張起、崔國(guó)富、王延軍
(中國(guó)建筑第七工程局有限公司,河南鄭州450000)
在路橋施工中,引發(fā)吊籃事故的原因主要包含:籃體斷裂、鋼絲繩斷裂、提升機(jī)渦輪齒受損、人員操作違規(guī),另外還包含很多隱藏的原因,例如,吊籃質(zhì)量較低、行業(yè)市場(chǎng)混亂、應(yīng)用單位安全責(zé)任落實(shí)不到位等。
現(xiàn)階段在各區(qū)域中,吊籃監(jiān)管做法明顯不同,一些地方監(jiān)管吊籃多將其納入特種設(shè)備中,一些地方則和腳手架一同監(jiān)管。再者將市場(chǎng)準(zhǔn)入作為基礎(chǔ),關(guān)于吊籃生產(chǎn),一些地方以備案制度為基礎(chǔ);還有些地方要提供相應(yīng)許可證明后,方能進(jìn)到本地市場(chǎng)中,但因國(guó)家方面未將其納入特種設(shè)備管理當(dāng)中,所以現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)多數(shù)吊籃生產(chǎn)廠家都無(wú)法獲得相關(guān)許可證。一些地方劃分吊籃安裝單位為勞務(wù)分包、專業(yè)分包等企業(yè),同時(shí)要求其持起重設(shè)備安拆與腳手架方面證書(shū),因當(dāng)前企業(yè)資質(zhì)管理中,未納入吊籃安裝這一項(xiàng),所以此類證書(shū)很難獲得[1]。
不同區(qū)域建立的吊籃施工安全監(jiān)管存在較大差異。很多地方愿意大膽嘗試,合理制定監(jiān)管方法,以便吊籃市場(chǎng)秩序與施工安全方面發(fā)揮作用。但因不同地區(qū)監(jiān)管要求與條件不同,需要準(zhǔn)備的資料與操作程序也存在明顯差異,還有部分區(qū)域需重新辦理審查手續(xù),這也會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題。其一,部分吊籃難以適應(yīng)一區(qū)域一指令的方法,增加吊籃施工監(jiān)管難度。其二,一些準(zhǔn)入條件太高,個(gè)別無(wú)良企業(yè)借助拉關(guān)系、開(kāi)低價(jià)等方式,應(yīng)用不合標(biāo)準(zhǔn)的吊籃,加上個(gè)別主管部門(mén)吊籃管理定位不夠清晰,即便相關(guān)部門(mén)有心對(duì)租賃市場(chǎng)進(jìn)行整頓,但因缺少系統(tǒng)操作,所以很難取得理想成效。
國(guó)內(nèi)吊籃相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包含兩部,即高處作業(yè)吊籃與施工腳手架安全規(guī)范。一種為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),后者為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。就這兩種標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講,尤其是對(duì)安全內(nèi)容而言,其仍存在爭(zhēng)議條款。
2.2.1 未限定吊籃整機(jī)和核心部件應(yīng)用年限
吊籃中兩個(gè)主要部件,即提升機(jī)與安全鎖,這兩者均憑摩擦來(lái)提供承載力,在應(yīng)用年限不斷增加的當(dāng)下,設(shè)備可靠性逐漸下降,若核心部件失效,則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。結(jié)合多年實(shí)踐分析發(fā)現(xiàn),吊籃舊部件出現(xiàn)故障概率逐年增加,很多事故均由于設(shè)備故障引起,且多發(fā)生在年限久吊籃中。
目前吊籃標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定整機(jī)應(yīng)用年限。即便國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指出核心部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但施工期間很難執(zhí)行該操作,若缺少專業(yè)檢測(cè)設(shè)備,管理、監(jiān)管人員難以判定其是否報(bào)廢。相關(guān)調(diào)研顯示,施工現(xiàn)場(chǎng)中判定是否報(bào)廢的方法仍以觀察吊籃外觀為主,針對(duì)外觀陳舊的吊籃,應(yīng)避免其入場(chǎng),但若設(shè)備未規(guī)定報(bào)廢年限,對(duì)于年代久遠(yuǎn)的吊籃仍沒(méi)有辦法解決[2]。
2.2.2 未規(guī)定吊籃安全鎖標(biāo)定機(jī)構(gòu)
就吊籃而言安全鎖保護(hù)裝置十分重要,可靠性較高,但因安全鎖失效引起的吊籃安全事故仍有發(fā)生。所以有必要定期檢驗(yàn)安全鎖。吊籃標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中對(duì)安全鎖檢修年限與時(shí)間進(jìn)行規(guī)定,但規(guī)定中未指出誰(shuí)負(fù)責(zé),這導(dǎo)致條款沒(méi)有責(zé)任單位執(zhí)行,導(dǎo)致條款執(zhí)行困難。
