南京國電南自軌道交通工程有限公司 沈珂婷 孫金華
目前鐵路供電領(lǐng)域?qū)χ悄茏冸娬镜奶接懞蛯?shí)踐還在初步發(fā)展階段,多數(shù)國內(nèi)已有的智能化牽引變電站系統(tǒng)局限于獨(dú)立的各個變電站、AT所、分區(qū)所分別實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備的智能化,僅可構(gòu)成所內(nèi)智能化系統(tǒng)。近年來隨著廣域保護(hù)測控系統(tǒng)概念的提出及推廣,新一代智能牽引變電站以供電臂為單元,將同一供電臂的牽引變電所、AT所、分區(qū)所、開閉所的綜合自動化系統(tǒng)構(gòu)成廣域保護(hù)測控系統(tǒng),完成以供電臂為單元的廣域保護(hù)功能及所內(nèi)的站域保護(hù)功能。廣域保護(hù)系統(tǒng)有效地提高了保護(hù)的可靠性、選擇性和速動性,為智能變電站的推廣應(yīng)用提供了有利條件。
智能牽引變電站系統(tǒng)采用三層兩網(wǎng)的架構(gòu),三層包括過程層、間隔層、站控層[1-2],兩網(wǎng)包括過程層網(wǎng)絡(luò)和站控層網(wǎng)絡(luò)。
三層主要設(shè)備配置如下:站控層設(shè)備主要包括當(dāng)?shù)乇O(jiān)控后臺、通信管理裝置、通信規(guī)約轉(zhuǎn)換裝置、GPS對時裝置等,提供良好的人機(jī)交互界面,實(shí)現(xiàn)全所設(shè)備的監(jiān)控和管理;間隔層設(shè)備主要包括就地保護(hù)測控裝置、站域保護(hù)裝置、故障測距裝置、網(wǎng)開關(guān)監(jiān)控裝置等,實(shí)現(xiàn)保護(hù)、測量、控制、計(jì)量、監(jiān)測等功能;過程層設(shè)備主要包括智能牽引變壓器、智能高壓開關(guān)設(shè)備、互感器、避雷器等高壓設(shè)備,實(shí)現(xiàn)電量和開關(guān)位置等信息的實(shí)時采集,并執(zhí)行分/合閘等操作指令。
網(wǎng)絡(luò)分為兩個物理層:站控層MMS網(wǎng)絡(luò)、過程層網(wǎng)絡(luò)。站控層MMS網(wǎng)絡(luò)為以太網(wǎng),可選擇雙絞線以太網(wǎng)或光纖以太網(wǎng),用于站控層設(shè)備之間、站控層與間隔層設(shè)備之間信息交換,可采用星型雙網(wǎng)模式;過程層網(wǎng)絡(luò)為光纖以太網(wǎng),用于間隔層與智能終端間的信息交換。過程層網(wǎng)絡(luò)包含了SV過程層網(wǎng)絡(luò)及GOOSE過程層網(wǎng)絡(luò)[3],SV網(wǎng)絡(luò)和GOOSE網(wǎng)絡(luò)既可相互獨(dú)立也可共網(wǎng),本方案采用雙網(wǎng)共網(wǎng)模式為SV/GOOSE雙網(wǎng),可節(jié)約投資、簡化網(wǎng)絡(luò)。過程層交換機(jī)可根據(jù)流量和傳輸路徑通過合理的VLAN劃分來保證網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時性和可靠性。
智能牽引變電站繼電保護(hù)由牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、AT所設(shè)備的層次化保護(hù)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)層次化保護(hù)包括設(shè)備的就地保護(hù)、全所的站域保護(hù)、所間的廣域保護(hù)。就地保護(hù)、站域保護(hù)由就地保護(hù)裝置、站域保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn),廣域保護(hù)由就地保護(hù)裝置、站域保護(hù)裝置共同實(shí)現(xiàn)。
為提高智能牽引變電站廣域保護(hù)系統(tǒng)的可靠性,就地保護(hù)裝置均采用電纜直接采樣模式,其保護(hù)功能不依賴于時鐘同步系統(tǒng)。27.5kV側(cè)就地保護(hù)裝置采用電纜跳閘模式,主變保護(hù)采用網(wǎng)絡(luò)跳閘模式,站域/廣域保護(hù)裝置采用網(wǎng)絡(luò)采樣/網(wǎng)絡(luò)跳閘模式,站域保護(hù)裝置和就地保護(hù)裝置中的保護(hù)控制功能相互冗余。廣域保護(hù)測控系統(tǒng)可充分發(fā)揮所內(nèi)和所間信息共享的優(yōu)勢,具備分層閉鎖功能,提高控制操作的安全性;具備自愈重構(gòu)功能,能減少停電時間和停電區(qū)間,提高供電可靠性。
