曾昭儀 劉宏斌 盧丹梅

摘要：嶺南水鄉(xiāng)的濱水道良好的連通性能提升濱水空間的活力及其休閑觀光和文化體驗(yàn)等。隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，濱水道出現(xiàn)通暢度不佳、空間滲透能力較弱、集聚效益較低的問題。以廣東省中山市三角鎮(zhèn)為研究對象，運(yùn)用空間句法研究分析，選取連接度、深度值、整體集成度、全局穿行度與步行穿行度5項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)對濱水道連通性進(jìn)行分析，并運(yùn)用熵權(quán)法建立評價指標(biāo)體系，對三角鎮(zhèn)濱水道連通性進(jìn)行綜合評價。結(jié)合實(shí)地踏勘與空間句法指標(biāo)數(shù)據(jù)分析三角鎮(zhèn)濱水道的空間形態(tài)與現(xiàn)狀，進(jìn)而提出三角鎮(zhèn)濱水道優(yōu)化建議。

關(guān)鍵詞：空間句法;濱水道;連通性;三角鎮(zhèn);嶺南水鄉(xiāng)

中圖分類號：TU986

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1671-2641（2021）06-0027-05

收稿日期：2021-02-18

修回日期：2021-06-03

Abstract： Good connectivity of waterfront channel in Lingnan water town can improve the vitality of waterfront space and its leisure sightseeing and cultural experience. With the rapid development of urbanization， waterfront channel has problems of poor patency， weak spatial permeability and low agglomeration efficiency. This paper takes Sanjiao Town， Zhongshan City， Guangdong Province as the research object， by useing Space Syntax， five indexes of connection value， depth value， global integration， whole choice and pedestrian choice are chosen to analyze the connectivity of waterfront channel. Then， an evaluation index system is established by entropy weight method to comprehensively evaluate the connectivity of waterfront channel in Sanjiao Town based on villagers' demands and index data. The current situation and spatial form of the waterfront are analyzed by combining qualitative and quantitative analysis. Finally， spatial form and status quo of the waterfront channel are analyzed combining field survey and spatial syntactic index data， and optimization suggestions are put forward.

Key words： Space Syntax; Waterfront Channel; Connectivity; Sanjiao Town; Lingnan water town

三角鎮(zhèn)位于我國廣東省中山市，是中山市嶺南水鄉(xiāng)的代表之一，其濱水空間承載了豐富的自然與人文資源，濱水道串聯(lián)了濱水空間的生態(tài)景觀和歷史文脈。如今，三角鎮(zhèn)的濱水道出現(xiàn)步行廊道缺乏、交通流線受阻等現(xiàn)象，濱水道連通性受到影響。連通性一是指濱岸帶連通，即市民可以通過開敞空間和公共交通自由地進(jìn)入水岸;二是指濱水岸線連通，即串聯(lián)分散在河岸各處的功能性節(jié)點(diǎn)（如公園、歷史建筑）[1]。

空間句法是一種對建筑、聚落、城市甚至景觀在內(nèi)的人居空間結(jié)構(gòu)的量化描述，是研究空間組織與人類社會之間關(guān)系的理論和方法，其將直覺和科學(xué)聯(lián)系起來，并在城市設(shè)計、規(guī)劃和研究中發(fā)揮作用[2～4]?？臻g句法現(xiàn)已被應(yīng)用于城市道路、地理學(xué)、建筑學(xué)等方面的研究，同時，利用空間句法調(diào)查研究道路連通性的適用性已獲得實(shí)證[5]。

本研究運(yùn)用空間句法理論，選取連接度、深度值、整體集成度、全局穿行度與步行穿行度5項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)，對三角鎮(zhèn)的濱水道連通性進(jìn)行分析，并運(yùn)用熵權(quán)法建立評價指標(biāo)體系，結(jié)合現(xiàn)場踏勘，通過定性與定量、實(shí)地踏勘與指標(biāo)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法，綜合評價三角鎮(zhèn)濱水道的連通性，并擬通過對濱水道連通性的研究，探尋嶺南水鄉(xiāng)濱水空間高質(zhì)量建設(shè)策略，以期對其他嶺南水鄉(xiāng)或珠三角河網(wǎng)區(qū)域建設(shè)有所啟示。

