張桔
節(jié)后的市場(chǎng)震蕩明顯,機(jī)構(gòu)抱團(tuán)的白酒、醫(yī)藥、科技、新能源等品種從節(jié)前的“香餑餑”變成了節(jié)后的“燙手山芋”,化工、有色、鋼鐵、軍工、建材等順周期板塊雖然階段性弄潮,但想要成為二級(jí)市場(chǎng)新的投資風(fēng)向標(biāo)仍需時(shí)日。
本周,有著14年股票研究經(jīng)驗(yàn)、8年基金管理經(jīng)驗(yàn)的投資老將光大保德信基金魏曉雪做客《紅周刊》面對(duì)面欄目。她表示:“通常一輪結(jié)構(gòu)性行情只會(huì)持續(xù)三年左右,很少出現(xiàn)本輪長(zhǎng)達(dá)五六年的現(xiàn)象。與以往行情有所區(qū)別是,這輪市場(chǎng)追捧的股票內(nèi)生資質(zhì)比較好,此次調(diào)整下來(lái),部分品種可能會(huì)橫盤(pán)整理1到2年的時(shí)間,用它的成長(zhǎng)性來(lái)消化估值壓力?!?/p>
《紅周刊》:牛年股市迄今低迷,很多人把下跌的原因歸結(jié)于機(jī)構(gòu)抱團(tuán)的白酒、醫(yī)藥股大幅回調(diào),對(duì)此,您是怎么看的?
魏曉雪:我對(duì)節(jié)后市場(chǎng)的回調(diào)并不感到特別意外,因?yàn)槲覀兠鎸?duì)的是基本面尚且不錯(cuò)而動(dòng)性要回抽的宏觀(guān)環(huán)境。雖然很多投資人判斷今年一季度的情況可能會(huì)延續(xù)去年走勢(shì),表現(xiàn)或許并不差,但實(shí)際上美債收益率的上行卻成了股市回調(diào)的導(dǎo)火索。
在去年,二級(jí)市場(chǎng)曾出現(xiàn)“茅指數(shù)”的說(shuō)法,就是各個(gè)板塊的龍頭向上沖,帶動(dòng)行情急速向上。從股市客觀(guān)規(guī)律看,一直漲就一直在孕育風(fēng)險(xiǎn),一直跌反而是風(fēng)險(xiǎn)釋放孕育機(jī)會(huì)的過(guò)程。調(diào)整早晚都會(huì)來(lái),只不過(guò)時(shí)間點(diǎn)是無(wú)法預(yù)測(cè)的,通常情況下,一般都會(huì)在調(diào)整到來(lái)前有一段急速拉升期。
目前來(lái)看,白酒等一些板塊已經(jīng)維持了好幾年的強(qiáng)勢(shì)格局,在A(yíng)股歷史上,是很少能看到一個(gè)板塊可以維持強(qiáng)勢(shì)長(zhǎng)達(dá)五六年,一般最多三年而已。就這一輪結(jié)構(gòu)性行情來(lái)看,是和以前有所區(qū)別的,因?yàn)槭袌?chǎng)熱門(mén)的股票內(nèi)生資質(zhì)還是比較好的,等到5年之后再看它們,基本面基本上仍沒(méi)有太大的風(fēng)險(xiǎn)。
買(mǎi)股票和買(mǎi)其他的商品不一樣的,只要公司足夠優(yōu)秀、質(zhì)地好,價(jià)格的因素就相對(duì)會(huì)弱化。因此目前對(duì)于一些已經(jīng)大漲的熱門(mén)股票需要降低它的收益率預(yù)期,理想狀態(tài)下可能會(huì)橫盤(pán)整理一段時(shí)間,用它的成長(zhǎng)性來(lái)消化估值壓力。
《紅周刊》:在機(jī)構(gòu)“抱團(tuán)”的諸多熱門(mén)賽道中,您覺(jué)得哪些行業(yè)具備較好的性?xún)r(jià)比?
