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2020年9月27日早晨7點(diǎn)多，在浙江省寧波市海曙區(qū)一個(gè)路口，往來車輛川流不息。一位79歲的老人拄著拐杖正在顫巍巍地過斑馬線，移動(dòng)速度非常緩慢。當(dāng)40秒的綠燈亮過后，老人才走了三分之一。許多汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后，都選擇繼續(xù)等待，讓老人通過。海曙交警指揮中心通過監(jiān)控視頻發(fā)現(xiàn)后，特意給老人延長了信號(hào)燈時(shí)間，直到老人安全地走過斑馬線。這一次綠燈亮了長達(dá)137秒，其中為老人多亮了97秒。老人過馬路的監(jiān)控視頻被傳到網(wǎng)上后，無數(shù)網(wǎng)友為之感動(dòng)，一名網(wǎng)友說：這個(gè)初秋微涼的早晨，因?yàn)閻郏馊谌凇?h3>多維解讀

1.綠燈多亮97秒，是對(duì)尊老愛幼傳統(tǒng)美德的傳承與發(fā)揚(yáng)。

“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼?！弊鹄蠍塾资侵腥A民族的傳統(tǒng)美德。綠燈為過馬路的老人多亮97秒，就是對(duì)尊老愛幼傳統(tǒng)美德的傳承和發(fā)揚(yáng)。

2.綠燈多亮97秒，折射出社會(huì)文明程度的提高。

對(duì)待弱勢(shì)群體的態(tài)度，是一個(gè)社會(huì)文明程度的體現(xiàn)。社會(huì)發(fā)展不僅需要速度，也同樣需要溫度。對(duì)弱勢(shì)群體尤其是對(duì)老年人群的關(guān)愛，是文明社會(huì)里一道亮麗的風(fēng)景。從綠燈為過馬路老人多亮97秒可以看出，時(shí)下，越來越多的人不僅發(fā)自內(nèi)心地開始理解、關(guān)愛弱勢(shì)群體，還轉(zhuǎn)化成了實(shí)際行動(dòng)。

3.綠燈多亮97秒，是懂得變通的人性化舉動(dòng)。

海曙交警指揮中心為讓老人順利通過馬路，讓綠燈多亮了97秒。這種處置突發(fā)情況的變通做法，反映了其人性化的工作方式。這充滿人情味的舉動(dòng)也贏得了廣大網(wǎng)友的交口稱贊。

時(shí)評(píng)優(yōu)選

禮讓老人過馬路，是社會(huì)應(yīng)有的善意

張麗

很多網(wǎng)友了解該事件后感慨，“誰沒有老的時(shí)候”“我們每個(gè)人都向往生活在和諧的社會(huì)里”。其實(shí)，近年來很多地方都出現(xiàn)過這樣溫暖人心的場(chǎng)景。有時(shí)是警務(wù)人員見到有老人過馬路，主動(dòng)攙扶并現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛讓行；有時(shí)是過路司機(jī)專門停下來幫助老人。將心比心，關(guān)愛老人，禮讓老人過馬路，這是一個(gè)社會(huì)應(yīng)有的善意，也是每個(gè)人對(duì)歲月應(yīng)有的敬意。

當(dāng)然，在感受善意的流動(dòng)之外，城市管理者也要冷靜思考。如今的馬路越修越寬，個(gè)別路口車道特別多，不要說步履蹣跚的老年人，就是小伙子要在綠燈時(shí)間內(nèi)通過，也需要連跑帶顛。在交通設(shè)計(jì)上以人為本，讓路口更便于通行；在交通管理上做好適老化預(yù)案，讓老人出行更加順暢，讓每個(gè)路口都具備“137秒綠燈”的功能，才是更大的溫暖。創(chuàng)造對(duì)老人友好型社會(huì)，不能止步于感動(dòng)，更要付諸行動(dòng)。

