孫立波(大慶油田有限責任公司第六采油廠)
加熱爐廣泛應用于各油田內的中轉站、聯(lián)合站,發(fā)揮著及其重要的作用。轉油站加熱爐主要用于摻水、熱洗,是轉油站的主要能耗設備,加熱爐加熱介質流量經(jīng)常變化,導致運行參數(shù)發(fā)生變化,直接影響轉油站的能耗,部分加熱爐存在排煙溫度超標問題。油田公司要求各單位進一步提高天然氣開發(fā)利用效益,將天然氣產(chǎn)量變成銷售量、銷售量變成效益,各生產(chǎn)單位要合理利用天然氣資源。
喇嘛甸油田建有加熱爐308 臺,加熱爐總容量為412 MW。加熱爐主要以臥式圓筒爐為主,加熱爐功率在1.16~3.6 MW,加熱爐一般用于摻水、熱洗、外輸、升溫。目前有摻水、熱洗加熱爐202臺,占總數(shù)的65%,耗氣量占油田總耗氣的93.5%。因此需要強化加熱爐的運行技術管理,研究加熱爐運行參數(shù)的合理范圍,使加熱爐處于經(jīng)濟、安全運行狀態(tài)。
排煙溫度高,煙氣帶走熱量多,熱損失大,熱效率低[1]。一般排煙溫度每升高10~15 ℃,熱效率降低1%[2]。臥式圓筒爐煙囪材料為Q235-A,該鋼材的允許工作溫度為350 ℃。碳鋼在高溫下的強度,有以下兩種不同狀態(tài):一是當超過某一溫度時,隨著溫度升高,鋼的強度開始明顯降低。二是鋼強度不僅隨溫度而變,而且超過某一溫度以后,隨著作用時間的增長,強度也會下降。在高溫下,即使壓力不大,由于作用時間的增長,鋼材也會斷裂。煙囪長期在350 ℃以上高溫狀態(tài)下運行,鋼材疲勞蠕變,引起煙囪強度降低,存在安全隱患。排煙溫度進行參數(shù)優(yōu)化,提高加熱爐熱效率[3]。
全油田有9 臺熱洗爐排煙溫度超過350 ℃,最高達到391 ℃。排煙溫度超標加熱爐數(shù)量占熱洗爐數(shù)量(57臺)的15.7%。通過計算分析,發(fā)現(xiàn)加熱爐處于超負荷運行狀態(tài),超負荷運行時,燃燒器的提供熱量不能被爐管及時吸收,直接排入大氣,造成排煙溫度上升。當加熱爐熱負荷過高時,較高的排煙溫度增加了排煙熱損失[4]。
油田加熱爐工質成分復雜、雜質多、礦化度高、極易結垢,結垢后影響加熱爐換熱管的傳熱效果[5]。目前油田熱洗、回摻工藝基本上使用的都是未經(jīng)凈化處理的水,在輸送過程中攜帶大量泥沙及其他混合物。同時水中含有大量鈣、鎂等礦物,受熱易結垢。從取樣分析情況看,污垢主要由鈣鎂的碳酸鹽、硫酸鹽,以及泥砂、油質、膠質、少量碳化物組成復合型垢。油田加熱爐常用材質20R的導熱系數(shù)為46~52 W/(m·K),而加熱爐受熱面上的含油無機鹽污垢的導熱系數(shù)只有0.1~2.3 W/(m·K),僅是20R鋼的0.2%~5.0%左右。從表1金屬與垢層導熱系數(shù)的比較可以看出,結垢后的加熱爐換熱面,其復合導熱系數(shù)遠小于無垢時的數(shù)值。
表1 金屬與垢層導熱系數(shù)的比較
熱洗系統(tǒng)主要由機泵、加熱爐、管道、井筒組成,轉油站集輸系統(tǒng)見圖1。
根據(jù)公式(1)得出管道經(jīng)濟流量,見表2。
