張建勇

（閩南理工學院）

1 引言

當今，由于全國人民人均收入不斷提升，大家對出行的需求也更加旺盛，我國私家車保有量不斷上升，特別是這幾年美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)以及紅色旅游開發(fā)等項目落地，帶動區(qū)域旅游市場，推動旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展[1]。新時期的旅游出行是一種復(fù)合型消費形式，人們將旅游服務(wù)的品質(zhì)放在首要位置，提供完善的旅游綜合服務(wù)，就能大力提升地域旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[2]。

2 高速服務(wù)區(qū)的含義和發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 高速服務(wù)區(qū)的含義

高速服務(wù)區(qū)是高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施，最主要的是滿足駕駛者和游客的出行需求。高速服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)功能包含：停車場、餐飲、加油站、休息區(qū)、公共廁所等。高速公路服務(wù)區(qū)具體分為單側(cè)式和雙側(cè)式，雙側(cè)式的服務(wù)區(qū)較為多見，一般是規(guī)劃在高速公路兩側(cè)進行建設(shè)，兩側(cè)的功能屬性基本相同。智能化的交通系統(tǒng)是最重要的部分。

對于交通工具的選擇，由于國家大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，人們對出行便捷性有了新的要求，自駕游變成人們出行的首選?，F(xiàn)有的服務(wù)區(qū)已經(jīng)無法滿足游客出行的需求，原有的服務(wù)區(qū)功能結(jié)構(gòu)單一，錯失了大量經(jīng)濟效益。所以，我們要根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)的現(xiàn)狀，進行合理的提升與拓展。在高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計前期，對地方的建筑風格、植物配置、歷史文化等進行深層次研究，結(jié)合地方特色對不同功能區(qū)進行合理規(guī)劃與布局。

2.2 國內(nèi)外高速服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

國外高速服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀：1932年，德國修建了世界第一條高速公路，緊接著歐美日等發(fā)達國家的高速公路建設(shè)迅速發(fā)展，高速公路服務(wù)區(qū)也隨之誕生。法國是歐洲發(fā)達國家的典型代表，其服務(wù)區(qū)很注重對高速公路的建設(shè)投資，服務(wù)區(qū)占地面積較大，對于整體功能空間具有多變性，整體布局上很靈性，主體建筑與整體環(huán)境相融合，人工建設(shè)活動并沒有破壞環(huán)境的和諧，各項功能場所也是利用環(huán)境完善服務(wù)的功能，體現(xiàn)了環(huán)境的包容性。法國很多服務(wù)區(qū)設(shè)計的策略為“不破壞、不干涉”，保護和傳承力求未來的發(fā)展。美國完善的公路交通設(shè)施一直是巨大公眾效益的保障，其高速服務(wù)區(qū)內(nèi)的服務(wù)設(shè)施相當完善，場地的使用靈活多變，充滿生活趣味。環(huán)境整潔、經(jīng)營管理規(guī)范、遵循環(huán)境的多樣性，對本地文化的設(shè)計較深，具有獨特的景觀標志，以完善的服務(wù)吸引游客消費。日本高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃非常重視與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，功能設(shè)施非常人性化，高速公路周邊建筑具有當?shù)氐赜蛱厣蛡鹘y(tǒng)文化，對于細節(jié)設(shè)計也是精益求精。這些空間不但是休息的場所，還是展示文化特色和供人休閑娛樂的場所。

2.3 服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計新理念

我國經(jīng)濟建設(shè)不斷發(fā)展，人均收入不斷提升，我國高速服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)不再在單一的經(jīng)濟適用原則下進行建設(shè)，而是向更高的目標進行建設(shè)。高速服務(wù)區(qū)設(shè)計過程中要把基礎(chǔ)服務(wù)，將道路功能與場地建設(shè)融為一體，設(shè)計要具有地方特色和現(xiàn)代感，空間規(guī)劃要根據(jù)當?shù)氐牡匦蔚孛蔡卣?，結(jié)合地域文化特色，從造型、色彩、元素角度出發(fā)，構(gòu)建高速公路服務(wù)區(qū)快捷、舒適、現(xiàn)代的氛圍。

3 寧德沙埕灣高速服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計

3.1 基地分析

位置要素：此次選題位置在福建省寧德市福鼎市，閩浙邊界深水良港沙埕灣南岸跨海大橋東側(cè)，規(guī)劃面積為19hm2。福鼎市南部經(jīng)濟核心區(qū)，是寧德確定環(huán)三都澳一中心三組團之一。自然區(qū)位：沙埕灣南岸跨海大橋東側(cè)呈東南沿海傾斜丘陵地。交通分析：通往長江三角洲的主要通道，串聯(lián)太姥山等重點旅游景區(qū)和沙埕港區(qū)等重要港區(qū)，福建省與浙江省沿海省際通道。全長約20.5km，其中跨海特大橋于2020年建成，長約2km。氣候分析：屬于東亞熱帶海洋性季風氣候，氣候溫和、雨量充沛、溫暖濕潤，夏季多臺風。植被分析：屬于中亞熱帶常綠闊葉林地帶，由于受地形、氣候的影響，是我國紅樹林生長地。

3.2 生態(tài)現(xiàn)狀分析

夏季多臺風襲擊，場地附近海水受皮革廠污水污染，生態(tài)結(jié)構(gòu)單一。生物缺少憩息地。紅樹林在逐年減少。多開墾閑置荒地，無人打理。

3.3 文化特色分析

福鼎市是閩越和甌越文化的發(fā)源地之一，是中國福鼎白茶之鄉(xiāng)，還有遠近聞名的美食福鼎肉片、民間技藝餅花燈。還有獨具民族特色的畬族文化、地方特色文化和閩東革命老區(qū)的精神。這些共同鑄就當代福鼎城市多元的文化底蘊。

