王磊

孔祥瑞，1955年出生，中共黨員，曾任天津港六公司固機(jī)隊(duì)、煤碼頭公司操作一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書記。在40余年港口一線崗位工作中，他刻苦學(xué)習(xí)、潛心鉆研、積極進(jìn)取、創(chuàng)新實(shí)踐，由一名技術(shù)工人成長(zhǎng)為高技能人才、藍(lán)領(lǐng)專家，主持開展技術(shù)革新項(xiàng)目220多項(xiàng)，其中16項(xiàng)取得國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利，為企業(yè)節(jié)約增效過億元，先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“全國(guó)十大高技能人才楷?！薄叭珖?guó)道德模范”等榮譽(yù)稱號(hào)。

門機(jī)司機(jī)：是金子到哪兒都發(fā)光

1955年1月11日，孔祥瑞出生在天津市一個(gè)普通的工人家庭。7歲開始，在河?xùn)|區(qū)振生里小學(xué)讀書。3年級(jí)時(shí)，因“文化大革命”學(xué)校停課。1969年復(fù)課，1972年初中畢業(yè)。那一年，孔祥瑞遇到人生的一個(gè)岔路口。當(dāng)時(shí)，他的家里有7口人，父親在天津市卷煙廠工作，他是家中長(zhǎng)子，還有4個(gè)弟妹，一家人的生活就靠父親每月不足70元的工資艱難維持。考慮到家里情況，盡管初中畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異，孔祥瑞也沒有選擇繼續(xù)求學(xué)，而是一心一意想要參加工作，掙錢貼補(bǔ)家用。12月15日，孔祥瑞被分配到天津港一公司門吊隊(duì)，開始了碼頭工人的職業(yè)生涯。

1972年，為了改善生產(chǎn)條件，天津港從匈牙利進(jìn)口了3臺(tái)門式起重機(jī)?？紫槿鸬教旖蚋蹐?bào)到后，被分配到門機(jī)司機(jī)崗位，成為港口第一代大型門吊司機(jī)。他要駕駛的2臺(tái)門機(jī)高50余米，操作室距地面約25米，每次上車都要攀爬百余級(jí)寬度不足45厘米的臺(tái)階;而且，操作室四周都是玻璃，一般人坐在里面都心有余悸，擔(dān)心會(huì)掉下去。17歲的孔祥瑞對(duì)這份枯燥單調(diào)還略有風(fēng)險(xiǎn)的工作并不感興趣。另外，他家距港口碼頭50多公里，每次往返都要換乘火車、公共汽車，花費(fèi)近5小時(shí)，他不得不住在職工宿舍，不能照顧父母和弟弟妹妹。這讓孔祥瑞一度打起退堂鼓，總想著從港口調(diào)走，哪怕到市區(qū)干個(gè)臨時(shí)工。

孔祥瑞的情緒變化被師傅金貴林看在眼里。金師傅對(duì)孔祥瑞印象非常好，覺得他身上有股不服輸?shù)膭艃?，是?yōu)秀門機(jī)司機(jī)的好苗子，決定想辦法把他留下來。他一面手把手教孔祥瑞門機(jī)操作技能，鼓勵(lì)他努力學(xué)習(xí);一面做他的思想工作，激勵(lì)他學(xué)好技術(shù)、練就真本事，成為受人尊重敬佩的人。師傅的言傳身教讓孔祥瑞的思想逐漸趨于穩(wěn)定，開始排除雜念、努力學(xué)習(xí)，苦練技能、踏實(shí)工作。一年多時(shí)間，他就熟練掌握了一般人三年才能完成的操作技能，迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的門機(jī)司機(jī)。