1研究對象與方法

1.1三角鎮(zhèn)概況

三角鎮(zhèn)屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，水網(wǎng)密布，鎮(zhèn)區(qū)南、西、北面有雞鴉水道、黃沙瀝水道、洪奇瀝水道;鎮(zhèn)內(nèi)大小河涌交錯，共有53條，總長151.5 km，其水面面積5.6 km2，占全鎮(zhèn)總面積7.9%?！笆奈濉逼陂g，三角鎮(zhèn)將進(jìn)一步城鎮(zhèn)化，其發(fā)展定位為中山市東北組團(tuán)中心鎮(zhèn)，打造具有嶺南水鄉(xiāng)風(fēng)情的森林小鎮(zhèn)。因此，三角鎮(zhèn)需對濱水空間進(jìn)行改善與挖潛。

1.2空間句法與熵權(quán)法

空間句法理論是一項(xiàng)基于“組構(gòu)分析”的對空間描述的方法，即是針對各個空間之間的組織構(gòu)成方式來描述其特征[6]。以道路為例，用軸線描述道路，構(gòu)建軸線模型，從而淡化形狀大小對空間描述的影響，凸顯道路空間之間的關(guān)系。濱水道作為人群濱水活動載體，是當(dāng)?shù)厝巳褐匾鄣?。本研究將?gòu)建三角鎮(zhèn)的濱水道軸線模型，通過空間句法分析當(dāng)?shù)貫I水道的連通性。

熵權(quán)法是一種客觀的賦權(quán)方法，是利用各指標(biāo)的熵值所提供的信息量的大小來決定指標(biāo)權(quán)重的方法。運(yùn)用熵權(quán)法確定濱水道各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重，能避免人為主觀確定權(quán)重的隨意性[7]。根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重，構(gòu)建評價指標(biāo)體系，計算各個濱水道連通性的綜合得分。

2濱水道連通性調(diào)查與數(shù)據(jù)分析

本研究以中山市三角鎮(zhèn)街區(qū)的高德衛(wèi)星地圖為底，借助Auto CAD 2019軟件繪制一系列折線段代表濱水道軸線，軸線間相互交叉，構(gòu)建三角鎮(zhèn)主要濱水道的軸線圖，并對濱水道進(jìn)行編號（圖1）。共繪制364根軸線，其中人工開鑿河涌的濱水道以長軸線為主，自然河涌的以短軸線連接。

空間句法中常用的測度指標(biāo)有集成度、穿行度、連接值、深度值及可理解度等，本研究選取了連接度、深度值、整體集成度、全局穿行度及步行穿行度構(gòu)建測度指標(biāo)體系，對濱水道連通性進(jìn)行研究[8]。將CAD導(dǎo)出的dxf格式文件導(dǎo)入DepthMap軟件，對軸線進(jìn)行拓?fù)浞治觯R別軸線的組構(gòu)結(jié)構(gòu)，所得結(jié)果的數(shù)值大小通過顏色的深淺在各個分析圖內(nèi)顯示。

2.1濱水道連接值分析

連接值是指與某空間直接相交的空間數(shù)，用于描述某空間中元素與其他元素的連接性，連接值越高，說明該單元空間的連通性越好[2]。連接值高的濱水道與周邊街區(qū)相互交錯程度更高，由此可推測該濱水道與周邊的聯(lián)系更為密切，有利于塑造景觀節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)空間句法分析結(jié)果（圖2）可知，三角鎮(zhèn)平均連接值為2.4，連接值最高的濱水道位于新涌沿岸，其連接值為6，原因?yàn)樾掠课挥谌擎?zhèn)中心區(qū)，是南北走向的主干道，且串聯(lián)許多支路，與周邊其他空間連通度良好。

2.2濱水道深度值分析

深度值表達(dá)的是節(jié)點(diǎn)在空間系統(tǒng)中的便捷度，俗語“酒香不怕巷子深”中的“深”就有深度值的含義，其表達(dá)的是空間轉(zhuǎn)換的次數(shù)，而非實(shí)際距離[2]。三角鎮(zhèn)全局平均深度值為1 679，深度值最低的是高平涌濱水道，為5.33，其沿岸的高平大道具有良好的通達(dá)效果（圖3）。