站控層設(shè)備主要包括監(jiān)控后臺、通信管理裝置、通信規(guī)約轉(zhuǎn)換裝置、GPS對時裝置等。監(jiān)控后臺單機(jī)設(shè)計(jì),采用無機(jī)械磨損件的工業(yè)級計(jì)算機(jī)。通信管理裝置采用雙機(jī)熱備用模式,提高可靠性。通信規(guī)約轉(zhuǎn)換裝置用于接入其它廠家非IEC 61850設(shè)備。
變壓器保護(hù)裝置。采用差動、后備保護(hù)合一配置模式,每臺變壓器均配置2臺完全一致的變壓器保護(hù)裝置,每臺保護(hù)裝置均實(shí)現(xiàn)完全的保護(hù)判斷和跳閘功能,裝置采用主控室集中組屏模式。變壓器保護(hù)裝置通過電纜接入主變高、低壓側(cè)交流保護(hù)電量,每臺保護(hù)裝置均實(shí)現(xiàn)變壓器差動和后備保護(hù),通過SV/GOOSE雙網(wǎng)與主變高、低側(cè)智能終端通信,接收主變斷路器、隔離開關(guān)等狀態(tài)信息,發(fā)送保護(hù)跳閘命令,完成對主變高、低側(cè)斷路器的跳閘操作。變壓器保護(hù)裝置接收主變高壓側(cè)智能終端的本體保護(hù)動作GOOSE信息,生成非電量動作報(bào)告并錄波。
變壓器測控裝置。通過電纜接入主變高、低壓側(cè)交流測量電量,實(shí)現(xiàn)主變高、低壓側(cè)交流及有功、無功計(jì)算等測量功能,通過SV/GOOSE雙網(wǎng)與主變高、低壓側(cè)智能終端通信,接收斷路器、隔離開關(guān)等狀態(tài)信息,發(fā)送遙控分/合閘命令,完成主變高、低壓側(cè)斷路器、隔離開關(guān)及進(jìn)線隔離開關(guān)的遙控分/合閘操作。裝置采用主控室集中組屏模式。
備自投裝置。系統(tǒng)配置單獨(dú)的備自投裝置。備自投裝置通過電纜接入2臺主變的高壓側(cè)電壓和進(jìn)線抽壓電壓,通過SV/GOOSE雙網(wǎng)接收斷路器、隔離開關(guān)等狀態(tài)信息,發(fā)送開關(guān)分/合閘命令,完成進(jìn)線失壓自投及主變故障自投功能。裝置采用主控室集中組屏模式。
27.5kV間隔層保護(hù)裝置。27.5kV間隔層保護(hù)如饋線保護(hù)、電容器保護(hù)、所用變壓器保護(hù)、自耦變壓器保護(hù)等采用保護(hù)測控裝置一體化設(shè)計(jì),安裝在開關(guān)柜上,對改造所開關(guān)柜現(xiàn)場安裝困難的也可采用在主控室集中組屏方式,均采用電纜接線方式實(shí)現(xiàn)與互感器和開關(guān)的信息交換。間隔層保護(hù)裝置均接入SV/GOOSE雙網(wǎng)。
計(jì)量表。采用常規(guī)的電磁式電度表,采用傳統(tǒng)的電纜接線方式采集主變高壓側(cè)三相電壓、電流作為電度表的計(jì)量交流輸入回路。
網(wǎng)絡(luò)分析記錄系統(tǒng)。配備一個該系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)以下功能:裝置應(yīng)能實(shí)時分析報(bào)文,給出預(yù)警信息并啟動報(bào)文記錄;能對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、通信狀態(tài)、數(shù)據(jù)流量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控[4];能離線分析網(wǎng)絡(luò)流量、報(bào)文統(tǒng)計(jì)信息,以及離線還原供電系統(tǒng)一次設(shè)備的波形和動作行為的記錄;故障錄波功能。錄波啟動可通過外啟動和自啟動兩種方式。
站域保護(hù)裝置。每個所均配置1臺站域保護(hù)裝置,站域保護(hù)基于全站信息實(shí)現(xiàn)保護(hù)的冗余和優(yōu)化,具有斷路器失靈保護(hù)、簡易母線保護(hù)、饋出的冗余保護(hù)、所內(nèi)自愈重構(gòu)等功能。站域保護(hù)裝置通過SV/GOOSE雙網(wǎng)從智能終端和就地化保護(hù)測控裝置獲取數(shù)字化采樣信息及開關(guān)信息,通過SV/GOOSE雙網(wǎng)給智能終端和就地化保護(hù)測控裝置發(fā)出開關(guān)的動作信號及保護(hù)的閉鎖信息等。
廣域保護(hù)裝置。不配置單獨(dú)的裝置,廣域保護(hù)是基于牽引變電所、AT所、分區(qū)所的信息共享,由站域保護(hù)裝置及就地化保護(hù)測控裝置聯(lián)合完成,實(shí)現(xiàn)供電臂保護(hù)功能、供電單元自愈重構(gòu)等功能。
