丁祥林

摘要：道路橋梁在長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種不同類型的病害，要采取合理措施進(jìn)行維護(hù)，這與道路橋梁建設(shè)施工水平，以及外界環(huán)境因素影響都有直接聯(lián)系，會(huì)影響道路橋梁質(zhì)量與交通環(huán)境?；诖?，下文將對(duì)道路橋梁的常見病害與養(yǎng)護(hù)方法展開詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;常見病害;養(yǎng)護(hù)方法

1 道路橋梁常見病害與養(yǎng)護(hù)方法的重要性

道路橋梁作為我國(guó)交通系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要構(gòu)成結(jié)構(gòu)，其在長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中，受各項(xiàng)因素影響勢(shì)必會(huì)遭受到破壞，這對(duì)車輛日常出行造成嚴(yán)重威脅，人們出行安全也受路況和交通不順暢影響。因此，對(duì)于道路橋梁來(lái)說(shuō)，做好日常維護(hù)工作，這不僅可以確保人們出行安全，而且也是保證交通順暢的一項(xiàng)重要措施。為了確保人們出行順利，物流交通正常運(yùn)營(yíng)，要提高對(duì)道路橋梁維護(hù)工作的重視，只有這樣才能解決日常交通運(yùn)行中遇到各項(xiàng)問(wèn)題。需要相關(guān)工作人員注意的是，道路橋梁維護(hù)是一項(xiàng)復(fù)雜工作，該項(xiàng)工作開展要長(zhǎng)期進(jìn)行，只有這樣才能確保道路橋梁質(zhì)量達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，從而為人們提供一個(gè)良好交通環(huán)境，方便人們出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2 道路橋梁的常見病害

2.1 表面裂紋

道路橋梁表面出現(xiàn)裂紋也是一種較為常見的病害，造成該現(xiàn)象的主要原因是道路橋梁表面裝鋪層受到夜晚和白天溫差大的影響，混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。溫度變化是造成道路橋梁表面出現(xiàn)裂縫的核心因素。從目前我國(guó)交通行業(yè)的整體發(fā)展情況來(lái)看，多數(shù)道路橋梁施工過(guò)程中，并未做好道路橋梁表面維護(hù)作業(yè)，這也就導(dǎo)致道路橋梁竣工后，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，表面裂紋是較為嚴(yán)重的一種。此外，我國(guó)多數(shù)道路橋梁建設(shè)采用的都為半剛性結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能夠增強(qiáng)道路橋梁整體強(qiáng)度，但是也會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重問(wèn)題，表面裂縫就是其中最重要的一種病害。

2.2 道路橋梁路面不平整

道路橋梁在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后的使用，如果日常的養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有落實(shí)到位，經(jīng)過(guò)外力的作用就會(huì)出現(xiàn)路面不平整的現(xiàn)象，道路橋梁路面會(huì)出現(xiàn)坑洼、斷裂等問(wèn)題?？諝獾乃帧④囕v過(guò)往壓力、道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、道路橋梁承載壓力過(guò)大等都會(huì)造成道路橋梁出現(xiàn)不平整。道路橋梁路面不平整不但影響道路橋梁的美觀，還會(huì)影響到過(guò)往車輛的正常通行，出現(xiàn)跳車、顛簸等，不但會(huì)對(duì)車體造成一定的損傷，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)交通事故。所以在要加強(qiáng)日常的道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，以防為主，以修為輔，做好養(yǎng)護(hù)和管理工作，為車輛提供安全的交通出行條件。

2.3 道路橋梁鋼筋銹蝕

在整個(gè)道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，道路橋梁的鋼筋銹蝕問(wèn)題是整個(gè)工程是否能進(jìn)行有效支撐的關(guān)鍵因素。受到外界環(huán)境因素的影響，鋼筋的使用不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)道路橋梁鋼筋銹蝕的現(xiàn)象，隨著氧化物的不斷增多，就會(huì)加速鋼筋周圍混凝土的氧化物，從而不斷影響鋼筋周圍混凝土的使用性能。這些問(wèn)題的出現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫問(wèn)題的發(fā)生，當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)降低整體的承載能力，也會(huì)使鋼筋的有效使用面積減少，鋼筋裂縫的出現(xiàn)也會(huì)降低橋梁的支撐作用和有效承載能力。

3 道路橋梁養(yǎng)護(hù)方法分析

3.1 裂縫處理技術(shù)

處理道路橋梁裂縫問(wèn)題時(shí)，相關(guān)工作人員要對(duì)道路橋梁進(jìn)行全面檢查，查找裂縫，而且要嚴(yán)格依據(jù)裂縫深度問(wèn)題，完成裂縫的修補(bǔ)和涂抹工作。在維護(hù)道路橋梁期間，要清理道路橋梁表面出現(xiàn)的各種裂縫，而且要選擇符合道路橋梁具體情況的方法，采取性能良好的防腐材料對(duì)道路橋梁裂縫表面進(jìn)行修補(bǔ)，通過(guò)修補(bǔ)來(lái)加固道路橋梁，通過(guò)對(duì)這一技術(shù)的應(yīng)用，可以降低修補(bǔ)難度，方便修補(bǔ)工作的開展。對(duì)于溫度控制問(wèn)題，在完成混凝土澆筑時(shí)，要科學(xué)控制混凝土內(nèi)外溫度差，從混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行控制，進(jìn)而避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生膨脹而出現(xiàn)裂縫。此外，道路橋梁中混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫與混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度具有一定關(guān)聯(lián)，較厚保護(hù)層不僅會(huì)導(dǎo)致最終建設(shè)的道路橋梁強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而且還會(huì)影響道路橋梁受力情況造成影響，情況嚴(yán)重將會(huì)導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)垂直裂縫，破壞道路橋梁整體結(jié)構(gòu)。完成道路橋梁澆筑期間，要確保澆筑勻速，以免因?yàn)闈仓俣榷诘缆窐蛄撼霈F(xiàn)各種不同類型裂縫，這將會(huì)導(dǎo)致道路橋梁竣工后，應(yīng)用安全遭受威脅?？梢?，在實(shí)際施工過(guò)程中，必須要控制混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度，確保厚度合理。

