韓步桂

摘 要：隨著我國的經濟建設實力不斷提升，我國的資源使用大量消耗，資源緊缺成為了當代發(fā)展急需面對的問題。所以為了實現(xiàn)資源節(jié)約，創(chuàng)建資源節(jié)約型的現(xiàn)代化生態(tài)國家，各行各業(yè)都開始積極響應國家的節(jié)約號召。我國的國民生活水平不斷提升，我國的多數(shù)人民都開始選擇汽車作為代步的基礎工具，所以隨著汽車使用數(shù)量的不斷攀升，我的石油消耗量也逐漸增大。因此想要節(jié)約我國的汽油資源，在汽車的使用駕駛中進行能源節(jié)約就顯得尤為重要。

關鍵詞：汽車駕駛 節(jié)能技術 汽油節(jié)能 影響因素 分析探討

Exploration of the Fuel-saving Technology in Car Driving

Han Bugui

Abstract：With the continuous improvement of China's economic construction strength， China's resource is consumed in large quantities， and resource shortage has become an urgent problem for contemporary development. Therefore， to realize resource conservation and create a resource-saving modern ecological country， all walks of life have begun to actively respond to the country's call for conservation. The living standards of China's citizens are constantly improving， and most people in China have begun to choose cars as the basic tool of transportation. Therefore， as the number of cars used continues to rise， the oil consumption has gradually increased. Therefore， to save China's gasoline resources， it is particularly important to save energy while driving automobiles.

Key words：automobile driving， energy-saving technology， gasoline energy-saving， influencing factors， analysis and discussion

1 引言

當前我國以生態(tài)建設為目標，不斷更新建設我國成為現(xiàn)代化生態(tài)國家。我國大力倡導的資源節(jié)約型建設使得我國的各個領域都面臨著更高的節(jié)約要求。其中汽車相關行業(yè)也必須要對節(jié)約資源的相關方針及時地進行落實，不能有任何的松懈狀態(tài)。在當前發(fā)展建設的過程當中有越來越多的人選擇了用汽車代替步行，所以我國的汽車使用數(shù)量大大增加，同時汽油的使用數(shù)量也逐漸提升。想要在生活當中更多地降低能源的消耗，汽車的駕駛和使用就必須深入投入到能源節(jié)約的相關方針政策當中。合理科學的駕駛汽車可以進一步降低油量的消耗，能夠讓我國實現(xiàn)資源節(jié)約型發(fā)展。因此需要對汽車的節(jié)油技術進行分析，探討從中找出合理的方案來高效節(jié)油。在探討駕駛節(jié)油技術的同時對汽油的消耗因素以及節(jié)能技術方面進行一定的分析和探討，只有這樣才能夠幫助汽車更加科學高效地降低油耗。

2 節(jié)油技術

（1）在現(xiàn)代社會發(fā)展的過程當中，汽車在行業(yè)競爭當中不斷推陳出新進行創(chuàng)新發(fā)展。當前汽車消耗主要還是依靠石油的相關能源。因為我國汽車數(shù)量的逐漸增加汽車在使用過程當中對能源的損耗也越來越大，因此想要在這樣的社會情況下進行能源節(jié)約，就首先應該從汽車的使用能源入手。在汽車駕駛過程當中人們會更加注重汽車的性價比對于汽車的能耗問題，以及節(jié)油問題進行充分的了解，在充分的數(shù)據(jù)對比之后再進行汽車的選擇。因為在現(xiàn)代市場競爭過程當中所使用的能源消耗過大，導致汽車在開發(fā)研究的過程當中所使用的石油支出費用也逐漸增多。我國在不斷加強推出新型汽車節(jié)油技術的同時，讓汽車駕駛員在駕駛過程當中自行掌握更多的使用技巧。這種方式受到了廣大民眾的歡迎，對汽車節(jié)油進行一定宣傳的同時讓人們明白節(jié)油的好處，并且節(jié)油有助于降低自身的能量消耗和經濟的輸出。與此同時降低能源消耗的同時還能夠進一步帶動我國的不可再生資源建設，惠及更多人讓我們的子孫后代能夠得到更多的益處。

