周天念,吳傳平,陳寶輝
(國網(wǎng)湖南省電力有限公司防災(zāi)減災(zāi)中心,電網(wǎng)輸變電設(shè)備防災(zāi)減災(zāi)國家重點實驗室,湖南 長沙410007)
鋰離子電池商業(yè)化應(yīng)用以來,技術(shù)不斷進步,目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、電子信息等領(lǐng)域,極大促進了人類社會的發(fā)展,但同時也有不同形式的爆炸起火事件發(fā)生,引發(fā)了人們對鋰離子電池使用安全的擔(dān)憂[1]。前人針對鋰離子電池的火災(zāi)危險性進行了大量研究,比如,汪書蘋等[2]通過開展電動汽車充換電站的燃燒蔓延試驗,對比分析了不同類型鋰離子電池的熱穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)三元鋰材料熱穩(wěn)定性相比磷酸鐵鋰和錳酸鋰都要低,其燃燒溫度更容易在短時間內(nèi)達到最大值。此外,研究表明鋰離子電池的熱爆炸危險性與電池的荷電狀態(tài)(SOC)密切相關(guān),危險性通常會隨著SOC 的增加而增大[3]。
鋰電池在儲運和使用過程中,由于意外受熱可能造成鋰電池暴露在熱環(huán)境中而存在熱濫用風(fēng)險[4]。試驗表明鋰電池?zé)崾Э氐牡刃R界溫度介于123.8~139.2 ℃[5]。在過熱條件下,鋰電池內(nèi)部活性物質(zhì)增強,容易引發(fā)電池材料間的化學(xué)放熱反應(yīng),導(dǎo)致內(nèi)部急速升溫超過臨界值,從而造成電池?zé)崾Э仄鸹餥6-7]。為了模擬過熱環(huán)境,外部加熱是一種常用的試驗方法,可以加快模擬鋰電池的熱濫用過程[8-9]。然而,文獻中多關(guān)注的是鋰離子單體電池在過熱條件下的熱失控特征及燃燒特性[10-12],對于模塊化電池組的熱濫用研究還比較缺乏,本文采用加熱爐模擬三元18650型鋰電池組熱失控后對相鄰電池的熱濫用過程,分析不同受熱位置和加熱功率條件下鋰電池組的燃燒特性和火災(zāi)行為,為三元18650型鋰離子電池的安全使用和高效滅火技術(shù)開發(fā)提供理論指導(dǎo)和數(shù)據(jù)支撐。
本文采用三元鋰離子電池組作為研究對象,電池組長240 mm、寬220 mm、高85 mm,重量為7 kg。電池組正常工作時電壓為48 V,額定容量30 A·h,內(nèi)部由156(12×13)個標(biāo)準(zhǔn)18650 電池芯組成,單個電芯高65 mm,直徑最大18.4 mm,如圖1所示。試驗前,將電池組外包裝拆除,因為外包裝為阻燃材料,通過外部加熱無法引燃鋰電池。此外,內(nèi)部電路及電池管理系統(tǒng)保持不變,電池荷電狀態(tài)(SOC)均為100%。
圖1 鋰離子電池組Fig.1 Lithium-ion battery pack
圖2 狹長受限空間Fig.2 Schematic of confined space
整個試驗在一個狹長受限空間中進行,空間長12 m、寬2 m、高2.4 m,如圖2所示。受限空間縱向兩側(cè)設(shè)置有門,試驗期間保持關(guān)閉狀態(tài)。側(cè)面中間位置安裝有一個長1.2 m、高0.6 m的觀察窗,其對面墻的上側(cè)位置安裝有一個排煙風(fēng)機,在試驗過程中開啟,保持通風(fēng)。受限空間頂部共安裝11 個型號為2.5/1.5的水霧噴頭,即流量系數(shù)K=2.5 L/min/(MPa)1/2,設(shè)計工作壓力為p=1.5 MPa,設(shè)計流量q=9.7 L/min,霧滴直徑Dv0.99為138 μm,噴頭間隔1 m,用來開展水霧滅火測試,同時作為備用滅火降溫措施,防止火災(zāi)燃燒失控。