排障能手：一定要把維修技術(shù)學(xué)到手

20世紀(jì)80年代，伴隨改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，天津港的貨物吞吐量急劇增加，由于設(shè)備裝卸能力跟不上，造成港口經(jīng)常壓船，最多時(shí)會(huì)壓船100多條?？紫槿鹚诘拈T機(jī)隊(duì)是港口貨運(yùn)生產(chǎn)的核心力量，工人最怕門機(jī)發(fā)生故障延誤貨物裝卸。一次，正在趕裝一條大船時(shí)，一臺(tái)門機(jī)出現(xiàn)故障。當(dāng)時(shí)，已經(jīng)擔(dān)任值班隊(duì)長(zhǎng)的孔祥瑞心急如焚，趕緊找專業(yè)維修工到現(xiàn)場(chǎng)搶修，前后折騰了整整8個(gè)小時(shí)才排除了故障?？紫槿饘?duì)此深感慚愧自責(zé)，暗下決心：一定要把維修技術(shù)學(xué)到手，否則就沒臉當(dāng)值班隊(duì)長(zhǎng)。

從那時(shí)起，孔祥瑞開始如饑似渴地鉆研技術(shù)。他找來門機(jī)設(shè)備使用說明，一頁(yè)頁(yè)地看，把所有門機(jī)的工作原理、基本性能和技術(shù)參數(shù)都背了下來，做到爛熟于心。同時(shí)，還堅(jiān)持在生產(chǎn)實(shí)踐中邊干邊學(xué)，并養(yǎng)成了記工作日志的習(xí)慣，小本子每天隨身攜帶，設(shè)備出現(xiàn)哪些故障、什么原因、修理過程、注意事項(xiàng)等都一一記錄在案。就這樣，經(jīng)過多年努力，孔祥瑞不僅會(huì)開各種型號(hào)的門機(jī)，而且還能修理，通過眼看、耳聽、手摸，就能八九不離十地判斷出機(jī)器故障，成為隊(duì)里第一個(gè)操作、維修都過硬的多面手。

1993年的一天，碼頭上一臺(tái)門式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異響。這可能是缺少潤(rùn)滑，也可能是重大事故的前兆。如果不拆卸進(jìn)行徹底檢修，門機(jī)就有可能癱瘓;如果拆卸下來后發(fā)現(xiàn)沒有問題，企業(yè)會(huì)蒙受上百萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)時(shí)，孔祥瑞已經(jīng)是主管技術(shù)的副隊(duì)長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。他分析判斷是軸承壞了，必須拆卸檢修。根據(jù)他的提議，公司租來900噸的海上浮吊進(jìn)行作業(yè)，拆下回轉(zhuǎn)大軸承，結(jié)果發(fā)現(xiàn)正面完好，沒有異常。但孔祥瑞仍然認(rèn)定是軸承損壞，他指揮吊車將大軸承翻過來，才發(fā)現(xiàn)大軸承背面的滾珠已經(jīng)散落出槽，如果繼續(xù)使用，后果不堪設(shè)想。門機(jī)的故障排除了，孔祥瑞“聽音斷病”的絕活也在港口傳播開來，使他成為遠(yuǎn)近馳名的“門機(jī)大王”。

革新專家：“土方法”能治“洋機(jī)器”

進(jìn)入90年代，天津港迎來一段快速發(fā)展時(shí)期，先后引進(jìn)一批世界一流的先進(jìn)技術(shù)設(shè)施，使大型機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化程度居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。但在實(shí)際生產(chǎn)中，這些“洋機(jī)器”并非完美無缺。1995年的一天，正當(dāng)貨物裝卸最忙碌的時(shí)候，6臺(tái)剛剛引進(jìn)的新門機(jī)忽然集體出現(xiàn)故障。孔祥瑞趕緊帶人排查，發(fā)現(xiàn)6臺(tái)門機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷。操作工人對(duì)新機(jī)器不熟悉，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，導(dǎo)致設(shè)備癱瘓。最終，經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的維修，故障排除了。但是，這卻讓孔祥瑞久久不能釋懷。他下決心一定要用自己所學(xué)改造機(jī)器設(shè)備上的缺陷，使他們更好地服務(wù)于生產(chǎn)。

