毛佳

（貴州省水城公路管理局工程處，貴州六盤水 553000）

0 引言

在我國(guó)公路橋梁實(shí)際建設(shè)施工的過(guò)程當(dāng)中，由于設(shè)計(jì)不夠完善、施工不嚴(yán)謹(jǐn)以及維護(hù)管理不妥當(dāng)?shù)戎T多主要因素，最終導(dǎo)致公路橋梁存在質(zhì)量隱患。因此在其運(yùn)營(yíng)的時(shí)候應(yīng)該加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，盡可能幫其延長(zhǎng)自身的使用壽命。

1 論公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性

我國(guó)的交通行業(yè)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下日漸趨于完善，目前，私家車輛與運(yùn)輸車輛的數(shù)量正在持續(xù)不斷的增加，這使我國(guó)公路橋梁長(zhǎng)期被迫處于滿負(fù)荷更甚是超負(fù)荷狀態(tài)之中。此種現(xiàn)象將會(huì)直接造成我國(guó)交通行業(yè)中公路橋梁使用年限的縮減，倘若公路橋梁較長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)一直被迫處于滿負(fù)荷的工作狀態(tài)，那么這無(wú)疑將會(huì)導(dǎo)致路面磨損毀壞程度加深，從而使公路橋梁的工程質(zhì)量下降。除此之外，我國(guó)土地面積廣闊，在對(duì)較為復(fù)雜地段公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)，施工的相關(guān)技術(shù)與施工地所處環(huán)境的問(wèn)題在很大程度上都決定著公路橋梁工程質(zhì)量的好壞。由此可知，針對(duì)以上兩個(gè)主要方面問(wèn)題，可以看出在公路橋梁工程中養(yǎng)護(hù)管理工作占據(jù)著至關(guān)重要的地位。

因?yàn)樵趯?duì)公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)，工作量會(huì)較大，施工周期也較長(zhǎng)，所以需要特別注重公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，其在確保公路橋梁安全使用上有著不可替代的作用。通過(guò)采取一些措施來(lái)加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，能夠促進(jìn)公路橋梁有效使用期限的延長(zhǎng)，進(jìn)而可以節(jié)省一些工程建設(shè)的資金投入[3]。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的影響因素

2.1 “人”的因素

所謂“人”的因素顧名思義是與人有關(guān)的，具體是指那些正在從事公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的人員，都包括有一些高層管理人員和重要的技術(shù)人員。技術(shù)人員的綜合素質(zhì)可謂是核心要素，對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響作用，正因如此，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)他們自身技術(shù)的培訓(xùn)，可以通過(guò)借助一些團(tuán)日活動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)傳播等途徑培養(yǎng)他們的責(zé)任感以及職業(yè)道德感，對(duì)于處在至為關(guān)鍵崗位的人員，更是要有非同一般的要求，同時(shí)也要保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任制能夠全方位落實(shí)到每一個(gè)在職員工身上，完全充分發(fā)揮全部人員的價(jià)值。對(duì)于高層的管理人員，則更應(yīng)該給予較為全面的質(zhì)量管理教育，同時(shí)應(yīng)注意避免過(guò)于單一的培訓(xùn)方式。

2.2 “機(jī)”的因素

對(duì)于“機(jī)”的因素，通常大體上就是指機(jī)械設(shè)備，包括所有在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中被使用過(guò)的眾多機(jī)器設(shè)備，比如有較大型的垂直運(yùn)輸機(jī)器、體型較大的橫向運(yùn)輸機(jī)器、增加項(xiàng)目工程安全性的相關(guān)設(shè)備以及各種各樣的測(cè)量?jī)x器等等。機(jī)械設(shè)備的種種特性都會(huì)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的質(zhì)量有一定程度的影響，比如其安全性和標(biāo)準(zhǔn)性，除此之外還有規(guī)范性，正因如此，一定要優(yōu)先保證配備一些技術(shù)領(lǐng)先、性能一流、保養(yǎng)省時(shí)省事的機(jī)械設(shè)備，然后再考慮到關(guān)于設(shè)備性價(jià)比的相關(guān)因素。另外，對(duì)于特別重要機(jī)械設(shè)備，務(wù)必做到配以專人及專崗進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)管理；對(duì)于精密度較高的儀器，務(wù)必保證其自身精密度，需要進(jìn)行定期的校定檢驗(yàn)。

