就像水和空氣一樣,有一些事物只有在短缺時,才能真正體會它的重要性,比如芯片。
整個2月,全球缺芯聲四起。通用、福特、大眾、豐田等遍布數(shù)大洲的全球汽車巨頭都因芯片短缺被迫減產(chǎn),蘋果、三星等數(shù)碼巨頭的生產(chǎn)流程也因芯片短缺問題受阻。剛剛推出PlayStation 5的索尼表示,在全球芯片短缺的情況下,不敢保證今年圣誕節(jié)這款當(dāng)紅游戲機(jī)有足夠備貨。
缺口到底有多大?研究機(jī)構(gòu)IHS Markit 2月16日發(fā)布的報告顯示,僅在汽車領(lǐng)域,由于芯片短缺,預(yù)計(jì)第一季度全球減產(chǎn)近100萬輛汽車。MarketWatch發(fā)布的報告顯示,全球范圍內(nèi)的芯片短缺現(xiàn)象預(yù)計(jì)還會持續(xù)三四個季度,可能要到2022年才會恢復(fù)正常。
在各行各業(yè)普遍邁入萬物互聯(lián)的今天,芯片已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止存在于汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)控制、醫(yī)療等設(shè)備之上。因此,缺芯對于全球制造業(yè)無疑是一場“災(zāi)難”。
事實(shí)上,從去年起,諸多電子消費(fèi)行業(yè)就已經(jīng)提出了芯片短缺的警告,但無奈短時內(nèi)無法解決。造成如今芯片短缺的主要原因有很多:中美貿(mào)易摩擦使得美國將中芯國際等多家中國芯片廠商列入黑名單,對全球芯片供應(yīng)鏈造成了巨大影響。而新冠疫情又加劇了芯片短缺。一方面,人們居家辦公學(xué)習(xí),推高了電子產(chǎn)品的消費(fèi)需求;另一方面,工廠停工又限制了芯片的產(chǎn)能。緊接著,今年年初一系列發(fā)生于全球主要芯片產(chǎn)區(qū)的自然災(zāi)害又加劇了短缺。
2020年年底,以法國、德國、意大利為首的17個歐盟國家計(jì)劃花上千億歐元來發(fā)展半導(dǎo)體。2月24日,美國總統(tǒng)拜登表示,鑒于半導(dǎo)體短缺迫使美國本土汽車等產(chǎn)品制造商減產(chǎn),他將尋求立法撥款370億美元,以加強(qiáng)本土的芯片制造。而中國自中美貿(mào)易摩擦后,便已加大力度推動芯片國產(chǎn)化。
目前看來,要解決芯片短缺,唯有加大投入,然后,等待。
在這一輪全球芯片短缺中,還有三場發(fā)生在主要芯片制造地的自然災(zāi)害不得不提。
2月13日,日本東北海岸發(fā)生7.3級地震。日本芯片制造商瑞薩電子出于安全目的暫停了茨城縣工廠的運(yùn)營。雖然幾日后便恢復(fù)生產(chǎn),但芯片廠一旦停工就需要耗費(fèi)較長時間重啟。
2月15日,美國南部遭遇了由極地渦旋引發(fā)的強(qiáng)烈暴雪襲擊。2月17日,《巴倫周刊》報道稱,由于德克薩斯州奧斯汀市受暴雪襲擊導(dǎo)致當(dāng)?shù)囟嗵幫k?,許多工廠被要求停工以確保居民生活所需的電力供應(yīng)。恩智浦半導(dǎo)體、三星電子、英飛凌等芯片巨頭位于當(dāng)?shù)氐墓S紛紛停工。
2020年,受厄爾尼諾影響,加之50多年來首次沒有受到臺風(fēng)侵襲,中國臺灣全年降水偏少,自10月起出現(xiàn)了較為嚴(yán)峻的缺水情況。在未來幾月降水量可能依然有限的前提下,2月25日起臺積電等全球重要芯片制造企業(yè)所在地區(qū)已開始限水措施。供水不足或許將加劇芯片的短缺程度。