為此，孔祥瑞自創(chuàng)了“專學(xué)專用”學(xué)習(xí)法，就是所學(xué)的東西必須跟設(shè)備需要和實(shí)際操作聯(lián)系起來。結(jié)合生產(chǎn)設(shè)備和實(shí)際操作，他先后自學(xué)了有關(guān)力學(xué)、機(jī)械原理、液壓、電工學(xué)等多方面的知識(shí)，不但夯實(shí)了基礎(chǔ)理論知識(shí)，還掌握了許多書本以外的技能。1998年，孔祥瑞調(diào)任六公司固機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，掌管著公司裝卸生產(chǎn)的18臺(tái)門機(jī)。他又結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，潛心鉆研攻關(guān)，針對(duì)生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的問題進(jìn)行技術(shù)革新，先后攻克門機(jī)中心集電器短路等多個(gè)技術(shù)難題，并獲國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利。至2000年，所管設(shè)備使用率居全國(guó)港口第一位，完好率保持在97.8%以上。

2001年，天津港提出沖擊億噸大港的目標(biāo)?？紫槿鹚诘牧境袚?dān)作業(yè)量達(dá)2500萬(wàn)噸，在設(shè)備幾乎滿負(fù)荷的情況下，任務(wù)量增加了近30%。為了完成任務(wù)指標(biāo)，孔祥瑞絞盡腦汁、冥思苦想。經(jīng)過反復(fù)觀察和思考，他決定對(duì)門機(jī)抓斗的“大腦”——主令控制器進(jìn)行革新改造，把操作桿移動(dòng)軌跡由“十”字形豐富成“☆”形，將抓斗起升、閉合控制點(diǎn)合二為一。經(jīng)過改造，門機(jī)每鉤作業(yè)節(jié)省時(shí)間15.8秒，平均每天多裝卸貨物480噸。六公司當(dāng)年完成任務(wù)2717萬(wàn)噸，為企業(yè)創(chuàng)效達(dá)1620萬(wàn)元，大大超過預(yù)定指標(biāo)。2002年，這一創(chuàng)新成果被天津市總工會(huì)命名為“孔祥瑞操作法”，這個(gè)“金點(diǎn)子”也成為同行業(yè)關(guān)注的新技術(shù)，并在全國(guó)推廣。

2003年12月，天津港成立煤碼頭公司。孔祥瑞被任命為操作一隊(duì)黨支部書記、隊(duì)長(zhǎng)，掌控著從國(guó)外進(jìn)口的價(jià)值8億元的世界最新自動(dòng)化傳輸設(shè)備。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，孔祥瑞迎難而上，繼續(xù)摸索。短短2年光景，就有針對(duì)性地建立起《專人專機(jī)保養(yǎng)制度》《安全生產(chǎn)十必須》等一套切實(shí)可行的“管用養(yǎng)修”制度;同時(shí)，還帶領(lǐng)隊(duì)員對(duì)設(shè)備不盡如人意的地方進(jìn)行技改技革，完成翻車機(jī)摘鉤杠桿、耐磨板上加裝網(wǎng)格等50多項(xiàng)革新改造，不僅最大限度發(fā)揮出自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的使用效能，還為天津港創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會(huì)效益。2006年4月26日，天津市發(fā)起向孔祥瑞同志學(xué)習(xí)的活動(dòng)，各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道，孔祥瑞也成為享譽(yù)全國(guó)的“藍(lán)領(lǐng)專家”。

團(tuán)隊(duì)核心：沒有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)

人們把鮮花和掌聲獻(xiàn)給孔祥瑞，他卻謙遜地說：“沒有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)……”身為一隊(duì)之長(zhǎng)，他也一直在為打造優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)而努力。

