羅妮
摘要:隨著時代的進(jìn)步,市政行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來。市政道路在發(fā)展過程中能夠?qū)窠?jīng)濟(jì)以及社會經(jīng)濟(jì)的增長起到一定程度的實際影響,并且與人 們的出行有著極為密切的關(guān)聯(lián)?;谏鲜鼋嵌龋恼聫氖姓缆肥┕すこ痰膶嶋H角度出發(fā),從各角度探究市政道路在施工中所具有的各項質(zhì)量控制方式,對如何加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制工作的相應(yīng)對策進(jìn)行了綜合性探討,希望能夠為我國的市政道路施工質(zhì)量控制工作提供有效的實際性參考。
關(guān)鍵詞:市政工程;道路施工;質(zhì)量控制;管理
引言
當(dāng)前,我國的城市化進(jìn)程正在蓬勃發(fā)展,市政道路的施工也取得了長 足的進(jìn)步。在新時代的背景下,對市政道路工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量也提出 了越來越高的要求。因此,有必要進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新,完善市政道路工程施 工方法,并進(jìn)一步付諸實踐。同時,要注意項目的質(zhì)量控制,通過管理實 踐全面改善質(zhì)量和管理效率,并進(jìn)一步引進(jìn)更多的管理人才和先進(jìn)施工設(shè) 備來支持市政道路工程。
1 市政工程道路施工質(zhì)量控制的重要性
我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展促進(jìn)了城市規(guī)模的擴(kuò)大和城市數(shù)量的增加,市政 道路是連接城市的血管命脈,市政道路建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),影 響著市容市貌。對于市政道路而言,行車荷載與自然因素均會對路面造成 一定損耗,尤其是交通事故、車輛超載等情況,不利于行車安全,甚至?xí)?嚴(yán)重影響市政道路的使用性能和壽命,加劇城市擁堵問題。自綠色發(fā)展理 念提出后,在市政道路建設(shè)中,必須重視各個階段的質(zhì)量控制,選擇最佳 技術(shù)方案,滿足市政道路建設(shè)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。工程項目質(zhì)量控制 是對項目施工過程的質(zhì)量管控,反映了合同約定及相關(guān)工程項目滿足相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求,例如道路施工建設(shè)滿足耐用性、適應(yīng)性、安全性等規(guī)定。質(zhì)量 是市政道路工程的生命線,貫穿于項目的全壽命周期,因此,加強(qiáng)市政道 路工程施工質(zhì)量控制與管理,對工程質(zhì)量的提升意義重大。市政道路是一 個城市綜合實力的象征,推進(jìn)市政道路工程質(zhì)量控制與管理,不僅可以保 障工程順利完工,還能確保行車安全。
2 市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理對策
2.1 構(gòu)建完善的施工質(zhì)量管理制度
對于市政道路工程施工質(zhì)量管理來說,構(gòu)建完善的管理機(jī)制,能夠使 工程管理工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、合理化及制度化,如此一來能夠保證施工質(zhì)量 管理工作開展的高效性,全面提升市政道路的施工質(zhì)量。一是在施工過程 中把國家針對其實施的各種法規(guī)、文件、法律及標(biāo)準(zhǔn)等作為依據(jù),構(gòu)建合 理、嚴(yán)格的管理制度,從而可以使工程施工質(zhì)量管理工作有據(jù)可依;二是 市政道路工程施工管理工作需要根據(jù)有關(guān)制度與程序開展,針對每個結(jié)構(gòu) 層次及施工環(huán)節(jié)加大監(jiān)控力度。針對施工質(zhì)量方面的控制,需要堅持將數(shù) 據(jù)作為根據(jù),通過有關(guān)儀器對其進(jìn)行科學(xué)檢測,不能憑借自己的經(jīng)驗開展 各種工作。對于市政道路施工質(zhì)量管理工作開展期間,需要在具體的施工 區(qū)域中設(shè)立實驗室,然后單獨檢測與實驗,針對有關(guān)施工企業(yè)的具體施工 項目可以抽樣檢查與復(fù)檢核定頻率,為了能夠使質(zhì)量管理工作的水平與效 率得到大幅提升,降低管理成本,需要讓有關(guān)質(zhì)量管理人員嚴(yán)格監(jiān)督施工 企業(yè)的檢測與試驗工作。
2.2 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)
