余朝明

（江蘇通達建設(shè)集團有限公司，江蘇常州 213000）

0 前言

隨著科技的進步，市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國開始注重公路建設(shè)，其中安全的公路設(shè)施設(shè)備在公路交通中起重要的作用。為了能夠良好地提高交通工程安全設(shè)備的質(zhì)量，必須要讓施工人員認(rèn)識到公路交通安全設(shè)施的重要性。讓施工人員了解到道路使用者的安全，把握安全防護設(shè)施的設(shè)計及質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果安全防護設(shè)備及質(zhì)量不符合規(guī)定的要求，會造成不可預(yù)知的后果。道路上的限速標(biāo)志、護欄，以及標(biāo)志牌等，都是道路安全防護設(shè)施，它們的存在，在很大程度上保護了公路交通的安全。另外，增強道路使用者的安全意識是非常必要的，完善的交通設(shè)備設(shè)施能夠及時將路況的準(zhǔn)確信息反饋給道路使用者，讓使道路使用者提前做好應(yīng)對措施，以此提升道路的交通安全性。

1 公路交通安全防護設(shè)施

（1）人行天橋。人行天橋的設(shè)立是為了分開汽車、機動車以及行人，避免或減少交通事故的發(fā)生所設(shè)立的安全設(shè)施，由于行人比較密集，且流動量巨大，建設(shè)人行天橋來保證行人的安全。

（2）監(jiān)控設(shè)施。在一些路面上，或者拐角處容易出現(xiàn)交通事故頻發(fā)、交通擁堵嚴(yán)重的情況，應(yīng)該適當(dāng)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，對交通流量進行監(jiān)控。在緊急情況下，交通部門可在第一時間通過監(jiān)控系統(tǒng)掌握最新情況，以便采取措施。

（3）柵欄以及防護欄。設(shè)置柵欄及防護欄，是為了防止機動車在行車過程中，錯駛到其他車道或者人行道中。對機動車及行人起保護作用。同樣還可以防止行人橫穿馬路，對行人及車輛起到了很好的隔離作用。

（4）照明設(shè)施。為了更好地滿足人們的需求，在夜間也能安全行車，在公路上最好安置照明設(shè)施，可以盡可能避免事故的發(fā)生，有效提升夜間行車的安全性。

（5）導(dǎo)向標(biāo)識。該設(shè)施的主要目的是識別道路邊緣和路線形狀。在一些特殊路段，需要設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛員視線，比如在一些容易下雪的路段設(shè)置雪樁。此外，還需設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，提醒駕駛員在斷端區(qū)和中央皮帶分流區(qū)正確行駛方向。

（6）信息告示牌。為了能夠更好地將道路交通、天氣等實施信息傳遞給行駛?cè)藛T，讓行駛?cè)藛T可以做好預(yù)防準(zhǔn)備，就要設(shè)立好信息告示牌，讓信息告示牌生動的內(nèi)容必須嚴(yán)謹(jǐn)，且間接明了，讓人一目了然得知情況的效果。

（7）公共汽車?？奎c。公共汽車的停靠很容易使路面出現(xiàn)堵塞，或者交通事故的發(fā)生，建立好公共汽車的?？奎c，不僅可以減少路面堵塞等情況，還可以保證乘客在上下車過程中的人身安全。

（8）路側(cè)的發(fā)光標(biāo)志。是為了在大霧、雨雪等能見度低的天氣行駛，有一個可以觀察到的標(biāo)志設(shè)施。

2 公路交通工程安全防護設(shè)施與質(zhì)量控制的作用

安全的交通設(shè)施是公路交通工程非常重要的環(huán)節(jié)。其主要功能是為了引導(dǎo)道路中駕駛者的日常行為，減少甚至避免交通事故的發(fā)生。同時，還能提高道路使用者的舒適度，美化道路沿線景觀。同樣公路的運營也取決于安全設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量。為了更好引導(dǎo)行人及車輛正確行使，保障車輛的行駛安全。

3 公路交通工程安全防護設(shè)施的作用與質(zhì)量控制措施

3.1 對公路橋梁建設(shè)中的質(zhì)量及安全管理

交通行業(yè)的發(fā)展，使公路行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。例如：公路中的橋梁施工建設(shè)，作為公路建設(shè)的重要部門，可以從多個角度進行監(jiān)管。首先，加強完善的公路橋梁施工管理信息系統(tǒng)，做好施工經(jīng)驗的積累，做好公路施工的過程安排，評估好所遇到的風(fēng)險，以便于可以靈活地應(yīng)對施工過程中存在的各種問題，建立組織管理部門，加強施工安全監(jiān)管，制作好施工管理方案，明確管理目的，做好施工管理部門的職能管理，加強風(fēng)險監(jiān)管機制，增強公路橋梁施工人員的安全防范管理意識，把健全的施工管理作為公路橋梁施工管理的首要目標(biāo)。