將鋰電池組水平放置在一個支架上,電池正極朝上,如圖3所示。支架為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可方便從電池底部進行加熱。實驗中采用兩種加熱方式:①電加熱爐位于鋰電池組底部,電熱爐加熱面與電池底面相距8 cm,對電池芯底面負(fù)極進行持續(xù)加熱;②電加熱爐位于鋰電池側(cè)面,相距8 cm,對電池側(cè)面進行持續(xù)加熱。電加熱爐有效加熱面長12 cm,寬12 cm,面積144 cm2,加熱功率0~2000 W 可調(diào)。采用外部熱源加熱鋰電池組,引發(fā)著火的流程是:打開電熱爐進行持續(xù)加熱,直至鋰電池著火后關(guān)閉電源,停止加熱。
圖3 實驗設(shè)置Fig.3 Schematic of experimental setup
實驗中,在電池組內(nèi)部布置4 根K 型鎧裝熱電偶(T1、T2、T3、T4),熱電偶直徑1 mm,熱電偶位于電池芯中間位置,距離底部30 mm,用于采集電池組不同位置的溫度變化情況,但對于底部加熱和側(cè)面加熱兩種方式,熱電偶的布置位置并不相同,如圖4 所示,紅色虛線框表示外加熱源(電熱爐)。此外在正面設(shè)置一個高清攝像機,記錄電池組的燃燒蔓延過程。
圖4 不同加熱方式下熱電偶布置方式Fig.4 Layout of thermocouples with different heating methods
共開展5組實驗,工況見表1。實驗1~3的加熱方式為底部加熱,4 和5 采用側(cè)面加熱,主要用于研究不同加熱位置對鋰電池組燃燒蔓延特性的影響。在此基礎(chǔ)上,開展了1組滅火實驗,即實驗3,采用的方式為水霧滅火。實驗1 和2 是均采用底部加熱方式重復(fù)實驗。此外,實驗3 和實驗5 加熱功率相比其他3 組更高,為2 kW,用于研究外部熱源功率增大條件下鋰電池組內(nèi)部溫度及燃燒特性的變化規(guī)律。
表1 實驗工況Table 1 Summary of experimental condition
當(dāng)從底部加熱時,鋰離子電池組的典型燃燒過程如圖5所示,根據(jù)燃燒的劇烈程度大致可以分為以下6個階段。
圖5 從底部加熱鋰電池組時的燃燒現(xiàn)象Fig.5 Burning phenomena of lithium battery pack heated from bottom
(1)加熱階段。加熱爐對鋰電池組負(fù)極持續(xù)加熱一段時間后,電池表面會逐漸產(chǎn)生煙氣,其中一部分來自于鋰電池芯正極破損產(chǎn)生,因為在實驗現(xiàn)場或視頻中可以看到電池芯正極帽被氣壓沖開的現(xiàn)象,這說明由于持續(xù)加熱電池內(nèi)部發(fā)生了劇烈反應(yīng),產(chǎn)生了大量氣體,緊接著從電池正極冒出少量電解液,如圖5(a)所示。
(2)著火階段。實驗中觀察到,電池在著火前會產(chǎn)生大量煙氣,這些煙氣中含有許多可燃物,包括從電池內(nèi)部反應(yīng)產(chǎn)生的,也有電池組外殼包裝材料受熱解產(chǎn)生的,熱量集聚到一定程度后,發(fā)生著火,如圖5(b)所示。
(3)引燃階段。對于從底部加熱的實驗工況,鋰電池中部受熱最為集中,如圖4(a)中紅色虛線框所示,因此電池組中間部位開始被大面積引燃,然后向四周擴散蔓延,電池芯內(nèi)部的材料也一起被噴出,如圖5(c)所示。