（2）因為汽車的駕駛和節(jié)能技術息息相關所以想要進一步提高節(jié)能效率，那么在駕駛過程當中駕駛員也應該及時的去自主掌握節(jié)油技術，只有這樣才能夠更進一步提升駕駛汽車的節(jié)能發(fā)展。駕駛員在駕駛過程當中，需要保持穩(wěn)定的速度進行行駛，若其中存在急剎車或加速的情況，都可能會使汽油的損耗增加，所以在駕駛過程當中駕駛員必須保證自己的技術穩(wěn)定性。在日常情況下也應該及時的練習，從而保證在駕駛過程當中更好地進行節(jié)油。汽車駕駛員在駕駛過程當中盡量不要急剎車或頻繁加速，要求駕駛員學會用檔位進行滑行不要利用剎車強制制動。另外，從汽車駕駛的相關實踐數(shù)據(jù)可以看出汽車的手動擋要比自動擋更能節(jié)省汽油，因為手動擋在駕駛過程當中可以更好地控制駕駛的換擋工作，在行駛過程當中適合穩(wěn)定的進行行駛，在選擇合理速度的基礎上能夠進一步減少石油的使用量。就因為自動擋的汽車往往只能挑選出燃油經濟性較高的一種換擋方式，所以在實際駕駛過程當中并選擇合適的節(jié)能消耗方式，所以在復雜的路段上行駛是非常困難的，無法保證燃油消耗的經濟性。所以在當前的時代發(fā)展過程中人們更愿意購買手動擋的汽車。與此同時各地的政府也頒布了許多相關的政策，為人們在購車時的手動擋駕駛汽車提出了更多的購買優(yōu)惠，來鼓勵人們共同減少能源消耗。

3 汽車耗油影響因素分析

3.1 汽車的油門控制

汽車在加速過程當中如果油門踩踏過猛，那么就會使汽車的發(fā)動機打開幅度增大，從而增大汽油的消耗量。同時汽車在駕駛過程當中加速或者是剎車的操作，如果很多的話，那么頻繁的加速或剎車都會使汽油的消耗逐漸增加，甚至會形成在駕駛過程中多出幾倍的耗油量的現(xiàn)象。

3.2 汽車行駛時的溫度影響

汽車在駕駛過程當中的行駛溫度過高，或者過低都可能會影響汽車的耗油量。汽車駕駛過程中的發(fā)動機水箱以及變速器里的油溫和機照里的氣溫，都會對行駛過程中的汽車油耗產生一定的影響。

4 汽車駕駛節(jié)油措施

（1）汽車在日常駕駛過程當中，尤其要注重啟動的操作性能，汽車在發(fā)動過程中的穩(wěn)定性也決定著汽油的消耗量。在日常情況下的常溫條件發(fā)動汽車時需要將油箱加滿，然后在關閉百葉窗的基礎上輕踩油門讓其一次性成功。另外，在此過程當中進行發(fā)車啟動經過三次以上的效率仍不能啟動，那么就需要及時地對汽車的整體狀況進行排查檢查發(fā)動機是否能夠正常啟動。發(fā)動機每次啟動的時間應該在五秒之下，如果。連續(xù)使用的話，中間需要間隔十秒左右的時間，才能讓其保持更加高效的轉速。之后等待五分鐘左右的時間帶整個穩(wěn)定后再放松離合器，繼續(xù)均勻加速。保持一分鐘減速水溫等到達到40度之后使發(fā)動機變熱，然后這時輕踩油門發(fā)動機就即刻啟動成功，之后再進行平穩(wěn)行駛。

（2）汽車駕駛過程當中的安全距離也應該考慮在范圍之內。汽車起步的時候通常的汽車在駕駛過程當中啟動發(fā)動機時水溫會達到40度以上因此在冬天進行駕駛的時候相關的駕駛員必須要注意行駛安全。另外，在行車過程當中需要根據(jù)實際的道路交通情況來分析時速，保證在行駛過程當中，低檔以每小時10公里為標準，其中最高的車速不要超過40公里。