式中:Q為管道輸送介質流量,m3/s;V為管道輸送介質流速,m/s;d為管道直徑,m。
表2 管道經(jīng)濟流量
因此需要研究喇嘛甸油田熱洗爐的合理運行參數(shù),在安全合理范圍內選擇參數(shù),再開展熱洗工作。
加熱爐設計排煙溫度為260 ℃,臥式圓筒爐煙囪材料為Q235-A,該鋼材的允許工作溫度為350 ℃。排煙溫度超過350 ℃時,煙囪會產(chǎn)生熱疲勞,鋼材強度下降,因此加熱爐排煙溫度最高不得超過350 ℃。
加熱介質流量過低時,加熱爐易結焦。管內介質的質量流速宜為1 290~2 400 kg/(m2·s),在最小流量情況下,管內介質的質量流速不低于980 kg/(m2·s)[6]。結合加熱爐設計參數(shù),在設計出口溫度為80 ℃的情況下,通過分析得出,1.16 MW熱洗加熱爐合理水量15~23 m3/h,1.74 MW熱洗加熱爐合理水量17~27 m3/h。
當燃氣量增加時,介質吸收的熱量多,出口溫度上升,負荷率提高;當燃氣量減少時,介質吸收的熱量減少,出口溫度下降,負荷率降低。加熱爐運行負荷75%~100%效率比較高[7]。1.16 MW 臥式圓筒爐最低負荷為額定負荷65.2%;1.74 MW 臥式圓筒爐最低負荷為額定負荷73.5%。
調查了機采井的熱洗清蠟操作規(guī)程見表3,為熱洗工作提供操作規(guī)程。
為確定喇嘛甸油田機采井融蠟溫度和時間,借檢泵作業(yè)時機,分別選取不同區(qū)塊16口井(水驅4口、聚驅12 口)的油管附著物樣本,開展室內融蠟實驗,油井融蠟實驗數(shù)據(jù)見表4。
機采井蠟完全融化溫度在49~60 ℃,融化時間在35~78 min,該參數(shù)為熱洗工作提供了依據(jù)。
圖1 轉油站集輸系統(tǒng)
表3 機采井熱洗清蠟操作規(guī)程
表4 油井融蠟試驗數(shù)據(jù)
油田加熱爐是地面集輸、處理與輸送各個環(huán)節(jié)必不可少的重要生產(chǎn)設施之一[8]。由于油氣田加熱爐安裝區(qū)域分散,工作條件惡劣,管理難度較大,且存在一定程度的粗放管理,導致加熱爐運行參數(shù)沒有隨著負荷、氣候及燃燒情況進行及時動態(tài)調整,設備不能在始終在經(jīng)濟高效工作區(qū)運行[9]。為此要及時優(yōu)化加熱爐運行參數(shù),采取清淤除垢等措施,保障加熱爐處于良好的運行狀態(tài)。
熱負荷加熱爐以下計算公式:
式中:W加熱爐熱負荷,MW;Q加熱介質流量,m3/s;T2為加熱爐出口溫度,℃;T1加熱爐進口溫度,℃;C 為常數(shù),取值4.18。
當加熱爐進口溫度取值40 ℃時,在不同的出口溫度情況下,能夠得到加熱爐在額定熱負荷狀態(tài)時,不同溫升與流量之間的對應關系,根據(jù)溫度和流量參數(shù)(表5),繪制1.5 MW 加熱爐熱負荷控制曲線見圖2。
表5 熱洗爐溫度、溶量參數(shù)
圖2 1.5 MW加熱爐熱負荷控制曲線
在滿足熱洗溫度要求的原則下,利用熱負荷控制曲線優(yōu)化加熱爐的流量、溫度,實現(xiàn)加熱爐的安全高效運行。優(yōu)化后,喇XXX1#加熱爐平均排煙溫度由360 ℃降至270 ℃,喇XXX2#加熱爐平均排煙溫度由364 ℃降至281 ℃,加熱爐參數(shù)優(yōu)化前后數(shù)據(jù)對比見表6[10]。