魏曉雪:新能源汽車(chē)領(lǐng)域,部分龍頭股泡沫化比較嚴(yán)重,其中有一家公司高峰時(shí)將近有9000億的市值,相當(dāng)于一個(gè)中石化和一個(gè)小銀行的市值之和。不過(guò),新能源汽車(chē)行業(yè)整體的成長(zhǎng)性依然非常好,剛剛過(guò)滲透率拐點(diǎn)的加速期。它還是一個(gè)全球共同發(fā)力的產(chǎn)業(yè),無(wú)論哪個(gè)國(guó)家都在向上進(jìn)行新能源汽車(chē)拐點(diǎn)性的突破。以我們的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)槠?chē)是大類(lèi)的商品,滲透率拐點(diǎn)一旦過(guò)了之后,不管經(jīng)濟(jì)情況如何,它的內(nèi)生增長(zhǎng)都是非常好的。此外,產(chǎn)業(yè)鏈中的材料端也值得重視,在去年時(shí),我覺(jué)得估值六七十倍的材料偏貴,不太愿意去買(mǎi),但到了現(xiàn)在的位置,有些標(biāo)的股的估值已經(jīng)跌到了30倍、40倍,在今年業(yè)績(jī)成長(zhǎng)可能接近翻倍的情況下,是可以去建倉(cāng)和買(mǎi)入了。
新能源汽車(chē)智能化方面未來(lái)的想象空間非常大,大部分公司是傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件企業(yè)。在此前的兩三年里,汽車(chē)行業(yè)相對(duì)低迷,導(dǎo)致投資者不太關(guān)注汽車(chē)零部件公司,零部件廠(chǎng)商的日子也不太好過(guò),但在智能化浪潮下,如果能在這條冷門(mén)賽道挖掘到合適標(biāo)的,且估值又相對(duì)便宜,那么它是具備一定的投資價(jià)值的。此類(lèi)公司,要看標(biāo)的公司實(shí)力和老板的做事魄力,看是否圍繞著ADAS\智能駕駛艙系統(tǒng)等在做進(jìn)一步的研發(fā)投入等。
《紅周刊》:節(jié)后,以化工、有色為代表的順周期板塊崛起,有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為是通脹預(yù)期下商品牛市導(dǎo)致。
魏曉雪:不要簡(jiǎn)單下結(jié)論。以原油為例,大宗商品中與油價(jià)相關(guān)的板塊上漲并不僅限于最近一兩個(gè)月,只是大家不怎么關(guān)注罷了。譬如像大煉化這個(gè)板塊,從去年年中就開(kāi)始上漲,它真正的底部是在去年的六七月份。我個(gè)人觀(guān)察,它的股價(jià)反應(yīng)時(shí)間維度是很長(zhǎng)的,迄今已經(jīng)將近一年時(shí)間。
在大宗商品中,原油是相對(duì)金融屬性最弱的,它與實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合是最強(qiáng)的。我個(gè)人判斷,油價(jià)今年還會(huì)向上,原因是航空還沒(méi)有復(fù)蘇,要知道其用油占了全球原油消耗接近10%。在當(dāng)前價(jià)格位置上,結(jié)合全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇程度,油價(jià)均價(jià)大概60美元上下,若航空業(yè)能夠復(fù)蘇,價(jià)格還會(huì)再看高一線(xiàn),但前提條件是供給不會(huì)大幅增長(zhǎng)。
《紅周刊》:去年至今,公募基金對(duì)于港股的配置可謂是水漲船高,對(duì)于港股市場(chǎng),您怎么看?
魏曉雪:在偏周期性板塊上,港股要比A股好,因?yàn)樗鼈冊(cè)谏弦惠喺{(diào)整中所經(jīng)歷的調(diào)整更為充分徹底,甚至有的股票P(pán)B能夠跌到0.3倍。歷史上出現(xiàn)這類(lèi)情況的股票,基本上會(huì)在接下來(lái)兩年股價(jià)翻番甚至更高。從兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)比分析,A股中的“聰明錢(qián)”太多,而港股中的投資者結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,不存在多重博弈的關(guān)系。
具體來(lái)說(shuō),一方面港股中的一些周期股還很便宜。A股市場(chǎng)上很多情況下是業(yè)績(jī)可能還沒(méi)出來(lái),股價(jià)就已經(jīng)漲上去了,而港股則是先看到業(yè)績(jī)表現(xiàn)后股價(jià)才會(huì)上漲。所以相對(duì)來(lái)說(shuō),港股的周期股機(jī)會(huì)多一些。在港股中,雖然大家關(guān)注最多的是消費(fèi)和互聯(lián)網(wǎng)兩大板塊,尤其是一些在A(yíng)股還沒(méi)有上市的標(biāo)的,對(duì)此,我不否認(rèn)是一個(gè)比較好的投資機(jī)會(huì),但還得要考慮一下估值因素。
還有,香港市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)流動(dòng)性的考量因素。它所需要的外圍環(huán)境 A股不能差,美股也不能差,只要其中一個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)不好,港股就會(huì)受影響,它是一個(gè)兩頭被擠壓的市場(chǎng)。我覺(jué)得投資者手里持有港股如果是高估值的,且也屬于熱門(mén)的,那么實(shí)際上和A股投資本質(zhì)上沒(méi)有差別的。若持有的是一些特別邊緣的標(biāo)的,則股價(jià)很可能會(huì)長(zhǎng)期在底部徘徊,除非突然有利潤(rùn)釋放出來(lái)。
《紅周刊》:在廣受熱議的5G產(chǎn)業(yè)鏈,您覺(jué)得哪些品種目前是可以投資和布局的?
