郭毅敏 晉浩 鄭禮剛
BIM 技術(shù)具有模擬性、協(xié)調(diào)化、可視化、可出圖性、優(yōu)化性等特點(diǎn),在建筑行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的運(yùn)用[1]。通過BIM技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的可視化,以直觀、方便的視角看到施工模擬動(dòng)畫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工方案中的不合理之處,及時(shí)修改和完善,能夠有效縮短建設(shè)工期,提高工程質(zhì)量,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[2]。近年來(lái),國(guó)家和地方政府大力發(fā)展BIM 技術(shù)在規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全過程、全流程、全專業(yè)運(yùn)用,出臺(tái)了運(yùn)用BIM 技術(shù)的各項(xiàng)利好政策,提高了勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維單位的效率。BIM 技術(shù)將繼續(xù)引領(lǐng)建筑領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí),持續(xù)推動(dòng)建筑行業(yè)的更好更快發(fā)展[3]。
裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑以工業(yè)化的方式建造房屋,對(duì)建筑構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應(yīng)用,推動(dòng)建造方式的創(chuàng)新升級(jí)。裝配式建筑在工廠中預(yù)制生產(chǎn),將預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配安裝。相比現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)而言,裝配式結(jié)構(gòu)具有生產(chǎn)效率高、節(jié)省人工、構(gòu)件質(zhì)量好、環(huán)保節(jié)約等優(yōu)點(diǎn)。隨著國(guó)家對(duì)裝配式建筑的大力推動(dòng),裝配式建筑的應(yīng)用越來(lái)越普遍[4]。
建筑產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,國(guó)家一直推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)的變革,變革的重點(diǎn)是促進(jìn)我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化和信息化[5]。裝配式建筑節(jié)能降耗,縮短工期,能夠有效提升建筑業(yè)的工業(yè)化水平。BIM 技術(shù)是設(shè)計(jì)與施工的革新,能夠顯著提升生產(chǎn)效率,促進(jìn)我國(guó)建筑業(yè)信息化發(fā)展。BIM 技術(shù)和裝配式建筑是信息化和工業(yè)化的深度融合,有助于建筑設(shè)計(jì)及建造的可持續(xù)發(fā)展[6]。
本項(xiàng)目為山西某單位辦公生活區(qū),包含綜合辦公樓、食堂、宿舍樓1 和宿舍樓2,總建筑面積為41059.91m2。本文以綜合辦公樓為例進(jìn)行說(shuō)明。
綜合辦公樓基底面積為2401.33m2,總建筑面積為23622.94m2,其中地上建筑面積為15419.6m2,地下建筑面積8203.34m2。建筑層數(shù)地上7層,地下1層,建筑高度為33m,主要功能為辦公、研發(fā),裝配率為3A,效果圖如下圖1 所示。建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu),柱子為矩形鋼管混凝土柱,梁采用H 型鋼梁,樓板為鋼筋桁架混凝土現(xiàn)澆板,設(shè)計(jì)使用年限為50 年,抗震設(shè)防烈度為8 度。防火設(shè)計(jì)的建筑分類為一類,耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí)。辦公樓采用VRV 變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)加新風(fēng)系統(tǒng);通風(fēng)防排煙系統(tǒng)均按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì);各房間及衛(wèi)生間采用低溫?zé)崴匕遢椛洳膳到y(tǒng);給排水系統(tǒng)包括生活給水系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等;室外管線、化糞池等區(qū)內(nèi)統(tǒng)一考慮,由管線綜合設(shè)計(jì)。