表6 加熱爐參數(shù)優(yōu)化前后數(shù)據(jù)對比
通過喇XXX1#和喇XXX2#轉油站熱洗爐參數(shù)優(yōu)化效果可以看出,在加熱爐不超負荷情況下,優(yōu)選流量、溫度參數(shù)進行熱洗,能夠滿足油井熱洗要求,排煙溫度平均降低86.5 ℃,2臺加熱爐月節(jié)氣1.27×104m3,預計年節(jié)氣15.24×104m3,取得了一定節(jié)能效果。
某轉油站1#加熱爐容量為1.74 MW,原熱洗泵排量為48 m3/h。熱洗時1#加熱爐出口溫度為87 ℃,排煙溫度達到340 ℃。通過測算1#加熱爐熱負荷率達到112%,加熱爐處于超負荷運行狀態(tài)。為合理匹配熱洗系統(tǒng)運行參數(shù),該站將48 m3/h 熱洗泵更換25 m3/h熱洗泵。更換后1#加熱爐出口溫度為87 ℃時,排煙溫度為287 ℃,排煙溫度降低53 ℃,熱負荷率達到90%,在滿足熱洗要求的情況下,控制了1#加熱爐排煙溫度。措施后,某轉油站1#加熱爐預計年節(jié)氣1.35×104m3。
定期酸洗可防止加熱爐的盤管結垢,對于提高加熱爐熱效率與節(jié)約能源起到關鍵的作用[11]。喇ZZZ4#加熱爐投產(chǎn)于2014年。措施前喇ZZZ4#加熱爐排煙溫度達到270 ℃,排煙溫度超出設計參數(shù)。通過分析判斷該加熱爐出現(xiàn)結垢問題,導致排煙溫度升高。臥式圓筒爐管徑114~219 mm,對流室管徑60~89 mm,輻射室和對流室管徑不同,比較適合采用泵車酸洗技術。酸洗過程中需要對酸洗液進行跟蹤化驗,判斷酸洗效果,控制酸洗時間。酸洗結束后,需要用清水進行沖洗,消除殘留酸洗液,避免酸腐蝕。喇ZZZ4#加熱爐酸洗后排煙溫度由270 ℃降至240 ℃,排煙溫度降低30 ℃,排煙溫度控制在設計排煙溫度范圍內,說明措施有效。加熱爐酸洗能夠在一定程度上減少管內積存垢質,酸洗費用低。酸洗后,喇ZZZ4#加熱爐預計年節(jié)氣1.6×104m3。
喇YYY1#、YYY2#爐投產(chǎn)于1999 年,調查發(fā)現(xiàn)2 臺加熱爐盤管結垢,煙箱盤管腐蝕嚴重,煙箱盤管結灰垢,影響翅片換熱效果。大修后喇YYY1#加熱爐排煙溫度由267 ℃降低為145 ℃。喇YYY2#爐大修后排煙溫度由270 ℃降低為141 ℃。喇YYY1#、YYY2#加熱爐預計年節(jié)氣9.97×104m3。加熱爐大修后能夠徹底消除加熱爐爐管內積存垢質和外側灰垢,效果顯著。
通過采取措施降低加熱爐的排煙溫度,6 臺加熱爐預計年節(jié)氣29.21×104m3。天然氣價格按照1.41元/m3計算,年節(jié)約成41.19萬元。
1)通過研究熱洗爐溫度與流量關系,形成加熱爐熱洗溫度與流量控制曲線,為有效控制加熱爐排煙溫度提供技術依據(jù)。
2)根據(jù)加熱爐運行年限、設備狀態(tài)選擇大修或酸洗措施,優(yōu)化熱洗設備參數(shù),能夠降低加熱爐排煙溫度,降低轉油站運行能耗。