市政道路工程施工建設(shè)過程中,會關(guān)系到很多類型的施工材料,如,水泥材料、瀝青材料和礦粉材料、管線材料及鋼筋材料等。這些材料質(zhì)量 的好壞可以直接決定市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量。所以,要想進(jìn)一步提升市 政道路工程的施工質(zhì)量,降低施工問題的發(fā)生概率,就需要嚴(yán)格監(jiān)管這些 材料的質(zhì)量。在施工過程中需要構(gòu)建完善的材料驗收制度體系,同時對于 每一批進(jìn)場材料均需要具備出廠合格證。與此同時,這些材料進(jìn)場之后,施工單位與監(jiān)理單位還需要根據(jù)相應(yīng)要求詳細(xì)抽檢材料的質(zhì)量,當(dāng)材料檢 查符合標(biāo)準(zhǔn)以后,才可以在工程實踐中得到廣泛使用。另外,還需要嚴(yán)格 控制施工原材料的半成品,并且加強(qiáng)質(zhì)量控制,比如,在市政道路施工過 程中使用的水泥混凝土材料和瀝青混凝土材料,都是經(jīng)過二次加工形成的 半成品,所以需要嚴(yán)格檢測這種材料的質(zhì)量,并且檢驗這些材料的易合性 和溫度,確保各種性能指標(biāo)符合工程具體要求后,才可以正常施工,禁止使用不合格的半成品。
2.3 逐步使施工人員提高自身素質(zhì)及能力
參建人員其自身的不穩(wěn)定因素較為突出,因此需要對整體項目人員進(jìn) 行有效的文化素質(zhì)生產(chǎn)技能等諸多方面的技能培訓(xùn),是在具體的項目建設(shè) 之前需要對相應(yīng)的高空作業(yè)以及高難度技術(shù)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn),能夠增 強(qiáng)其自身所擁有的專業(yè)能力,同時需要對相應(yīng)人員所擁有的崗前認(rèn)證開展 專項的工作,使工作人員所存在的潛在素質(zhì)得到大幅度的提高,以此使其 在整體工程質(zhì)量的控制工作中能夠起到較為優(yōu)質(zhì)的作用,避免由于各類負(fù) 面操作而造成較為嚴(yán)重的工程隱患,由此使項目所存在的質(zhì)量能夠達(dá)到相 應(yīng)的要求及標(biāo)準(zhǔn)。
2.4 加強(qiáng)技術(shù)控制
為了保證市政道路工程施工的質(zhì)量,必須加強(qiáng)技術(shù)控制,注意施工技 術(shù)控制不當(dāng)可引起的問題。市政道路工程建設(shè)的主要目的在于確保安全、?舒適的駕駛體驗,這就對市政道路工程質(zhì)量提出了較高的要求。為了保證 較長的市政道路工程的使用壽命,市政道路工程的承載能力和穩(wěn)定性非常 重要,同時應(yīng)注意市政道路工程路面的強(qiáng)度、光滑度、舒適性和耐久性。?對市政道路工程的基層和墊層加以控制,以防止水損壞和路面裂縫。當(dāng)路 面形成水損壞時,如果無法及時修復(fù),水很容易滲入路基并腐蝕路面,對 道路造成更大的破壞,因此有必要設(shè)置合理的排水結(jié)構(gòu)。市政道路工程上?出現(xiàn)的裂縫主要是由兩個原因引起的。其一,由于路基裂縫而變熱,從而 導(dǎo)致路面開裂,產(chǎn)生的裂紋稱非荷載裂紋;其二,由于車輛超載導(dǎo)致的地 面壓力過大,產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。因此,在施工過程中選擇使用的 路面材料非常重要。此外,市政道路工程樁基的施工技術(shù)控制也非常重要,在水泥攪拌樁施工時要控制好鉆孔速度,防治孔壁塌陷,注意施工順序,避免不合格樁問題出現(xiàn)。尤其是要控制好水泥漿的質(zhì)量,泥漿是主要的施?工材料,要根據(jù)實際情況控制好泥漿比重,以滿足不同施工的要求。
2.5 加大質(zhì)量監(jiān)督力度
要求嚴(yán)把施工質(zhì)量監(jiān)督關(guān),充分發(fā)揮工程項目第三方檢測和監(jiān)理部門 的作用,加強(qiáng)施工現(xiàn)場巡查力度,嚴(yán)控施工操作流程,做好定期及不定期 抽查工作。要求嚴(yán)把過程糾偏關(guān),在施工質(zhì)量控制中,施工過程是循序漸 進(jìn)的,是一個動態(tài)的過程,因此,在不同的施工階段,遇到的施工質(zhì)量影 響因素也不盡相同。為了避免施工質(zhì)量隱患,必須重視施工工序的過程管 理,必須嚴(yán)把過程糾偏關(guān),除傳統(tǒng)監(jiān)理指令、巡視通知外,還要積極利用 現(xiàn)代化的智能監(jiān)控系統(tǒng),建立質(zhì)量小組,根據(jù)工程進(jìn)度及時進(jìn)行調(diào)整,保 證達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。
結(jié)語
市政道路質(zhì)量直接關(guān)系到政府的形象,同時還與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平與 居民生活質(zhì)量息息相關(guān)。目前,隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,我國市政道 路工程建設(shè)事業(yè)也取得了令人矚目的成績。由于市政道路建設(shè)工程自身的 特點與施工環(huán)境的限制,對于施工過程中質(zhì)量控制提出了更高的要求。
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