圖1 綜合辦公樓效果圖
BIM 技術(shù)在該工程中實(shí)現(xiàn)了全生命周期全專業(yè)應(yīng)用,包括建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾裝修、場(chǎng)地布置等。其中建筑、機(jī)電、裝飾裝修、場(chǎng)地布置采用Revit 軟件設(shè)計(jì)深化,結(jié)構(gòu)部分采用Tekla 軟件進(jìn)行三維建模,并且利用Navisworks 軟件進(jìn)行了全專業(yè)的碰撞校核、施工進(jìn)度模擬和漫游動(dòng)畫,在Lumion 軟件中進(jìn)行了效果渲染。本文從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維四個(gè)方面對(duì)BIM 技術(shù)在本工程中的應(yīng)用進(jìn)行具體介紹。
2.1.1 建筑結(jié)構(gòu)機(jī)電BIM 模型搭建
在本項(xiàng)目中,BIM 技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過BIM 協(xié)同平臺(tái),開展BIM 協(xié)同工作。各專業(yè)深化人員利用設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),建立本專業(yè)的三維模型。BIM 所建立的協(xié)同平臺(tái)將各個(gè)專業(yè)所需的數(shù)據(jù)全部納入同一個(gè)模型之中,運(yùn)用共通的語(yǔ)言和可視化的展現(xiàn)效果,提高了工作品質(zhì)和工作效率。各專業(yè)所搭建的三維模型如圖2~圖7 所示。
圖2 建筑BIM 模型
圖3 建筑實(shí)地效果
圖4 結(jié)構(gòu)BIM 模型
圖5 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝
圖6 機(jī)電BIM 模型
圖7 機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)安裝
圖8 樁基礎(chǔ)承臺(tái)BIM 模型
圖9 獨(dú)立杯口樁基礎(chǔ)
2.1.2 樁基礎(chǔ)BIM 應(yīng)用
根據(jù)工程樁設(shè)計(jì)圖紙鋼筋節(jié)點(diǎn)大樣進(jìn)行工程樁繪制,利用建模后現(xiàn)場(chǎng)的布置情況及精確后的工程樁長(zhǎng)度、混凝土量、鋼筋的預(yù)估量等信息,判斷人工、機(jī)械等的投入,同時(shí)反饋回模型中,使項(xiàng)目整體策劃能力大大提升。
2.1.3 基坑開挖BIM 應(yīng)用
通過創(chuàng)建BIM 基坑模型,在基坑設(shè)計(jì)與施工之間搭起橋梁,直觀地體現(xiàn)項(xiàng)目全貌,實(shí)現(xiàn)多方無(wú)障礙信息共享。通過三維可視化溝通,既提高工作效率,也節(jié)約了投資。BIM 技術(shù)將二維轉(zhuǎn)化成三維,體現(xiàn)了數(shù)字化工地發(fā)展階段的質(zhì)的飛躍。不僅降低了各方溝通的難度,而且節(jié)約了投資,降低試錯(cuò)成本。
圖10 基坑開挖
2.1.4 小市政BIM 模型搭建
本項(xiàng)目的小市政管網(wǎng)BIM 模型,包括供暖、消火栓、自動(dòng)噴淋、污水、雨水、電氣、燃?xì)獾榷鄠€(gè)專業(yè)。通過BIM 的三維管線綜合,在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段很好地解決了管線之間的交叉碰撞,為后續(xù)施工過程提供了便利,同時(shí)為業(yè)主節(jié)省成本。
圖11 小市政BIM 模型
在裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑的深化設(shè)計(jì)階段,BIM 技術(shù)的有效運(yùn)用為各部門搭建了一個(gè)高度共享的設(shè)計(jì)信息交流平臺(tái)。在設(shè)計(jì)過程中,各個(gè)專業(yè)技術(shù)人員通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)信息共享平臺(tái)可以上傳并獲取本專業(yè)的設(shè)計(jì)信息、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)情況,從而實(shí)現(xiàn)了裝配式鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的同步性和共享性[7]。