(4)噴射階段。鋰電池組表面著火后,溫度急劇升高,導(dǎo)致電池芯的安全閥被逐個打開,然后向外噴射出可燃氣體,如圖5(d)所示,同時伴隨著電解液的四處噴濺,如圖5(e)所示。在此階段,一個明顯的現(xiàn)象是燃燒劇烈,以及猛烈的爆炸響聲,電池芯也在內(nèi)部壓力作用下四處飛濺,這為實驗過程中采集溫度變化帶來了困難,實驗前布置的熱電偶很容易被這種爆炸損壞或者移動位置,無法保證實時測量同一個位置的溫度變化。
(5)整體燃燒階段。當(dāng)大部分鋰電池芯的安全閥被沖開后,鋰電池組進入整體燃燒階段,此時火焰高度更高,火焰體積也更大,如圖5(f)所示。
(6)衰減階段。電池內(nèi)部可燃物逐漸消耗完后,火勢熄滅。
圖6 從側(cè)面加熱鋰電池組時的燃燒現(xiàn)象Fig.6 Burning phenomena of lithium battery pack heated from side
鋰電池組從側(cè)面加熱時,燃燒過程如圖6 所示,整個燃燒階段大致與底部加熱工況類似,包括著火、引燃、噴射等過程。從著火時間來看,如表1 所示,除了實驗2 的著火時間有明顯縮短外,本文中兩種加熱方式對著火時間的影響并不顯著,但是功率增大一倍后,從1 kW到2 kW,例如實驗3和實驗1相比,實驗5和實驗4相比,在相同加熱位置下,功率增大會明顯縮短著火時間。
如圖6(a)所示,通過外加輻射熱源的方式對鋰電池組側(cè)面加熱,持續(xù)一段時間后,電池組距離熱源最近的一列電池最先著火,如圖6(b)所示,然后從右向左燃燒蔓延,在高溫火焰附近的電池芯安全閥被沖開,產(chǎn)生白色煙氣,如圖6(c)所示,同時伴隨著火花四濺的現(xiàn)象,如圖6(d)所示,這表示電池芯內(nèi)部的電解液被噴出。電池組表面火焰在蔓延過程中逐漸熄滅,此時未著火的電池內(nèi)部仍然在劇烈反應(yīng),此時可以觀察到大量白煙產(chǎn)生,如圖6(f)所示,這是電池芯內(nèi)部反應(yīng)產(chǎn)生的氣體,當(dāng)遇到高溫或火花或具有類似點火能量時,電池出現(xiàn)復(fù)燃,如圖6(g)所示,直至火焰完全熄滅,從試驗結(jié)果可以看到,當(dāng)鋰電池組側(cè)面過熱時,電池燃燒劇烈程度會隨著距離的增加而逐漸減弱,同時會多次出現(xiàn)斷續(xù)復(fù)燃的現(xiàn)象。
鋰離子電池組燃燒后的幾個典型形態(tài)如圖7所示,鋰電池芯在使用時會通過串并聯(lián)的方式連接起來,組成電池組,通過電池管理系統(tǒng)(BMS)對各個電池芯進行智能化管理。電池組在受到外加輻射熱源被引燃后,會發(fā)生爆炸式的劇烈燃燒,部分電池芯會在內(nèi)部反應(yīng)產(chǎn)生的氣壓作用下脫離電池組,四處飛濺,內(nèi)部隔膜材料也會溢出,如圖7(a)所示。由于電池芯正極安全閥的設(shè)計,當(dāng)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體后,壓力會通過安全閥外泄,從而降低了因為內(nèi)壓造成電池芯外壁面破損的風(fēng)險,如圖7(b)所示。對于一個鋰電池組,若其中一個電池發(fā)生熱失控著火或者因為外因?qū)е轮鸷螅渲車匿囯姵匦緯艿奖诿鎮(zhèn)鳠?,或者噴射出來的高溫殘留物灼燒,或者明火產(chǎn)生的熱輻射等方式引燃周圍電池芯,進一步擴大著火面積,而不會因為壁面爆炸瞬間擴大火勢,這說明相比鋰電池組側(cè)面,其底部(負(fù)極)需要被更好地防火保護。在過熱條件下鋰電池組的燃燒蔓延過程,首先發(fā)生變化的是電池溫度,通過測量電池組內(nèi)部溫度的變化和分布情況,可以定量地分析鋰電池組火災(zāi)行為,這對于如何去更好的控制火勢以及研發(fā)新的高效滅火技術(shù)有重要意義。