3.2 道路橋梁路面不平整病害的維護(hù)方法

道路橋梁路面不平整病需要采用有針對(duì)性的維護(hù)方法，首先要做好日常養(yǎng)護(hù)工作，夏季高溫時(shí)要定期對(duì)路面進(jìn)行灑水降溫，防止路面受熱發(fā)生膨脹、開裂等現(xiàn)象，雨季是要做好排水工作，防止道路橋梁路面排水通道堵塞產(chǎn)生大量積水，腐蝕道路橋梁路面，從而能夠有效避免道路橋梁出現(xiàn)坑洼等不平整病害;其次，如果道路橋梁路面已經(jīng)發(fā)生了不平整的病害，要對(duì)坑洼、膨脹、開裂等病害發(fā)生部位進(jìn)行鑿除和修補(bǔ)，使道路橋梁路面能夠更加平整，如果路面不平整問(wèn)題較為嚴(yán)重，已經(jīng)無(wú)法進(jìn)行修復(fù)，則要對(duì)該路段進(jìn)行隔離，將發(fā)生病害路段進(jìn)行鑿除，重新施工。此外，要對(duì)道路橋梁的路面進(jìn)行加固處理，可以采用與維修時(shí)混凝土同型號(hào)的砂漿對(duì)道路橋梁路面進(jìn)行鋪設(shè)處理，并設(shè)置保護(hù)層，提高道路橋梁路面的強(qiáng)度以及抗裂性、抗?jié)B性等綜合性能。道路橋梁路面不平整病害是危害我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的重要危害之一，要根據(jù)路面不平整病害的程度選擇最佳的維護(hù)方法，在保證維護(hù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低維護(hù)成本消耗，提高路面病害維護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 加固鋼筋結(jié)構(gòu)

通過(guò)加固鋼筋結(jié)構(gòu)，主要是為了避免出現(xiàn)鋼筋的銹蝕問(wèn)題。在加固鋼筋結(jié)構(gòu)時(shí)，首先要提前了解鋼筋的具體型號(hào)和所使用的施工工藝，最需要改善的就是鋼筋管道問(wèn)題，可以通過(guò)局部的調(diào)整來(lái)改善普通鋼筋和鋼絞線以及豎向預(yù)應(yīng)力之間的沖突。局部的調(diào)整可以確保鋼筋的整體質(zhì)量，也可以確保鋼筋在使用的過(guò)程中的具體定位，在改善預(yù)應(yīng)力管道之前，需要結(jié)合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖紙進(jìn)行科學(xué)的定位操作，避免在安裝的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。另外，一定要注重電板和管道軸線之間的垂直關(guān)系，避免在管道和混凝土澆筑的過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題和變位現(xiàn)象。在處理鋼筋銹蝕問(wèn)題時(shí)，可以選擇質(zhì)量較好的鋼筋和防腐蝕力度較大的材料，做好鋼筋的日常維護(hù)及后期處理工作也是極其重要的。

3.4 其他方式

對(duì)路面基層進(jìn)行維護(hù)過(guò)程中，要確材質(zhì)的穩(wěn)定性。由于路基受到嚴(yán)重?fù)p害，無(wú)法進(jìn)行簡(jiǎn)單修復(fù)，此時(shí)就要對(duì)橋梁固定情況進(jìn)行查看，若出現(xiàn)范圍較大的縫隙，還要將鋼網(wǎng)嵌入中間，以提升路面的抗拉性能，在道路鋪設(shè)過(guò)程中，還要確保工序的規(guī)范化，避免為了追趕工期而影響到工程質(zhì)量;對(duì)于路橋工程進(jìn)行維護(hù)時(shí)，可臨時(shí)架設(shè)路橋，維護(hù)完成以后，就要將其拆除，這樣做成本較高，一般不采取此種方式。需要注意的是，在進(jìn)入該路段以前，需要設(shè)置“前方施工”的標(biāo)志，以促使行車人員選擇其他道路進(jìn)行通行，避免交通出現(xiàn)擁堵;此外，還要定期對(duì)路橋進(jìn)行檢查，對(duì)于已出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行治理。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁常見病害，需要采取合適的維護(hù)方式，這和道路橋梁在建設(shè)過(guò)程中等施工水平以及外界的環(huán)境因素息息相關(guān)，后期的道路使用情況和交通問(wèn)題也有一定的影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路橋梁的日常病害之后，需要針對(duì)這些問(wèn)題利用科學(xué)的方法進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救，提前勘測(cè)和設(shè)計(jì)就可以進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防，解決道路橋梁中所存在的問(wèn)題，就可以盡可能保障道路橋梁的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，也為人們的出行安全提供了充分的保障。

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