圖12 廠區(qū)綠化模型
2.1.5 園區(qū)綠化BIM 應(yīng)用
草圖大師定位就是建模工具,符合景觀園林方案階段的需求。通過導(dǎo)入CAD 總圖底圖,對(duì)于植物綠化這一塊,可以用圖形進(jìn)行喬灌木的種植位置,為后續(xù)種樹的定位提供了方便。景觀豎向設(shè)計(jì)需要對(duì)景觀各個(gè)完成面的標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確核對(duì)以及確保臺(tái)階踏步的準(zhǔn)確性。
2.1.6 管線綜合與碰撞檢查
在BIM 三維模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行全專業(yè)的深化設(shè)計(jì),隨著工程進(jìn)展繪制土建—機(jī)電—裝修綜合圖,通過各專業(yè)三維圖疊加、綜合,做到三維可視化,利用Revit 軟件中的碰撞檢查功能或Navisworks軟件進(jìn)行碰撞檢測(cè),通過碰撞檢測(cè)報(bào)告中找到在視覺上難以直接發(fā)現(xiàn)的碰撞、干涉等問題,并加以修正。及時(shí)發(fā)現(xiàn)綜合圖中各專業(yè)之間的錯(cuò)、漏、碰、缺等問題,進(jìn)行解決,以實(shí)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)零沖突、零碰撞,避免施工過程中的返工、停工等現(xiàn)象發(fā)生,減少設(shè)計(jì)變更,確保施工進(jìn)度。
圖13 暖通與給排水專業(yè)碰撞報(bào)告
圖14 暖通與電氣專業(yè)碰撞報(bào)告
圖15 管線碰撞情況
圖16 管線綜合排布和優(yōu)化設(shè)計(jì)
2.1.7 優(yōu)化凈高
通過碰撞檢查和管線綜合后,各種機(jī)電管線得到合理的優(yōu)化和排布,將能利用的空間充分利用,能夠有效提高管線排布高度,提升室內(nèi)凈高。山西瀟河建筑產(chǎn)業(yè)有限公司綜合樓通過管綜后,吊頂高度提高300mm。
圖17 綜合樓吊頂標(biāo)高信息
2.1.8 Lumion 軟件渲染
使用BIM 軟件建模完成后,將建好的模型導(dǎo)入Lumion 軟件中進(jìn)行三維渲染,用于效果宣傳展示,提高了三維渲染效果的精度和效率。
圖18 Lumion 渲染效果圖
2.1.9 漫游動(dòng)畫
綜合辦公樓通過在Lumion 和Navisworks 軟件中進(jìn)行漫游模擬,可以直觀看到建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電的三維效果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目成果存在的問題與不足予以修正。
圖19 綜合樓漫游動(dòng)畫
2.1.10 出圖
完成了綜合管線的碰撞檢測(cè)與修正,確保整體模型的合理性和可行性后,各專業(yè)設(shè)計(jì)人員按照本專業(yè)修正后的模型完成深化施工平面圖,詳細(xì)標(biāo)注專業(yè)管線的標(biāo)高與詳細(xì)標(biāo)注各專業(yè)管線的位置,用于指導(dǎo)具體施工。綜合辦公樓還通過繪制施工詳圖和大樣圖,反映設(shè)備與管路的連接方式,設(shè)備基礎(chǔ)做法,設(shè)備固定方法,細(xì)部做法等。
2.2.1 “BIM 集成制造管理平臺(tái)”應(yīng)用
項(xiàng)目采用了山西瀟河建筑產(chǎn)業(yè)有限公司獨(dú)自開發(fā)的“鋼結(jié)構(gòu)建筑BIM 集成制造管理平臺(tái)”。該平臺(tái)包含的功能模塊有:設(shè)計(jì)、工藝、深化設(shè)計(jì)、項(xiàng)目計(jì)劃、資料管理、訂單管理、物料管理、車間管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、出入庫(kù)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、條碼管理、進(jìn)度管理、產(chǎn)能分析、構(gòu)件追蹤等??梢栽诰€查看模型,優(yōu)化了企業(yè)軟件資源的配置,非設(shè)計(jì)類技術(shù)人員、管理者在不配置設(shè)計(jì)軟件時(shí)也可隨時(shí)閱讀模型,獲取需要信息,極大地提高了工作效率。它將公司生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等信息管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)集成整合,并運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,以圖表等形式展示項(xiàng)目各類業(yè)務(wù)的指標(biāo),深入挖掘項(xiàng)目管控中隱藏的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)可視化管控,為項(xiàng)目管控提供幫助。