2.2.3 未規(guī)定拼裝吊籃整機(jī)
高處作業(yè)吊籃三大部件包含安全鎖、提升機(jī)、電控箱,一些高處作業(yè)吊籃制造企業(yè)沒(méi)有這些生產(chǎn)能力,多從其他企業(yè)購(gòu)置主機(jī),利用自身潛力生產(chǎn)少量鋼構(gòu)件,待拼裝結(jié)束后推向市場(chǎng)。企業(yè)采買吊籃主機(jī)期間,一些由正規(guī)廠家進(jìn)行,另一些從小廠家采買。因此,吊籃主機(jī)質(zhì)量存在明顯差異。因國(guó)內(nèi)法律未詳細(xì)規(guī)定吊籃拼裝企業(yè)研發(fā)水平和制造水平,市場(chǎng)中出現(xiàn)很多吊籃拼裝企業(yè),導(dǎo)致企業(yè)明顯缺少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,最終陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)吊籃產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響,也阻礙吊籃技術(shù)發(fā)展。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理常常會(huì)引起吊籃事故發(fā)生,該數(shù)量占總事故一半。引起上述事故的原因多為,應(yīng)用單位安裝與使用期間,檢查不到位,或讓故障設(shè)備繼續(xù)工作,施工區(qū)域未設(shè)立警戒線,應(yīng)用非法簡(jiǎn)易吊籃,上述情況都容易引起事故。
施工現(xiàn)場(chǎng)中,應(yīng)用吊籃期間,安全管理工作缺位多體現(xiàn)在下面幾點(diǎn):
2.3.1 缺少上崗人員培訓(xùn):人員操作違規(guī),未按照規(guī)程操作,引起吊籃安全事故發(fā)生。所以,吊籃操作前期,工作人員應(yīng)接受專業(yè)安全技能培訓(xùn)與教育,但很多施工人員上崗前缺少這方面知識(shí)培訓(xùn),常導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題。
2.3.2 日常管理不合理:應(yīng)用單位現(xiàn)場(chǎng)管理不合理,也常引起吊籃安全事故。日常管理期間,管理工作不到位多受規(guī)章制度影響。施工現(xiàn)場(chǎng)操作中,多體現(xiàn)在管理工作混亂,未及時(shí)將安全隱患消除。
2.3.3 缺少可行方案:高處作業(yè)吊籃施工前,應(yīng)合理制定施工方案,其可確保施工安全開(kāi)展,但具體執(zhí)行期間,部分施工企業(yè)沒(méi)有制定專業(yè)施工方案,或方案制定沒(méi)有和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相結(jié)合,因此難以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行合理指導(dǎo)。
2.3.4 缺少安全監(jiān)控程序:高處作業(yè)吊籃施工入場(chǎng)期間,多以零部件形式為主,在入場(chǎng)后應(yīng)做好重組工作,科學(xué)安裝吊籃,確保吊籃運(yùn)行安全。但很多企業(yè)安裝吊籃期間,缺少安全監(jiān)管,因而導(dǎo)致吊籃安裝常常不達(dá)標(biāo)。
2.3.5 吊籃驗(yàn)收工作不及時(shí):安裝完吊籃后,需組織技術(shù)、監(jiān)理、生產(chǎn)廠家開(kāi)展驗(yàn)收工作,如驗(yàn)收期間遇到不同問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)記錄各項(xiàng)問(wèn)題,待整改結(jié)束后,方可投入應(yīng)用當(dāng)中。一些吊籃安裝后,未第一時(shí)間組織驗(yàn)收工作,致使吊籃驗(yàn)收難以達(dá)到預(yù)期成效。
2.3.6 吊籃拆卸與退場(chǎng)控制不合理:拆卸吊籃期間,需遵照施工方案操作,拆卸期間,應(yīng)保證天氣條件適中,然后遵循既定拆卸順序操作。部分施工企業(yè)安全技術(shù)交底工作不到位,胡亂拆卸吊籃,退場(chǎng)期間超載現(xiàn)象十分常見(jiàn),容易引發(fā)事故。
3.1.1 制定吊籃安全監(jiān)管法:現(xiàn)階段難以將吊籃企業(yè)融入施工資質(zhì)序列中。政府監(jiān)管吊籃施工期間,應(yīng)模仿北上廣等地,利用告知、備案等方法落實(shí)。還可模仿部分地方做法,讓建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)確認(rèn)吊籃拆遷單位資質(zhì),審查企業(yè)吊籃安裝拆卸持證上崗人員數(shù)量。在吊籃告知與備案期間,應(yīng)對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容要求進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,然后加強(qiáng)省內(nèi)聯(lián)網(wǎng),避免各層間重復(fù)備案。此次沈丘沙河大橋工程施工中,高空施工吊籃安置安全鎖,吊籃平臺(tái)懸掛位置設(shè)立安全鋼絲繩,保證其狀態(tài)懸垂,另設(shè)立鋼絲繩懸掛,確保各根鋼絲繩當(dāng)中都包含不可復(fù)位安全鎖,保證吊籃平臺(tái)下滑速度超過(guò)25m/min 時(shí),可在100m 范圍內(nèi)停下,保障了高空作業(yè)安全。