2.3濱水道全局穿行度分析

穿行度在空間句法理論中指空間被其他最短路徑穿行的可能性，主要代表著一個空間的吸引能力，或是該空間的穿越功能。穿行度越高，說明該空間越有可能被人群經(jīng)過。

從分析結(jié)果（圖4）來看，三角鎮(zhèn)大部分濱水道全局穿行度較低，平均全局穿行度為2 167，新涌沿岸與黃沙瀝水道沿岸穿行度最高，分別為12 825和9 550。

2.4濱水道步行穿行度分析

根據(jù)人群調(diào)查分析可知，有64.4%的調(diào)查者可接受的步行通勤距離最高為2 km，約為2個濱水街區(qū)空間的距離，則步行穿行度以穿行空間為2（即R=2）進(jìn)行分析（圖5）。

三角鎮(zhèn)步行穿行度普遍較低，不具有良好的穿行功能。由實(shí)地踏勘可知，大部分穿行度良好的河涌沿岸以村民居住區(qū)為主，濱水景觀帶較少，河涌濱水地段常被村民用于種植果樹或蔬菜，景觀較為單一，在良好的穿行空間中尚未發(fā)揮其文化宣傳、人群休憩的功能。

2.5濱水道整體集成度分析

集成度表示系統(tǒng)中某一空間與其他空間集聚或離散的程度。一般情況下，集成度越高，該空間到其他空間的便捷程度越高。整體集成度可反映出特定空間節(jié)點(diǎn)與整個空間系統(tǒng)中所有節(jié)點(diǎn)之間的便捷程度[9]。

從三角鎮(zhèn)濱水道的整體集成度中（圖6～7）可以看出，整體布局集聚程度低，市政中心即為集聚中心，該區(qū)域附近有新涌、布刀涌和三角公園。除了鎮(zhèn)政府周邊，在三角鎮(zhèn)東北組團(tuán)中，高平大道的集聚程度較高。該區(qū)域存在較多餐飲服務(wù)與休閑娛樂設(shè)施，主要人群為當(dāng)?shù)卮迕窦皠?wù)工人員，是周邊社區(qū)的重要人流發(fā)生點(diǎn)。

3濱水道連通性評價指標(biāo)體系的建構(gòu)

3.1運(yùn)用空間句法獲取指標(biāo)數(shù)據(jù)

根據(jù)空間句法分析30處濱水道的5項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)，除去其中2條無法計算的樣本（編號為25與27），得出表1。設(shè)連接值、全局穿行度、步行穿行度、深度值和整體集成度分別為 ～ ?，其中 ?4設(shè)置為逆向指標(biāo)，其余為正向指標(biāo)。

3.2運(yùn)用熵權(quán)法計算指標(biāo)權(quán)重

將可用的28項(xiàng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入Mpai數(shù)據(jù)科學(xué)平臺運(yùn)用熵權(quán)法計算權(quán)重。具體計算方法為：

根據(jù)計算公式，本研究設(shè)樣本n為28，指標(biāo)m為5。

定義為第i個樣本的第j項(xiàng)指標(biāo)。由于各項(xiàng)指標(biāo)的計量單位不統(tǒng)一，因此在用它們計算綜合指標(biāo)前，需先進(jìn)行無量綱化處理，即把指標(biāo)的絕對值轉(zhuǎn)化為相對值，從而使各項(xiàng)不同性質(zhì)的指標(biāo)值同質(zhì)化，對于正向、負(fù)向指標(biāo)需采用不同的算法進(jìn)行數(shù)據(jù)無量綱化處理。

正向指標(biāo)：

（1）

負(fù)向指標(biāo)：

（2）

后文中均為無量綱化處理后的。

第j項(xiàng)指標(biāo)下第i個樣本值占該指標(biāo)的比重pij：

（3）

計算第j項(xiàng)指標(biāo)的熵值ej：

（4）

其中，滿足ej≥0;