該平臺(tái)科學(xué)地避免了鋼結(jié)構(gòu)制造中“造數(shù)字”式統(tǒng)計(jì)所帶來(lái)的數(shù)據(jù)不及時(shí)、不全面以及進(jìn)度把控難、構(gòu)件追溯難等問題,并以模型為核心,以二維碼為手段,打造基于BIM 的鋼結(jié)構(gòu)集成制造管理平臺(tái),形成鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)從項(xiàng)目中到完工的全產(chǎn)業(yè)鏈一站式管理,進(jìn)一步改變傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)落后的生產(chǎn)管理方式,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工技術(shù)進(jìn)行改造提升,實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)加工的智能化、信息化、數(shù)字化管理,進(jìn)而有效指導(dǎo)鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)。
圖20 BIM 集成制造管理平臺(tái)
圖21 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件二維碼
2.2.2 “Tekla 智能下料系統(tǒng)”應(yīng)用
“Tekla 智能下料系統(tǒng)”主要控制車間內(nèi)的相關(guān)鋼板下料設(shè)備聯(lián)動(dòng)工作,實(shí)現(xiàn)下料的無(wú)人操作。該系統(tǒng)可對(duì)零件信息進(jìn)行跟蹤,可讀取Tekla 生成的DSTV 信息,并可實(shí)時(shí)了解零件的下料過程,隨時(shí)查詢托盤中每一個(gè)零件的零件號(hào)和流水號(hào)。智能下料系統(tǒng)還可與生產(chǎn)管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。通過智能下料系統(tǒng),可以合理調(diào)度下料資源,對(duì)材料調(diào)度順序、噴碼任務(wù)、切割任務(wù)、分揀任務(wù)統(tǒng)一規(guī)劃、代碼自動(dòng)下發(fā),使下料任務(wù)安排更合理,更智能。該系統(tǒng)能做到對(duì)零件下料情況及時(shí)反饋,對(duì)已割零件、在割零件、待割零件一目了然,從而有利于后道工序的生產(chǎn)規(guī)劃,充分利用套料軟件,提升材料利用率,提升切割效率,最終,在高效、節(jié)約的原則下實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理及生產(chǎn)管理信息化、自動(dòng)化。
圖22 TekIa 智能下料系統(tǒng)
2.2.3 “智能焊接云管理系統(tǒng)”應(yīng)用
圖23 智能焊接云管理系統(tǒng)
基于Tekla 鋼結(jié)構(gòu)模型,“智能焊接云管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了焊接全過程跟蹤管理。系統(tǒng)主要分為設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備管理、工藝管理、生產(chǎn)管理四大模塊,通過這些模塊實(shí)現(xiàn)了焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)程下發(fā)、焊機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控以及作業(yè)者的績(jī)效管理等功能。
圖24 TekIa 鋼結(jié)構(gòu)模型開孔圖
圖25 生產(chǎn)階段現(xiàn)場(chǎng)開孔
2.2.4 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件開孔