其次加強公路橋梁建設(shè)中的施工安全問題的識別度。可以更直觀地預(yù)測到危險，根據(jù)公路橋梁施工的建設(shè)程度，可以把公路橋梁施工的風(fēng)險劃分為進度、質(zhì)量、資金成本風(fēng)險。從這幾個方面進行監(jiān)管，還要從施工環(huán)境因素、組織設(shè)計的規(guī)劃、施工進度，進行排查。此外，在公路橋梁建設(shè)中，還應(yīng)該對施工過程中會存在的風(fēng)險進行預(yù)測。公路橋梁施工中的預(yù)測是對公路橋梁施工過程中風(fēng)險事件、發(fā)生的概率和時間的估計。最后，還要注意建立公路橋梁施工風(fēng)險警報機制，為了更好地監(jiān)測到風(fēng)險的發(fā)生，最大限度減少風(fēng)險造成的損失，應(yīng)增強施工管理人員的風(fēng)險規(guī)避意識，重視風(fēng)險帶來的危害，增強公路橋梁施工人員的凝聚力，讓管理者了解公路橋梁施工風(fēng)險管理的新方法，遵守公路橋梁施工的法律法規(guī)，減少合同的不完整和不規(guī)范，密切關(guān)注公路橋梁施工管理，是提高管理質(zhì)量，符合我國國情的公路橋梁建設(shè)風(fēng)險防范機制的重要組成部分。加強施工合同的簽訂、履行、書面資料的管理等措施。加強工程環(huán)境風(fēng)險研究和現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)。要制定科學(xué)合理的公路橋梁施工方案和施工組織設(shè)計，利用好科學(xué)的施工技術(shù)，采用合適的公路橋梁施工機械，進行管理，以此控制道路建設(shè)中的資金、質(zhì)量、安全問題。

3.2 做好道路安全管理

道路安全管理是施工管理的重要內(nèi)容之一。在我國公路工程建設(shè)過程中，一些施工單位仍然過于注重經(jīng)濟效益，只以效益為重點，難免輕視安全管理行為，導(dǎo)致公路施工過程中存在安全風(fēng)險。因此，為了達到安全管理的目的，首先要保證員工具有良好的安全意識。同時，還要定期對它們進行培訓(xùn)，增強施工人員的安全意識，可以在施工過程中，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)管理。

3.3 施工成本的管理

加強公路橋梁工程造價管理，可以有效降低工程造價，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。在公路橋梁造價管理中，應(yīng)注意以下幾點：首先，在編制工程造價預(yù)算過程中，應(yīng)調(diào)查公路施工現(xiàn)場環(huán)境。在詳細(xì)了解施工條件后，編制施工材料預(yù)算，在此基礎(chǔ)上制定施工方案。其次，在施工期間，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計方案進行施工，同時加強工程結(jié)算審核管理，最大限度控制工程造價。

3.4 公路設(shè)備設(shè)施的管理

在交通工程施工過程中，如果機械出現(xiàn)問題不能準(zhǔn)確得到解決；當(dāng)機械設(shè)備出現(xiàn)故障維修時，維修人員技術(shù)不到位，會影響施工進度。公路工程的施工機械設(shè)備常見的有門吊、架橋機、塔吊等，大型機械設(shè)備通常比較難修，而且維修資金很多，且機械本身造價也很高。所以要加強管理，定期檢查機械設(shè)備是否存在問題，及時解決存在的問題。完善公路工程施工制度，優(yōu)化設(shè)備配置、加強設(shè)備管理，減少施工進度問題。把建設(shè)設(shè)備養(yǎng)護好，才能更好地控制公路交通工程更安全的運用。

3.5 原材料的質(zhì)量控制

在公路安安全設(shè)備的施工過程中，要對原材料進行施工設(shè)備的控制，原材料的質(zhì)量對安全設(shè)施有很大的影響。因此，必須加強對原材料的把關(guān)，讓質(zhì)量監(jiān)管人員進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督，以此提升公路的安全設(shè)施的有效性。讓材料監(jiān)管人員對材料供應(yīng)商的生產(chǎn)資質(zhì)和原材料試驗報告進行檢查和監(jiān)督，以便于防止材料的生產(chǎn)廠提供的原材料出現(xiàn)漏洞，避免交通安全防護設(shè)施的不合格所帶來的交通事故。另外，管理人員還要定期對材料進行抽樣檢驗和不定期的抽查，從而確保原材料的質(zhì)量能夠符合施工工程的標(biāo)準(zhǔn)。

3.6 對專業(yè)人才加強管理

加強公路交通工程安全設(shè)施施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也是很重要的。在個人資格和技術(shù)水平方面。要對施工人員定期進行專業(yè)素質(zhì)考核，而且施工團隊還要開展工程培訓(xùn)。只有增強施工人員的安全意識，才能有效運用新技術(shù)進行施工。施工前應(yīng)加強技術(shù)交底，使整個施工隊伍了解和熟悉工程施工的細(xì)節(jié)。讓施工的人員對施工目標(biāo)和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)有準(zhǔn)確的認(rèn)知，并且按照規(guī)定嚴(yán)格的操作，使公路工程施工防護設(shè)施質(zhì)量得到提高。

3.7 建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系

只有建立完善、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，才可以讓道路建設(shè)有制度保障。施工團隊要根據(jù)公路交通的實際特點和要求，因地制宜做出合格的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另外，還要加強對施工隊伍的檢查，以此保證管理體系達到施工標(biāo)準(zhǔn)。并且安排好專業(yè)的道路工程施工人員并對工程施工人員進行安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，耐心指導(dǎo)工人如何采取有效的措施解決施工中存在的問題。只有這樣，才可以提高公路交通安全設(shè)施的建設(shè)效率，促進其有效發(fā)揮。

4 結(jié)論

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，生活水平的提高，公路交通安全設(shè)備及質(zhì)量控制也面臨著新形式的需求。道路管理部門只有不斷優(yōu)化和整合新的道路安全措施，才能跟上新時代的發(fā)展。本文則是對公路交通工程安全防護設(shè)施的作用與質(zhì)量控制做出合理的分析，希望為相關(guān)從業(yè)人員提供啟示。