計算第j項(xiàng)指標(biāo)對應(yīng)的信息熵冗余度dj：

（5）

第j項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重：

（6）

4三角鎮(zhèn)濱水道連通性綜合評價

4.1 綜合得分

從權(quán)重計算結(jié)果（表2）中可知，全局穿行度（x2）對濱水道連通性影響最大，步行穿行度（x3）次之。根據(jù)權(quán)重計算各樣本的綜合得分S并排序：

（7）

由綜合得分結(jié)果（表3）可得，三角鎮(zhèn)濱水道連通性普遍不高，平均得分約0.23。其中，新涌濱水道綜合得分最高，約為0.88，橫涌濱水道綜合得分最低，約為0.03。新涌位于三角鎮(zhèn)中心區(qū)，臨近鎮(zhèn)政府，周邊城鎮(zhèn)化建設(shè)水平及公共服務(wù)設(shè)施水平較高。而橫涌附近為橫涌工業(yè)區(qū)，與周邊地區(qū)存在一定的空間隔離。

4.2問題總結(jié)

根據(jù)三角鎮(zhèn)濱水道空間句法分析與實(shí)地踏勘，總結(jié)分析出下列問題：

1）濱水道滲透能力較弱。部分濱水道連接值較低，步道之間缺乏廊道相連，或?yàn)I水步道無法銜接濱水空間與周邊休閑功能節(jié)點(diǎn)，與周邊景觀節(jié)點(diǎn)割裂，導(dǎo)致濱水景觀串聯(lián)功能受限。如何建立完善的城鄉(xiāng)一體化的慢性系統(tǒng)，并結(jié)合濱水岸線建設(shè)更加快速便捷到達(dá)濱水景觀節(jié)點(diǎn)的慢行步道，提升濱水區(qū)的空間可達(dá)性，是提升空間活力的重要措施。

2）濱水道通暢度不佳。部分濱水道被村民以隨意停放私家車、堆放雜物等方式私有化占用，致使人群無法觀賞濱水景觀;有的濱水道因被設(shè)置了圍欄等障礙物阻礙人群進(jìn)入活動，而路線中斷，穿行度降低，影響了人群濱水道活動體驗(yàn)。

3）濱水道集聚效益較低。根據(jù)綜合評價結(jié)果，三角鎮(zhèn)新涌、雞鴉水道等濱水道雖有良好的連通性，但生態(tài)景觀節(jié)點(diǎn)及公共服務(wù)設(shè)施仍有待完善，并未形成良好的景觀與商業(yè)功能。當(dāng)?shù)爻艘蛟爝B通性良好的濱水道外，水鄉(xiāng)自身的整治和美化必不可少。如何保護(hù)嶺南水鄉(xiāng)地域化風(fēng)情，提升當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境質(zhì)量與文化氛圍，才是擦亮地區(qū)品牌、吸引流量的根本問題。

5優(yōu)化建議

5.1打造通達(dá)的特色觀光廊道

實(shí)現(xiàn)濱水道連通，需加強(qiáng)河涌藍(lán)線管理，結(jié)合自然與文化特征，打造通達(dá)的濱水觀光廊道，串聯(lián)濱水景觀節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)公共開放的濱水空間，實(shí)現(xiàn)親水功能，為游人提供高品質(zhì)的濱水休閑空間。如新涌濱水道應(yīng)當(dāng)發(fā)揮其連通性優(yōu)勢，完善濱水空間功能;橫涌濱水道可以通過結(jié)合工業(yè)區(qū)特色，結(jié)合自然與工業(yè)文明，建設(shè)現(xiàn)代嶺南特色濱水道。

5.2整體性規(guī)劃與疏導(dǎo)

從指標(biāo)權(quán)重的計算結(jié)果中可以推斷，提升濱水道穿行度是提升濱水道連通性的關(guān)鍵。在三角鎮(zhèn)各個濱水空間進(jìn)行分段分區(qū)建設(shè)治理，容易出現(xiàn)濱水道串聯(lián)功能受阻、濱水景觀分異等問題，導(dǎo)致整體濱水道連通性降低。因此，濱水道在規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)從整體上考慮，通過設(shè)置良好的空間指引、暢通的交通流線，從而提升濱水道連通性。

