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燈塔灌區(qū)東沙滸渡槽拆除重建工程設(shè)計(jì)方案分析

2021-01-19 02:12
黑龍江水利科技 2020年12期
關(guān)鍵詞:渡槽水頭高程

張 帥

(撫順市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,遼寧 撫順 113000)

燈塔灌區(qū)位于遼寧省中部,遼陽市的東北部,北沙河以東,太子河以北??偯娣e420km2,占全縣總面積(1331 km2)的31.6%。東沙滸渡槽位于燈塔灌區(qū)一分干上,全長350m,設(shè)計(jì)流量2.46 m3/s,工程等別為Ⅴ級(jí),建筑物級(jí)別為5級(jí)。

1 工程概況

1.1 工程現(xiàn)狀

東沙滸渡槽始建于1976年,現(xiàn)狀為重力墩基礎(chǔ)連續(xù)梁式矩形渡槽,進(jìn)出口采用漿砌石擋土墻,進(jìn)口漸變段長6.0m,底寬為2.2-1.8m,出口漸變段長8.0m,底寬為1.8-2.2m。槽身為帶拉桿矩形渡槽,單跨8.0m,共42跨,槽身段長8.0 m /跨×42跨=336.0m,槽身凈寬1.8m,凈高為1.7m,側(cè)墻厚度0.15m,底板厚度0.15m,槽頂設(shè)置拉桿,尺寸為0.2m×0.2m,間距為2.0m。渡槽下部為重力式槽墩,槽墩由墩帽、墩身和基礎(chǔ)三部分組成,墩帽為混凝土結(jié)構(gòu),長2.4m,寬1.0m,高0.6m,墩身為漿砌石結(jié)構(gòu),長2.2m,寬0.8m,高0.7m-3.2m,基礎(chǔ)為漿砌石結(jié)構(gòu)擴(kuò)大基礎(chǔ),長3.2m,寬2.0m,高0.8m。工程運(yùn)行38a來基本上保證了灌區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的要求,但是由于當(dāng)初工程施工條件差,影響了工程質(zhì)量,加之多年的運(yùn)行,渡槽現(xiàn)狀已出現(xiàn)不同程度破損,槽身漏水嚴(yán)重,墩身漿砌石風(fēng)化,墩身基礎(chǔ)沉降等灌區(qū)每年都需要投入大量的資金進(jìn)行維修,嚴(yán)重影響了工程的正常運(yùn)行,灌區(qū)灌溉生產(chǎn)難以保證,工程急需改造。

1.2 工程地質(zhì)情況

燈塔灌區(qū)地處遼東山丘區(qū),高程為30m以上,以西為平原區(qū),其高程為20m左右。地形總的趨勢(shì)是東北向西南傾斜,地面比降為1/80--1/1000。按不同地形、地貌與地層巖性分為Ⅰ、Ⅱ兩區(qū)。

Ⅰ區(qū):處于太子河床,包括渠首工程及灌區(qū)渠首進(jìn)水閘出口至官屯倒虹吸進(jìn)口段。

Ⅱ區(qū):官屯倒虹吸出口-八支渠進(jìn)水口。

I區(qū)呈“U”型堆積河谷,地形微具起伏。壩址東部及北部為巖石裸露的低山五陵,南部較開闊。

Ⅱ區(qū)地貌分層單一,為渾太沖積平原,地形微具起伏。地層巖性為粉質(zhì)黏土,該層分布較均勻,呈黃褐色,較深。

本次渠系改建工程全部位于Ⅰ、Ⅱ區(qū)。

粉質(zhì)黏土:呈黃褐色、濕、硬塑狀態(tài),具中等壓縮性。探坑深度內(nèi)為穿透此層。

黏土:呈黃褐色、濕、硬塑狀態(tài),具中等壓縮性。

2 渡槽設(shè)計(jì)