魏曉雪:從投資的角度來(lái)講,5G前期的建設(shè)階段紅利期早就過(guò)了,現(xiàn)在的核心是應(yīng)用,甚至我自己個(gè)人會(huì)比較關(guān)注所有的科技手段在智能制造上的應(yīng)用。比如有些產(chǎn)業(yè)較為繁雜,管理成本非常高,產(chǎn)品種類(lèi)非常多,或者客戶(hù)群體非常多,在這些產(chǎn)業(yè)里面,科技會(huì)發(fā)揮較大作用。伴隨著5G的發(fā)展,伴隨著人工智能、云計(jì)算等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,會(huì)有效降低管理成本,這些產(chǎn)業(yè)會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。還有一部分是偏智能工廠(chǎng)領(lǐng)域,例如阿里推的灰犀牛工廠(chǎng),它是在紡織服裝這一行業(yè)去做的,對(duì)這,我們也很關(guān)注。
在具體操作中,首先要看公司管理層有沒(méi)有信息化投入的計(jì)劃和意識(shí)。在調(diào)研的過(guò)程中,我們一直關(guān)心公司每年要投資多少在信息化系統(tǒng)的建設(shè),在工廠(chǎng)的信息化改造上投入多少、投入有多久?是自己做還是外包?因?yàn)闆](méi)有任何一個(gè)軟件是可以完全外包的,自己沒(méi)有信息化系統(tǒng)的公司是不能實(shí)現(xiàn)的。
其次我比較重視的就是行業(yè)屬性,最好足夠繁雜,他不要很標(biāo)品。舉個(gè)例子,比如汽車(chē)維修后市場(chǎng),它的零部件極其繁雜,同時(shí)在維修的過(guò)程中,它又一定程度需要時(shí)效性,所以需要一定程度的前置倉(cāng)的管理。其實(shí),在整個(gè)汽車(chē)維修的后市場(chǎng)中,最核心的成本就是庫(kù)存管理成本,而類(lèi)似于這樣的行業(yè)都是非常具備5G和科技改造的空間。
《紅周刊》:在整個(gè)大消費(fèi)板塊,您目前更偏好于哪條賽道?
魏曉雪:我在大消費(fèi)領(lǐng)域一直配置醫(yī)藥和家電品種較多,對(duì)于公募基金來(lái)說(shuō),醫(yī)藥的長(zhǎng)期配置都不太低,因?yàn)樗膬?nèi)涵很豐富。比如像CXO(創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)鏈)板塊,它成長(zhǎng)于中國(guó)工程師紅利溢出的時(shí)代。從基本面角度來(lái)說(shuō),我覺(jué)得其實(shí)各個(gè)醫(yī)藥的子板塊都有各自的特點(diǎn),但是你需要考量的就是估值,有些子行業(yè)已經(jīng)完全不是左側(cè)的概念,它其實(shí)已經(jīng)漲了兩三年了,所以它的估值需要有一個(gè)平衡性,如果估值太高,我認(rèn)為是需要消化吸收的。
家電板塊其實(shí)一直以來(lái)都是估值偏低、泡沫化程度不高的,我覺(jué)得家電在目前這個(gè)位置相對(duì)安全?!叭蟀住笔侵袊?guó)最早闖蕩全球的企業(yè),它們都是從上世紀(jì)90年代就開(kāi)始脫穎而出的,都是很早就被市場(chǎng)化了。這些公司本身質(zhì)地比較優(yōu)秀,在這一條件下,“三大白”各有可期待的地方。小家電也是一個(gè)比較多彩紛呈的局面。整體上,我對(duì)家電公司的配置相對(duì)可能會(huì)多一些,相對(duì)不看好的是現(xiàn)階段的食品飲料,因?yàn)樗窍M(fèi)板塊中估值偏泡沫化的行業(yè)。
另外,我今年可能要更重視農(nóng)業(yè)板塊。其在2020年表現(xiàn)不好,但今年如果通脹預(yù)期較高,按理說(shuō)農(nóng)業(yè)板塊的表現(xiàn)不會(huì)特別差。但是農(nóng)業(yè)板塊同時(shí)也是一個(gè)周期板塊,把它當(dāng)周期股看比較安全。從投資角度分析,最好的介入時(shí)機(jī)是在相對(duì)的低位置,產(chǎn)能已經(jīng)出清的時(shí)候最為安全。
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