（選自2020年9月30日《北京晚報(bào)》）

思維鏈接

讓老年人在數(shù)字時(shí)代中感受到智慧社會(huì)的紅利

段官敬

智能手機(jī)的普及，電子端產(chǎn)品的更新?lián)Q代，社會(huì)服務(wù)的“云上”聯(lián)動(dòng)，生活在數(shù)字時(shí)代的每個(gè)人都能感覺到技術(shù)帶來的便捷、高效、時(shí)尚和快感。然而社會(huì)群體中有一部分老年人對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)“不感冒”，甚至少數(shù)老年人為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)打造的無形堡壘所隔離，成了數(shù)字時(shí)代的“失根之人”，安全感、幸福感、獲得感大打折扣。

數(shù)字時(shí)代是全民的數(shù)字時(shí)代，新時(shí)代更是每個(gè)人的新時(shí)代。老年群體的社會(huì)服務(wù)體驗(yàn)成了“短板”，必然會(huì)影響整個(gè)社會(huì)融合發(fā)展價(jià)值體系的評(píng)價(jià)，從而讓社會(huì)進(jìn)步、技術(shù)造福的溢出效應(yīng)大打折扣。從很大程度上說，老年人作為公眾群體的重要組成部分，其能否擁抱數(shù)字時(shí)代、感受數(shù)字紅利，才是對(duì)人文性社會(huì)、真善美時(shí)代的最好評(píng)定與衡量。何況，數(shù)字技術(shù)的快車若讓“少數(shù)人”掉隊(duì)，成為青年老年的界限，必然不是社會(huì)均衡發(fā)展、兼顧協(xié)同的題中要義。

數(shù)字時(shí)代從來不是某個(gè)特定群體的專屬品和定制時(shí)代，而是多元包容融合式發(fā)展的平衡格局。浙江省杭州市的市民卡和健康碼深度融合，老年人刷一下卡就能看病就醫(yī)、乘公交出行；上海某醫(yī)院改善在線預(yù)約體系布局，打造“老年友好界面”……

老年人數(shù)字需求側(cè)的另一端，緊緊聯(lián)結(jié)著社會(huì)數(shù)字公共服務(wù)的供給側(cè)。老年人能否暢游于數(shù)字時(shí)代、翱翔在數(shù)字時(shí)代，需要公共政策機(jī)制為數(shù)字時(shí)代賦予和注入人文氣息，激發(fā)多元數(shù)字供給側(cè)改革的平臺(tái)力量，發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)化配置的基礎(chǔ)性作用和政府調(diào)控的正面作用，打造老年人智慧社會(huì)融合性、人文性體驗(yàn)，讓全社會(huì)每個(gè)人都能平等享有數(shù)字時(shí)代被激活的數(shù)字紅利。（選自2020年9月29日“千龍網(wǎng)”）

運(yùn)用實(shí)例

閱讀下面的材料，根據(jù)要求作文。

31歲的鄭銳是一位雙眼僅有微弱光感的盲人，也是深圳的一名信息無障礙培訓(xùn)講師和工程師。從2020年5月17日起，他開始在某網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以“盲探小龍蛋”之名發(fā)布短視頻，視頻多講述視障者的出行困難。在8月1日的視頻中，鄭銳站在電梯里，雙手摸索著樓層按鍵說：“看不見數(shù)字，也摸不著輪廓。到了一個(gè)樓層，也沒有語音提示。哎呀，太難了！”“希望以后公共場(chǎng)所的電梯能夠更加人性化一些?！笔肓嫌芯W(wǎng)友卻表示“你要一座城市為你服務(wù)”……此事引發(fā)廣泛熱議。2020年9月21日，有媒體采訪鄭銳，他說，他仍會(huì)堅(jiān)持推動(dòng)“無障礙”事業(yè)，“有這樣的聲音，我更應(yīng)該去做，這說明了還是有很多人不了解殘障人士。如果能讓更多人轉(zhuǎn)變此類觀念，就是有價(jià)值的”。

對(duì)于殘障人士、老年人等弱勢(shì)群體出行，你有怎樣的思考與認(rèn)識(shí)呢？請(qǐng)自選角度，自擬題目，自定立意，自選文體，寫一篇不少于800字的文章，不得抄襲，不得套作。

（安徽省靈璧中學(xué)劉剛供稿）