2.1 改造方案

東沙滸渡槽擔(dān)負(fù)著下游1133hm2農(nóng)田的灌溉任務(wù),每年5-10月灌區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行放水灌溉,灌溉期間不能斷水,11月末-3月初,遼陽地區(qū)進(jìn)入冬季,混凝土工程無法正常施工,導(dǎo)致渡槽的正常施工期只有3個(gè)月。若選擇現(xiàn)澆混凝土施工,需要采取混凝土冬季施工措施,既增大了施工難度和施工費(fèi)用,也很難保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度;若選擇在原渡槽旁邊新建,工期可以滿足施工要求,但是無法解決渡槽新址的永久征占地問題[1]。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,本次東沙滸渡槽選擇在原址拆除重建,渡槽槽身采用懸臂側(cè)墻式帶拉桿矩形槽,支撐結(jié)構(gòu)選擇預(yù)制裝配式排架,基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆杯口擴(kuò)大基礎(chǔ)。新建渡槽設(shè)計(jì)流量2.46 m3/s,工程等別為Ⅴ,建筑物級(jí)別為5級(jí),槽身凈寬1.8m,槽身凈高1.7m,渡槽全長352.0m,比降為1:1000,槽身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長10.0m/跨×34跨=340.0m,進(jìn)口漸變段長5.0m,底寬為2.2m-1.8m,出口漸變段長7.0m,底寬為1.8m-2.2m,槽身兩側(cè)與渠道連接采用鋼筋混凝土式擋土墻連接。渡槽槽身采用懸臂側(cè)墻式矩形槽,槽身側(cè)墻為等厚度壁,壁厚為200mm,頂部設(shè)置拉桿,拉桿截面尺寸為200mm×200mm,間距2.0m,底板厚為200mm。側(cè)墻與底板澆筑成整體,側(cè)墻地緣低于底板地面200mm;在側(cè)墻和底板的連接處加設(shè)貼角,以減少轉(zhuǎn)角處的集中應(yīng)力。渡槽下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制裝配式排架和杯口基礎(chǔ),排架柱在橫槽向?yàn)殡p根排架柱,高度最低2.5m,最高4.5m,柱橫截面尺寸600mm×600mm;柱頂澆筑蓋梁,蓋梁長2.62m,寬0.8m,厚0.5m;杯口基礎(chǔ)長4.5m,寬2.5m,高1.2m。渡槽槽身、排架和基礎(chǔ)均采用強(qiáng)度為C30的商品混凝土,抗?jié)B標(biāo)號(hào)為W4,抗凍標(biāo)號(hào)為F200。

2.2 水利設(shè)計(jì)

渡槽上游渠道的設(shè)計(jì)水深1.25m,渡槽進(jìn)出口全長352.0m,其中槽身長度為340.0m,槽身長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口前渠道水深20倍,槽中水流按明渠均勻流公式計(jì)算:

(1)

式中:L為渡槽長度(m),340m;h0為渡槽上游渠道(進(jìn)口漸變段前)正常水深,m,1.25m;Q為渡槽設(shè)計(jì)流量,2.46 m3/s;w為渡槽過水?dāng)嗝婷娣e,m2;B為槽身寬度,1.8m;R為水力半徑,m;i為槽底比降,1∶1000;n為槽身糙率,0.014。

東沙滸渡槽過流能力計(jì)算見表1。

表1 東沙滸渡槽過流能力計(jì)算

假設(shè)槽身凈寬度B=1.8m,經(jīng)計(jì)算,滿足設(shè)計(jì)流量Q=2.46m3/s要求,此時(shí)槽內(nèi)流速V=1.37m/s;當(dāng)通過加大流量時(shí),水深1.20m,經(jīng)計(jì)算,可通過最大流量Q=3.13m3/s,大于規(guī)劃加大流量3.07m3/s,滿足要求,此時(shí)槽內(nèi)流速V=1.45m/s,因此確定槽身凈寬度B=1.8m。

矩形斷面渡槽側(cè)墻高計(jì)算:H=max﹛13/12h+0.05,h加+0.1﹜

根據(jù)《渠系建筑物-2015》規(guī)范要求,矩形斷面渡槽槽身頂部超高可取通過設(shè)計(jì)流量時(shí)槽內(nèi)水深的1/12加5cm,通過加大流量時(shí)槽中水面與拉桿底部高差不應(yīng)小于0.1m,墻高取兩者數(shù)值大的,經(jīng)計(jì)算,渡槽槽身側(cè)墻凈高H進(jìn)=1.40m,但是,東沙滸渡槽下游有1座節(jié)制閘,灌溉期間用以調(diào)節(jié)節(jié)制閘上游水位,滿足支閘進(jìn)水,節(jié)制閘運(yùn)行壅高東沙滸渡槽槽內(nèi)水位24cm。綜合考慮,本次設(shè)計(jì)槽身側(cè)墻高取1.7m。