5.3 完善濱水空間的社會服務(wù)功能

濱水道連通性優(yōu)化策略應(yīng)當(dāng)以提升濱水空間景觀生態(tài)、歷史文化功能為目標(biāo)，發(fā)揮濱水空間服務(wù)功能的重要價值。對于集聚作用良好的濱水道，適宜完善其社會服務(wù)功能。如新涌、石坎涌沿岸及其周邊地區(qū)，應(yīng)當(dāng)利用好空間開放的優(yōu)勢，發(fā)展多功能的濱水空間，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀痪坝^與歷史人文資源，打造特色濱水商業(yè)街，增加圖書館、餐廳等設(shè)施，吸引人流、帶動人氣，提升濱水活力與經(jīng)濟(jì)價值。

6結(jié)語

本研究運(yùn)用空間句法分析三角鎮(zhèn)濱水道的連通性，將選取的5項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)用熵權(quán)法計算指標(biāo)權(quán)重后進(jìn)行綜合評價，并結(jié)合實(shí)地走訪，調(diào)查實(shí)地濱水道情況，分析當(dāng)?shù)貫I水道現(xiàn)狀問題并提出相關(guān)建議。以濱水道為研究切入點(diǎn)，基于其空間特征提出改善建議，可作為其他嶺南水鄉(xiāng)如何建設(shè)活力開放濱水空間的借鑒。后續(xù)的研究若能結(jié)合當(dāng)?shù)刂匾乃l(xiāng)景觀節(jié)點(diǎn)、民俗活動場所以及人群重要記憶印象點(diǎn)進(jìn)行分析，改善具有景觀與人文價值的鄉(xiāng)村節(jié)點(diǎn)的連通性，將更具有實(shí)踐意義。

注：圖片均為作者自繪

參考文獻(xiàn)：

[1]陳丹，任翔宇，楊凱，等. 上海蘇州河濱水空間的社會服務(wù)功能探討[J]. 世界地理研究，2016，25（1）：151-158.

[2]張愚，王建國. 再論“空間句法”[J]. 建筑師，2004（3）：33-44.

[3]黃凱，紀(jì)綿. 基于空間句法的城市歷史環(huán)境可持續(xù)保護(hù)研究——以廣州西關(guān)歷史街區(qū)為例[J]. 新建筑，2019（6）：21-25.

[4]比爾·希列爾，盛強(qiáng). 空間句法的發(fā)展現(xiàn)狀與未來[J]. 建筑學(xué)報，2014（8）：60-65.

[5]胡林，馮仲科. 基于空間句法的北京房山區(qū)林火分布的研究[J]. 北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報，2005（S2）：40-42.

[6]段進(jìn)，比爾· 希列爾. 空間研究3：空間句法與城市規(guī)劃[M]. 南京 ：東南大學(xué)出版社，2007.

[7]王寧，許先升，許曉倩. 基于空間句法的海甸溪城市河流廊道空間形態(tài)特征分析[J]. 廣東園林，2019，41（1）：42-47.

[8]章穗，張梅，遲國泰. 基于熵權(quán)法的科學(xué)技術(shù)評價模型及其實(shí)證研究[J]. 管理學(xué)報，2010，7（1）：34-42.

[9]李海濤，周家慧，廖建軍. 基于空間句法的商業(yè)街空間形態(tài)研究——以常德市“德國小鎮(zhèn)”和大小河街為例[J]. 智能城市，2019，5（23）：38-39.

作者簡介：

曾昭儀/1999年生/女/廣東珠海人/華南農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)與風(fēng)景園林學(xué)院（廣州 510642）/在讀本科/專業(yè)方向?yàn)槌青l(xiāng)規(guī)劃

劉宏斌/2000年生/男/廣東中山人/華南農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)與風(fēng)景園林學(xué)院（廣州 510642）/在讀本科/專業(yè)方向?yàn)槌青l(xiāng)規(guī)劃

（*通信作者）盧丹梅/1977年生/女/廣西梧州人/碩士/華南農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)與風(fēng)景園林學(xué)院（廣州 510642）/教授/研究方向?yàn)樾〕擎?zhèn)與鄉(xiāng)村發(fā)展研究/E-mail： 156948861@qq.com