3.1.2 制定吊籃施工安全標(biāo)準(zhǔn):修訂高處作業(yè)吊籃標(biāo)準(zhǔn)期間,應(yīng)結(jié)合吊籃產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。詳細(xì)規(guī)定吊籃應(yīng)用年限,結(jié)合吊籃壽命與維保等方面關(guān)系,針對(duì)超年限且應(yīng)用狀況,待第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)查驗(yàn)合格后應(yīng)用一年,而后各年都要開(kāi)展檢測(cè)工作,針對(duì)產(chǎn)品不合格的應(yīng)及時(shí)做好報(bào)廢處理。
3.1.3 吊籃應(yīng)用注意事項(xiàng):應(yīng)用吊籃期間,避免人為將安全裝置拆除,否則產(chǎn)生的后果都交給責(zé)任人承擔(dān)。吊籃操作期間若遇到軋繩情況,需要立即暫停設(shè)備,然后讓操作人員立即離開(kāi)設(shè)備,接著告知吊籃單位安排專業(yè)技術(shù)人員維修,避免軋繩情況發(fā)生后,繼續(xù)開(kāi)展吊籃施工,最終引發(fā)斷繩墜機(jī)問(wèn)題。
3.2.1 高標(biāo)準(zhǔn)要求吊籃企業(yè):為解決吊籃制造隱患,減少安全事故,可利用安全教育讓人們了解吊籃施工場(chǎng)所,便于推動(dòng)吊籃制造企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展,吊籃制造企業(yè)既要關(guān)注員工培養(yǎng),還應(yīng)具備健全安全管理機(jī)制,同時(shí)配備一定技術(shù)與安全管理人員,然后配備檢測(cè)儀器與維修設(shè)施。高處作業(yè)吊籃監(jiān)管部門(mén)可加大吊籃制造企業(yè)監(jiān)管在源頭上避免劣質(zhì)材料入場(chǎng)。
3.2.2 規(guī)范吊籃租賃市場(chǎng):很多吊籃租賃單位在自身利益驅(qū)動(dòng)下,常選擇劣質(zhì)吊籃,加上人員忽視相關(guān)法規(guī),因而導(dǎo)致吊籃租賃市場(chǎng)狀況紊亂。為解決吊籃流通安全隱患,有必要合理采取規(guī)范措施,對(duì)國(guó)內(nèi)吊籃租賃市場(chǎng)進(jìn)行合理規(guī)范,可從下面幾方面進(jìn)行:其一,保證吊籃租賃單位采買的吊籃是有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家,且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo);其二,吊籃租賃單位應(yīng)委托機(jī)構(gòu),到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查吊籃情況,保證出租吊籃性能與技術(shù)達(dá)標(biāo);其三,吊籃租賃單位應(yīng)及時(shí)獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照,同時(shí)遵循設(shè)備管理部門(mén),做好備案登記工作后,向外出租吊籃。
施工現(xiàn)場(chǎng)吊籃安全管理作為遏制事故的主要關(guān)卡,即便吊籃市場(chǎng)當(dāng)中有與標(biāo)準(zhǔn)不符的吊籃,吊籃租賃市場(chǎng)發(fā)展缺少規(guī)范性,但若高處作業(yè)吊籃應(yīng)用控制合理,也可以防止吊籃安全事故產(chǎn)生?;@應(yīng)用單位應(yīng)遵循國(guó)家要求來(lái)生產(chǎn),規(guī)范管理現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),行政主管部門(mén)應(yīng)合理監(jiān)管吊籃應(yīng)用單位生產(chǎn)責(zé)任。
高處作業(yè)吊籃安全監(jiān)管范圍廣,由生產(chǎn)、租賃、維護(hù)等方面,一直到制造企業(yè)、租賃、安拆等部門(mén),加強(qiáng)吊籃生產(chǎn)全過(guò)程監(jiān)督,不僅可以為監(jiān)管部門(mén)指明方向,還能對(duì)實(shí)際操作進(jìn)行合理規(guī)范,從而全面降低操作風(fēng)險(xiǎn)。若國(guó)內(nèi)建立統(tǒng)一吊籃安全管理規(guī)定,不僅可以推動(dòng)吊籃生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展,還能減少各種能源消耗,保障橋梁等高處作業(yè)施工人員生命安全,減少企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失,推動(dòng)建筑橋梁施工朝著良好形式發(fā)展。