孔祥瑞擁有一身技術(shù)卻從不保守，總是想方設(shè)法將自己掌握的技能教授給大家。2005年的一天，孔祥瑞發(fā)現(xiàn)取料機(jī)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動(dòng)故障與以往不同，與壓簧有關(guān)。在當(dāng)晚排除故障后，第二天一上班，他就把副隊(duì)長(zhǎng)和全體維修電工集合起來，進(jìn)行講解，并讓大家挨個(gè)調(diào)節(jié)壓簧與摩擦塊的間距，直到熟練為止。他所帶的門機(jī)隊(duì)、操作一隊(duì)，每天下午3點(diǎn)召開碰頭會(huì)，每周周五下午召開“諸葛亮?xí)?，將?dāng)天、一周內(nèi)設(shè)備使用中出現(xiàn)的問題、維修的難點(diǎn)列舉出來，寫出責(zé)任人，邊分析講解邊培訓(xùn)員工。此外，他還把自己記日志的習(xí)慣培養(yǎng)成全隊(duì)技術(shù)骨干的習(xí)慣，變?yōu)椤肮ぷ鞣ā?。不少?duì)友都隨身攜帶小本本，有問題就隨時(shí)記錄，團(tuán)隊(duì)的設(shè)備操作水平和維修技能大幅提升。

同時(shí)，孔祥瑞非常注重人才的培養(yǎng)，他在隊(duì)里開展管理、技術(shù)等多崗位提升、調(diào)換，提出“把優(yōu)秀員工培養(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成技術(shù)骨干”的口號(hào)，摸索出一條符合自身特點(diǎn)的人才培養(yǎng)道路，形成了“不斷學(xué)知識(shí)、不斷學(xué)技能，人人爭(zhēng)當(dāng)技術(shù)骨干”的良好氛圍。在他的影響帶動(dòng)下，全隊(duì)學(xué)習(xí)技術(shù)蔚然成風(fēng)，涌現(xiàn)出許多技術(shù)能手。幾年下來，隊(duì)里有十幾人通過夜校學(xué)習(xí)完成?？?、本科學(xué)業(yè);6人通過公開競(jìng)聘，走上公司管理崗位;4人分別獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)技術(shù)能手、市級(jí)、部級(jí)勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。

作為隊(duì)長(zhǎng)，孔祥瑞處處率先垂范、以身作則，在隊(duì)里倡導(dǎo)“人管人最笨，制度管人二笨，自己管自己最高明”的管理理念，創(chuàng)造性發(fā)明了“正、樣、新、放、優(yōu)、嚴(yán)、情、暖、強(qiáng)”九字管理法，激發(fā)職工自我約束、自我管理意識(shí)，營(yíng)造和諧向上的工作氛圍，打造了一支思想過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精湛的隊(duì)伍。2006年10月22日，孔祥瑞工作的煤碼頭公司操作一隊(duì)被天津港正式命名為“孔祥瑞操作隊(duì)”，百余人中不乏工程師、高級(jí)技師、高級(jí)工。他們各懷絕技、獨(dú)當(dāng)一面，承擔(dān)著港口大型裝卸設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修任務(wù)，是天津港煤碼頭公司裝卸生產(chǎn)的主力軍。2008年，孔祥瑞還帶領(lǐng)隊(duì)員共同編寫了《系統(tǒng)設(shè)備故障維修指南》，詳細(xì)記錄了他們多年積累的有關(guān)機(jī)器故障現(xiàn)象、解決辦法和維修過程的心得和實(shí)例，成為天津港使用維修人員案頭必備的書籍之一。當(dāng)年的五一勞動(dòng)節(jié)，“孔祥瑞操作隊(duì)”被全國(guó)總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。

2007年、2012年，孔祥瑞先后當(dāng)選中共十七大、十八大代表，并入選2009年“100位新中國(guó)成立以來感動(dòng)中國(guó)人物”和2019年“新中國(guó)最美奮斗者”名單。目前，他已經(jīng)退休，但是在全國(guó)各地技能大賽的裁判、點(diǎn)評(píng)席上仍能看到他忙碌的身影，他依然在用自己的方式為鐘愛的事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

作者單位：中共天津市委黨校地方黨史資料征集處

責(zé)任編輯：朱 健