圖7 鋰電池燃燒后的典型形態(tài)Fig.7 Typical states of lithium battery after burning
圖8展示了鋰電池組在底部受熱時內(nèi)部溫度的變化情況。從溫度歷史曲線的變化,可以觀察到3 個不同的電池?zé)崾Э匮莼A段,這符合前文根據(jù)燃燒現(xiàn)象分析得出的結(jié)果。在加熱階段,溫度緩慢上升,可以看到T1的溫度上升趨勢相比其他的更快一些,其所測量的位置剛好位于電池組的中心區(qū)域,此處受熱量也最大,電池芯正極安全閥打開后,冒出白色煙氣,這意味著電池芯內(nèi)部正在發(fā)生劇烈反應(yīng),產(chǎn)生了氣體。隨著溫度的持續(xù)上升,產(chǎn)生的可燃氣體引發(fā)電池芯著火,此時溫度曲線出現(xiàn)一個急劇上升的拐點,如圖8中虛線圈所示,著火時T1的溫度約為139 ℃,同時T3位置的溫度隨即出現(xiàn)了上升,這是由于火焰?zhèn)鞑ミ^去所導(dǎo)致的。相比T2 和T3位置,T4與T1的直線距離最遠,若按照電池芯最大尺寸計算,T4和T1之間間隔約99 mm,著火時間相差89 s,燃燒蔓延速度約為1.1 mm/s。鋰電池組著火后,會相繼發(fā)生噴射、爆炸等現(xiàn)象,這個過程溫度會持續(xù)上升,最后進入整體燃燒階段,電池組最高燃燒溫度超過700 ℃。
鋰電池組側(cè)面受熱時,對熱電偶的測量位置進行了調(diào)整,由相對輻射熱源位置由近及遠布局,實驗中測量到的典型溫度歷史曲線如圖9所示。相比底部受熱工況,當(dāng)鋰電池組側(cè)面受熱時溫度分布有一些明顯的差異,雖然溫度均會出現(xiàn)若干個波峰,這意味著此時處于明火燃燒狀態(tài),但是底部受熱時溫度峰值分布在一個更長的時間段內(nèi),如圖9中約1000 s,而底部受熱時溫度峰值相對集中,如圖8中約500 s,這主要是因為兩種不同工況下,鋰電池組受熱情況不同。
圖8 底部受熱時電池組內(nèi)部溫度變化(工況1)Fig.8 Internal temperature variation of battery pack heated from bottom(Test 1)
圖9 側(cè)面受熱時電池組內(nèi)部溫度變化(工況4)Fig.9 Internal temperature variation of battery pack heated from side(Test 4)
底部受熱時,鋰電池芯負(fù)極被持續(xù)加熱,大部分直接受熱的電池芯內(nèi)部會在更為集中的時間段內(nèi)加速化學(xué)反應(yīng),熱失控后著火,最后表現(xiàn)出整體燃燒的現(xiàn)象,但是側(cè)面受熱時,距離熱源更遠的位置,例如T4 處,受熱量小,直至燃燒結(jié)束時溫度也沒有明顯的升高,這主要是因為側(cè)面受熱時電池組表現(xiàn)為從右至左的燃燒蔓延規(guī)律,而且中途會出現(xiàn)熄滅、復(fù)燃的現(xiàn)象,這種燃燒形式如果沒有外部的持續(xù)供熱,就難以實現(xiàn)連續(xù)燃燒蔓延。此外,如圖9 所示,可以觀察到在著火時T1 處的著火溫度約90 ℃,這個值相比底部負(fù)極受熱時低,而且著火后最高的溫度也在550 ℃附近,明顯比底部受熱時要低。從以上溫度分析的結(jié)果表明,相比側(cè)面受熱,鋰電池組底面負(fù)極受熱時發(fā)生熱失控導(dǎo)致火災(zāi)的燃燒程度更為劇烈,具體表現(xiàn)在燃燒蔓延面積更大,火焰溫度更高。
