藝,擬對(duì)E300-520 MS 材質(zhì)采用調(diào)質(zhì)熱處理工藝來(lái)提高力學(xué)性能,工藝參數(shù)見(jiàn)表5.調(diào)質(zhì)處理前各試樣均進(jìn)行900 ℃×3.5 h,然后空冷的正火預(yù)熱處理,根據(jù)之前生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),淬火工藝統(tǒng)一定為920 ℃×3.5 h,水冷?;鼗饻囟瓤刂圃?80 ℃~650 ℃之間。
表4 E300-520 MS 試棒采用箱式熱處理爐正火實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
表5 E300-520 MS 鑄件調(diào)整擺放位置后正火實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
表6 E300-520 MS 材質(zhì)調(diào)質(zhì)熱處理工藝參數(shù)
試樣經(jīng)過(guò)900 ℃正火+920 ℃淬火+不同溫度回火后的力學(xué)性能如表7 所示,回火溫度對(duì)試樣力學(xué)性能的影響如圖3 所示,從圖3 可以看出,隨著回火溫度的升高,E300-520 MS 試棒的拉伸強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度均下降,回火溫度為580 ℃時(shí),強(qiáng)度達(dá)到最大值,其中屈服強(qiáng)度387 MPa,抗拉強(qiáng)度586 MPa,回火溫度為650 ℃時(shí),強(qiáng)度達(dá)到最小值,其中屈服強(qiáng)度335 MPa,抗拉強(qiáng)度536 MPa.圖4 為回火溫度對(duì)試樣塑性的影響,從圖中可以看出,隨著回火溫度的升高,E300-520 MS 材質(zhì)的塑性增強(qiáng),回火溫度為580 ℃時(shí),試棒的斷后伸長(zhǎng)率最低,達(dá)到21.5%,回火溫度為650 ℃時(shí),試棒的斷后伸長(zhǎng)率最高,達(dá)到31%.圖5 為回火溫度對(duì)試棒低溫沖擊性能的影響,從圖中可以看出,隨著回火溫度升高,E300-520 MS 在-40 ℃的沖擊性能變好,回火溫度為580 ℃時(shí),試棒的低溫沖擊功最低,為40.5 J,回火溫度為650 ℃時(shí),試棒的低溫沖擊功最高,為63.5 J.
圖2 E300-520 鑄件裝爐情況
表7 不同回火溫度下的材料力學(xué)性能
圖3 回火溫度對(duì)試樣力學(xué)性能影響
圖4 回火溫度對(duì)試樣塑性影響
圖5 回火溫度對(duì)試樣低溫沖擊性能影響
與正火工藝相比,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理的E300-520 MS 試棒屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率均差別不大,但-40 ℃下的低溫沖擊功顯著提高,在回火過(guò)程中,隨著溫度的升高,超過(guò)500 ℃以后,材料基體內(nèi)合金元素開始擴(kuò)散,碳原子從馬氏體中析出,形成滲碳體并與合金元素相互作用,均勻彌散分布在鐵素體基體內(nèi),阻礙位錯(cuò)移動(dòng),隨著回火溫度升高,析出的碳化物數(shù)量增多,導(dǎo)致E300-520 MS 材質(zhì)的強(qiáng)度降低,塑性和韌性升高。
圖6 不同溫度調(diào)質(zhì)熱處理后的金相組織
E300-520 MS 試棒分別經(jīng)過(guò)920 ℃正火熱處理和不同溫度調(diào)質(zhì)熱處理后的金相組織如圖6 所示。從圖中可以看出E300-520 MS 經(jīng)過(guò)920 ℃正火熱處理后組織為粒狀珠光體+少量鐵素體,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后的金相組織均為回火索氏體,高溫回火時(shí),合金基體內(nèi)碳原子從馬氏體中晶界處偏聚,殘余奧氏體和馬氏體分解,合金元素和碳原子開始形成滲碳體,隨著回火溫度升高,合金滲碳體數(shù)量越來(lái)越多,彌散分布在基體中,最終形成包裹著顆粒狀合金滲碳體的等軸鐵素體復(fù)合組織。圖中可以看出,回火索氏體組織粗細(xì)基本相同,說(shuō)明回火后組織是在馬氏體原位上生成的,組織粗細(xì)取決于淬火后組織。
經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理的E300-520 MS 材質(zhì)-40 ℃低溫沖擊性能大幅提升,從原有的30 J 左右可提升到60 J 左右,抗拉和屈服強(qiáng)度較正火熱處理工藝提升不明顯,但性能更加穩(wěn)定,熱處理后一次性合格率從60%提升至90%左右,與正火熱處理相比,調(diào)質(zhì)熱處理工藝性好,不受鑄件堆放方式和設(shè)備冷卻能力的影響。在調(diào)質(zhì)熱處理試驗(yàn)中,隨著回火溫度的升高,E300-520 MSC 材質(zhì)強(qiáng)度降低,塑性和低溫沖擊性能提高,最終經(jīng)過(guò)綜合考慮,認(rèn)為900 ℃正火+920 ℃淬火+620 ℃回火的熱處理工藝較為適用目前生產(chǎn)。