渡槽總水頭損失可按下列公式計(jì)算:

渡槽進(jìn)口段水頭損失:

Z1=(1+ξ1)(v2-v12)/2g

(2)

式中:Z1為進(jìn)口段水頭損失,m;ζ1為進(jìn)口段局部水頭損失系數(shù),可根據(jù)進(jìn)口漸變段形式查得,0.30;v為糟內(nèi)平均流速,m/s。

槽身段水頭損失:

Z2=iL

(3)

式中:Z2為槽身段水頭,m。

渡槽出口段水頭損失:

Z3=(1+ξ2)(v2-v12)/2g

(4)

式中:Z3為出口段水頭損失,m;ζ2為出口段局部水頭損失系數(shù),可根據(jù)出口漸變段形式查得,0.50。

渡槽總水頭損失:

Z=Z1+Z2-Z3

(5)

式中:Z為渡槽總水頭損失,m,應(yīng)等于或小于渠系分配的水頭損失值。

東沙滸渡槽總水頭損失計(jì)算見表2。

表2 東沙滸渡槽總水頭損失計(jì)算

續(xù)表2 東沙滸渡槽總水頭損失計(jì)算

經(jīng)計(jì)算,東沙滸渡槽總水頭損失0.497m,小于渠系分配的水頭損失值0.5,滿足設(shè)計(jì)要求。

渡槽進(jìn)出口槽底高程確定:

根據(jù)燈塔灌區(qū)渠系規(guī)劃渠底高程,上游渠道渠底高程為▽3=47.86m,根據(jù)規(guī)范公式計(jì)算確定進(jìn)出口高程。

渡槽進(jìn)口槽身底部高程▽1按下列公式計(jì)算:

▽1=▽3+h1+Z1-h

(6)

式中:▽3為進(jìn)口漸變段前上游渠底高程,m;h1、h為渡槽通過設(shè)計(jì)流量時(shí)相應(yīng)的上游渠道水深及槽內(nèi)水深,m。

東沙滸渡槽出口槽身底部高程▽2按下列公式計(jì)算:

▽2=▽1-iL

(7)

式中:i為槽底比降,1/1000;L為渡槽長度,340m。

東沙滸渡槽進(jìn)出口底高程計(jì)算見表3及表4。

表3 東沙滸渡槽進(jìn)口槽底高程計(jì)算

表4 東沙滸渡槽出口槽底高程計(jì)算

經(jīng)計(jì)算,確定入口槽底高程48.00m,出口槽底高程47.65m,滿足渡槽過水要求。東沙滸渡槽為小型渡槽,不對(duì)加大流量時(shí)的水面銜接進(jìn)行驗(yàn)算。

3 施工組織

3.1 施工交通

工區(qū)域附近有一國防路、沈營公路等國道通過,另外附近鄉(xiāng)級(jí)公路很多,對(duì)外交通比較方便。上述路網(wǎng)和鄰近農(nóng)道及原堤頂路構(gòu)成進(jìn)出場(chǎng)的交通網(wǎng),只需在局部位置鋪筑3m寬臨時(shí)路即可,鋪筑路面為20cm厚砂石。

3.2 施工布置

根據(jù)東沙滸渡槽地形環(huán)境,在渡槽的左側(cè)臨時(shí)占地5100m2,分別布置鋼筋加工廠、預(yù)制構(gòu)件加工廠、預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)、臨時(shí)倉庫、臨時(shí)堆料場(chǎng)等。

3.3 主體工程施工

鋼筋混凝土拆除:采用1.0m3挖掘機(jī)配合8t自卸汽車運(yùn)至3km以外棄渣場(chǎng)。

漿砌石拆除:采用1.0m3挖掘機(jī)拆除清理,88kW推土機(jī)推運(yùn),8t自卸汽車運(yùn)至3km以外棄渣場(chǎng)。

土方開挖:用于回填部分用1m3挖掘機(jī)挖土,就近堆放暫存。

土方回填:采用74kW推土機(jī)推運(yùn)土方,刨毛機(jī)刨毛,74kW拖拉機(jī)壓實(shí)土料, 2.8kW蛙式打夯機(jī)補(bǔ)邊夯實(shí),回填土方分層推鋪壓實(shí)。