2.3 “料”的因素

“料”的因素是指工程上所用到的材料，包括所有在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中有所涉及的相關(guān)建筑材料以及半成品等等。工程材料質(zhì)量的好壞、標(biāo)準(zhǔn)性的高低、使用的規(guī)范與否以及保管是否到位等，這些因素都將會(huì)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的質(zhì)量產(chǎn)生一定程度影響。正因如此，務(wù)必保證挑選使用合格的工程材料，這不僅要求所用的相關(guān)材料絕對(duì)符合國(guó)家以及行業(yè)所制定的標(biāo)準(zhǔn)，而且同時(shí)要嚴(yán)格檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，只有檢查符合規(guī)定了才能投入使用。除此之外，對(duì)材料的采辦購(gòu)買、儲(chǔ)存以及使用的各個(gè)環(huán)節(jié)，也都應(yīng)該做到高度控制與嚴(yán)加看管。

2.4 “法”的因素

“法”的因素主要所指的就是方法，其中就包括公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目所運(yùn)用的各種各樣工藝方法。方法的恰當(dāng)與否、是否規(guī)范合理以及工藝水平的高低等等諸多因素，都可能會(huì)對(duì)工程最終的質(zhì)量結(jié)果造成直接影響。在具體的工藝方法上，要優(yōu)先考慮其先進(jìn)程度以及在經(jīng)濟(jì)上是否合理；在實(shí)際的操作方法上，要盡可能對(duì)其進(jìn)行充分的認(rèn)證，當(dāng)面對(duì)重大項(xiàng)目時(shí)還需要得到專家審批；在實(shí)行的施工方案上，要保證其具有條理性與邏輯性，著重關(guān)注那些極為關(guān)鍵的工序。

2.5 “環(huán)”的因素

“環(huán)”的因素顯而易見(jiàn)是指環(huán)境，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中質(zhì)量結(jié)果往往大都會(huì)遭到工程技術(shù)水平、管理環(huán)境氛圍以及作業(yè)操作條件等多種因素的大大限制，因此，務(wù)必根據(jù)四季的變化與地形地質(zhì)的天然特征來(lái)具體開(kāi)展質(zhì)量控制的工作[2]。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中的質(zhì)量控制方法

3.1 對(duì)養(yǎng)護(hù)維修管理制度進(jìn)行深度改革

公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中維修管理制度出現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如維修管理組織安排不夠科學(xué)合理，做事執(zhí)行效率不高，相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員自身素質(zhì)低下等等，這些問(wèn)題都急需解決，換言之，就是應(yīng)該促進(jìn)維修管理制度進(jìn)行深度改革。首先應(yīng)該要做的即是在對(duì)外開(kāi)放的維護(hù)市場(chǎng)中建立起公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。最開(kāi)始的維護(hù)管理工作絕大部分都是由公路主管部門負(fù)責(zé)，也沒(méi)有建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

3.2 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)相關(guān)人員的管理水平

對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目實(shí)施一些高質(zhì)量與高效率的維護(hù)工作是極為重要的。在一定程度上加強(qiáng)培訓(xùn)相關(guān)工作人員的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)道德，有利于在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中發(fā)揮出意想不到的效益。特別是給員工們開(kāi)設(shè)一些關(guān)于高級(jí)維護(hù)管理概念的知識(shí)講座與提高對(duì)維護(hù)管理方面的重視程度等，這些都能夠極大地促進(jìn)公路橋梁維護(hù)管理質(zhì)量的提升。眾所周知，公路橋梁管理的質(zhì)量與其施工技術(shù)有密不可分的關(guān)系，然而，施工技術(shù)的質(zhì)量又與項(xiàng)目管理緊密相關(guān)，由此可知，如果想要在公路橋梁的相關(guān)維護(hù)管理工作中進(jìn)一步提高質(zhì)量，那么就非常有必要積極推進(jìn)管理工作。

3.3 注意常出現(xiàn)問(wèn)題的維護(hù)