3.4 設(shè)計思路

在全域旅游的推動下，新時期的高速公路服務(wù)區(qū)不僅僅是為了滿足司機與旅客的出行需求，具有高速公路的基礎(chǔ)服務(wù)的功能。而是從曾經(jīng)的服務(wù)區(qū)“一個出來就不想再進去的地方”，到現(xiàn)在“進去就不想出來”的轉(zhuǎn)變。發(fā)展旅游型高速服務(wù)區(qū)，以人為本，以保護性開發(fā)為原則，使服務(wù)區(qū)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)思考如何將人、自然、社會融入高速服務(wù)區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計中。研究如何吸引游客，如何感受帶動文化特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如何增加當?shù)厝巳航?jīng)濟和社會效益，如何在快節(jié)奏的生活中脫離出來，身心得到片刻放松，打造“詩和遠方”的家園，這都是設(shè)計者應(yīng)該研究的。

設(shè)計概念應(yīng)該定位為通過景觀規(guī)劃打造適合當?shù)厣鐣鷳B(tài)環(huán)境的旅游型高速服務(wù)區(qū)，適應(yīng)人們對現(xiàn)代化服務(wù)的新需求，得到社會文化、經(jīng)濟、環(huán)境效益。

3.5 空間設(shè)計

本高速服務(wù)區(qū)為雙側(cè)式高速服務(wù)區(qū)，左側(cè)為主旅游型服務(wù)區(qū)，右側(cè)為基礎(chǔ)服務(wù)區(qū)，滿足基本需要。兩側(cè)可通過廊道和地下通道互通。

3.6 空間布局

規(guī)劃設(shè)計將高速服務(wù)區(qū)空間分為八個區(qū)塊：車輛服務(wù)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、文化交流區(qū)、娛樂活動區(qū)、民宿休息區(qū)、生態(tài)景觀區(qū)、親水平臺區(qū)、生態(tài)交流區(qū)。

4 景觀空間設(shè)計

4.1 停車場設(shè)計

停車場采用人車分流的設(shè)計，分為八個停車區(qū)塊：小客車停車區(qū)、殘疾人停車區(qū)、大巴車停車區(qū)、節(jié)能車停車區(qū)、危險品車停車區(qū)、小貨車停車區(qū)、牲畜車停車區(qū)、加長貨車停車區(qū)。根據(jù)車輛的不同規(guī)劃設(shè)計與之相應(yīng)的停車服務(wù)，滿足不同車輛停放與人群的需求。營造綠色生態(tài)的停車場。

4.2 文化廳設(shè)計

文化廳的建筑材質(zhì)主要是由防腐木及混凝土構(gòu)成。文化廳為開放式展示效果，展廳中展現(xiàn)了福鼎文化特色的歷史及技藝，如福鼎白茶的免費品茗區(qū)、白茶炒制工藝展示、福鼎美食品嘗、福鼎特產(chǎn)及服務(wù)區(qū)紀念品售賣等。

由當?shù)鼐用褡詭Мa(chǎn)業(yè)進入展廳，園區(qū)內(nèi)提供展位。不僅宣傳了福鼎文化特色及產(chǎn)生的宣傳效益，還帶動當?shù)厝巳航?jīng)濟產(chǎn)業(yè)收益，還能提升服務(wù)區(qū)高品質(zhì)和多元化的文化體驗。

4.3 游船碼頭設(shè)計

由當?shù)鼐用窠?jīng)營，可體驗泛舟、出海捕魚、欣賞海上風景等海上游船服務(wù)。

4.4 服務(wù)區(qū)主樓設(shè)計

服務(wù)區(qū)主樓采用覆蓋式設(shè)計，對服務(wù)區(qū)的接納程度高并形成過渡空間，契合場地邊界，充分利用空間。極大程度包容和親近景觀，利用屋頂綠化，統(tǒng)一設(shè)計生態(tài)形象，利于共享空間的管理。

分為三個功能區(qū)：便利店、服務(wù)大廳、餐廳。便利店主要解決購買基礎(chǔ)物品的需要，服務(wù)大廳承接著旅客休息、咨詢服務(wù)、緊急醫(yī)療、貨物寄存等服務(wù)，餐廳供應(yīng)當?shù)靥厣朗?，滿足味蕾及飽腹的需要。

4.5 生態(tài)濕地設(shè)計

生態(tài)濕地植物的植物配置盡可能的減少人工干預(yù)，時事造景，利用自然形態(tài)進行合理的種植，讓不同種類在同種生存條件下產(chǎn)生互相依賴之感，這樣也能為動植物提供豐富的棲身環(huán)境，給人提供接近自然的場所。

5 結(jié)語

“全域旅游”對地方交通建設(shè)有深遠影響，高速服務(wù)區(qū)作為地方的名片所承載的不僅僅是功能，而是要更多的在服務(wù)區(qū)建設(shè)中融入當?shù)刈匀伙L貌，規(guī)劃出更多能夠表達地域文化的功能性場所，打破高速公路服務(wù)員給人們傳達的固有印象。不斷深化高速服務(wù)區(qū)融入“全域旅游”概念的景觀規(guī)劃設(shè)計研究。