預(yù)制混凝土施工:預(yù)制混凝土主要是渡槽槽身和排架的預(yù)制。

所有混凝土預(yù)制件均在混凝土預(yù)制廠預(yù)制。預(yù)制件制作按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?;炷翝仓?,認(rèn)真檢查鋼筋及預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置。驗(yàn)收合格后方可澆筑[2]。

每個(gè)槽身和排架澆筑成型一次完成,澆筑時(shí)采用手持式軟軸振搗器振搗密實(shí)。預(yù)制件表面平整光滑,無蜂窩麻面,與外圍混凝土接觸面鑿毛處理。模板采用鋼模,每種鋼模根據(jù)進(jìn)度要求確定套數(shù),周轉(zhuǎn)使用。每次拆模后對(duì)鋼模及時(shí)清除污物,立模時(shí)刷脫模劑[3]。

構(gòu)件澆筑完畢后,灑水養(yǎng)護(hù):構(gòu)件用油漆或墨汁標(biāo)注生產(chǎn)日期、標(biāo)號(hào)、型號(hào)、構(gòu)件編號(hào)等;預(yù)制混凝土澆筑的成型偏差遵守GB 50204—2002規(guī)定。

構(gòu)件在移位堆放或安裝時(shí),其強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%,小心裝卸防止出現(xiàn)裂縫或者碰損掉角;一端撬起的高度限制在2cm以內(nèi),先松后撬,邊撬邊墊,防止構(gòu)件開裂;構(gòu)件移位方法和吊點(diǎn)支撐位置,應(yīng)符合構(gòu)件的受力情況,防止損傷。

預(yù)制構(gòu)件在出廠前進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方能出廠安裝。構(gòu)件應(yīng)按施工圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行安裝,安裝前,應(yīng)使用儀器校核支撐結(jié)構(gòu)的尺寸和高程,并在支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)出中心線和標(biāo)高。預(yù)制混凝土構(gòu)件的安裝位置,須經(jīng)校正無誤后,方可焊接或灌注接縫混凝土,焊接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定,灌縫的砂漿或混凝土不得低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)。預(yù)制混凝土構(gòu)件的安裝偏差,不得超過GB50204-2002中的規(guī)定[4]。

止水施工:槽身止水為橡膠止水帶和可更換止水。橡膠止水帶采用帶兩道遇水膨脹的止水帶,在混凝土澆筑之前必須安裝好;可更換止水是在混凝土澆筑時(shí)在伸縮縫處預(yù)留槽和預(yù)埋螺栓,混凝土澆筑后再安裝U形止水帶。

3.4 施工進(jìn)度

東沙滸渡槽施工進(jìn)度安排為:5月下旬施工準(zhǔn)備;6月施工隊(duì)正式進(jìn)場(chǎng);6-9月進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn);待當(dāng)年的灌溉任務(wù)結(jié)束,9月初-9月中旬,將原渡槽拆除;9月中下旬,基礎(chǔ)開挖完畢;10月杯口基礎(chǔ)及進(jìn)出口邊墩澆筑完畢;第二年的3月中旬,預(yù)制裝配式排架吊裝完畢;4月中旬,槽身吊裝完畢;4月下旬,進(jìn)出口混凝土澆筑完成;5月渡槽通水灌溉。

4 結(jié) 語

東沙滸渡槽始建于1976年,擔(dān)負(fù)著下游1.7萬畝農(nóng)田的灌溉任務(wù),至今已運(yùn)行40年,存在槽身漏水、漿砌石墩裂縫、基礎(chǔ)沉降等諸多問題,無法保證渡槽下游的農(nóng)田生產(chǎn),每年灌溉期間都需要投入大量資金對(duì)其進(jìn)行維修和重點(diǎn)部位加固,既不利于社會(huì)穩(wěn)定,同時(shí)存在一定的安全隱患。

東沙滸渡槽拆除重建工程在原址拆除重建,無需增加永久占地;基礎(chǔ)采用擴(kuò)大杯口基礎(chǔ),預(yù)制裝配式排架和預(yù)制槽身,施工時(shí)利用吊車吊裝,節(jié)省工期,不會(huì)影響灌區(qū)的通水和農(nóng)民的日常生活生產(chǎn)。工程的設(shè)計(jì)理念和施工方案對(duì)同類工程具有一定的借鑒意義。

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