郝振元

摘要：地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備在地鐵運行過程中具有重要作用，因此在有故障問題發(fā)生時，將會對地鐵運行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。對此，需要嚴(yán)格監(jiān)管地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備，及時對其存在的故障問題進行發(fā)現(xiàn)，明確故障問題的產(chǎn)生原因，采取針對性的對策加以解決，從而有效排除地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備故障。相關(guān)工作人員需要全面加強地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備故障診斷和處置，從而保證地鐵的穩(wěn)定運行。

關(guān)鍵詞：地鐵信號;聯(lián)鎖設(shè)備;故障診斷;故障處置

一、地鐵信號聯(lián)鎖優(yōu)勢特點分析

地鐵信號聯(lián)鎖系統(tǒng)主要運用微型計算機，需要配合相關(guān)設(shè)備，從而有效發(fā)揮聯(lián)鎖功能。在聯(lián)鎖機當(dāng)中，需要將CPU作為主要系統(tǒng)核心標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，結(jié)合聯(lián)鎖動力功能性特點，有效轉(zhuǎn)換道岔，從而控制命令信號。通過對聯(lián)鎖系統(tǒng)進行利用，在實際設(shè)計過程中，需要對自身設(shè)計優(yōu)勢特點進行完善，從而使設(shè)計可靠性標(biāo)準(zhǔn)得到提高。對于系統(tǒng)電路，需要對高效性的品質(zhì)元件進行選取，從而使聯(lián)鎖抗電磁防雷標(biāo)準(zhǔn)得到滿足，有效對線路、端口以及電源采取防雷處理措施，重復(fù)性處理復(fù)雜工作。與此同時，需要對安全故障加強設(shè)計，對合理的反應(yīng)組合進行采用，使技術(shù)安全故障處理合理性得到保證。結(jié)合獨特安全核心標(biāo)準(zhǔn)，需要與信息傳統(tǒng)運行進行對比，使技術(shù)安全性得到加強，防止冗余工作量存在，提升系統(tǒng)模塊化設(shè)計水平。針對地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備優(yōu)點進行分析，其具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，可靠性設(shè)計。地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)自身可以通過計算機和微處理器間的技術(shù)與設(shè)備，從而有效實現(xiàn)系統(tǒng)的正常運行。對此，為了使運算功能得到滿足，需要有效傳送控制命令，對高品質(zhì)元器件進行選擇，從而提高防雷和抗電磁效果。

其次，安全故障設(shè)計。在地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全故障設(shè)計時，需要對不同安全技術(shù)進行采用，從而使系統(tǒng)安全性得到提升，具體可以采取固有故障、組合故障以及反應(yīng)故障等技術(shù)。

再次，NISAL技術(shù)。該項技術(shù)在應(yīng)用時，需要對與系統(tǒng)相獨立的安全校核進行建立，從而保障數(shù)據(jù)運行效果。

最后，冗余工作原理。其主要是指冗余結(jié)構(gòu)，一旦在有故障問題出現(xiàn)時，如果是由內(nèi)部子系統(tǒng)產(chǎn)生，則可以通過故障分析，保證子系統(tǒng)運行的重組工作得到自主完成，通過無故障系統(tǒng)來有效完成工作，使信號接收和傳送過程的穩(wěn)定性得到保證。

二、地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備故障的診斷方法

（一）應(yīng)用流程圖

通過對流程圖進行使用，可以采用精簡手段反應(yīng)以往的復(fù)雜故障，這樣一來在分析故障時，可以更為快速和直接的研究故障。通過運用流程圖，可以精確概括人工完成的故障分析過程，在應(yīng)用方法上可以對一定程序進行采用，并對固定方法進行應(yīng)用。通過應(yīng)用該方法，可以降低故障診斷人員的工作負(fù)擔(dān)，減少故障診斷時間的花費，從而保證故障處理的精確率。通過應(yīng)用流程圖，可以更為清晰和簡捷的診斷地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備故障，保證故障診斷的程序性。

圖1：地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備故障診斷流程圖

（二）應(yīng)用聯(lián)鎖系統(tǒng)

