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“拉閘限電”不可“踩急剎車”

2021-04-01 03:27柯善北
中華建設(shè) 2021年10期
關(guān)鍵詞:拉閘碳達(dá)峰用電

進入九月以來,全國多地出現(xiàn)“拉閘限電”現(xiàn)象,引發(fā)全社會的廣泛關(guān)注和熱烈討論。

之所以如此受到關(guān)注,是因為隨著我國電力系統(tǒng)的不斷建設(shè)完善,大面積、長時間的停電已經(jīng)逐漸淡出我們的記憶(特別是在城市地區(qū))。而此次多地“拉閘限電”,不僅影響范圍廣,而且不少地區(qū)由工業(yè)用電蔓延至居民用電,給老百姓的生活造成極大不便。

通常來講,居民用電的保障優(yōu)先級比較靠前,“限電”限到民用電頭上確實罕見,從中也可以窺見相關(guān)地方政府能用的政策措施已經(jīng)捉襟見肘。

為何出現(xiàn)如此窘迫局面?

一方面,是因為部分地區(qū)落實“能耗雙控”目標(biāo)工作不到位,被中央發(fā)了“黃牌”進行警示,不得不“緊踩急剎車”,疊加外貿(mào)訂單旺盛、企業(yè)用電需求高企,最終電力資源供不應(yīng)求而導(dǎo)致“追尾”。

另一方面,則是近期煤價高漲,而我國“市場煤”與“限價電”長期并存,“煤電頂?!睂?dǎo)致發(fā)電企業(yè)發(fā)電越多虧損越大,生產(chǎn)動力不足。

提升能源效率,推動綠色發(fā)展,是實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的必然選擇,也是倒逼經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、保障能源安全的先決條件?!澳芎碾p控”政策已經(jīng)施行多年,此前各地方執(zhí)行也沒有出現(xiàn)類似偏差,以“能耗雙控”為借口為自己開脫是站不住腳的。

因此,地方政府在落實中央相關(guān)政策時,必須提前做好規(guī)劃統(tǒng)籌,進行合理部署,而不是事到臨頭再去“抱佛腳”;即便被迫動用“拉閘限電”等類似手段,也不能拍腦袋“踩急剎車”、搞“一刀切”,而是與居民和企業(yè)進行協(xié)調(diào)溝通,細(xì)化工作方案,盡量降低給老百姓帶來的不便,減少給企業(yè)帶來的損失。

與此同時,還應(yīng)當(dāng)進一步優(yōu)化電力供應(yīng)的市場體系,建立科學(xué)合理的價格傳導(dǎo)機制,從而提升電力資源的利用效率。

推動綠色高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是一條必由之路,是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的客觀需求,是滿足人民群眾對美好生活向往的必然要求;同時也是一條艱辛之路,絕不是輕輕松松、唾手可得,在政策制定和實施落地上必須付出更多耐心和細(xì)心,從而獲得廣大人民群眾的認(rèn)可和支持。

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