①對(duì)于橋面鋪裝的養(yǎng)護(hù)。當(dāng)正式進(jìn)入橋梁與橋面鋪裝施工后期階段的時(shí)候，后續(xù)不斷維護(hù)能夠有利于增強(qiáng)此橋梁工程的安全性能。每個(gè)橋面板上的路面層都具有其自身一定的抗壓耐受強(qiáng)度。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后，橋面的瀝青層或多或少會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫。但是，如果橋梁路面的養(yǎng)護(hù)工作可以及時(shí)地在后續(xù)階段開(kāi)展實(shí)施，那么橋梁的實(shí)際使用壽命肯定會(huì)有所提高；②伸縮裝置所發(fā)生的故障。一方面，因?yàn)槭茇涇噰?yán)重超載與反復(fù)沖擊的影響，所以用于擴(kuò)展公路橋梁的一些裝置容易出現(xiàn)松動(dòng)破損，更嚴(yán)重的甚至是跌落等問(wèn)題，這些都會(huì)極大地削減裝置的使用年限。另一方面，由于對(duì)公路橋梁沒(méi)有給予及時(shí)有效的維修以及護(hù)理，最終導(dǎo)致長(zhǎng)期堆積在橋梁伸縮縫內(nèi)的零雜物件無(wú)法徹底快速地清理，這在一定程度上束縛了其自身的自由擴(kuò)展性，而且由于強(qiáng)力擠壓而造成擴(kuò)展設(shè)備旁邊的橋梁出現(xiàn)些許裂縫。由此可知，在公路橋梁施工建筑過(guò)程中，務(wù)必要進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)；③橋梁排水系統(tǒng)所遭遇的病害。通過(guò)多次認(rèn)真排查，對(duì)于出現(xiàn)堵塞的泄水管應(yīng)該進(jìn)行徹底地清理及疏通，同時(shí)對(duì)于一些伸出梁體長(zhǎng)度欠缺或者破損缺失的泄水管以及排水管也都應(yīng)該進(jìn)行更替或是增添[1]。

4 在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中質(zhì)量控制的注意事項(xiàng)

4.1 正式運(yùn)行之前的培訓(xùn)

在面對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的時(shí)候，應(yīng)該著重強(qiáng)調(diào)對(duì)與之相關(guān)人員的質(zhì)量知識(shí)教育培訓(xùn)，讓他們充分掌握較為詳細(xì)的質(zhì)量目標(biāo)以及一些施工流程，從而能夠進(jìn)一步明確各自在每個(gè)工序中所扮演的角色與應(yīng)盡的職責(zé)。一旦管理公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的工作開(kāi)始啟動(dòng)，人們就能很快投入工作中，各司其職，各盡其責(zé)，進(jìn)而確保質(zhì)量控制順順利利地進(jìn)行實(shí)施。

4.2 注重組織協(xié)調(diào)

對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中的質(zhì)量控制，其屬于是一項(xiàng)具有系統(tǒng)性與復(fù)雜性特征的工程，因此，需要各個(gè)部門之間齊心協(xié)力，積極協(xié)調(diào)共同配合，各等級(jí)人員井然有序地活動(dòng)，對(duì)于質(zhì)量控制方面的諸多要求，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量工程師盡可能一字不落遵守照做，同時(shí)統(tǒng)籌兼顧，務(wù)必確保質(zhì)量活動(dòng)的邏輯性以及有序性。

4.3 各個(gè)過(guò)程都要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)范與規(guī)程進(jìn)行操作

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目中的質(zhì)量控制方面，感覺(jué)頗為艱難，可謂是舉步維艱，由于其自身具有系統(tǒng)性與復(fù)雜性的特點(diǎn)，除此之外，還有長(zhǎng)期性和艱巨性特征，因此，在進(jìn)行實(shí)施時(shí)，每個(gè)過(guò)程都一定嚴(yán)格根據(jù)與之相關(guān)聯(lián)的規(guī)范以及規(guī)程操作，進(jìn)而才能井然有序地推進(jìn)。對(duì)于事前控制，務(wù)必保證從事與之相關(guān)的工作人員真正了解工作要求以及操作技術(shù)的規(guī)范性，并且全面徹底檢查所需要的原材料以及一些工程設(shè)備的完整性與規(guī)范性。對(duì)于事中控制，務(wù)必嚴(yán)格遵守工程的規(guī)章制度及核心技術(shù)的規(guī)范要求，同時(shí)不能忽視自檢、互檢以及專檢等眾多工作[2]。

5 結(jié)束語(yǔ)

目前，在我國(guó)所有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作當(dāng)中，相比較而言，公路橋梁的建設(shè)算是一個(gè)舉足輕重的項(xiàng)目，其涉及的知識(shí)量較大，從而造成多種因素都會(huì)對(duì)其質(zhì)量有一定的影響。因此，如果想要在一定程度上有效保障公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，那么就需要徹底仔細(xì)地了解與公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目相關(guān)的質(zhì)量影響因素以及一些質(zhì)量控制方法。