BIM 模型深化完成后,管線如需在梁上開孔,通過Tekla 軟件在鋼結(jié)構(gòu)模型中實(shí)行開孔操作,采取加固措施進(jìn)行加固。在鋼結(jié)構(gòu)工廠生產(chǎn)階段,基于BIM三維模型,提前預(yù)留孔洞,做好預(yù)埋件,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),工廠化生產(chǎn)。
2.3.1 三維圖紙會(huì)審
本項(xiàng)目在施工準(zhǔn)備階段,已經(jīng)完成了全專業(yè)(建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電)的建模工作。采用BIM 模型進(jìn)行三維圖紙會(huì)審,有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)。首先,基于BIM 的施工圖會(huì)審可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)二維圖紙會(huì)審所難以發(fā)現(xiàn)的許多問題,傳統(tǒng)的施工圖會(huì)審都是在二維圖紙中進(jìn)行圖紙審查,難以發(fā)現(xiàn)空間上的問題,基于BIM 的施工圖會(huì)審是在三維模型中進(jìn)行的,各工程構(gòu)件之間的空間關(guān)系一目了然,通過軟件的碰撞檢查功能進(jìn)行檢查,可以很直觀地發(fā)現(xiàn)圖紙不合理的地方。其次,基于BIM 的施工圖會(huì)審?fù)ㄟ^在三維模型中進(jìn)行漫游檢查,以第三人的視角對(duì)BIM模型內(nèi)部進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)凈空設(shè)置等問題以及設(shè)備、管道、管配件的安裝、操作、維修所必需空間的預(yù)留問題。
圖26 圖紙會(huì)審交流
圖27 場(chǎng)地布置BIM 模型
圖28 場(chǎng)地布置現(xiàn)場(chǎng)效果
2.3.2 場(chǎng)地布置
建模反映施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置,檢驗(yàn)施工場(chǎng)地布置的合理性,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的臨設(shè)、各生產(chǎn)操作區(qū)域、大型設(shè)備安裝,通過動(dòng)態(tài)的方式進(jìn)行合理布局,最終分析選擇最佳方案,提高施工效率和質(zhì)量,做到綠色施工、節(jié)能減排。
2.3.3 工程量統(tǒng)計(jì)
本項(xiàng)目的材料設(shè)備均采用Revit 軟件的明細(xì)表功能進(jìn)行統(tǒng)計(jì),包括衛(wèi)浴裝置、噴水裝置、機(jī)械設(shè)備、管件、管道附件、風(fēng)管、風(fēng)管附件等,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目所需材料設(shè)備的精準(zhǔn)采購(gòu)。在項(xiàng)目施工BIM 應(yīng)用過程中,利用BIM 技術(shù)就施工BIM 模型輔助工程計(jì)算和造價(jià)控制,能大大加快工程量計(jì)算的速度。
圖29 綜合樓工程量統(tǒng)計(jì)匯總表
圖30 綜合樓噴淋頭統(tǒng)計(jì)匯總表
2.3.4 預(yù)留洞口
機(jī)電各專業(yè)深化平面施工圖確定后,根據(jù)管線的走向需要穿越建筑和結(jié)構(gòu)的時(shí)候,必須確定管線在建筑結(jié)構(gòu)上的預(yù)留預(yù)埋洞口位置,在圖紙上標(biāo)識(shí)出預(yù)留洞口的位置、尺寸及標(biāo)高。
圖31 蒸壓加氣混凝土(ALC)墻板預(yù)留洞口
2.3.5 施工進(jìn)度模擬
本項(xiàng)目將整個(gè)施工過程、現(xiàn)場(chǎng)布置、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度在Navisworks 軟件中進(jìn)行進(jìn)度模擬,能夠及時(shí)把握項(xiàng)目的進(jìn)度信息,了解項(xiàng)目進(jìn)度的滯后及提前情況,發(fā)現(xiàn)并解決施工中的隱蔽問題,有利于減少施工成本,節(jié)約施工工期。使用BIM 技術(shù)能直觀便捷地展示項(xiàng)目進(jìn)度與時(shí)間計(jì)劃之間的關(guān)系,從而對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行可視化驗(yàn)證。
2.3.6 施工方案模擬