對于地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)，可以對設(shè)備故障診斷方法進行采用，報警信號數(shù)據(jù)，使地鐵信號控制范圍得到擴展。通過應(yīng)用信號聯(lián)鎖系統(tǒng)，可以有效實現(xiàn)地鐵信號監(jiān)測、故障報警、數(shù)據(jù)安全調(diào)試以及數(shù)據(jù)判斷和存儲。計算機聯(lián)鎖故障報警可以起到良好的發(fā)現(xiàn)性作用，可以多次記錄和更新數(shù)據(jù)。通過對故障報警數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自動化控制，可以監(jiān)督分析和檢測地鐵運行標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，對地鐵信號檢測標(biāo)準(zhǔn)進行確定。通過對聯(lián)鎖電路進行在線監(jiān)測，可以有效分析數(shù)據(jù)動作的開關(guān)量、模擬量以及其他數(shù)據(jù)，使地鐵數(shù)據(jù)信號的安全性和穩(wěn)定性得到提高，有效預(yù)測和判斷地鐵信號故障。地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備需求量還在持續(xù)增加，由此可以看出地鐵安全運行對地鐵具有重要作用。通過對地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備的故障診斷以及處置進行加強，可以使地鐵內(nèi)聯(lián)鎖信號功能性得到提高，并及時進行故障判斷與報警，確保實施檢測和分析區(qū)間控制信號故障。通過對邏輯判斷方法進行利用，可以對地鐵信號進行實時監(jiān)測，對信號聯(lián)鎖故障標(biāo)準(zhǔn)進行了解。在地鐵的運行內(nèi)環(huán)境當(dāng)中，可以實時調(diào)整數(shù)據(jù)信號。通過準(zhǔn)確分析地鐵數(shù)據(jù)信號的聯(lián)鎖設(shè)備，可以對智能化技術(shù)的檢測和判斷方法進行采用，使地鐵信號得到有效應(yīng)用。

（三）容錯控制技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提升，對自身生命健康也更為重視。但在交通運行過程中存在著許多不確定因素，因此增大了人們?nèi)粘Ｉ钪械娘L(fēng)險性。地鐵是人們出行時的一類主要交通工具，信號設(shè)備的正常運行直接關(guān)系到其安全性和穩(wěn)定性。所以，需要對地鐵信號設(shè)備加強管理和安全控制。為了對地鐵信號設(shè)備故障進行控制，不僅需要對技術(shù)不斷進行更新，保證其可靠性，而且還需要對診斷和解決方案進行制定，確保能夠準(zhǔn)確診斷和及時解決相關(guān)故障問題。從故障診斷角度進行分析，需要具體分析硬件和系統(tǒng)兩個方面。

（四）故障樹分析法

通過分析地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備系統(tǒng)故障，可以對系統(tǒng)當(dāng)中特定事件和子系統(tǒng)故障間的邏輯關(guān)系進行明確。而采取故障樹方式進行分析的方法，便稱為故障樹法。故障診斷專家系統(tǒng)具體包括以下系統(tǒng)組成，分別為數(shù)據(jù)庫、知識庫、解釋機構(gòu)、知識獲取機構(gòu)等。針對數(shù)據(jù)推理以及中間狀態(tài)分析，需要通過數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計相關(guān)內(nèi)容，通過用戶推理對解釋機構(gòu)的主要作用進行了解。知識庫在系統(tǒng)交換過程中，是解決問題的知識儲存器。知識獲取機需要利用知識庫，在系統(tǒng)當(dāng)中輸入內(nèi)容，從而有效實現(xiàn)功能。所以，在檢測故障時，需要運用數(shù)據(jù)庫知識和推理機，準(zhǔn)確推理數(shù)據(jù)。

結(jié)束語：

綜上所述，通過地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備故障的診斷與分析，可以使地鐵故障處理速度得到加快，從而使地鐵信號的自檢性得到提高。當(dāng)系統(tǒng)環(huán)境十分復(fù)雜時，需要合理應(yīng)用地鐵信號聯(lián)鎖設(shè)備，并有效進行智能化診斷，使診斷技術(shù)的應(yīng)用價值得到有效提升。這與我國地鐵行業(yè)的未來發(fā)展要求相符合，可以通過數(shù)據(jù)邏輯判斷方法，從而有效實現(xiàn)智能化診斷和處置，使地鐵信號安全性和穩(wěn)定性得到提高。

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