2.3.1 互感器
對比電子式互感器+合并單元的采樣方式,由于電子式互感器易受快速暫態(tài)過電壓(VFTO)的影響,遠(yuǎn)端模塊抗干擾能力較差,合并單元數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)恼_性依賴外部時鐘,這些問題易引起保護(hù)的誤動。因此本方案采用常規(guī)電磁式互感器,通過電纜接線接入各保護(hù)裝置,提高保護(hù)的可靠性。
2.3.2 智能終端
過程層設(shè)備主要包括主變高、低壓側(cè)智能終端,可實(shí)現(xiàn)合并單元及智能終端功能。智能終端通過光纖以太網(wǎng)接入SV/GOOSE雙網(wǎng)與間隔層設(shè)備傳輸信息,智能終端完成主變斷路器和隔離開關(guān)的信號采集及分/合閘操作,完成變壓器本體保護(hù)功能,支持就地組屏、集中組屏等方式。
主變過程層設(shè)備按如下配置:變壓器高壓側(cè)智能終端安裝于戶外智能柜,也可集中組屏。每個牽引變電所配置2個戶外智能柜,分別就近安裝在2臺主變附近。主變高壓側(cè)智能終端完成主變本體保護(hù)功能及主變斷路器、隔離開關(guān)、進(jìn)線隔離開關(guān)和跨條隔離開關(guān)等開關(guān)的信號采集和開關(guān)控制功能。變壓器本體保護(hù)由主變高壓側(cè)智能終端通過電纜接線直接跳閘高、低壓側(cè)斷路器,非電量動作信息通過SV/GOOSE雙網(wǎng)上送變壓器保護(hù)裝置,由主變保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)故障記錄及錄波;變壓器低壓側(cè)智能終端安裝于開關(guān)柜,對改造所就地開關(guān)柜不能安置時也可集中組屏,采用電纜接線實(shí)現(xiàn)開關(guān)量輸入輸出。a、b相斷路器可共同配置1臺智能終端,實(shí)現(xiàn)2相斷路器的操作和信息采集,也可分別配置智能終端。
主變高、低壓側(cè)智能終端按雙重化配置,并分別與雙重化配置的主變保護(hù)裝置相對應(yīng),當(dāng)一套保護(hù)或智能終端異常或退出時不影響另一套保護(hù)的運(yùn)行。智能終端中的本體保護(hù)按單套配置。
配置1臺專用GPS裝置接收衛(wèi)星時鐘的對時信號,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)時鐘同步。保護(hù)裝置支持IRIG-B碼對時和SNTP對時。間隔層和過程層采用IRIG-B碼對時,站控層采用SNTP網(wǎng)絡(luò)對時。
總體指標(biāo):事件順序記錄分辨率(SOE)≤1ms;遙信變位響應(yīng)時間≤2s;遙測信息響應(yīng)時間≤2s;保護(hù)跳閘與告警響應(yīng)時間≤2s;遙控傳輸延時時間≤2s;監(jiān)控后臺主機(jī)CPU平均負(fù)荷率正常時任意30min內(nèi)≤30%、電力系統(tǒng)故障時10s內(nèi)≤50%;遙控操作正確率=100%;系統(tǒng)平均無故障間隔時間(MTBF)≥20000h;主時鐘時間準(zhǔn)確度≤1μs;間隔層裝置對時精度≤1ms。
保護(hù)元件精確工作范圍:電壓0.01~1.5UN,保護(hù)電流0.05~20IN或0.1~40IN,測量電流0.01~2IN,頻率45~55Hz。UN、IN為額定值,下同;保護(hù)元件定值誤差:電流元件不超過±2%整定值或±0.01IN(兩者取較大值),電壓元件不超過±2%整定值或±0.005 UN(兩者取較大值),時間元件(定時限時)不超過±1%整定值或30ms;采樣、同步及延時:采樣頻率4kHz(每周波80點(diǎn)),同步精度<1μs,守時精度丟失同步信號10min后小于4μs,跳閘動作延時≤7ms(從收到GOOSE報(bào)文到節(jié)點(diǎn)輸出),開入變位傳輸延時≤2ms(從開入變位到對應(yīng)GOOSE報(bào)文輸出)。
綜上,本方案采用常規(guī)互感器電纜采樣,避免了電子互感器和合并單元固有缺陷造成的保護(hù)誤動和拒動風(fēng)險(xiǎn)。采用SV/GOOSE雙網(wǎng)共網(wǎng)模式,可簡化網(wǎng)絡(luò),同時保證了通信可靠性。通過SV/GOOSE通信網(wǎng)絡(luò),完成整條供電臂上各個所的所內(nèi)和所間信息共享,從而實(shí)現(xiàn)智能牽引變電站的廣域保護(hù)功能,實(shí)現(xiàn)對常規(guī)保護(hù)功能的冗余、優(yōu)化和補(bǔ)充,提高了系統(tǒng)的可靠性。