綜合管線排布、土方開挖、地下室鋼筋排布等施工方案進(jìn)行三維模擬,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。綜合辦公樓通過多維技術(shù)的渲染,以動(dòng)畫形式將施工步驟、施工要點(diǎn)等進(jìn)行了演示,減少了平面圖分析與實(shí)踐之間的差距。
圖32 施工進(jìn)度計(jì)劃
圖33 Navisworks 施工進(jìn)度模擬
圖34 在場(chǎng)機(jī)械作業(yè)模擬
圖35 重難點(diǎn)施工方案模擬
2.3.7 三維現(xiàn)場(chǎng)交底
iPad 三維現(xiàn)場(chǎng)交底可以形象逼真地展示方案或者節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)施工過程,替代傳統(tǒng)的文字、表格的表達(dá)形式,不僅顯著提高了方案交底交流效率,還能作為材料的采購(gòu)依據(jù)。對(duì)于施工質(zhì)量的提高起到了促進(jìn)作用,形成了公司自己的節(jié)點(diǎn)庫(kù),推廣至其他項(xiàng)目進(jìn)行應(yīng)用。
圖36 iPad 三維現(xiàn)場(chǎng)交底
2.3.8 BIM5D 管理平臺(tái)應(yīng)用
該項(xiàng)目運(yùn)用了廣聯(lián)達(dá)BIM5D 集成平臺(tái),該平臺(tái)通過三維模型數(shù)據(jù)接口,集成土建、鋼構(gòu)、機(jī)電、幕墻等多個(gè)專業(yè)模型,并以BIM 集成模型為載體,將施工過程中的進(jìn)度、合同、成本、工藝、質(zhì)量、安全、材料、勞動(dòng)力等信息集成在同一平臺(tái),利用BIM 模型的形象直觀、可計(jì)算分析的特性,為施工過程中的進(jìn)度管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、合同成本管理、材料管理等關(guān)鍵過程提供準(zhǔn)確的構(gòu)件幾何位置、工程量、資源量、計(jì)劃時(shí)間等,能夠幫助管理人員進(jìn)行有效決策和精細(xì)管理,減少施工變更、縮短項(xiàng)目工期、控制項(xiàng)目成本、提升質(zhì)量。
圖37 BIM5D 集成管理平臺(tái)
2.3.9 無(wú)人機(jī)航拍與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理
為了更精細(xì)地管理工作面,在天氣允許的情況下,每天利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)照片與視頻攝制,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、質(zhì)量、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行的信息采集和留存,上傳至平臺(tái)進(jìn)行每日進(jìn)度記錄,移動(dòng)端App 能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)取。
使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行低空飛行的地毯式掃描后,進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理就能得到一個(gè)與施工現(xiàn)場(chǎng)100%吻合的實(shí)景三維模型。利用航測(cè)技術(shù),顯著提高了項(xiàng)目部對(duì)施工進(jìn)度、工作面周邊環(huán)境的管理能力。
圖38 航測(cè)無(wú)人機(jī)
圖39 航測(cè)畫面
本項(xiàng)目擬將BIM 技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合,運(yùn)用BIM 技術(shù)與建筑物相關(guān)聯(lián),在三維空間中對(duì)設(shè)備管線進(jìn)行定位,對(duì)周邊環(huán)境和狀況進(jìn)行系統(tǒng)考慮;運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成一個(gè)統(tǒng)一高效的管理平臺(tái)。基于BIM 核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用,可以為建筑物實(shí)現(xiàn)三維可視化的信息模型管理提供幫助,還可以為建筑物的所有組件和設(shè)備賦予感知能力和生命力,從而將建筑物的運(yùn)行維護(hù)提升到智慧建筑的全新高度。