（3）汽車在啟動之后相應的駕駛員必須要按照汽車交通的實際情況進行一個理性的換擋變速，然后根據(jù)實際的速度找尋最佳的換擋時機。尤其是在汽車進行上坡行駛的過程當中盡量不要使用高速的檔位，也不要長時間的使用低速擋位，只有這樣才能夠進一步節(jié)省能源。

（4）控制車速是汽車駕駛過程當中降低能源消耗最重要的手段。汽車必須根據(jù)實際交通情況來掌握交通流量，從而保證在駕駛過程當中靈活的進行換擋變速。進一步確保行車過程中的安全問題，將換擋的實際效率提高來進一步降低耗油量。

（5）汽車在行駛過程當中，需要使用離合器，那么汽車的換擋和加速時使用離合器就會更加方便。所以汽車節(jié)油的關鍵是讓汽車在駕駛過程當中把握好良好的換擋時機，并且良好地對油門以及變速桿等進行控制，只有這樣才能夠進一步提升汽車的駕駛效率減少對變速箱的損耗。

（6）汽車在駕駛過程當中油門控制是至關重要的，尤其是汽車在平直的道路上行駛的過程中需要切入高速檔位，不能讓節(jié)氣門打開超過5%。所以這樣的行事方式可以更高效地進行能源節(jié)省也是非常便利的，但是在實際駕駛過程當中因為坡道的存在，必須使用低檔才能夠真正的實現(xiàn)節(jié)油。另外汽車駕駛員在駕駛過程當中必須要對油門進行緩慢的控制和適應，只有對油門適應的基礎上才能夠保證汽車行駛的速度均勻和平穩(wěn)，保證能源節(jié)約的同時促進駕車的安全。

（7）控制水溫也是汽車駕駛員在駕駛過程當中需要著重注意的一項影響因素。汽車駕駛員需要在駕駛過程當中時不時的檢查發(fā)動機的水箱溫度，若駕駛過程中當?shù)氐臍鉁乇容^低，那么可以采用其他的方式讓所駕駛的機動車發(fā)動能耗降低。另外汽車的水箱如果存在溫度過高的現(xiàn)象，那么汽車駕駛員就必須停車進行一系列的檢查，保證在駕駛過程當中不要出現(xiàn)任何問題。

（8）汽車在安全滑行的過程當中也需要駕駛員給出合理的操作保障。汽車駕駛員在駕駛過程當中需要按照實際的交通情況判斷道路交通的滑行安全距離，然后選擇合理的速度來進行滑行。尤其是在坡道上進行駕駛時更應該積極地對整個汽車的駕駛性能進行控制，以便更好地減少耗油量。

5 結語

當前在我國建設發(fā)展階段各類資源的大量使用使得我國的不可再生資源大量減少，其中石油資源的日益減少已經成了我國在生態(tài)建設過程當中需要面對的首要問題。而汽車在駕駛過程當中需要消耗大量的汽油資源，因此在現(xiàn)代建設過程當中想要進一步做好石油資源的節(jié)約工作，就可以從汽車駕駛入手。想要進一步做好汽車的節(jié)油工作，就需要在學習駕駛技能的過程當中幫助駕駛員熟練地掌握汽車駕駛的節(jié)油措施，同時合理地使用剎車以及油門等操作防止汽車零件遭受到破壞。隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展汽車領域的新技術在不斷研發(fā)和應用的過程當中，使得節(jié)油技術本身能從駕駛過程中比傳統(tǒng)消耗量上大幅減少。駕駛人員必須對節(jié)能技術有一定的認識，在駕駛過程當中采取合理的節(jié)能方式將汽車的能耗降到最低，從而減少對石油的使用量進而促進我國的可持續(xù)建設發(fā)展，推動我國的能源長時間建設和使用。

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