規(guī)劃建設(shè)雄安新區(qū)、與北京攜手籌辦冬奧會，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央交給河北的重大政治任務(wù)。交通運輸部有力指導(dǎo)支持，河北舉全省之力推進落實。河北省交通運輸廳深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示，認(rèn)真落實交通強國戰(zhàn)略和部省工作部署，貫徹新發(fā)展理念，堅持世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位，聚焦“雄安質(zhì)量”“雄安標(biāo)準(zhǔn)”，強化“四個辦奧”（綠色辦奧、共享辦奧、開放辦奧、廉潔辦奧）理念，扭住雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)、冬奧交通保障項目，推動交通運輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，著力打造樣板工程。

一、緊扣供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，聚力推動質(zhì)量變革

貫徹新發(fā)展理念，我們著眼構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，緊盯規(guī)劃、建設(shè)、運營供給端，推動質(zhì)量變革，確?！白叩昧恕毕颉白叩煤谩鞭D(zhuǎn)變。一是規(guī)劃高質(zhì)量。高質(zhì)量規(guī)劃新區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，同中咨機構(gòu)論證，與雄安新區(qū)對接，編制“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系，布局高鐵站、城際站和白洋淀站、白溝站“兩主兩輔”樞紐，京雄、津雄快速直達(dá)，與大興國際機場直通，與天津港、黃驊港暢通，構(gòu)建多中心、網(wǎng)絡(luò)化交通布局。高質(zhì)量規(guī)劃冬奧交通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃京張、崇禮鐵路和延崇高速、張榆省道，延崇高速最短距離連通京張賽區(qū)，打通大動脈;布局核心區(qū)6+1項目，從南向北建設(shè)3條普通干線，從東向西鋪設(shè)3條農(nóng)村公路，銜接崇禮綜合客運樞紐，暢通微循環(huán)。二是建設(shè)高質(zhì)量。發(fā)揚勞動精神、勞模精神、工匠精神，擔(dān)負(fù)紅色匠心、京畿匠師使命，打造內(nèi)實外美、自然和諧、特色鮮明的交通工程，融合奧運元素構(gòu)建五環(huán)大橋、立足保護生態(tài)建設(shè)世界最長螺旋隧道、聚焦中國傳承打造的十七孔拱橋復(fù)興大橋、聚集休息休閑游憩于一體的白溝服務(wù)區(qū)等綜合型開放服務(wù)區(qū)，構(gòu)筑一批地域元素鮮明、結(jié)構(gòu)新穎美觀的標(biāo)志工程。三是運營高質(zhì)量。堅定打造智能交通，推動交通運輸?shù)?。?lián)合多所大學(xué)，聚合多位專家，深化硬件研發(fā)，攻克擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的超距雷達(dá)、云控平臺、主動控制系統(tǒng)、車基反饋系統(tǒng)四項技術(shù);優(yōu)化軟件開發(fā)，搭建感知、控制、協(xié)同、管理、服務(wù)五星架構(gòu)，形成車路云網(wǎng)一體化智慧公路解決方案。編制《河北雄安新區(qū)智能交通專項規(guī)劃》，制定實施延崇、京雄、榮烏新線、京德智慧高速建設(shè)方案。

二、緊扣加快構(gòu)建新發(fā)展格局，聚力推進效率變革

貫徹新發(fā)展理念，我們著眼加快構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局，堅守“先行官”定位，強化加速度建設(shè)，堅定走在前保暢通，目前冬奧交通保障項目全部投用;新區(qū)對外骨干路網(wǎng)項目2019年9月開工，4個月完成土地組卷，1個月完成大田作物清表，目前主體工程基本建成。一是強化齊抓共管。省廳抓標(biāo)準(zhǔn)、抓示范、抓督導(dǎo)，壓實沿線政府征拆責(zé)任、項目法人建設(shè)責(zé)任、建設(shè)單位現(xiàn)場管理責(zé)任、施工單位質(zhì)量安全責(zé)任、監(jiān)理單位現(xiàn)場審核責(zé)任。實施以黨建先行、交通先行的“雙先工程”，組建黨員先鋒隊、青年突擊隊、工人力量隊，深入開展勞動競賽，形成熱火朝天的建設(shè)場景。二是突出智能建造。開展工藝微改進、設(shè)備微改造、工法微改良活動，強化“四新”技術(shù)應(yīng)用，項目管理搭建BIM+GIS信息化綜合管理平臺，場站建設(shè)構(gòu)建工業(yè)化園區(qū)、工廠化場區(qū)，路基施工開展無人碾壓、智能壓實試點，橋梁施工推進全裝配式試點，隧道施工應(yīng)用“兩機一橋七臺車”裝備，路面施工實施數(shù)字化全程監(jiān)控。三是創(chuàng)新建管模式。加大改革力度，整合建設(shè)管理與工程監(jiān)理資源，開展“代建+監(jiān)理”建設(shè)管理改革試點。運用市場化的辦法，創(chuàng)建以PPP項目“兩標(biāo)分開”方式分階段選定社會投資人和施工單位，管控進度、質(zhì)量和投資。

三、緊扣交通運輸持續(xù)健康發(fā)展，聚力推動動力變革

貫徹新發(fā)展理念，我們著眼發(fā)揮重大工程核心支撐和創(chuàng)新引領(lǐng)作用，推動交通運輸動力變革，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。一是提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。堅守大質(zhì)量觀，堅持“四高定位”，初步編制《雄安新區(qū)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》，架構(gòu)建管養(yǎng)5章節(jié)、67項雄安標(biāo)準(zhǔn)。堅持高安全性，嚴(yán)格防洪300年一遇標(biāo)準(zhǔn);堅持高耐久性，深入推行全壽命周期理念，開展長壽命路面材料、設(shè)計與施工成套技術(shù)研究，確保表面層壽命不少于15年，其他結(jié)構(gòu)層不少于40年;堅持高舒適性，確保行得順暢、走得安全、用得舒心;堅持高智能性，打造智能管控通道。二是建設(shè)綠色交通。建設(shè)環(huán)白洋淀旅游風(fēng)景道，構(gòu)建容東綠色出行區(qū)和白洋淀綠色船舶示范區(qū)，區(qū)內(nèi)綠色交通出行達(dá)到90%、公共交通占機動化出行達(dá)到80%。依托復(fù)興大橋、白溝河服務(wù)區(qū)，打造路景一體、路游一脈旅游景觀。建成最具詩意草原天路。聚焦施工減塵降耗增綠，全面使用清潔能源，全面清除超標(biāo)非道路移動機械。三是強化融合發(fā)展。與經(jīng)濟發(fā)展相融合，著眼后奧運冰雪、草原經(jīng)濟，規(guī)劃普通干線和農(nóng)村公路4500公里，搭建一路暢行交通網(wǎng)。積極探索與制造業(yè)、旅游業(yè)、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，目前已布局5對開放服務(wù)區(qū)。強化通道綜合資源利用，拓展橋下空間利用，打造“以產(chǎn)補路、以產(chǎn)養(yǎng)路”的路產(chǎn)融合發(fā)展模式。

下一步，我們將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，深入貫徹黨中央重要決策，全面落實全國交通運輸工作會議部署，不忘初心、牢記使命，乘勢而上、奮發(fā)作為，決戰(zhàn)決勝雄安新區(qū)、冬奧會交通路網(wǎng)建設(shè)，首戰(zhàn)首勝“十四五”新征程，加快譜寫交通強國河北篇章，為推動國家戰(zhàn)略和國家大事實施作出新的更大貢獻(xiàn)。