圖10展示的是工況3中溫度的變化情況,相比工況1,都是底部受熱,不同處在于加熱功率增長到了2 kW,同時在燃燒中期開啟水霧進行滅火,檢驗水霧的抑火降溫能力??梢杂^察到,受熱功率增加后,著火引燃時間提前,原因是顯而易見的,受到外界的熱量越高,電池芯內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)就會越劇烈,熱失控并導(dǎo)致著火的時間也就越短。
圖10 采用水霧滅火時電池組內(nèi)部溫度變化(工況3)Fig.10 Internal temperature variation of battery pack with extinguishing of water mist(Test 3)
然而,如表2所示,著火時,T1的溫度相比功率更小的工況并沒有顯著差異,而是介于120~139 ℃。此外,工況3 中T2、T3、T4 三處位置的溫度相比加熱功率為1 kW 時更低,這或許表明鋰電池組在外界輻射熱作用下,只有當(dāng)溫度上升到某個特定范圍后,才會產(chǎn)生著火燃燒的現(xiàn)象,此處需要指出的是表2 中列出的著火溫度由于采集點有限,可能并不是獲取的最低著火溫度。盡管如此,可以在一定程度上說明通過電池管理系統(tǒng)對每個電池芯的溫升變化進行實時監(jiān)測是非常必要的,通過設(shè)置溫度閾值,一旦鋰電池組局部溫升超過該值,就啟動預(yù)警和防控措施,阻止整個電池組由于熱失控導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
表2 著火時各位置溫度Table 2 Temperature of each position during burning
如圖10 所示,從t=780 s 著火開始至t=998 s水霧啟動,整個預(yù)燃燒時長為218 s,開啟水霧滅火后,T3、T4處溫度迅速降低,連續(xù)噴霧30 s后,溫度降低到100 ℃以下,停止噴霧后,沒有發(fā)生復(fù)燃現(xiàn)象。實驗結(jié)果表明水霧能很好地抑火降溫,并有效防止復(fù)燃。相比于氣體滅火,水霧或許是一種很好的滅火介質(zhì),能持續(xù)對著火的鋰電池降溫,但同時也應(yīng)注意在實際應(yīng)用中水霧產(chǎn)生的水漬可能會造成大面積的設(shè)備損壞,產(chǎn)生二次破壞,而且霧滴直徑過大的水霧還可能會導(dǎo)致電池組短路或放電,加劇熱失控及火災(zāi)規(guī)模的增長,因此具體的滅火方式選擇需要根據(jù)滅火對象進行具體分析。而這些具體應(yīng)用的基礎(chǔ)是實驗數(shù)據(jù),因此非常有必要進一步開展更大尺寸,特別是全尺寸的滅火實驗,研究鋰電池組的燃燒特性和檢驗不同滅火方式的有效性。
本文開展加熱引發(fā)三元18650型鋰離子電池組的燃燒實驗,得到以下結(jié)論。
(1)相比側(cè)面過熱,鋰電池組底面負(fù)極過熱時的燃燒程度更劇烈,電池會連續(xù)噴射燃燒。對于側(cè)面過熱,鋰電池組燃燒劇烈程度會隨著與熱源距離的增加而減弱,同時出現(xiàn)多次斷續(xù)復(fù)燃現(xiàn)象。此外,熱源功率的增大會縮短鋰電池組的著火時間并加大它的燃燒強度。
(2)實驗結(jié)果表明三元鋰電池組底面負(fù)極過熱時熱失控溫度介于120~139 ℃,此種條件下最大燃燒溫度會隨著熱源功率的增大而增加,最高溫度可達800 ℃。
(3)對燃燒中的鋰電池組施加純水霧滅火,可以有效抑火降溫,持續(xù)噴霧使電池溫度降低到臨界溫度以下后沒有出現(xiàn)復(fù)燃現(xiàn)象。這表明水霧可以作為一種針對鋰電池火災(zāi)的有效滅火方式,但其應(yīng)用時可能帶來水漬污染、短路放電等二次破壞,需要根據(jù)滅火需求慎重選擇。