BIM 技術(shù)為項(xiàng)目帶來(lái)了豐富的應(yīng)用價(jià)值,包括技術(shù)能力的提升、管理效率的提升、精細(xì)化管理能力的提升、更流暢的協(xié)同共享等。但是,BIM 在實(shí)施過程中還是遇到了很多障礙,有待進(jìn)一步提升和改進(jìn)。
3.1.1 BIM 進(jìn)度滯后
在施工階段,施工單位實(shí)施的模型深化、施工方案模擬、進(jìn)度模擬等工作緩慢,模型搭建進(jìn)度控制不力,分階段交付時(shí)間提前量不夠,或只能勉強(qiáng)跟著現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度,甚至滯后于施工進(jìn)度。
3.1.2 BIM 應(yīng)用與施工脫節(jié)
各參建方的組織機(jī)構(gòu)不合理,BIM管理人員與現(xiàn)場(chǎng)管理人員兩套班子,施工單位的BIM 實(shí)施方案與專項(xiàng)施工方案分頭編制,實(shí)施過程中的BIM 運(yùn)行專題會(huì)議與工地例會(huì)分頭召開,模型搭建與現(xiàn)場(chǎng)施工脫節(jié),BIM 工作指導(dǎo)施工效果不理想。
3.1.3 五維應(yīng)用受限
BIM 模型結(jié)合進(jìn)度控制、工程量統(tǒng)計(jì)的五維應(yīng)用,因?yàn)槟P蜕疃炔粔?、配套軟件局限性等原因,基本上停留在部分主要材料的工程量統(tǒng)計(jì)上,以施工單位內(nèi)部成本控制應(yīng)用為主,未從項(xiàng)目整體角度考慮,在質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全管理上創(chuàng)造合理的應(yīng)用價(jià)值。
3.2.1 盡早啟動(dòng)
建議委托熟悉項(xiàng)目管理流程及特點(diǎn)、BIM 管理經(jīng)驗(yàn)成熟、業(yè)績(jī)類型豐富的咨詢服務(wù)企業(yè)。采用BIM 咨詢服務(wù)、BIM技術(shù)服務(wù)、BIM 監(jiān)理等形式介入現(xiàn)場(chǎng)的BIM 應(yīng)用工作。BIM 理念介入越早,BIM工作啟動(dòng)越及時(shí),BIM 與項(xiàng)目的整合就越科學(xué),后期應(yīng)用效果越顯著。
3.2.2 準(zhǔn)確定位
BIM 管理單位應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,對(duì)BIM 有相對(duì)準(zhǔn)確的定位,預(yù)先根據(jù)后期施工中對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面的要求及運(yùn)維期的需求,進(jìn)行應(yīng)用點(diǎn)分析。
3.2.3 保證投入
BIM 應(yīng)用有了明確的定位后,對(duì)項(xiàng)目的投入也就有了相對(duì)明確的預(yù)算。BIM的投入包括了硬件(包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、工作站等)、軟件(包括建模軟件、運(yùn)行平臺(tái)、運(yùn)維軟件等、BIM 管理及技術(shù)人員配備等方面)。
3.2.4 明確責(zé)任界定
在項(xiàng)目招投標(biāo)階段,應(yīng)結(jié)合招標(biāo)文件編制、咨詢答疑、合同簽訂等環(huán)節(jié),充分與設(shè)計(jì)、總包、分包溝通既定的BIM 實(shí)施目標(biāo),明確實(shí)施過程中的各方責(zé)任,保證BIM 應(yīng)用貫穿建設(shè)全周期。特別應(yīng)事先約定各參建單位之間BIM 工作的銜接、合同內(nèi)容的界面、獎(jiǎng)懲措施等方面的內(nèi)容,避免出現(xiàn)BIM 工作責(zé)任不清,模型遲遲不能順利移交,因沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的重復(fù)建模,BIM 里程碑節(jié)點(diǎn)滯緩無(wú)法滿足實(shí)施要求等情況發(fā)生。
3.2.5 過程管控
各參建方在項(xiàng)目前期充分溝通,搭建與實(shí)體施工匹配的BIM管理組織架構(gòu),制定BIM 應(yīng)用管理制度,包括模型移交流程和標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)同工作標(biāo)準(zhǔn)等,并結(jié)合工作實(shí)際持續(xù)完善。特別應(yīng)重視BIM 工作和施工組織的結(jié)合、會(huì)議制度、月報(bào)制度等納入BIM 工作內(nèi)容及與現(xiàn)場(chǎng)管理的銜接,明確對(duì)接的管理人員及職責(zé)。